Как умирают корабли... [5] (94/331) [Форумы Balancer.Ru]

Amur73 #29.09.2014 07:08 @Spinch#29.09.2014 05:23

Amur73

опытный

★☆

Amur73>> Уфа, Ирбит...
Spinch> как они правильно классифицируются - суда снабжения, средний морской транспорт, или как?

наверное, морские транспорта. Ибо снабжения - это в погранвойсках типа "ирбит".

havron #29.09.2014 08:31 @Spinch#29.09.2014 05:23

havron

аксакал

★★☆

Spinch> как они правильно классифицируются - суда снабжения, средний морской транспорт, или как?

Уфа, Ирбит - средний морской сухогрузный транспорт.

havron #29.09.2014 08:43 @Amur73#29.09.2014 01:36

havron

аксакал

★★☆

Amur73> Все грустно и странно, таких корабликов много, в Стрелке есть как Николаев и 956м, так и вспомогачи, типа гс-207 и группа судов напротив, в Крыму

Не вижу ничего странного, флот избавляется от старья и хламья, который советский ВМФ использовал за неимением лучшего. Дикая разносортица проектов и типов вспом.флота.

А фото "200-х" с Крыма и т.д будут?

Amur73 #29.09.2014 08:54 @havron#29.09.2014 08:43

+5

Amur73

опытный

★☆

Amur73>> Все грустно и странно, таких корабликов много, в Стрелке есть как Николаев и 956м, так и вспомогачи, типа гс-207 и группа судов напротив, в Крыму
havron> Не вижу ничего странного, флот избавляется от старья и хламья, который советский ВМФ использовал за неимением лучшего. Дикая разносортица проектов и типов вспом.флота.
havron> А фото "200-х" с Крыма и т.д будут?

да, все хорошо!! избавляется! но как?? когда стоит больше 4-5 лет списанный корпус гдето?
вот, многолетние стояльцы.. и стоят. В ожидании чего они стоят? если восстановления, резерв, то какого мужского полового члена с них исчезают шлюпбалки, грузовые стрелы, люковые закрытия, трапы? Антарес, Ирбит, Уфа - именно такие. Срезается все "лишнее" для поддержания плавучести. ну и? это что за корабль? ради чего он стоит?
ну, разве что с Галса сняли главные, на разведчика- какая то польза. а вот с ГС-207 ничего не дали на ГС-113 с запчастей.
Кому ушли стрелы , и мачты грузовые с Ирбита? погранцам?

непонять.
Вот фотка Ирбита весенняя. Зато моделистам хороша

Кстати кто стоил модель Ирбитообразных? Это же головной транспорт серии? Для меня он очень важен, ибо строили серию погранцов в Николаевске-на-Амуре, все мое детство..

Прикреплённые файлы:

IMG_1398_cr.jpg (скачать) [2243x1556, 1,93 МБ]

havron #29.09.2014 09:24 @Amur73#29.09.2014 08:54

+1

havron

аксакал

★★☆

Amur73> да, все хорошо!! избавляется! но как?? когда стоит больше 4-5 лет списанный корпус гдето?
Amur73> вот, многолетние стояльцы.. и стоят. В ожидании чего они стоят? ради чего он стоит?

Корпус неспешно продается на слом, за выгодную цену. Отсутствие покупателей говорит, что цена пока для них не выгодная, да и рынок насыщен вторчерметом.

Amur73> ну, разве что с Галса сняли главные, на разведчика- какая то польза. а вот с ГС-207 ничего не дали на ГС-113 с запчастей.
Amur73> Кому ушли стрелы , и мачты грузовые с Ирбита? погранцам?

Ну это всегда так было, ваш справедливый гнев понятен. Только не говорите, что в СССР было не так, списывали также десятками и сотнями, только флот был больше и все исчезало незаметно.

Amur73> Вот фотка Ирбита весенняя. Зато моделистам хороша

Кстати кто стоил модель Ирбитообразных? Это же головной транспорт серии?

Ирбит - четвертое судно в серии, головной - Неон Антонов.

Amur73 #29.09.2014 09:36 @havron#29.09.2014 09:24

Amur73

опытный

★☆

Amur73>> да, все хорошо!! избавляется! но как?? когда стоит больше 4-5 лет списанный корпус гдето?
Amur73>> вот, многолетние стояльцы.. и стоят. В ожидании чего они стоят? ради чего он стоит?
havron> Корпус неспешно продается на слом, за выгодную цену. Отсутствие покупателей говорит, что цена пока для них не выгодная, да и рынок насыщен вторчерметом.
havron> Ирбит - четвертое судно в серии, головной - Неон Антонов.

Это не гнев, это вопрос..

кто же тогда продает? где тендеры "мачты и люки с грузового суднапроекта.. стоящего в Уллисе столько то тонн"..

