Mex
инфо
инструменты
vkuch
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ph/photobucket/i1293/albums/b600/BLAHNITA/BULGARIA/128x128-crop/2009mcmposeidon2009_zps1ff689ca.jpg)
Базовый тральщик пр.1265, шифр "Яхонт"
Базовые тральщики пр.1265, чертежи, фото, описаниеТеги:
vkuch> Вставил затемнители в иллюминаторы
Вот, совсем другое дело! Для доли юмора можно показать на модели один из иллюминаторов (ближе к носу, где каюты) открытым, со свисающей наружу сеткой, а в ней - бутылка пива. Такое у нас, к сожалению, бывает.
Вот, совсем другое дело! Для доли юмора можно показать на модели один из иллюминаторов (ближе к носу, где каюты) открытым, со свисающей наружу сеткой, а в ней - бутылка пива. Такое у нас, к сожалению, бывает.
Mex>Для доли юмора можно показать на модели один из иллюминаторов (ближе к носу, где каюты) открытым, со свисающей наружу сеткой, а в ней - бутылка пива. Такое у нас, к сожалению, бывает.
Мех,чё размениваться на пиво?Это ж не детский сад,тогда уж как минимум 5 "снарядов" водовки...
Мех,чё размениваться на пиво?Это ж не детский сад,тогда уж как минимум 5 "снарядов" водовки...
IBeRUS> тогда уж как минимум 5 "снарядов" водовки...
...и как минимум три бухих моремана на палубе
...и как минимум три бухих моремана на палубе
ОТ-2456> Фото насадок.
Спасибо за фото насадок. При моделировании я опирался на ваши фото на стр.6 здесь же.
Спасибо за фото насадок. При моделировании я опирался на ваши фото на стр.6 здесь же.
Прикреплённые файлы:
Немного выглядит странно, но по этому фото ось пера руля не совпадает с линией гребного вала, т.е оба пера руля смещены к ДП от гребных валов.
Прикреплённые файлы:
Пока не очень понятна и форма обтекателя ступицы гребного винта и зачем там крестообразные наделки.
Прикреплённые файлы:
Хотелось бы попоросить помощи вот по этому прибору. Смоделить можно и так, но просто интересно, что это может быть
Прикреплённые файлы:
Пока модель насыщается типовыми деталями с которыми все понятно ( две установки АК306)
Прикреплённые файлы:
vkuch> Хотелось бы попоросить помощи вот по этому прибору. Смоделить можно и так, но просто интересно, что это может быть
Марку прибора не знаю, но применяется для сигнализации при совместном тралении группой кораблей, для удержания места корабля в строю.
Марку прибора не знаю, но применяется для сигнализации при совместном тралении группой кораблей, для удержания места корабля в строю.
vkuch> Немного выглядит странно, но по этому фото ось пера руля не совпадает с линией гребного вала, т.е оба пера руля смещены к ДП от гребных валов.
Так и есть.
Так и есть.
Форумы Balancer'а / Image view - IMG_2995.jpg -
Форумы Balancer'а и Авиабазы. Свободное общение на всевозможные интересные темы. Военная и гражданская техника, авиация, космонавтика, компютеры и информационные технологии, Linux, люди, страны, политика, просто радости и горести жизни. У нас есть всё! // www.wrk.ru
И ещё одно фото.
Форумы Balancer'а / Image view - 12.jpg -
Форумы Balancer'а и Авиабазы. Свободное общение на всевозможные интересные темы. Военная и гражданская техника, авиация, космонавтика, компютеры и информационные технологии, Linux, люди, страны, политика, просто радости и горести жизни. У нас есть всё! // www.wrk.ru
vkuch> зачем там крестообразные наделки.
Для спрямления потока
Для спрямления потока
vkuch> Немного выглядит странно, но по этому фото ось пера руля не совпадает с линией гребного вала, т.е оба пера руля смещены к ДП от гребных валов.
Это чтобы можно было вынуть/вставить гребной вал, не снимая перо руля.
Как при этом удаляется гребной винт при наличии насадки, не знаю. Наверное, каким-нибудь хитрым манёвром. Вероятно, после сдёргивания с вала, поворачивается вокруг вертикальной оси и проносится мимо пера руля. Весёлая процедура.
Это чтобы можно было вынуть/вставить гребной вал, не снимая перо руля.
