-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/sd/sdelanounas/images/img/img-fotki.yandex.ru/128x128-crop/x400_get_5409_124037930.3_0_68e40_1211e825_XXL.jpg.jpeg)
Маскировка источников тепла в застройке.
Как спрятать достаточно мощную электростанцию в застройкеТеги:
я уехал
я думал, что конденсат замерзает при отрицательных температурах. с какого перепугу он замерзнет при температуре газов +35?
инфо
инструменты
Bredonosec
Татарин> Но это, КМК, архипоганая постановка вопроса сама по себе.
Татарин> Тепло - товарный продукт.
мне вот тоже любопытно, с какой целью на брейнсторминг была вброшена столь очевидно идиотская идея. В принципе, она могда б интересовать только сумасшедшего intelligence analyst, считающего, что где-то в рф есть ужасные подземные заводы, которые надо-де по неким "следам" разыскивать, если придумается, по каким.
Татарин> Тепло - товарный продукт.
мне вот тоже любопытно, с какой целью на брейнсторминг была вброшена столь очевидно идиотская идея. В принципе, она могда б интересовать только сумасшедшего intelligence analyst, считающего, что где-то в рф есть ужасные подземные заводы, которые надо-де по неким "следам" разыскивать, если придумается, по каким.
я.у.> я думал, что конденсат замерзает при отрицательных температурах. с какого перепугу он замерзнет при температуре газов +35?
закон бернулли помним-с?
Скорость потока растет - падает его давление и температура.
Обмерзание карбюратора при вполне плюсовой (+10-15) температуре не встречал?
закон бернулли помним-с?
Скорость потока растет - падает его давление и температура. Обмерзание карбюратора при вполне плюсовой (+10-15) температуре не встречал?
я.у.> я думал, что конденсат замерзает при отрицательных температурах. с какого перепугу он замерзнет при температуре газов +35?
это на выходе из котла - дальше температура трубы минусовая - что случается когда холодную вещь заносишь в тепло? - на ней образуется конденсат, тут будет тоже самое, даже в обычной схеме с температурой отходящих газов за сотню градусов, внутри труб образуется конденсат и если проект сделан нормально, то в системе труб обычно предусмотрено отверстие для слива.
это на выходе из котла - дальше температура трубы минусовая - что случается когда холодную вещь заносишь в тепло? - на ней образуется конденсат, тут будет тоже самое, даже в обычной схеме с температурой отходящих газов за сотню градусов, внутри труб образуется конденсат и если проект сделан нормально, то в системе труб обычно предусмотрено отверстие для слива.
Bredonosec> закон бернулли помним-с? Скорость потока растет - падает его давление и температура.
Тов. Бернулли тут совершенно не причем. Скорости потока там небольшие и перепады скоростей также небольшие. Перепады давления - единицы мм водяного столба.
D.R.>это на выходе из котла - дальше температура трубы минусовая
С какого перепугу она минусовая, если омывается плюсовым газом? Только при растопке температура трубы может быть минусовая, потом труба прогреется. Даже если при растопке где-то появится лёд, он не перекроет живого сечения трубы, а потом опять растает.
Скорость потока растет - падает его давление и температура. Тов. Бернулли тут совершенно не причем. Скорости потока там небольшие и перепады скоростей также небольшие. Перепады давления - единицы мм водяного столба.
D.R.>это на выходе из котла - дальше температура трубы минусовая
С какого перепугу она минусовая, если омывается плюсовым газом? Только при растопке температура трубы может быть минусовая, потом труба прогреется. Даже если при растопке где-то появится лёд, он не перекроет живого сечения трубы, а потом опять растает.
я.у.> Даже если при растопке где-то появится лёд, он не перекроет живого сечения трубы, а потом опять растает.
Бывает закуржавливаются даже трубы классических печей. У них на срезе трубы 105-120 градусов (при 20 С). Ниже -55.
>Скорости потока там небольшие и перепады скоростей также небольшие.
Зависит от длины трубы и перепада температур. В девятиэтажке дверь входную выбивает из анкеров если без шлюза делают.
Бывает закуржавливаются даже трубы классических печей. У них на срезе трубы 105-120 градусов (при 20 С). Ниже -55.
>Скорости потока там небольшие и перепады скоростей также небольшие.
