-
/1101553-item_2413.jpg)
Хранение готовых топливных шашек.
Проблемы хранения и способы их преодоленияТеги:
Laska_2879
Давно хотел создать эту тему. Предлагаю обсуждать проблемы и способы хранения готовых топливных шашек, двигателей со скрепленным зарядом, находящихся на консервации, а так же химические и механические процессы, происходящие в зарядах, которые долго хранятся, например, дожидаясь очередного сезона пусков.
инфо
инструменты
L.2.> Давно хотел создать эту тему.
Идея хорошая
Но я, например, шашки впрок не делаю.. Просто не вижу необходимости.. Максимум , что у меня лежало, так это 4 шашки карамели по 150 грамм, примерно месяца 2... Но, как правило, топливо готовлю непосредственно к дате пуска..
Идея хорошая
Но я, например, шашки впрок не делаю.. Просто не вижу необходимости.. Максимум , что у меня лежало, так это 4 шашки карамели по 150 грамм, примерно месяца 2... Но, как правило, топливо готовлю непосредственно к дате пуска..
L.2.>> Давно хотел создать эту тему.
Skyangel> Идея хорошая Но я, например, шашки впрок не делаю..
А, я делаю много и все они не похожи друг на друга, по своему составу а, в целом, являются продуктом исследования. Подписанные и герметично закрытые, они хранятся в уютном месте, дожидаясь проверки в летных испытаниях. Вот здесь-то, может появиться, похожая "засада".
Skyangel> Идея хорошая
Но я, например, шашки впрок не делаю..А, я делаю много и все они не похожи друг на друга, по своему составу а, в целом, являются продуктом исследования. Подписанные и герметично закрытые, они хранятся в уютном месте, дожидаясь проверки в летных испытаниях. Вот здесь-то, может появиться, похожая "засада".
Прикреплённые файлы:
Проблема хранения.mpg.WMV (скачать)
[1,07 МБ]
L.2.> А, я делаю много и все они не похожи
Ну, очевидно, для тебя это оправданно.. У меня проблема хранения шашек не стоит..
Ну, очевидно, для тебя это оправданно.. У меня проблема хранения шашек не стоит..
L.2.>> Давно хотел создать эту тему.
Skyangel> Идея хорошая Но я, например, шашки впрок не делаю.. Просто не вижу необходимости.. Максимум , что у меня лежало, так это 4 шашки карамели по 150 грамм, примерно месяца 2...
Два месяца - тоже, не малый срок, особенно, если топливо чувствительно к влажности или перепаду температур хранения. Были случаи отслоения топлива, сразу же, после выноса двигателя на морозную погоду из машины. На слух, еле уловимый щелчок...и результат пуска был предсказуем.
Skyangel> Идея хорошая
Но я, например, шашки впрок не делаю.. Просто не вижу необходимости.. Максимум , что у меня лежало, так это 4 шашки карамели по 150 грамм, примерно месяца 2...Два месяца - тоже, не малый срок, особенно, если топливо чувствительно к влажности или перепаду температур хранения. Были случаи отслоения топлива, сразу же, после выноса двигателя на морозную погоду из машины. На слух, еле уловимый щелчок...и результат пуска был предсказуем.
Это сообщение редактировалось 11.04.2015 в 18:23
L.2.> Два месяца - тоже, не малый срок, особенно, если топливо чувствительно к влажности или перепаду температур хранения.
У меня на открытом воздухе шашки стали покрываться влагой, поэтому пришлось в банку с крышкой закрыть и разместить там несколько пакетиков с силикагелем, что лежат часто в магазинах в коробках с обувью.
У меня на открытом воздухе шашки стали покрываться влагой, поэтому пришлось в банку с крышкой закрыть и разместить там несколько пакетиков с силикагелем, что лежат часто в магазинах в коробках с обувью.
Есть КОНТАКТ ПОДЪЕМА!
L.2.>>> Давно хотел создать эту тему.
Skyangel>> Идея хорошая
Не просто хорошая, а насущная. Ну, тебе, как заводителю темы - в отсутствие модератора, предлагаю взять на себя присмотр за беспорядком в ней. А я чур тогда по безопасности.
...
L.2.>>>осле выноса двигателя на морозную погоду из машины.
Для достижения хороших показателей и винтовке нужно плавно принять окружающую температуру находясь в чехле.
Skyangel>> Идея хорошая
Не просто хорошая, а насущная. Ну, тебе, как заводителю темы - в отсутствие модератора, предлагаю взять на себя присмотр за беспорядком в ней. А я чур тогда по безопасности.
...
L.2.>>>осле выноса двигателя на морозную погоду из машины.
Для достижения хороших показателей и винтовке нужно плавно принять окружающую температуру находясь в чехле.
L.2.> Предлагаю обсуждать проблемы и способы хранения готовых топливных шашек, двигателей со скрепленным зарядом, находящихся на консервации, а так же химические и механические процессы, происходящие в зарядах, которые долго хранятся, например, дожидаясь очередного сезона пусков.
