Стоимость кораблей ВМФ России

Для сравнения:

14 новых ОБТ Т-90 получат ВC России в 2004 г. Об этом заявил сегодня начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны РФ генерал-лейтенант Владислав Полонский.
"В соответствии с гособоронзаказом в текущем году в войска поступят лишь 14 новых танков Т-90, которые являются гордостью отечественного танкостроения, не имеют аналогов в мире по своим возможностям и широко идут на экспорт", - сказал генерал. "Примерно такое же количество танков Т-90 мы планируем закупить и в 2005 г.", - отметил он, уточнив, что один танк стоит 35 млн руб.

Кстати, если стоимость ДПЛ равна 0,45 относительно АПЛ, то не дешевле и не разумнее ли строить снова ракетные ДПЛ? Насколько я понимаю, ракеты сейчас можно запускать чуть ли не из своих территориальных вод. В чем же тогда преимущество РПКСН 667БДРМ перед ракетным "Амуром"?

Я, конечно, прошу прощения, но Ваш аргумент о шумности дизеля принять никак не могу. Вот что говорится о "Ладе" практически во всех статьях:
"За малошумность, затрудняющую обнаружение, рубиновскую подводную лодку предыдущего поколения проекта 877 (класс Kilo) на Западе назвали "черной дырой в океане". Так вот на "Ладе", благодаря применению новейших средств акустической защиты и оригинальных технических решений, прогнозируется снижение шумности в несколько раз по сравнению с ПЛ класса Kilo. "
Заметим, что и "Палтус" и "Лада" - дизельные, о шумности которых Вы говорите. Так что - не проходит.
Насчет ракет. Такая "дыра" может приближаться на расстояние, при котором количество ракет особого значения не имеет: достаточно одной - двух. Но выйдет на позицию не один РПКСН за 1,75 от АПЛ, а три-четыре по цене одного атомного ракетоносца. Ракеты же будут те же самые, с чертовым количеством головок.

Ерш>

Если доводить идею до абсурда то получается следующее:

- ДЭПЛ с БРПЛ будут иметь малое время патрулирования из-за ограниченности по запасам топлива;
- при БРПЛ на борту в количестве трех, как на пр.629 нам понадобиться как минимум 4 ДЭПЛ для замены одного РПКСН пр.955;
- если будем увеличивать количество БРПЛ на лодке лодка соответственно поползет по всем размерам с соттветствующим ухудшением всех кораблестротельных элементов и возрастанием стоимости;
- процент водоизмещения, выделяемый на вооружения будет ниже чем на ПЛА из-за большей доли топлива и ГЭУ в водоизмещении ПЛ;
- если пр.677 с БРПЛ получит системы, способные доставать до США от пирса, то......... а может, обойдемся Тополями-М в мобильном варианте?
- стоимость жизненного цикла из-за повышения цен на углеводороды может расти по сравнению с ПЛА;
- единственный момент, где есть преимущество- вопрос с утилизацией будет решаться проще, но не факт, что стоимость толива в течение 25 лет службы окупит те 140-200 млн. руб. в нынешних ценах, которые требуются на утилизацию МЦАПЛ-ПЛАРБ
- как будем подо льдами вслывать и патрулировать?

Ладно, уконрапупили...
"-как будем подо льдами вслывать и патрулировать?"
А сейчас мы сильно "всплываем и патрулируем"?! Судя по всем сообщениям, токмо в пределах ближних полигонов или в виду родного берега. Или в виду родного пирса.
Раньше в Западной Лице из всех кораблей 4-5 стояли у пирса, остальные были все кто на полигоне, кто на службе. А сейчас те же 5, но их них 4 ждут очереди на разделку...
Или все не так плохо?

Немцы строят с ЭХГ. Но для этого нужны технологии. Да и водород с кислородом в жидком/сжатом виде возить надо...
__________________________

2 Бяка: Следите за оверквотингом.

Заводская себестоимость (расчетная) головной ПЛ пр.690 составила около 17625 руб.

Andrew_han Дата 13.09.2004 17:49:32

14 новых ОБТ Т-90 получат ВC России в 2004 г. Об этом заявил сегодня начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны РФ генерал-лейтенант Владислав Полонский.
"В соответствии с гособоронзаказом в текущем году в войска поступят лишь 14 новых танков Т-90, которые являются гордостью отечественного танкостроения, не имеют аналогов в мире по своим возможностям и широко идут на экспорт", - сказал генерал. "Примерно такое же количество танков Т-90 мы планируем закупить и в 2005 г.", - отметил он, уточнив, что один танк стоит 35 млн руб.

 

У нас тут по поводу количества танков можно сказать спор был
Гособоронзаказ-2005
и вроде бы не 14 и не 19(в разных источниках) а 91(3 батальона).

Судя по ВПК
стоймость экспортных морских вооружений
http://www.vpk-news.ru/pics/2004/67/04_01_01_big.jpg [not image]

помимо этого в ВП (уж не помню в каком) упоминалось, что РКА Скорпион оценивают в 35млн.долл.

По теме
Перечитал все посты и не нашел указанной стоимости эсминцев для Китая. не однократно видел в СМИ стоимость в 1,4 Гбакс за 2 экземпляра, т.е. 700 Мдолларов за штуку пр.956Э(такой кажется проект).

А вот 2 по пр.956ЭМ стоили уже 1,4 млрд.

 

Я про них.

700 млн/шт для китайцев, это не показатель в отношении стоимости закупок для ВМФ РФ. При серийных постройкам для ВМФ цена будет наверное раза в два меньше (ок.350млн). Кстати Британский фрегаты типа "Норфолк" стоили от 220 млн. за головной до 90 млн. за последний в серии.

Тут пишут
http://shipbuilding.ru/rus/articles/n_yard_bz/
что фрегат пр. 11356 на который будет объявлен тендер будет стоить 400 Мбакс. Почему так дорого? Или из-за того, что головной.

Конкурентов все меньше

Предприятие, которое будет строить головной фрегат для ВМФ России, определится в сентябре текущего года.



На участие в тендере на строительство фрегата подали заявки четыре известных российских предприятия - петербургские Балтийский завод и «Северная верфь», северодвинский «Севмаш» и калининградский завод «Янтарь». Правда, позднее Балтийский завод снял свою кандидатуру.

Технический проект будущего корабля до настоящего времени полностью не завершен. Его представление в научно-исследовательские институты ВМФ ожидается на днях, а потом проект поступит для обсуждения к военным. Завершение работ по техническому проекту ожидается в сентябре.

Специалисты отмечают ориентировочную стоимость фрегата - около девяти миллиардов рублей. Шансы Севмаша оцениваются очень высоко.

Олег АНДРЕЕВ