Evgen
инфо
инструменты
Temnikov
kotbayun
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/4/s40.radikal.ru/i088/1306/79/128x128-crop/44cf29111cbd.jpg)
Испанские боевые корабли
Теги:
Evgen> побитые бедолаги. Порт-Артур напоминает
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 22.06.2013 в 13:05
Evgen> побитые бедолаги. Порт-Артур напоминает
Прикреплённые файлы:
Canarias
Прикреплённые файлы:
Крупнее чем было...
Прикреплённые файлы:
Модели из Museo Naval Cartagena - Naval Museum at Cartagena
Прикреплённые файлы:
Museo Naval Cartagena - Naval Museum at Cartagena
Прикреплённые файлы:
3 Museo Naval Cartagena - Naval Museum at Cartagena
Прикреплённые файлы:
4 Museo Naval Cartagena - Naval Museum at Cartagena
Прикреплённые файлы:
5 Museo Naval Cartagena - Naval Museum at Cartagena
Прикреплённые файлы:
6 Museo Naval Cartagena - Naval Museum at Cartagena
Прикреплённые файлы:
Все Фото от: Museo Naval Cartagena - Naval Museum at Cartagena
Прикреплённые файлы:
Это для тех, кто не подружился на Морда-книга: Museo Naval Cartagena - Naval Museum at Cartagena
Тупой перепост
Тупой перепост
Прикреплённые файлы:
перепост
Прикреплённые файлы:
Добавлю, что на фото "Аудас" уже в качестве противолодочного фрегата. Правда, от "реальных" кораблей модель всё же отличается - возможно, это проектный вид.
Вованыч_1977> Добавлю, что на фото "Аудас" уже в качестве противолодочного фрегата.
Из американца переделан ?
Из американца переделан ?
Evgen> Из американца переделан ?
Не, там история покузявее. Сам проект (изначальный) проектировался с немецкой помощью на основе французских миноносцев типа "Лё Фьер" (любопытный нюанс - все 3 орудия ГК размещались в корме, в носу стояли только лёгкие зенитки). 9 кораблей были заложены в 1945 г. Однако по различным причинам (в основном из-за сложностей в освоение производства ЭУ) их строительство затянулось и в 1953-54 гг. в строй вступили сначала только 3 ед. (в их число входил и "Аудас"), ещё 1 ед. к 1958 г. достроили как опытовый корабль. Оставшиеся 5 ед. вступили в строй в 1960-65 гг. уже по изменённому проекту в качестве противолодочных фрегатов (с современным американским вооружением и РЛС). Примерно в это же время подобным образом прошли модернизацию и первые корабли серии.
В общем, кораблики вполне достойны монографии
Не, там история покузявее. Сам проект (изначальный) проектировался с немецкой помощью на основе французских миноносцев типа "Лё Фьер" (любопытный нюанс - все 3 орудия ГК размещались в корме, в носу стояли только лёгкие зенитки). 9 кораблей были заложены в 1945 г. Однако по различным причинам (в основном из-за сложностей в освоение производства ЭУ) их строительство затянулось и в 1953-54 гг. в строй вступили сначала только 3 ед. (в их число входил и "Аудас"), ещё 1 ед. к 1958 г. достроили как опытовый корабль. Оставшиеся 5 ед. вступили в строй в 1960-65 гг. уже по изменённому проекту в качестве противолодочных фрегатов (с современным американским вооружением и РЛС). Примерно в это же время подобным образом прошли модернизацию и первые корабли серии.
В общем, кораблики вполне достойны монографии
Прикреплённые файлы:
Evgen>> Из американца переделан ?
Вованыч_1977> Не, там история покузявее.
Теперь вижу что нет. А в том ракурсе что моделька сфотана
впечатление что амовского "Бенсона" сделан
Вованыч_1977> Не, там история покузявее.
Теперь вижу что нет. А в том ракурсе что моделька сфотана
впечатление что амовского "Бенсона" сделан
EL PROYECTO DEL PUERTO DE TORTOSA Y EL TORPEDERO Nº 1
Прикреплённые файлы:
.
Прикреплённые файлы:
..
Прикреплённые файлы:
Гидро(?)авиатранспорт DEDALO (ДЕДАЛ)
Прикреплённые файлы:
Lumen> EL PROYECTO DEL PUERTO DE TORTOSA Y EL TORPEDERO Nº 1
Добавлю
Добавлю
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.10.2013 в 14:31
И канонерка.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.10.2013 в 11:44
kotbayun> Гидро(?)авиатранспорт DEDALO (ДЕДАЛ)
После окончания Первой мировой войны командование испанского флота решило создать свою корабельную авиацию. В этой связи на верфи «Вулкан» в Барселоне было переоборудовано в авиатранспорт бывшее немецкое грузопассажирское судно «Neuenfels» (построено в Британии в 1901 г.). Имя "Дедало" ему дали в честь мифического героя Дедала, пытавшегося летать с помощью искусственных крыльев.
Остальное тут Энциклопедия кораблей/Гидроавианосцы/Испания/Дедало
С неизменным уважением и плюс за редкость снимка.
P.S.Не понял-ставлю в репутации плюс ,а ничего не показывает.
Может,что-то не так делаю?
Поясните.
После окончания Первой мировой войны командование испанского флота решило создать свою корабельную авиацию. В этой связи на верфи «Вулкан» в Барселоне было переоборудовано в авиатранспорт бывшее немецкое грузопассажирское судно «Neuenfels» (построено в Британии в 1901 г.). Имя "Дедало" ему дали в честь мифического героя Дедала, пытавшегося летать с помощью искусственных крыльев.
Остальное тут Энциклопедия кораблей/Гидроавианосцы/Испания/Дедало
С неизменным уважением и плюс за редкость снимка.
P.S.Не понял-ставлю в репутации плюс ,а ничего не показывает.
Может,что-то не так делаю?
Поясните.
Это сообщение редактировалось 21.10.2013 в 16:39
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Лунь496> И канонерка.
Извините,что придираюсь.
А у вас снимка побольше нет?
Понимаю,что испанцы на дороге не валяются,но все-таки.
Кстати,забыл прошлый раз выложить ссылку на испанцев.
Вот,если кому интересно VILLAAMIL Y EL DESTRUCTOR | Vida Marítima
Извините,что придираюсь.
А у вас снимка побольше нет?
Понимаю,что испанцы на дороге не валяются,но все-таки.
Кстати,забыл прошлый раз выложить ссылку на испанцев.
Вот,если кому интересно VILLAAMIL Y EL DESTRUCTOR | Vida Marítima
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.06.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.06.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