А какое топливо ты используешь? Ведь от топлива многое зависит. Есть основания полагать что к примеру натриевая карамель наиболее чувствительна к влажности атмосферы. Я с содроганием жду лета когда попрёт зелень и влажность и непонятно что делать. Такчто эта тема мне в тему будет) А вот топливо на эпоксидке или на битуме наверняка можно засунуть в воду и ему ничё не будет.
А какое топливо ты используешь? Ведь от топлива многое зависит. Есть основания полагать что к примеру натриевая карамель наиболее чувствительна к влажности атмосферы. Я с содроганием жду лета когда попрёт зелень и влажность и непонятно что делать. Такчто эта тема мне в тему будет) А вот топливо на эпоксидке или на битуме наверняка можно засунуть в воду и ему ничё не будет.
Liftoff> У меня на открытом воздухе шашки стали покрываться влагой, поэтому пришлось в банку с крышкой закрыть и разместить там несколько пакетиков с силикагелем, что лежат часто в магазинах в коробках с обувью.
Силикагель там скорее всего уже насосавшийся влаги по самое не могу, советую прокаливать.
А так — ИМХО проще запаять в полиэтиленовый пакет. Берём пакетики для жратвы из магазина, изделие, ясное дело, внутрь, торцы заворачиваем в рулончики, зажимаем алюминиевой фольгой оттуда же, и паяльником проглаживаем.
Испытание — подводное, не менее, чем неделю. Воды внутри нет — технология работает.
Силикагель там скорее всего уже насосавшийся влаги по самое не могу, советую прокаливать.
А так — ИМХО проще запаять в полиэтиленовый пакет. Берём пакетики для жратвы из магазина, изделие, ясное дело, внутрь, торцы заворачиваем в рулончики, зажимаем алюминиевой фольгой оттуда же, и паяльником проглаживаем.
Испытание — подводное, не менее, чем неделю. Воды внутри нет — технология работает.
... так пускай наступает на нас холодным рассветом новый день ...
Mator> А вот топливо на эпоксидке или на битуме наверняка можно засунуть в воду и ему ничё не будет.
На эпоксидке можно словить отслоение связки от прочих компонентов. Прочность будет, но на самом деле — всё в мелкую дырочку.
Блин, вот ведь только же что вспоминал про Fujitsu MPG, там на этом и накололись. Прямо как-то пачкой всё идёт.
На эпоксидке можно словить отслоение связки от прочих компонентов. Прочность будет, но на самом деле — всё в мелкую дырочку.
Блин, вот ведь только же что вспоминал про Fujitsu MPG, там на этом и накололись. Прямо как-то пачкой всё идёт.
... так пускай наступает на нас холодным рассветом новый день ...
Mator> Есть основания полагать что к примеру натриевая карамель наиболее чувствительна к влажности атмосферы.
Да, так считается. Думаю, что эта проблема натриевого топлива актуальна, для мест с влажным климатом. В степных, пустынных краях , например, Казахстана, эта проблема минимальна.
Однако, везде трудно работать с таким окислителем, как нитрат кальция - он , подчеркнуто, расплывается, прямо на глазах. Народ вынужден употреблять его в обменных реакциях, благо его, на ровне с нитратом аммония, можно обнаружить в свободной продаже.
Да, так считается. Думаю, что эта проблема натриевого топлива актуальна, для мест с влажным климатом. В степных, пустынных краях , например, Казахстана, эта проблема минимальна.
Однако, везде трудно работать с таким окислителем, как нитрат кальция - он , подчеркнуто, расплывается, прямо на глазах. Народ вынужден употреблять его в обменных реакциях, благо его, на ровне с нитратом аммония, можно обнаружить в свободной продаже.
L.2.>>>> Давно хотел создать эту тему.
Атмосфера> Не просто хорошая, а насущная. Ну, тебе, как заводителю темы - в отсутствие модератора, предлагаю взять на себя присмотр за беспорядком в ней. А я чур тогда по безопасности.
Нет. У меня нет таких полномочий.
Атмосфера> Не просто хорошая, а насущная. Ну, тебе, как заводителю темы - в отсутствие модератора, предлагаю взять на себя присмотр за беспорядком в ней. А я чур тогда по безопасности.
Нет. У меня нет таких полномочий.
Mator> А вот топливо на эпоксидке или на битуме наверняка можно засунуть в воду и ему ничё не будет.
Нет, эпоксидка не надежна. У нее есть микропоры.
Нет, эпоксидка не надежна. У нее есть микропоры.
L.2.> Нет, эпоксидка не надежна. У нее есть микропоры.
Зачем в прок делать?
Зачем в прок делать?
Sandro> Испытание — подводное, не менее, чем неделю. Воды внутри нет — технология работает.
Нет. Слишком просто.Водичка всегда дырочку найдет.
Нет. Слишком просто.Водичка всегда дырочку найдет.
L.2.>> Нет, эпоксидка не надежна. У нее есть микропоры.
Skyangel> Зачем в прок делать?