Если их нет, то как же продадут тогда, ибо тонн уже поменее на корпусе? какой лох купит "воздух"?
Слышал рассказ о затопленных лодках в Уллисе, которые никто не хотел покупать, ибо там и цветняк, и драгметаллы- по факту разграбленые еще на плаву военными. А продавалось единым лотом все, по списку

Как то разрулилось потом, лодки подняли.

а где Ирбит строился?

havron #29.09.2014 09:59 @Amur73#29.09.2014 09:36

havron

аксакал

★★☆

Amur73> Это не гнев, это вопрос..

кто же тогда продает?

Порасспрашивайте народ на судах , думаю получите ответ. Корпуса перед выставлением на продажу взвешивают по-факту.

Spinch #29.09.2014 10:16 @Amur73#29.09.2014 09:36

Spinch

аксакал

★★

Amur73> а где Ирбит строился?

вся серия проекта 1595 шифр "Певек" в Николаевске-на-Амуре, насколько я понимаю. "Ирбит" был четвертым с заводским номером 1704.

Amur73 #29.09.2014 10:30 @Spinch#29.09.2014 10:16

Amur73

опытный

★☆

Amur73>> а где Ирбит строился?
Spinch> вся серия проекта 1595 шифр "Певек" в Николаевске-на-Амуре, насколько я понимаю. "Ирбит" был четвертым с заводским номером 1704.

спасибо! почему то думалось, что Ирбит "не такой".
как-то не догадался по справочникам поискать.
Желание попасть на борт только увеличилось

Собственно , на борт уже попадал в субботу, пробежался по верхам.

Spinch #29.09.2014 10:36 @Amur73#29.09.2014 10:30

Spinch

аксакал

★★

Amur73> Желание попасть на борт только увеличилось

Amur73> Собственно , на борт уже попадал в субботу, пробежался по верхам.

на этом черно-ржавом бедолаге как-то странно выделяются нетронутым шаровым цветом два локатора на мачте. Чего их не свинтили? Нешто, совсем никчемные?

607ОДНГС #29.09.2014 23:01 @havron#29.09.2014 08:43

+1

607ОДНГС

опытный

★☆

havron> Не вижу ничего странного, флот избавляется от старья и хламья
Странно то, что в процессе этого избавления нарушается "все что нельзя" - т.е. большое количество требований руководящих документов. Стоит ли удивляться тому, что происходит пресловутая "дележка" (когда от многого берут по немножку) если "специалисты" из аппарата Главкома (или даже подчиненные) позволяют плевать на документ утвержденный приказом того же Главкома?

YAV #29.09.2014 23:19

+5

YAV

старожил

★★

Хоть не корабль, но всё же. Док, служивший мишенью авиаторам в Ягорлыцком заливе

Прикреплённые файлы:

Док.jpg (скачать) [6016x4016, 4,1 МБ]

Amur73 #30.09.2014 01:43 @Spinch#29.09.2014 10:36

Amur73

опытный

★☆

Spinch> на этом черно-ржавом бедолаге как-то странно выделяются нетронутым шаровым цветом два локатора на мачте. Чего их не свинтили? Нешто, совсем никчемные?

все ~~пропьем~~ порежем но ~~флот не опозорим~~ вооружение не тронем.
Наверное, более строго учитываются радолокаторы, в отличие от мачт и крышек трюмов...

YAV #30.09.2014 23:34

+1

YAV

старожил

★★

Кто-то из пр. 1896 (если не ошибаюсь) в Каботажной гавани в Николаеве. То ли умирает, то ли ждёт чего-то

Прикреплённые файлы:

IMG_7300.jpg (скачать) [4000x3000, 4,1 МБ]

k_wal #01.10.2014 11:50

+3

k_wal

опытный

☆

Всех нас когда-нибудь кто-то задавит ...(от Владимира Семеновича).

Прикреплённые файлы:

Даже якоря вытравлены.jpg (скачать) [1920x1080, 740 кБ]

Это сообщение редактировалось 01.10.2014 в 12:06

VEM #04.10.2014 00:08

+4

VEM

втянувшийся

☆

В ночь с 18 на 19 сентября 2014 г. в госпитале на далеких Галапагосах (Эквадор), находясь в рейсе, скоропостижно скончался моряк-одессит Сергей Александрович Шевченко

(см.: Скорбная весть [VEM#03.10.14 23:59] )

В 2000 году Сергей Шевченко перегонял в Бомбей на разборку теплоход "IRENE-4" (бывший советский "Капитан Джурашевич"). Во время "бичингования" он стоял у штурвала и одновременно успел "мыльницей" сделать несколько снимков этого печального события. При жизни Сережа подарил мне эти снимки и любезно разрешил их запостить на форуме.

