-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fo/fontanka/mm/items/2015/1/23/0003/128x128-crop/10-10533-700525-L.jpg)
Новости судостроения
Теги:
Черномор™
Черномор™>> Я готов без дискуссии. Голосом. На личной встрече.
sam7> ?
sam7> А почему не здесь?
sam7> ЗЫ
sam7> Я не спрашиваю "а как там было", я знаю.
sam7> Правда, только бенефициаров со стороны православного вора, чиновников - только догадываюсь.
Сэм, и работать, и жить охото )
Увидимся, чоуш. Рано или поздно.
sam7> ?
sam7> А почему не здесь?
sam7> ЗЫ
sam7> Я не спрашиваю "а как там было", я знаю.
sam7> Правда, только бенефициаров со стороны православного вора, чиновников - только догадываюсь.
Сэм, и работать, и жить охото )
Увидимся, чоуш. Рано или поздно.
инфо
инструменты
WWWW> Унификация оружия и вооружения, механизмов и т.д. это ОДНО
WWWW> пресловутая "модульность" - это нечто совершенно ИНОЕ (неведомое)
WWWW> И что это за зверь? Я думаю, что Песец (черный)
Корабль ОВР, аванпроекты сразу от трех КБ.
WWWW> пресловутая "модульность" - это нечто совершенно ИНОЕ (неведомое)
WWWW> И что это за зверь? Я думаю, что Песец (черный)
Корабль ОВР, аванпроекты сразу от трех КБ.
D.K.> Корабль ОВР, аванпроекты сразу от трех КБ.
Конкуренция - залог успеха. Хорошо иметь выбор.
Конкуренция - залог успеха. Хорошо иметь выбор.
D.K.>> Корабль ОВР, аванпроекты сразу от трех КБ.
Shoehanger> Конкуренция - залог успеха. Хорошо иметь выбор.
Вы то сами хоть в это верите? Или так для поддержания темы? Главное то в том, что нет ни возможности быстро спроективовать, ни возможности быстро построить... Выход - реальный крупномосштабный вооружонный конфликт, который поставит власть на место и откроет глаза на отношеное к своему производству (в очередной раз), мы это уже проходили, ничего, пройдём ещё раз, там и видно будет, кто прав, а кто не очень...
У одного из уважаемых форумчан хорошо написано: " История учит, что она ничему не учит", золотые слова господа. Моё отношение к этому озвучил Валентин Пикуль.
Shoehanger> Конкуренция - залог успеха. Хорошо иметь выбор.
Вы то сами хоть в это верите? Или так для поддержания темы? Главное то в том, что нет ни возможности быстро спроективовать, ни возможности быстро построить... Выход - реальный крупномосштабный вооружонный конфликт, который поставит власть на место и откроет глаза на отношеное к своему производству (в очередной раз), мы это уже проходили, ничего, пройдём ещё раз, там и видно будет, кто прав, а кто не очень...
У одного из уважаемых форумчан хорошо написано: " История учит, что она ничему не учит", золотые слова господа. Моё отношение к этому озвучил Валентин Пикуль.
р.1.> Вы то сами хоть в это верите? ... Главное то в том, что нет ни возможности быстро спроективовать, ни возможности быстро построить... Выход - реальный крупномосштабный вооружонный конфликт
Верю. Вариант внутренней и внешней конкуренции близок к идеальному. Располагается выше возможности к проектной и производственной деятельности.
Предложение не выход. Сани надо загодя готовить.
Верю. Вариант внутренней и внешней конкуренции близок к идеальному. Располагается выше возможности к проектной и производственной деятельности.
Предложение не выход. Сани надо загодя готовить.
D.K.> Корабль ОВР, аванпроекты сразу от трех КБ.
Слайды, слайды (с)
Про-сим, про-сим
Слайды, слайды (с)
Про-сим, про-сим
3X
кого в Питере строят?
LtRum
3X> кого в Питере строят?
3X> http://www.shipspotting.com/photos/big/8/8/9/1915988.jpg
Если это БалтЗавод (КМК) - то это корма Севастополя.
3X> http://www.shipspotting.com/photos/big/8/8/9/1915988.jpg
Если это БалтЗавод (КМК) - то это корма Севастополя.
3X>> кого в Питере строят?
LtRum> Если это БалтЗавод (КМК) - то это корма Севастополя.
А не "Черномырдин" ли это?
http://sdelanounas.ru/blogs/21817/
LtRum> Если это БалтЗавод (КМК) - то это корма Севастополя.
А не "Черномырдин" ли это?
http://sdelanounas.ru/blogs/21817/
LtRum>> Если это БалтЗавод (КМК) - то это корма Севастополя.
Curious> А не "Черномырдин" ли это?
Может быть конечно, но КМК многовато за месяц, или нет?
А для кормы - как раз (почти 5).