Я написал, выше. Дело не только в том, что их много скапливается, разных видов и ты не успеваешь все запустить, оставляя испытания на потом...надеюсь, что тема научит всех нас с правилам эксплуатации (например, при транспортировке) шашек с тем или иным, топливом, пока они находятся вне двигателя.
Skyangel> Зачем в прок делать?
Я написал, выше. Дело не только в том, что их много скапливается, разных видов и ты не успеваешь все запустить, оставляя испытания на потом...надеюсь, что тема научит всех нас с правилам эксплуатации (например, при транспортировке) шашек с тем или иным, топливом, пока они находятся вне двигателя.
L.2.> Да, так считается. Думаю, что эта проблема натриевого топлива актуальна, для мест с влажным климатом. В степных, пустынных краях , например, Казахстана, эта проблема минимальна.
L.2.> Однако, везде трудно работать с таким окислителем, как нитрат кальция - он , подчеркнуто, расплывается, прямо на глазах. Народ вынужден употреблять его в обменных реакциях, благо его, на ровне с нитратом аммония, можно обнаружить в свободной продаже.
Ну ты меня успокоил))) Оказивается есть коечто похуже НН в плане гигроскопичности)))
Я с Москвы. Климат Московский моему организму не нравится. Каждое лето езжу в Волгоград и там думаю для нитрата натрия тоже было-бы получше. Но зимой влажность меншье и проблем для НН не вижу. Летом иной раз достаточно пары часов чтобы топливо начало коробить.А ты откуда если не секрет?
L.2.> Однако, везде трудно работать с таким окислителем, как нитрат кальция - он , подчеркнуто, расплывается, прямо на глазах. Народ вынужден употреблять его в обменных реакциях, благо его, на ровне с нитратом аммония, можно обнаружить в свободной продаже.
Ну ты меня успокоил))) Оказивается есть коечто похуже НН в плане гигроскопичности)))
Я с Москвы. Климат Московский моему организму не нравится. Каждое лето езжу в Волгоград и там думаю для нитрата натрия тоже было-бы получше. Но зимой влажность меншье и проблем для НН не вижу. Летом иной раз достаточно пары часов чтобы топливо начало коробить.А ты откуда если не секрет?
Mator> Ну ты меня успокоил))) Оказивается есть коечто похуже НН в плане гигроскопичности)))
Очень! Попробуй...
Mator> А ты откуда если не секрет?
"Военная тайна...Что везешь? Патроны!"
Очень! Попробуй...
Mator> А ты откуда если не секрет?
"Военная тайна...Что везешь? Патроны!"
Mator>> Ну ты меня успокоил))) Оказивается есть коечто похуже НН в плане гигроскопичности)))
L.2.> Очень! Попробуй...
Mator>> А ты откуда если не секрет?
L.2.> "Военная тайна...Что везешь? Патроны!"
Представляешь, что будет, если Саша узнает, что я и есть... тот самый, СОСЕД!
L.2.> Очень! Попробуй...
Mator>> А ты откуда если не секрет?
L.2.> "Военная тайна...Что везешь? Патроны!"
Представляешь, что будет, если Саша узнает, что я и есть... тот самый, СОСЕД!
L.2.> Очень! Попробуй...
Думаю очень не стоит с этим связываться)
Думаю очень не стоит с этим связываться)
fortekom
втянувшийся
Топливо в банку, а крышку парафином залить или сургучом.
http://www.balancer.ru/tech/forum/viewtopic.php?id=91866
Liftoff>> У меня на открытом воздухе шашки стали покрываться влагой, поэтому пришлось в банку с крышкой закрыть и разместить там несколько пакетиков с силикагелем, что лежат часто в магазинах в коробках с обувью.
Sandro> Силикагель там скорее всего уже насосавшийся влаги по самое не могу, советую прокаливать.
Да! Силикагель, он такой! Нужно не забывать, что он в обычных условиях - поглощает воду! А, когда ему "жарко" - отдает! И шашки могут этим воспользоваться, если банка попадет под луч Солнца, например...
У меня большой объем банки и большой объем силикагеля в ней. Качество силикагеля чувствую...рукой!
Открыл, сунул руку в банку...по коже - холодок! Значит, еще хороший!
Sandro> Силикагель там скорее всего уже насосавшийся влаги по самое не могу, советую прокаливать.
Да! Силикагель, он такой!
Нужно не забывать, что он в обычных условиях - поглощает воду! А, когда ему "жарко" - отдает! И шашки могут этим воспользоваться, если банка попадет под луч Солнца, например... У меня большой объем банки и большой объем силикагеля в ней. Качество силикагеля чувствую...рукой!
Открыл, сунул руку в банку...по коже - холодок! Значит, еще хороший!
Mator> А где достать селикагель?
Залей жидкое стекло уксусной кислотой и прокали полученный осадок, потом промой от ацетата натрия и снова прокали. Теоретически должно получиться.
Залей жидкое стекло уксусной кислотой и прокали полученный осадок, потом промой от ацетата натрия и снова прокали. Теоретически должно получиться.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 11.04.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.04.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
