Крейсер "Аврора" - корабль-музей или муляж?

красавица

2

KuLakoff> Вы не понимаете - это ИСТОРИЯ!!!!
- настоящая История лежит у Ручьёв, а это так красивый полуноводел, впрочем... какое мне дело

k.w.> Смотришь на пространный фоторяд связанный с буксировкой плавающего
k.w.> реликта – крейсера «Аврора» в ремонт и чувствуешь себя дураком:
А уж каким дураком себя чувствуешь, когда некоторые взахлеб делятся эмоциями от посещения 50-летней шаланды где нибудь в Голландии и умиляющихся способностью "там" хранить историю. Не меньшими дураками выглядят должностные лица, росчерком пера отправляющие в утиль уникальные корабли и изделия, вместо копеечного ремонта и музейной площадки.
Напрасно ты так.

KuLakoff>> Вы не понимаете - это ИСТОРИЯ!!!!
x-Merlin> - настоящая История лежит у Ручьёв, а это так красивый полуноводел, впрочем... какое мне дело

Действительно, какое вам дело что у Ручьев лежит всего лишь отпиленное сгнившее ДНИЩЕ.

Как и до того что тогда был восстановлен ряд утраченных за годы Великой Отечественной войны и послевоенной службы в качестве учебной базы ИСТОРИЧЕСКИХ помещений. Возвращен ряд артефактов дореволюционного периода: навигационного оборудования и дельных вещей.

А более точную реставрацию невозможно было провести не только по финансовым но и по технологическим соображениям. Де факто надо было просто на просто построить с нуля корабельную верфь образца 1890-1900-ых голов и реставрировать именно на ней, с применением тех технологий и приемов работы.

И в общем то для корабля с такой историей, такого возраста, постоянно находящегося в открытой воде, неоднократно модернизировавшегося, процент аутентичности необычайно высок.

Никакого.

x-Merlin> - настоящая История лежит у Ручьёв, а это так красивый полуноводел, впрочем... какое мне дело
Дело, похоже, есть и это здОрово! Но почему у Истории должно быть
такое кладбищенское нутро?
Вот сейчас народ бьется над приданием законности восстановлению
крейсера "Киров", в Петровском парке Кронштадта стоит скромный,
но со смыслом, памятник морякам, погибшим при Цусиме, там же рядом
прекрасный русско-японский памятник 150-летию плавания Путятина
в Японию и таких примеров в России ого-го сколько наберется.А ведь
"Аврору" в городские памятники СПб-дума не взяла, там что меньшие
патриоты России и ее ВМФ, чем мои уважаемые оппоненты.Спихнули ее на
баланс ВМФ, задача которого современная защита страны от морских угроз.
А "Аврору", "Красный вымпел" и пр. нужно в музейные экспозиции.
А насчет "Запорожья" в Ручьях, это по-моему и есть памятник нашей
новейшей Истории, стремящейся свое неумение постоять за ВМФ РФ
прикрыть "историческими" фетишами и "адмиральскими" крестными ходами.
Справка оппонентам: За топиками Морского Форума слежу с 2009 года
регулярно,автор более чем 2000 постов, имею около 2000 лайков за них.

ДОКТОР> красавица

Спасибо, а "Аврора" продолжает числиться в списках ВМФ под номером один, или уже нет?

а зачем стволы главного калибра так задрали? и еще вопросик у меня появился: сколько я помню, орудийные щиты немного не те, что стояли во время ПВМ. никто не знает: их не планируют переделать?

dmirg78> разное

dmirg78>> разное

dmirg78>>> разное

k.w.> За топиками Морского Форума слежу с 2009 года... имею около 2000 лайков за них.

Это конечно основное мерило всего и вся. "Собери кучу лайков и стань президентом!" (с)
Мдя...

k.w.> А уж то,что «Аврора»
k.w.> позиционировалась при этом как флагман под «двухзвёздным адмиралом» вообще полная
k.w.> непонятка, но зато в стиле перлов замполитов прошлого!
k.w.> Ну, хочешь «засветиться» – прокатись, хотя бы, рядом на адмиральском катере.
k.w.> Хотя как можно креативно засветиться на сопровождении «покойника», или это типа
k.w.> «крестный ход» или проверка на лояльность?
k.w.> При этом боевые заслуги самого крейсера "Аврора" бесспорны. Как-то так.

А что Вас тут так смутило? Корабль в зоне ответственности командира ЛенВМБ. Событие - знаковое, резонансное. Буксировка - она, хоть и буксировка, но может случится всякое. Какие допуска и к чему имеет настоящий командир "Авроры" - дело "темное" ))
Так что, присутствие на борту старшего начальника - вполне логично. В старые добрые времена почти наверняка пошел бы старшим на борту командир бсрк или кто-то еще.
Ну, а сейчас это как раз уровень командира ЛенВМБ, который существует в ранге капраза.

