МПК пр.201

Pulsar> Тоже - Мощный.

какой год на фото?

1986

Pulsar> 1986

....да быть не может в1986 г. пирс уже был основательно разбитым...

Pulsar>> 1986
kazbek> ....да быть не может в1986 г. пирс уже был основательно разбитым...
Однако, 86-й. Без вариантов.

Pulsar> Не в тему, но собрат по несчастью.
А какого года эта фотография? Желательно поточнее бы дату съемки, чтобы определить конкретный корабль

Pulsar>>> 1986
kazbek>> ....да быть не может в1986 г. пирс уже был основательно разбитым...
Pulsar> Однако, 86-й. Без вариантов.

...я проходил срочную на о.Мощный 87-89 г.г., и у меня есть фото пирса в 1986 году (от "годков"осталась), и на фото видны следы неудавшегося подрыва оконечных массивов пирса, с целью выровнять их с пирсом в горизонте... а на Ваших фото - массивы целые... можем обсудить вопросы по о.Мощный в "личке", мне интересна эта тема

Pulsar>> Не в тему, но собрат по несчастью.
IGOR_MORE> А какого года эта фотография? Желательно поточнее бы дату съемки, чтобы определить конкретный корабль
Так, тоже 86-й. У нас бортовые в 87-м поменяли.

I.S.> Всем добрый вечер. Я у себя тоже кое что нашёл. Где-то когда-то скачал. Попробую выложить.
Это, кстати, тоже на Мощном
А куда фотка-то делась ?

Попробуйте отправить сообщение с фото ещё раз.

ОТ-2456> Попробуйте отправить сообщение с фото ещё раз.

Тут на Морском продолжение:

Pulsar> Так, тоже 86-й. У нас бортовые в 87-м поменяли.
А можно фото с номерами HWScan000095 и HWScan000098 сделать в лучшем качестве и сбросить на мыло? freedom_1485mail.ru

Pulsar>> Так, тоже 86-й. У нас бортовые в 87-м поменяли.
IGOR_MORE> А можно фото с номерами HWScan000095 и HWScan000098 сделать в лучшем качестве и сбросить на мыло? freedom_1485mail.ru
Если только в .bmp Я их сканировал в .bmp, а потом преобразовывал в .jpg . Объём уменшился, но потери качества на глаз не заметил. Сделаю чуть позже. А пока - бонус. Чувствую, вы к нему не равнодушны...

Кто из ПСКР-717-719.

Pulsar> А пока - бонус. Чувствую, вы к нему не равнодушны...
Да, не равнодушен. А есть еще фото, где бы просматривалась его команда? Если это ПСКР-719, то командиром корабля на момент съемки был мой сослуживец. Интересно было бы конкретизировать.
havron> Кто из ПСКР-717-719
Если это ПСКР-719, то странно кораблю из Прибалтийского округа присваивать бортовой номер Северо-Западного в одном бассейне. Хотя, иногда у военных логика как у женщин, т.е. ее полнейшее отсутствие

IGOR_MORE> Да, не равнодушен. А есть еще фото, где бы просматривалась его команда? Если это ПСКР-719, то командиром корабля на момент съемки был мой сослуживец. Интересно было бы конкретизировать.
Других, к сожалению, нет.

IGOR_MORE> Если это ПСКР-719, то странно кораблю из Прибалтийского округа присваивать бортовой номер Северо-Западного в одном бассейне. Хотя, иногда у военных логика как у женщин, т.е. ее полнейшее отсутствие

...военная хитрость и женская логика - очень далеки друг от друга

kazbek> ...военная хитрость и женская логика - очень далеки друг от друга
Иногда хитрость от глупости очень сложно отличить, особенно людям "в теме" происходящего
Пример из жизни: стоял пограничный корабль на приказе в море. Пришло радио, перебить бортовой номер. Погода способствовала, корабль в дрейфе, лето, романтика... Боцман со своей командой за несколько часов управились с делом, как тут поступила новая вводная, немедленно следовать в базу из-за нарушения (скажем так) режима переговоров со стороны радистов корабля. Корабль снимается с точки и идет в базу. Доходя до поста СНИС, он дает свои позывные семафором, но тот его не пускает. Корабль ложится в дрейф. Пост СНИС видит перед собой корабль с неизвестным ему бортовым номером, а командир корабля вдобавок пытается по УКВ тщетно просить "Добро" на вход, путая свои позывные, то "Вельбот" такой-то (старый бортовой номер) то "Вельбот другой (новый бортовой номер). Смеркается.... Радистам БЧ-4 корабля запрещено выходить в эфир по команде с бригады из-за их же косяков. Корабль болтается перед створом у входа в базу, все нервничают, так как перед базой стоит непонятно что лишь с минимумом огней. Дошло до того, что к кораблю с завидной осторожностью начал подтягиваться базовый тральщик, который стоял на внешнем рейде для охраны базы. Ну в общем, история продолжалась еще часа два, пока с подошедшего тральщика его штурман не опознал на крыле мостика этого пограничного корабля в свете прожекторов его командира - однокашника по училищу. Когда корабль ошвартовался в бригаде, все так были зае...ны произошедшим, что о радистах даже забыли особисты, которые простояв пять часов на пирсе в предвкушении расправы, плюнули и разъехались до утра...

IGOR_MORE> Иногда хитрость от глупости очень сложно отличить, особенно людям "в теме" происходящего
IGOR_MORE> Пример из жизни: стоял пограничный корабль на приказе в море.

абсолютно согласен мне знакомо проявление военно-морского ДЛБизма на личной практике, мы с такой ситуации вышли с помощью громкой связи "по-матушке",не нарушая режима радиосвязи (благо погода к этому располагала)...

kazbek> ...мы с такой ситуации вышли с помощью громкой связи "по-матушке",не нарушая режима радиосвязи (благо погода к этому располагала)...
Пограничники поступили также. Командир осветил себя прожектором и обращаясь коллегам с подошедшего тральщика с помощью "игры слов" объяснил тем, что он устал ждать...