Зависит от длины трубы и перепада температур. В девятиэтажке дверь входную выбивает из анкеров если без шлюза делают.
D.R.>>это на выходе из котла - дальше температура трубы минусовая
я.у.> С какого перепугу она минусовая, если омывается плюсовым газом? Только при растопке температура трубы может быть минусовая, потом труба прогреется. Даже если при растопке где-то появится лёд, он не перекроет живого сечения трубы, а потом опять растает.
высота трубы обычно несколько метров и если ты пустишь +35 при температуре -20, ты правда думаешь что через пару тройку метров температура газов такой и останется?
я.у.> С какого перепугу она минусовая, если омывается плюсовым газом? Только при растопке температура трубы может быть минусовая, потом труба прогреется. Даже если при растопке где-то появится лёд, он не перекроет живого сечения трубы, а потом опять растает.
высота трубы обычно несколько метров и если ты пустишь +35 при температуре -20, ты правда думаешь что через пару тройку метров температура газов такой и останется?
D.R.> высота трубы обычно несколько метров и если ты пустишь +35 при температуре -20, ты правда думаешь что через пару тройку метров температура газов такой и останется?
Это уравнение в котором объем и температура и скорость газов, площадь омываемой поверхности и тепловое сопротивление самой трубы. Температура конечно будет падать про мере продвижения газов, но с какого перепугу она уйдет в минус? Упадет с +35 до +25 и только.
Это уравнение в котором объем и температура и скорость газов, площадь омываемой поверхности и тепловое сопротивление самой трубы. Температура конечно будет падать про мере продвижения газов, но с какого перепугу она уйдет в минус? Упадет с +35 до +25 и только.
Татарин
я.у.>> я думал, что конденсат замерзает при отрицательных температурах. с какого перепугу он замерзнет при температуре газов +35?
Bredonosec> закон бернулли помним-с? Скорость потока растет - падает его давление и температура.
Ой-ой-ой. Не.
Этак все бы холодильники делали на этом принципе: подул в трубу, она замёрзла.
Бернулли тут вообще не причём (да и падение давления должно быть ого какое, какое в трубе с дыркой в атмосферу никак не получится).
Конденсат замерзает, когда дымоход плохо теплоизолирован. Ну и на выходе.
Ну и котёл/печка же не всегда и строго работают на постоянной мощности. Холодный воздух в трубу попадает, при -20 ему выморозить +35 дымовые газы - нет проблем, его больше. А дальше - холодная вода (от выхода дымохода) течёт вниз, а не вверх.
Bredonosec> Обмерзание карбюратора при вполне плюсовой (+10-15) температуре не встречал?
Вообще другая история: быстрое испарение бензина.
Bredonosec> закон бернулли помним-с?
Скорость потока растет - падает его давление и температура. Ой-ой-ой. Не.
Этак все бы холодильники делали на этом принципе: подул в трубу, она замёрзла.
Бернулли тут вообще не причём (да и падение давления должно быть ого какое, какое в трубе с дыркой в атмосферу никак не получится).
Конденсат замерзает, когда дымоход плохо теплоизолирован. Ну и на выходе.
Ну и котёл/печка же не всегда и строго работают на постоянной мощности. Холодный воздух в трубу попадает, при -20 ему выморозить +35 дымовые газы - нет проблем, его больше. А дальше - холодная вода (от выхода дымохода) течёт вниз, а не вверх.
Bredonosec> Обмерзание карбюратора при вполне плюсовой (+10-15) температуре не встречал?
Вообще другая история: быстрое испарение бензина.
Bredonosec> мне вот тоже любопытно, с какой целью на брейнсторминг была вброшена столь очевидно идиотская идея.
Для фана, полагаю. Мечтания о холодном термояде и те-де.
Для фана, полагаю. Мечтания о холодном термояде и те-де.
Бяка
D.R.> если дать температуру отходящих газов +35-40, при уличной -20-25, то конденсат начнет замерзать в трубе со всеми последствиями. в землю 600 квт - как то я не уверен насчет теплосъема, и конструктора градирен на тэц похоже разделяют мое мнение.
Вы не забыли температуру замерзания воды, часом?
Что касается 600 киловат в землю - да без проблем.
Это 20 обычных "колодцев" тепловых насосов для дома на одну семью. Никакой разницы, качать из земли тепло или качать в землю тепло.
