Экспериментальная ракета с двигателем на жидком топливе.

a_centaurus> Компоновка отсека полезной нагрузки. Плата GPS с радиотрасмиттером и антенной.
Ооо.. БиЛайн, стоит недешево Степень серьезности девайса соответствует ракете
Какая у передатчика мощность и на какой дальности рассчитываешь на устойчивый сигнал?
Приемная часть тоже брендовая?

lincoln> Какая у передатчика мощность и на какой дальности рассчитываешь на устойчивый сигнал?
lincoln> Приемная часть тоже брендовая?

Да, одной марки. Это гаджеты из проекта наноспутника. Так что цена не имеет превалирующего значения. Мощность передатчика уточню. Первые пуски контейнера полезной нагрузки данной ракетой предполагаются до высот нескольких сот метров (посмотрим, как движок себя покажет). Поэтому, дальность - в прямой видимости. Хотим попробовать коммерческие платы в условиях приближенных к оперативным. Ну и потренироваться в сборе информации и расшифровке данных с телеметрии будет полезно. Команда новая, никогда до этого на борт не работавшая.

RLAN> Какова мощность передатчика? Если более 1Вт (хотя не видно мощных ключей) то на камеру возможно влияние (у меня случалось).
Да, поэтому, камера уйдёт в другую часть ракеты к телеметрии.
RLAN> Какова эффективность штыря? Это кто нибудь оптимизировал? На выходе наверняка 50ом, а 1/4 штырь далек от этих значений.
RLAN> Как тестировали?
На поле, в движении машины, с выносной антенной. Деталей не уточнял. Но говорят - работает уверенно. Я, в данном случае - "извозчик". Собственно, моя часть на спутнике - оптическая и propulsion. А идея использовать ракету для тестов появилась в обсуждении других способов (шар, например). Но вот так все совпало, что интересно будет внедрить в практику компании ракетные испытания бортовой аппаратуры. Надеемся к концу марта всё собрать и сделать пуски. Так что как будет работать, буду информировать.

a_centaurus> Да, одной марки. Это гаджеты из проекта наноспутника.

На наноспутнике такое устройство (бытовой GPS) работать не будет. Во всех ограничения КОКОМ прописаны. Разработчики не могут этого не знать.

RLAN> Разработчики не могут этого не знать.

А они и знают. Это ведь только для moc-up. В советское время называлось ПНО - Программа наземной отработки изделия. Не беспокойся, наша фирма уже вошла в "клуб" производителей спутниковых платформ. От нано до геостационаров. Так что общая культура разработки и производства присутствует. На MI (Ing. Model) и на FM (Flight Model) поставят то, что доктор (NACA) прописал.

В работе отсек авионики и бортовых камер. Кроме HEAD и ComFly-20 в нём устанавливаются две камеры панорамного и зенитного обзора (ракета летит в надир). Камеры будут установлены в контейнеры. Com Fly внутрь отсека с выводом тумблера питания на поверхность фюзеляжа.

a_centaurus> ..... зенитного обзора (ракета летит в надир)..

Это как?

a_centaurus>> ..... зенитного обзора (ракета летит в надир)..
RLAN> Это как?

Вниз смотрит (взгляд из под хвоста). Шутка. С зенитом (физики шутют). Видишь, тебе кольнуло.

a_centaurus>>> ..... зенитного обзора (ракета летит в надир)..
RLAN>> Это как?
a_centaurus> Вниз смотрит (взгляд из под хвоста).

Чтобы реализовать схему этого "взгляда из под хвоста", пришлость провести экспериментальную подборку ломающих ось визирования элементов. В наличии были призмы из оптического стекла К1 (crownglass), призмы-куб (делители) и зеркала (плоские) внешнего напыления (Al+защита). Камера вертикальной сьёмки S80 (camcorder) испытывалась в прямом фильмировании и через оптические элементы. Тест-обьект - советская 25-элементная таблица для определения качества изображения оптических систем. Включает в себя штриховые миры в разных направлениях с убывающими по закону V2 расстояниями между штрихами. Есть методика определения разреш. способности по полю, но в данном случае цель была просто отобрать наилучший о.эл. Таким стало зеркало от системы перископа бинокулярного микроскопа. (Bausch&Lomb). Высокое качество поверхности практически не меняло разрешения камеры. Будет установлено на крышку бокса камеры (под заданным углом)и снабжено обтекателем.

a_centaurus> Тест-обьект - советская 25-элементная таблица...

Изображение с mirror перевёрнуто.

a_centaurus> В работе отсек авионики и бортовых камер. Кроме HEAD и ComFly-20 в нём устанавливаются две камеры панорамного и зенитного обзора (ракета летит в надир). Камеры будут установлены в контейнеры. Com Fly внутрь отсека с выводом тумблера питания на поверхность фюзеляжа.

вопрос можно? как управляется обычная фотокамера в вашем проекте?

a_centaurus>> В работе отсек авионики и бортовых камер. Кроме HEAD и ComFly-20 в нём устанавливаются две камеры панорамного и зенитного обзора (ракета летит в надир). Камеры будут установлены в контейнеры. Com Fly внутрь отсека с выводом тумблера питания на поверхность фюзеляжа.
Mester> вопрос можно? как управляется обычная фотокамера в вашем проекте?


