Итак, сегодня провел два плановых прожига двигателей Fenix с разной длиной трассера. И короткий, и длинный сработали штатно. Итого, первый прожиг неудачный, последующие три - штатные. В последних трех зажим топлива в гильзе был более сильным, возможно это и сыграло решающую роль. Получено нужное время горения трассера. Если у Костяна все получится, на выходных планируются стендовые испытания трех двигателей с небольшими отличиями. Если все сгорят штатно, то буду пихать их в ракету.