Вы когда нибудь видели эту технику?
Вы не забыли температуру замерзания воды, часом?
Что касается 600 киловат в землю - да без проблем.
Это 20 обычных "колодцев" тепловых насосов для дома на одну семью. Никакой разницы, качать из земли тепло или качать в землю тепло.
Вы когда нибудь видели эту технику?
я.у.>> я думал, что конденсат замерзает при отрицательных температурах. с какого перепугу он замерзнет при температуре газов +35?
Bredonosec> закон бернулли помним-с? Скорость потока растет - падает его давление и температура.
С какого, скорость потока в дымовой трубе расти то будет? Там она, обычно, падает.
Ну а касаемо карбюратора - есть ещё теплота испарения бензина.
Обмерзает карбюратор при минусовых, на его стенках
Bredonosec> закон бернулли помним-с?
Скорость потока растет - падает его давление и температура. С какого, скорость потока в дымовой трубе расти то будет? Там она, обычно, падает.
Ну а касаемо карбюратора - есть ещё теплота испарения бензина.
Обмерзает карбюратор при минусовых, на его стенках
я.у.> Тов. Бернулли тут совершенно не причем. Скорости потока там небольшие и перепады скоростей также небольшие. Перепады давления - единицы мм водяного столба.
еще раз. С обмерзанием карбюратора в плюсовых температурах никогда не сталкивались?
А в мануалах к птичкам с бензиновыми двигателями стоит обязательное условие: на малом газу (когда двиг выделяет мало собственного тепла) при окружающей температуре ниже +10 подогрев карбюратора включать обязательно.
еще раз. С обмерзанием карбюратора в плюсовых температурах никогда не сталкивались?
А в мануалах к птичкам с бензиновыми двигателями стоит обязательное условие: на малом газу (когда двиг выделяет мало собственного тепла) при окружающей температуре ниже +10 подогрев карбюратора включать обязательно.
Татарин> Этак все бы холодильники делали на этом принципе: подул в трубу, она замёрзла.
ну, в СКВ так именно на основе расширения или совершения работы остужают отобранный у КНД воздух
Да и турбохолодильники тож ведь есть )) Почти что демон максвелла - горячий в одну сторону, холодный в другую ) Ток что расход энергии выходит большой )
Татарин> Конденсат замерзает, когда дымоход плохо теплоизолирован. Ну и на выходе.
да. согласен. Теплопередача от воздуха не очень эффективна.
Татарин> при -20 ему выморозить +35 дымовые газы - нет проблем, его больше. А дальше - холодная вода (от выхода дымохода) течёт вниз, а не вверх.
угу, согласен.
Татарин> Вообще другая история: быстрое испарение бензина.
Ну вот, а я думал заставить Женю подумать )))
Татарин> Для фана, полагаю. Мечтания о холодном термояде и те-де.
хз... у задачи есть прикладное применение, именно в том плане, что я показал. И при наличии большого числа спутников зондирования земли в любых диапазонах именно вопрос "какие зацепки искать" становится ключевым в разведке. То есть, строго то, для чего тема поднята.
ну, в СКВ так именно на основе расширения или совершения работы остужают отобранный у КНД воздух
Да и турбохолодильники тож ведь есть )) Почти что демон максвелла - горячий в одну сторону, холодный в другую ) Ток что расход энергии выходит большой )
Татарин> Конденсат замерзает, когда дымоход плохо теплоизолирован. Ну и на выходе.
да. согласен. Теплопередача от воздуха не очень эффективна.
Татарин> при -20 ему выморозить +35 дымовые газы - нет проблем, его больше. А дальше - холодная вода (от выхода дымохода) течёт вниз, а не вверх.
угу, согласен.
Татарин> Вообще другая история: быстрое испарение бензина.
Ну вот, а я думал заставить Женю подумать ))) Татарин> Для фана, полагаю. Мечтания о холодном термояде и те-де.
хз... у задачи есть прикладное применение, именно в том плане, что я показал. И при наличии большого числа спутников зондирования земли в любых диапазонах именно вопрос "какие зацепки искать" становится ключевым в разведке. То есть, строго то, для чего тема поднята.
Бяка> С какого, скорость потока в дымовой трубе расти то будет? Там она, обычно, падает.