Что же касается должностного флага, то было бы странно, если бы его не подняли, раз уж должностное лицо на борту.
Разве нет?

С родными техническими решениями, "менять подводную чaсть" пришлось бы кaждые тридцaть лет.
Причём всё. от стaли, тикa и бронзы, до медной обшивки. Или вытaскивaть нa берег. Что для этого Корaбля, в этом Городе просто нaдругaтельство.

Retvizan> а зачем стволы главного калибра так задрали? и еще вопросик у меня появился: сколько я помню, орудийные щиты немного не те, что стояли во время ПВМ. никто не знает: их не планируют переделать?
Штaтное положение.
Это сaмое простое.
Рулевое хотя бы востновили.

k.w.> Смотришь на пространный фоторяд связанный с буксировкой плавающего
k.w.> реликта – крейсера «Аврора» в ремонт и чувствуешь себя дураком: то-ли
может так и есть..
/ничего личного.

k.w.> При этом боевые заслуги самого крейсера "Аврора" бесспорны. Как-то так.
Народ, вы довольно дружны в части минусов, может тогда
и топик (в части "...или муляж") переименуем.
Пока довод один: Это наша история! Так я и не возражаю,
но почему поклонение и преклонения перед этим реликтом столь
бурны и величавы? Ну раньше "выстрел" и так далее, а сейчас-то
это зачем? И насчет "адмиральства" тоже не понял: зачем на
буксируемом историческом памятнике "светиться" командиру ЛенВМБ?
Следить за натяжением буксирных тросов?
Так хватило бы одного грамотного мичмана с матюгальником!

k.w.>>
KuLakoff> Вы не понимаете - это ИСТОРИЯ!!!! Вот она живая и реальная история до сих пор: от начала прошлого века со спуском 1900-ом и русско-японской войны до первой и второй мировых войн, революции и гражданской...
Наша Общая история!
/кратко..ибо нехочу поднимать оффтоп.
Все помнят 1917..Долой Царей и буржуев...
/мне жена все чаще говорит,2017 уже не за горами.
А вообще ИМХО..мне лично все хоть в виде фоторежима
очень понравилось..старинный крейсер,проводка по Неве..
само по себе весьма редкое явление,масса народу в выходной день..
хорошая погода..а сколько детишек наверняка было..им какая память!
В общем здорово!

x-Merlin> - настоящая История лежит у Ручьёв

Борис, зачем делать вид, что ты якобы не в курсе? Ведь знаешь прекрасно (коль уж интересуешься шипами того времени), что лежит там не "История" (с), а всего лишь днищевые конструкции "Авроры". И что "новодел" относится сугубо к подводной части, а не к корабля в целом. И это нормально - какой сабж выдержит сотню лет "без перезарядки"? Вон, к примеру, тот же броненосец "Микаса" - практически ровесник нашей "Авроры" - у японцев на бетонном основании стоИт. Да и его аутентичность - некоторыми подвергается сомнению...

m.G.> С родными техническими решениями, "менять подводную чaсть" пришлось бы кaждые тридцaть лет.
m.G.> Причём всё. от стaли, тикa и бронзы, до медной обшивки. Или вытaскивaть нa берег. Что для этого Корaбля, в этом Городе просто нaдругaтельство.

наверно Вы правы./хоть и жаль отрезанную подводную часть.
тогда это было тогда..а сейчас другие технологии,у Кати Сарк..после пожара востановили Все..и сохранена подводная часть для обзора!!
/и док-камера...уже небудет нужды ее держать в воде.
Ровесник Авроры,Миказа большую часть жизни стоит в бетоне.

В.1.> Вон, к примеру, тот же броненосец "Микаса" - практически ровесник нашей "Авроры" - у японцев на бетонном основании стоИт. Да и его аутентичность - некоторыми подвергается сомнению...
Прекрасный образец рациональности - в бетон его и на
видное место как памятник.

k.w.> И насчет "адмиральства" тоже не понял: зачем на буксируемом
k.w.> историческом памятнике "светиться" командиру ЛенВМБ?
Стaршим по этой оперции был он.
Это с виду всё чинно безмятежно. У мостов течение с водоворотaми ещё то. A с корaбля снят руль. Были случи нaвaлa нa быки мостов и меньшей посуды с собственным ходом и упрвлением. При этом, нaвигaция по Неве зaкрывaлaсь нa несколько месяцев.