Просто повторю вопрос в надежде на ответ

Mester>> вопрос можно? как управляется обычная фотокамера в вашем проекте?
Mester> Просто повторю вопрос в надежде на ответ

Настойчивый молодой человек! А никак не управляется. Потому что там нет "фотокамеры". Стоят две цифровых камеры (обычная мыльница Кодак) и camcorder MD80.
Работают в режиме video, JPEG) Включение режима сьёмки, установка контейнера в отсек фюзеляжа и "Поехали!". Кодак имеет запас на 0.5 часа, а МД80 на 2 часа непрерывной сьёмки. Если нужны потом фотки, то в программе останавливаешь кадр и копируешь его в память компа. Сейчас есть те же самые модели camcorder (Deal Extrim) , которые снимают уже в режиме HD. Просто эти камерки были куплены несколько лет назад. MD80 летала на нескольких бортах (ракеты с ГРД) и работала безотказно. Есть видео в You Tube. Описывал подробно на Болгарском Форуме, так что если интересны детали, зайди и посмотри. Solaris_HL_50 с первым лётным ЖРД была подготовлена к полётам ещё в мае 2012... Пока не испытана по независящим от автора обстоятельствам. К его глубокому сожалению. Надеюсь перепрограммировать этот проект на связку бустер-дрон, который сейчас описывается в топике Ракетоплан. Вот фото Solaris_HL_50.

В финальной версии обтекатель с GPS был заменён на другой, с альтиметром SDA (от Gogi). SDA был проверен неоднократно в наземных и бросковых испытаниях. Показал себя очень надёжным и сравнительно точным прибором. Поэтому решил добавить его в компанию из многих иностранных участников Проекта (Hawk Eye, Bulgaria, VMK, Dyanko Chernev, Canada, ComFly20, kirya, Rusia, MD80, China, SDA, Gogi, Rusia). SDA помещён в пластиковую коробочку с отверстиями и закреплён по резьбе тумблера на диске из G11 0.5 mm. Вся сборка затем крепится резьбой соединителя головного обтекателя с фюзеляжем. Перед пуском подаётся питание, обтекатель устанавливается на место и ракета готовится к старту. Время записи 2 часа.

Спасибо за ответ .Жалко , что только сьемка видео - меня интересует фотосьемка высокого разрешения.Будем думать дальше:)

Mester> Спасибо за ответ .Жалко , что только сьемка видео - меня интересует фотосьемка высокого разрешения.Будем думать дальше:)
Фотосьёмка с высоким разрешением с борта ракеты - сложный технический проблем:)) Это я тебе как инженер-оптик говорю. Нужна, как минимум гироплатформа для стабилизации по осям т/р и специальные меры для стабилизации по оси крена (вращение). Нужны фильтры (сменные) для компенсации засветок и улучшения контраста. Нужен активный контроль экспозиии и диафрагмы самой камеры. Нужен компенсатор смаза... Ну и так далее... Простой пример из практики. Несколькими постами выше есть ссылка на 6-коптер. С установленной камерой (Canon) на борту. Так вот даже опытный пилот и хороший фотограф (автор разработки) на смог реализовать режим фото. Только видео с последующей переработкой. Даже для такого удобного аппарата нужна дополнительная техника. Так что думай в другом направлении.

Mester>> Спасибо за ответ .Жалко , что только сьемка видео - меня интересует фотосьемка высокого разрешения.Будем думать дальше:)
a_centaurus> Фотосьёмка с высоким разрешением с борта ракеты - сложный технический проблем:)) Это я тебе как инженер-оптик говорю. Нужна, как минимум гироплатформа для стабилизации по осям т/р и специальные меры для стабилизации по оси крена (вращение). Нужны фильтры (сменные) для компенсации засветок и улучшения контраста. Нужен активный контроль экспозиии и диафрагмы самой камеры. Нужен компенсатор смаза... Ну и так далее... Простой пример из практики. Несколькими постами выше есть ссылка на 6-коптер. С установленной камерой (Canon) на борту. Так вот даже опытный пилот и хороший фотограф (автор разработки) на смог реализовать режим фото. Только видео с последующей переработкой. Даже для такого удобного аппарата нужна дополнительная техника. Так что думай в другом направлении.
спасибо за подробный ответ!
но в отличии от профессионалов,я как любитель не имею проблем с изменениями технического задания и проблем с финансированием своих проектов.Меня интересует скорее панорамная фотосьемка, а в этом направлении у любителей вроде как все нормально, например Фото и видеосъемка, системы стабилизации - Вертолеты , там много и разного.так что будем думать дальше:)

Anzoriy> Если попробовать сделать фото в момент достижения апогея, когда скорость будет минимальной, а высота максимальной? Сигнал подать от датчика, который активирует сср.
ПМСМ фото делается около 10 кадров\сек, потом выбирается, что получилось