Curious> А не "Черномырдин" ли это?
Может быть конечно, но КМК многовато за месяц, или нет?
А для кормы - как раз (почти 5).
Заложили разведчика "Хурса"
и "Исакова" тоже
и "Исакова" тоже
LtRum> Может быть конечно, но КМК многовато за месяц, или нет?
Вы год закладки не попутали?
LtRum> А для кормы - как раз (почти 5).
Сравните с фото кормового отсека "Владивостока" - ИМХО, это не ДВКД.
Вы год закладки не попутали?
LtRum> А для кормы - как раз (почти 5).
Сравните с фото кормового отсека "Владивостока" - ИМХО, это не ДВКД.
Curious> Вы год закладки не попутали?
Есть такое дело - попутал.
Curious> Сравните с фото кормового отсека "Владивостока" - ИМХО, это не ДВКД.
Согласен, я ошибся.
Есть такое дело - попутал.
Curious> Сравните с фото кормового отсека "Владивостока" - ИМХО, это не ДВКД.
Согласен, я ошибся.
Фоторепортаж А.В. Карпенко с закладки фрегата пр.22350 «Адмирал флота Советского Союза Исаков» и разведывательного корабля пр.18280 «Иван Хурс».
http://bastion-karpenko.ru/22350_isakov/
http://bastion-karpenko.ru/22350_isakov/
3X> кого в Питере строят?
скорее всего старое фото, и это Ак.Трешников
скорее всего старое фото, и это Ак.Трешников
ФГУП "Росморпорт" подписало акт приема-передачи многоцелевого катера проекта PI 22, построенного на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла".
Многоцелевой катер проекта PI 22 принят в эксплуатацию » Ресурс машиностроения. Машиностроение: новости машиностроения, статьи. Каталог: машиностроительный завод и предприятия.
ФГУП Росморпорт подписало акт приема-передачи многоцелевого катера проекта PI 22, построенного на Ленинградском судостроительном заводе Пелла.ФГУП Росморпорт подписало акт приема-передачи мн // www.i-mash.ru
Формулировка немного странная
"Сумма сделки оценивается в $0,9-1,9 млрд. Официально покупка пакета, скорее всего, будет объяснена технологическим сотрудничеством, но реально новые акционеры смогут передавать в Корею сложные заказы, опасаясь их срыва отечественными судостроителями."
"Роснефть" взойдет на корейские верфи // Госкомпания может купить долю в DSME
Как стало известно "Ъ", "Роснефть" в консорциуме с Газпромбанком и "Совкомфлотом" может купить в рамках приватизации 31,2% одной из крупнейших мировых судостроительных корпораций — корейской Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME). Сумма сделки оценивается в $0,9-1,9 млрд. Официально покупка пакета, скорее всего, будет объяснена технологическим сотрудничеством, но реально новые акционеры смогут передавать в Корею сложные заказы, опасаясь их срыва отечественными судостроителями. // www.kommersant.ru"Сумма сделки оценивается в $0,9-1,9 млрд. Официально покупка пакета, скорее всего, будет объяснена технологическим сотрудничеством, но реально новые акционеры смогут передавать в Корею сложные заказы, опасаясь их срыва отечественными судостроителями."
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти на днях удовлетворил иск Балтийского завода к Объединенной промышленной корпорации о признании прав собственности судоверфи на без малого 6 гектаров земли в центре Васильевского острова. Таким образом, судостроительное предприятие сохранило за собой стратегический цех механической обработки гребных винтов, расположенный на этом участке.
Суд оставил за Балтийским заводом 6 га земли на Васильевском острове
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти на днях удовлетворил иск Балтийского завода к Объединенной промышленной корпорации о признании прав собственности судоверфи на без малого 6 гектаров земли в центре Васильевского острова.Таким образом, судостроительное предприятие сохранило за собой стратегический цех механической обработки гребных винтов, расположенный на этом участке.Как установил суд, участок в 5,85 га земли по адресу: Косая линия, 13, с расположенными на нем зданиями и сооружениями цеха мехобработки гребных винтов был продан Балтийским заводом еще в 2005 году. // www.fontanka.ru
парни только смеха ради
План развития ВМФ РФ на 40 лет вперед представят президенту Владимиру Путину
1874: Родился Колчак, "верховный правитель российского государства". 1704: Основана Адмиралтейская верфь, первое промышленное предприятие Петербурга. 1976: С атомной подводной лодки К-424, проекта 667 БДР осуществлен первый пуск МБР РСМ-50 с разделяющейся головной частью. 1873: Родился Д.Н. Вердеревский, русский адмирал, командующий Балтфлотом, морской министр Временного правительства. // Дальше — flot.com
Макс809> парни только смеха ради
К сожалению это не смешно. Называется это ОТКРОВЕНИЕ вроде как "Долгосрочная программа военного кораблестроения на период до 2050 г."