Как при этом удаляется гребной винт при наличии насадки, не знаю. Наверное, каким-нибудь хитрым манёвром. Вероятно, после сдёргивания с вала, поворачивается вокруг вертикальной оси и проносится мимо пера руля. Весёлая процедура.
Сомнительно, что для вытаскивания вала.
Винт на нём регулируемого шага, снимается ремонтируется и ставится вместе с валом.
Может Мех скажет точнее, на 266М рули кажется то же со смещением к ДП и ВРШ.
Винт на нём регулируемого шага, снимается ремонтируется и ставится вместе с валом.
Может Мех скажет точнее, на 266М рули кажется то же со смещением к ДП и ВРШ.
ОТ-2456> Винт на нём регулируемого шага, снимается ремонтируется и ставится вместе с валом.
Винт можно снять, не трогая вал. Валы вынимают только при их дефектах, а не просто так. За 10 лет службы командиром БЧ-5 и два средних ремонта я ни разу не видел выгрузки вала. Единственный раз по причине замены модификации ВРШ с одной на другую на МТ пр.266М вынимали так называемый масловвод, но он вынимается не через дейдвуд, а через вырезы палуб вверх.
Винт можно снять, не трогая вал. Валы вынимают только при их дефектах, а не просто так. За 10 лет службы командиром БЧ-5 и два средних ремонта я ни разу не видел выгрузки вала. Единственный раз по причине замены модификации ВРШ с одной на другую на МТ пр.266М вынимали так называемый масловвод, но он вынимается не через дейдвуд, а через вырезы палуб вверх.
ОТ-2456> Может Мех скажет точнее, на 266М рули кажется то же со смещением к ДП и ВРШ.
СМ. приложенную схему, это с заводской документации пр.266М. Как видите, рули сдвинуты к ДП относительно осей винтов.
СМ. приложенную схему, это с заводской документации пр.266М. Как видите, рули сдвинуты к ДП относительно осей винтов.
Прикреплённые файлы:
Mex>Валы вынимают только при их дефектах, а не просто так.
Разумеется при дефектах. Так это же тральщик. Его работа предполагает возможные повреждения в том числе и валов. Никто ведь не знает где и с какой силой рванёт...
Я так думаю...
Разумеется при дефектах. Так это же тральщик. Его работа предполагает возможные повреждения в том числе и валов. Никто ведь не знает где и с какой силой рванёт...
Я так думаю...
Не так часто вытаскивают валы с винтами, из-за этого не стали бы смещать рули.
Может для улучшения управляемости, маневренности, при работе например одной машины или на малых ходах.
Может для улучшения управляемости, маневренности, при работе например одной машины или на малых ходах.
Единственная схемка где изображены насадки.
Базовый тральщик проекта 1265 «Яхонт» | Информационный портал ветеранов 47 б. к. ОВРа КТОФ
Базовый тральщик проекта 1265 «Яхонт» явился, по сути, дальнейшим развитием базового тральщика проекта 257ДМ. // www.47br-ovra.com
Прикреплённые файлы:
Мех, а как устроено дейдвудное устройство 266М, какие стоят втулки (подшипники)?
ОТ-2456> Мех, а как устроено дейдвудное устройство 266М, какие стоят втулки (подшипники)?
Это же ветка про пр.1265!
По существу вопроса: подшипников в дейдвуде нет, только набивка просмоленая, поджимающаяся нажимной втулкой. Вкладыши в дейдвуде резино-металлические, как и в кронштейнах гребных валов.
Это же ветка про пр.1265!
По существу вопроса: подшипников в дейдвуде нет, только набивка просмоленая, поджимающаяся нажимной втулкой. Вкладыши в дейдвуде резино-металлические, как и в кронштейнах гребных валов.
Mex> По существу вопроса: подшипников в дейдвуде нет, только набивка просмоленая, поджимающаяся нажимной втулкой. Вкладыши в дейдвуде резино-металлические, как и в кронштейнах гребных валов.
***
Небольшое обновление.
Касательно вкладышей. Я еще застал на БМРТ проекта В206 замену вкладышей из бакаута на фторопласт (?? каккой-то белый пластик).Потом этот бакаут только фрезой....
***
Небольшое обновление.
Касательно вкладышей. Я еще застал на БМРТ проекта В206 замену вкладышей из бакаута на фторопласт (?? каккой-то белый пластик).Потом этот бакаут только фрезой....
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
***
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 11.10.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.10.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