Фото 1 - на рейде по прибытии в Бомбей;
Фото 2 - там же

Прикреплённые файлы:

Irene 4 - 1.jpg (скачать) [1755x1117, 215 кБ]

Irene 4 - 2.jpg (скачать) [1743x1119, 229 кБ]

raiting #04.10.2014 00:10 @Werewolf.72#24.08.2014 15:00

raiting

опытный

Werewolf.72> Саратогу на разделку повели
Werewolf.72> http://www.korabli.eu/images/oboi/grazhdanskie-suda/buksiry/full/buksir-signet-warhorse-iii.jpg
Werewolf.72> http://www.korabli.eu/blogs/novosti/.../amerikanskiy-avianosec-pokinul

Нам бы их проблемы...

VEM #04.10.2014 00:12 @VEM#04.10.2014 00:08

+3

VEM

втянувшийся

☆

VEM> В 2000 году Сергей Шевченко перегонял в Бомбей на разборку теплоход "IRENE-4" (бывший советский "Капитан Джурашевич"). Во время "бичингования" он стоял у штурвала и одновременно успел "мыльницей" сделать несколько снимков этого печального события. При жизни Сережа подарил мне эти снимки и любезно разрешил их запостить на форуме.

Фото 3 - на рейде по прибытии в Бомбей, вид в корму;
Фото 4 - снялись с якоря и начали движение к месту выброски

Прикреплённые файлы:

Irene 4 - 3.jpg (скачать) [1755x1130, 221 кБ]

Irene 4 - 8.jpg (скачать) [1145x1729, 242 кБ]

VEM #04.10.2014 00:16 @VEM#04.10.2014 00:12

+3

VEM

втянувшийся

☆

VEM>> В 2000 году Сергей Шевченко перегонял в Бомбей на разборку теплоход "IRENE-4" (бывший советский "Капитан Джурашевич"). Во время "бичингования" он стоял у штурвала и одновременно успел "мыльницей" сделать несколько снимков этого печального события...

Фото 5 - судно проходит мимо собратьев по несчастью;
Фото 6 - на подходе к месту разделки. Команда "Прямо руль!"...

Прикреплённые файлы:

Irene 4 - 5.jpg (скачать) [1770x1112, 231 кБ]

Irene 4 - 4.jpg (скачать) [1750x1149, 257 кБ]

VEM #04.10.2014 00:18 @VEM#04.10.2014 00:16

+3

VEM

втянувшийся

☆

VEM>>> В 2000 году Сергей Шевченко перегонял в Бомбей на разборку теплоход "IRENE-4" (бывший советский "Капитан Джурашевич"). Во время "бичингования" он стоял у штурвала и одновременно успел "мыльницей" сделать несколько снимков этого печального события...
Фото 7 - касание грунта...
Фото 8 - вписались...

Прикреплённые файлы:

Irene 4 - 6.jpg (скачать) [1765x1150, 262 кБ]

Irene 4 - 7.jpg (скачать) [1746x1152, 288 кБ]

VEM #04.10.2014 00:19 @VEM#04.10.2014 00:18

+5

VEM

втянувшийся

☆

VEM>>>> В 2000 году Сергей Шевченко перегонял в Бомбей на разборку теплоход "IRENE-4" (бывший советский "Капитан Джурашевич"). Во время "бичингования" он стоял у штурвала и одновременно успел "мыльницей" сделать несколько снимков этого печального события...

Фото 9 - осталась сиротинушка. Грустно...

Прикреплённые файлы:

Irene 4 - 9.jpg (скачать) [1741x1140, 237 кБ]

raiting #04.10.2014 00:23 @GREI#27.09.2014 11:41

raiting

опытный

havron>> Эх... фото нет?
GREI> Есть такая

Интересное фото! А почему ее поставили к "чукотке" в Медвежьем ручье? Ведь она там ни разу не базировалась?

3X #04.10.2014 09:59 @VEM#04.10.2014 00:19

3X

аксакал

★☆

VEM> Фото 9 - осталась сиротинушка. Грустно...
справа следующий -Капитан Слипко
дальше справа, крайний - Надежда Крупская

GREI #04.10.2014 11:21 @raiting#04.10.2014 00:23

+2

GREI

опытный

★★

raiting> А почему ее поставили к "чукотке" в Медвежьем ручье? Ведь она там ни разу не базировалась?
Я думаю из-за размеров. Тут можно поставить судно бортом к пирсу не слишком мешая другим судам. Списаные суда помельче ставят в Богородском озере.
havron>>>
Поспрашивал насчет фото буксировки (у меня знакомых там остался один человек), у наших фото нет. Надо спрашивать владивостокцев - Калмар буксировкой занимался.

Реклама Google — средство выживания форумов :)

GREI #04.10.2014 11:28 @Amur73#29.09.2014 10:30

GREI

опытный

★★

Amur73> спасибо! почему то думалось, что Ирбит "не такой".
Вполне возможно, что "Ирбит" действительно немного не такой, если мне не изменяет память он стоял в Совгаванской ВСГ, и постоянно заходил к на в б. Броутона (Симушир) доставлял снабжение, артустановок на нем непомню.