Bredonosec
инфо
инструменты
Cormorant
zaitcev
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/b35-1.jpg)
Вопросы по B-35
Теги:
попалась на глаза схема В-35 и фоты его - не понял пары вещей.
позади фонаря есть непонятный пузырь, который тянется до самого хвоста, заканчиваясь там кабиной хвостового стрелка. Снизу - такой же пузырь.
на уголке еть описание,
но оно не дает представления, что это за пузырь такой.
мож кто в курсе?
Второй вопрос - нашел схему:
© Northrop XB-35
- не понял, как шасси убираются "вперед", но на расстояние заметно меньше длины стойки
позади фонаря есть непонятный пузырь, который тянется до самого хвоста, заканчиваясь там кабиной хвостового стрелка. Снизу - такой же пузырь.
на уголке еть описание,
Бортинженер сидел спиной к направлению полета в правом углу кабины перед большим пультом с приборами контроля двигателей и различных систем самолета. Радист располагался в левом углу кабины. Рабочее место стрелка, контролирующего верхнюю полусферу, находилось сразу за меся том командира, под каплевидным фонарем. Отдельно от всех сидел хвостовой стрелок. Его вращающееся кресло стояло под каплевидным блистером большого размера в верхней части конусообразного обтекателя, которым заканчивалась кабина.
но оно не дает представления, что это за пузырь такой.
мож кто в курсе?
Второй вопрос - нашел схему:
© Northrop XB-35
- не понял, как шасси убираются "вперед", но на расстояние заметно меньше длины стойки
Cormorant, qui alte volat late - volat praeteritum
Bredonosec> позади фонаря есть непонятный пузырь, который тянется до самого хвоста, заканчиваясь там кабиной хвостового стрелка. Снизу - такой же пузырь.
Это центральные турели под обтекателями. Всего турелей на 35 7шт. По три на каждой стороне крыла и хвостовая.
Это центральные турели под обтекателями. Всего турелей на 35 7шт. По три на каждой стороне крыла и хвостовая.
Почему аватар не меняется?
Bredonosec> - не понял, как шасси убираются "вперед", но на расстояние заметно меньше длины стойки
все там нормально. Стойка не вертикальная, почти под 45 наклонена, ос вращения близка к задней кромке крыла.
все там нормально. Стойка не вертикальная, почти под 45 наклонена, ос вращения близка к задней кромке крыла.
Почему аватар не меняется?
s.t.> Это центральные турели под обтекателями.
ааа, понял.. спасибо.
насчет стоек - разве назад не подкосы смотрят? Логично было б именно подкосы делать под 45 ,а стойки вертикально.
ааа, понял.. спасибо.
насчет стоек - разве назад не подкосы смотрят? Логично было б именно подкосы делать под 45 ,а стойки вертикально.
Bredonosec> насчет стоек - разве назад не подкосы смотрят?
действительно. Вот тут Popular Science - Google Books
в "голом виде". Хотя, все равно непонятна кинематика.
действительно. Вот тут Popular Science - Google Books
в "голом виде". Хотя, все равно непонятна кинематика.
Почему аватар не меняется?
s.t.> действительно.
спасибо за журнал, жаль фоты отдельно не позволяет брать.
s.t.> в "голом виде". Хотя, все равно непонятна кинематика.
да это-то логично и у всех одинаково. Потому о кинематике и спросил.
спасибо за журнал, жаль фоты отдельно не позволяет брать.
s.t.> в "голом виде". Хотя, все равно непонятна кинематика.
да это-то логично и у всех одинаково. Потому о кинематике и спросил.
Прикреплённые файлы:
Я как-то не делаю из этого проблемы. Вероятно верхний шарнир основной стойки сидит на длиннющем червяке, вот и все. Для уборки гайка червяка отводит его назад, всего делов.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
zaitcev> Я как-то не делаю из этого проблемы. Вероятно верхний шарнир основной стойки сидит на длиннющем червяке,
а смысл? Это утяжеление конструкции чуть не вдвое. При этом снижение надежности и прочности.
а смысл? Это утяжеление конструкции чуть не вдвое. При этом снижение надежности и прочности.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 07.02.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.02.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