А, простите, для чего вообще труба придумана, вы помните?
Почему б не выпускать пар прямо сразу?
Еще пожевать, или мыслительный процесс зачать удалось?
Бяка> Обмерзает карбюратор при минусовых, на его стенках
ложь. От плюс 10 уже вполне может полностью замерзнуть. Читайте маны.
А, простите, для чего вообще труба придумана, вы помните?
Почему б не выпускать пар прямо сразу?
Еще пожевать, или мыслительный процесс зачать удалось?
Бяка> Обмерзает карбюратор при минусовых, на его стенках
ложь. От плюс 10 уже вполне может полностью замерзнуть. Читайте маны.
Bredonosec> хз... у задачи есть прикладное применение, именно в том плане, что я показал.
У нас местность - болото с песчаными островами. Конечно, можно утонуть, но само по себе основание незыблемое, никакой сейсмической и вулканической активности, но при этом, присутствуют горячие источники. Т.е. совершенно необязательно поселяться в долине гейзеров, можно "открыть" горячий источник.
У нас местность - болото с песчаными островами. Конечно, можно утонуть, но само по себе основание незыблемое, никакой сейсмической и вулканической активности, но при этом, присутствуют горячие источники. Т.е. совершенно необязательно поселяться в долине гейзеров, можно "открыть" горячий источник.
s.t.> можно "открыть" горячий источник.
Эээ...
Так и представляю: центр материковой плиты, грунты разбурены на полкилометра в глубину, и тут !внезапно!(тм) "открыт" новый горячий источник.
"А ты, милок, часом, не шпиён ли будешь? А то мы негров тута отродясь не видели..."(с)
Та ещё маскировочка...
Не в любой местности сработает.
Если такие источники уже есть вокруг - да, может быть, да и то - могут прикопаться откуда что течёт какие-нить геологи, у которых эти пласты размечены.
Эээ...
Так и представляю: центр материковой плиты, грунты разбурены на полкилометра в глубину, и тут !внезапно!(тм) "открыт" новый горячий источник.
"А ты, милок, часом, не шпиён ли будешь? А то мы негров тута отродясь не видели..."(с)
Та ещё маскировочка...
Не в любой местности сработает.
Если такие источники уже есть вокруг - да, может быть, да и то - могут прикопаться откуда что течёт какие-нить геологи, у которых эти пласты размечены.
Татарин>> Этак все бы холодильники делали на этом принципе: подул в трубу, она замёрзла.
Bredonosec> ну, в СКВ так именно на основе расширения или совершения работы остужают отобранный у КНД воздух
Всё это, конечно, верно, но во-первых движение газа не изменяет его ТД-потенциалов (то есть, как поток не разгони, внутри него температура не изменится). А во-вторых, PVT=const, падение давления для изменения абсолютной температуры на десяток процентов должно быть соотвествующим, причём по адиабате.
Bredonosec> ну, в СКВ так именно на основе расширения или совершения работы остужают отобранный у КНД воздух
Всё это, конечно, верно, но во-первых движение газа не изменяет его ТД-потенциалов (то есть, как поток не разгони, внутри него температура не изменится). А во-вторых, PVT=const, падение давления для изменения абсолютной температуры на десяток процентов должно быть соотвествующим, причём по адиабате.
Bredonosec> А, простите, для чего вообще труба придумана, вы помните?
Помню, в отличии от Вас.
Вовсе не для разгона газов в трубе. Только для создания разряжения. Но никак не градиента скорости.
Гляньте на формулы.
Bredonosec> Еще пожевать, или мыслительный процесс зачать удалось?
Для этого мне придётся многому Вас научить, раз уж Вы вспомнить не можете.
Бяка>> Обмерзает карбюратор при минусовых, на его стенках
Bredonosec> ложь. От плюс 10 уже вполне может полностью замерзнуть. Читайте маны.
Если на стенках карбюратора плюсовая температура - не замёрзнет.
Стенки карбюратора холоднее окружающей среды просто потому, что бензин, при испарении, потребляет тепло.
Вы хоть погмните, на сколько уменьшается обьём газа, при его охлаждении на 27,3 градуса, при постоянном давлении?