Как можно РЕАЛЬНО что-то СЕРЬЕЗНО планировать на 36 лет (Рогозин просчитался) вперед - тайна сия великая есть.
Ведь очевидно, что политическая да и человеческая жизнь наших "тонкошеих вождей", к счастью, гораздо короче.
Придут другие и этими бумагами подотрутся...
А вокруг него сброд тонкошеих вождей,
Он играет услугами полулюдей,
Кто свистит, кто мяучит, кто хнычит,
Он один лишь бабачет и тычет.
О. Мандельштам
К сожалению это не смешно. Называется это ОТКРОВЕНИЕ вроде как "Долгосрочная программа военного кораблестроения на период до 2050 г."
Как можно РЕАЛЬНО что-то СЕРЬЕЗНО планировать на 36 лет (Рогозин просчитался) вперед - тайна сия великая есть.
Ведь очевидно, что политическая да и человеческая жизнь наших "тонкошеих вождей", к счастью, гораздо короче.
Придут другие и этими бумагами подотрутся...
Представители ВМФ обсудят перспективы кораблестроения в Петербурге
Представители Военно-Морского флота России, Минобороны и ведущих оборонных предприятий страны начали работу в рамках 2-ой научно-практической конференции Военно-Морского флота. // ria.ruА вокруг него сброд тонкошеих вождей,
Он играет услугами полулюдей,
Кто свистит, кто мяучит, кто хнычит,
Он один лишь бабачет и тычет.
О. Мандельштам
Это сообщение редактировалось 16.11.2013 в 21:59
Макс809> парни только смеха ради
Т.е некоторым еще до 50-го года лицезреть луноподобного? Это не смешно
Т.е некоторым еще до 50-го года лицезреть луноподобного? Это не смешно
Макс809>> парни только смеха ради
WWWW> К сожалению это не смешно. Называется это ОТКРОВЕНИЕ вроде как "Долгосрочная программа военного кораблестроения на период до 2050 г."
WWWW> Как можно РЕАЛЬНО что-то СЕРЬЕЗНО планировать на 36 лет ...
А как при СССР планировали? Аналогично. Создавались программы краткосрочные, среднесрочные, долгосрочные, потом всё это корректировали в процессе выполнения или невыполнения (это уж как сложится). Ничего не изменилось, кроме людей и, увы, уровня их образования и компетентности...
WWWW> К сожалению это не смешно. Называется это ОТКРОВЕНИЕ вроде как "Долгосрочная программа военного кораблестроения на период до 2050 г."
WWWW> Как можно РЕАЛЬНО что-то СЕРЬЕЗНО планировать на 36 лет ...
А как при СССР планировали? Аналогично. Создавались программы краткосрочные, среднесрочные, долгосрочные, потом всё это корректировали в процессе выполнения или невыполнения (это уж как сложится). Ничего не изменилось, кроме людей и, увы, уровня их образования и компетентности...
D.M.> А как при СССР планировали? Аналогично. Создавались программы краткосрочные, среднесрочные, долгосрочные, потом всё это корректировали в процессе выполнения или невыполнения (это уж как сложится). Ничего не изменилось, кроме людей и, увы, уровня их образования и компетентности...
Была 10-летняя ПВК
И прогнозные исследования с горизонтом в 20 лет
Иначе смысла нет.
Подумайте, допустим, сейчас 1913 г., и что Вы можете сказать о тенденциях развития военного кораблестроения к 1950 г.???
Была 10-летняя ПВК
И прогнозные исследования с горизонтом в 20 лет
Иначе смысла нет.
Подумайте, допустим, сейчас 1913 г., и что Вы можете сказать о тенденциях развития военного кораблестроения к 1950 г.???
WWWW> Была 10-летняя ПВК
WWWW> И прогнозные исследования с горизонтом в 20 лет
WWWW> Иначе смысла нет.
WWWW> Подумайте, допустим, сейчас 1913 г., и что Вы можете сказать о тенденциях развития военного кораблестроения к 1950 г.???
У нас корабли головные создаются по 10-15 лет от момента получения ТТЗ и серийные (условно серийные) по 4-5 лет от момента закладки до сдачи. Растяните это всё на потребности флота (флотов) вот вам и получится искомая цифра до 50-го года.
WWWW> И прогнозные исследования с горизонтом в 20 лет
WWWW> Иначе смысла нет.
WWWW> Подумайте, допустим, сейчас 1913 г., и что Вы можете сказать о тенденциях развития военного кораблестроения к 1950 г.???
У нас корабли головные создаются по 10-15 лет от момента получения ТТЗ и серийные (условно серийные) по 4-5 лет от момента закладки до сдачи. Растяните это всё на потребности флота (флотов) вот вам и получится искомая цифра до 50-го года.
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 22.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