Это вовсе не риторический вопрос. Газы, в трубе, охлаждаются. Их обьём падает. Как же, при этом, скорость то расти будет, при постоянных сечениях?
Помню, в отличии от Вас.
Вовсе не для разгона газов в трубе. Только для создания разряжения. Но никак не градиента скорости.
Гляньте на формулы.
Тяга (разрежение) — Википедия
Тяга — снижение давления воздуха или продуктов сгорания в каналах сооружений и технических систем, способствующее притоку среды в область пониженного давления. Может быть естественной (под действием Архимедовой силы) либо принудительной (под действием технических устройств, обеспечивающих отток газов или воздуха, например, вентиляторов). Плотность нагретого воздуха и любого другого газа меньше, чем плотность более холодного, следовательно, давление столба высотой h (p = ρgh) у него меньше. Этот факт приводит к появлению разности давлений внутри и снаружи дымовой трубы или отапливаемого здания; наибольшее разрежение достигается снизу, где высота выше лежащих столбов с разной плотностью максимальна: . // Дальше — ru.wikipedia.orgBredonosec> Еще пожевать, или мыслительный процесс зачать удалось?
Для этого мне придётся многому Вас научить, раз уж Вы вспомнить не можете.
Бяка>> Обмерзает карбюратор при минусовых, на его стенках
Bredonosec> ложь. От плюс 10 уже вполне может полностью замерзнуть. Читайте маны.
Если на стенках карбюратора плюсовая температура - не замёрзнет.
Стенки карбюратора холоднее окружающей среды просто потому, что бензин, при испарении, потребляет тепло.
Вы хоть погмните, на сколько уменьшается обьём газа, при его охлаждении на 27,3 градуса, при постоянном давлении?
Это вовсе не риторический вопрос. Газы, в трубе, охлаждаются. Их обьём падает. Как же, при этом, скорость то расти будет, при постоянных сечениях?
с.т.> держу на малых оборотах для горячего резерва ))
с.т.> или ну ок, я поставил ДГ на природном газе и подключился к магистральному газопроводу
с.т.> или ну ок, я поставил ДГ на природном газе и подключился к магистральному газопроводу
– Горячий, – держа в руках чашечку, сказал я. – Пусть чуть остынет…
Арина кивнула.
– Удобно, когда есть электрический чайник, – добавил я. – Закипает быстро. А откуда у вас электричество, Арина? Что-то проводов у дома я не заметил.
Лицо Арины дрогнуло. Она жалобно сказала:
– Может быть, подземный кабель?
– Не-а, – сказал я, отводя руку с чашкой и аккуратно выливая настой на пол. – Ответ не годится. Подумайте еще раз.
Арина досадливо качнула головой:
– Ну что за беда? На такой мелочи…
– Всегда прокалываешься на мелочах, – посочувствовал я. Встал. – Ночной Дозор города Москвы, Антон Городецкий. Требую немедленно снять иллюзию!
hcube>> Ага. Тока нагретые до +50 летом батареи тоже будут немного подозрительны 
userg> Это работает только в отопительный сезон.
Про горячее водоснабжение забыл, тут можно круглогодично - только не забыть летом выключить на две недели
userg> Это работает только в отопительный сезон.
Про горячее водоснабжение забыл, тут можно круглогодично - только не забыть летом выключить на две недели
Татарин> Бернулли тут вообще не причём (да и падение давления должно быть ого какое, какое в трубе с дыркой в атмосферу никак не получится).
Татарин> Конденсат замерзает, когда дымоход плохо теплоизолирован. Ну и на выходе.
Татарин> Конденсат замерзает, когда дымоход плохо теплоизолирован. Ну и на выходе.
Прикреплённые файлы:
Татарин> Всё это, конечно, верно, но во-первых движение газа не изменяет его ТД-потенциалов (то есть, как поток не разгони, внутри него температура не изменится).
Не-не, ты не прав.
Лаваль, например, несогласен.
Всё сильно зависит от способов и условий разгона.
Не-не, ты не прав.
Лаваль, например, несогласен.
Всё сильно зависит от способов и условий разгона.
Татарин> Всё это, конечно, верно, но во-первых движение газа не изменяет его ТД-потенциалов (то есть, как поток не разгони, внутри него температура не изменится).
эээ... почему? вполне возможны как потери энергии потока, превращенные в тепло, так и отьем энергии потока через совершение им работы по расширению.
>А во-вторых, PVT=const, падение давления для изменения абсолютной температуры на десяток процентов должно быть соотвествующим, причём по адиабате.
Хм. Всё-таки PV/T=const
Не представляю рост давления от падения температуры.
эээ... почему? вполне возможны как потери энергии потока, превращенные в тепло, так и отьем энергии потока через совершение им работы по расширению.
>А во-вторых, PVT=const, падение давления для изменения абсолютной температуры на десяток процентов должно быть соотвествующим, причём по адиабате.
Хм. Всё-таки PV/T=const
Не представляю рост давления от падения температуры.
Бяка> Помню, в отличии от Вас.
Бяка> Вовсе не для разгона газов в трубе. Только для создания разряжения. Но никак не градиента скорости.
Бяка> Гляньте на формулы.
помимо образования должно быть и хоть средненькое соображение.
Накойчлен вам разрежение в трубе, если вы там намерены тормозить поток?
Bredonosec>> Еще пожевать, или мыслительный процесс зачать удалось?
Бяка> Для этого мне придётся многому Вас научить, раз уж Вы вспомнить не можете.
вам меня? )))))
вы сначала попробуйте для себя голову включить, а то такую хрень городите, что стыдно должно бы быть.
Бяка> Если на стенках карбюратора плюсовая температура - не замёрзнет.
А от чего зависит температура на стенках, если не от температуры обтекающего их газа?
Или у вас "ветер дует потому, что деревья шатаются"? ))
Бяка> Стенки карбюратора холоднее окружающей среды просто потому, что бензин, при испарении, потребляет тепло.
и это тоже. Как вижу, читать проичх участников вы уже научились (вероятно, в школе тоже списыванием экзамены проходили))
Бяка> Вы хоть погмните, на сколько уменьшается обьём газа, при его охлаждении на 27,3 градуса, при постоянном давлении?
Бяка> Это вовсе не риторический вопрос.
А почему не на 38,4 градуса, позвольте поинтересоваться?
Нет, это не риторический вопрос
>Газы, в трубе, охлаждаются. Их обьём падает. Как же, при этом, скорость то расти будет, при постоянных сечениях?
Здесь есть одно относительно верное утверждение, одно ложное и одно необязательное
Судя по тому, что мысль в вас зачать не удалось, вы не сумеете угадать, которое именно является ложным и почему
А равно и то, как необязательное условие будет влиять на обсуждаемый параметр
Бяка> Вовсе не для разгона газов в трубе. Только для создания разряжения. Но никак не градиента скорости.
Бяка> Гляньте на формулы.
помимо образования должно быть и хоть средненькое соображение.
Накойчлен вам разрежение в трубе, если вы там намерены тормозить поток?
Bredonosec>> Еще пожевать, или мыслительный процесс зачать удалось?
Бяка> Для этого мне придётся многому Вас научить, раз уж Вы вспомнить не можете.
вам меня? )))))
вы сначала попробуйте для себя голову включить, а то такую хрень городите, что стыдно должно бы быть.
Бяка> Если на стенках карбюратора плюсовая температура - не замёрзнет.
А от чего зависит температура на стенках, если не от температуры обтекающего их газа?
Или у вас "ветер дует потому, что деревья шатаются"? ))
Бяка> Стенки карбюратора холоднее окружающей среды просто потому, что бензин, при испарении, потребляет тепло.
и это тоже. Как вижу, читать проичх участников вы уже научились (вероятно, в школе тоже списыванием экзамены проходили))
Бяка> Вы хоть погмните, на сколько уменьшается обьём газа, при его охлаждении на 27,3 градуса, при постоянном давлении?
Бяка> Это вовсе не риторический вопрос.
А почему не на 38,4 градуса, позвольте поинтересоваться?
Нет, это не риторический вопрос
>Газы, в трубе, охлаждаются. Их обьём падает. Как же, при этом, скорость то расти будет, при постоянных сечениях?
Здесь есть одно относительно верное утверждение, одно ложное и одно необязательное
Судя по тому, что мысль в вас зачать не удалось, вы не сумеете угадать, которое именно является ложным и почему
А равно и то, как необязательное условие будет влиять на обсуждаемый параметр
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 20.06.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.06.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
