Анатолий
инфо
инструменты
DDR
USSRNAVY
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/03-3498960-454.jpg)
Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации
Теги:
Анатолий>> Это Севастополь.ЭМ скорей всего Сознательный.
ДОКТОР> Тогда уж - скорее всего НАХОДЧИВЫЙ, т.к. у Сознательного были побортно по два АК-230
согласен...не обратил сразу внимания.
ДОКТОР> Тогда уж - скорее всего НАХОДЧИВЫЙ, т.к. у Сознательного были побортно по два АК-230
согласен...не обратил сразу внимания.
Не мое фото.
Влиятельный. Конец 60-х, начало 70-х ...
Влиятельный. Конец 60-х, начало 70-х ...
Прикреплённые файлы:
DDR> Не мое фото.
DDR> Влиятельный. Конец 60-х, начало 70-х ...
Я сейчас этот эсминец отправил в папку "Влиятельный", потом в "Веский", потом в "Выдержанный".
Одно из двух, либо это Выдержанный, либо Дальневосточный комсомолец. Выдержанным он с ВПП проходил всего год, с января 1966 по февраль 1967г, потом переименовали.
Даже не сомневайтесь, Выдержанный, не Веский.
DDR> Влиятельный. Конец 60-х, начало 70-х ...
Я сейчас этот эсминец отправил в папку "Влиятельный", потом в "Веский", потом в "Выдержанный".
Одно из двух, либо это Выдержанный, либо Дальневосточный комсомолец.
Выдержанным он с ВПП проходил всего год, с января 1966 по февраль 1967г, потом переименовали.Даже не сомневайтесь, Выдержанный, не Веский.
Анатолий>> Это Севастополь.ЭМ скорей всего Сознательный.
ДОКТОР> Тогда уж - скорее всего НАХОДЧИВЫЙ, т.к. у Сознательного были побортно по два АК-230
У него тоже есть Ак-230 и АРЛс "Рысь" присмотритесь повнимательнее
ДОКТОР> Тогда уж - скорее всего НАХОДЧИВЫЙ, т.к. у Сознательного были побортно по два АК-230
У него тоже есть Ак-230 и АРЛс "Рысь" присмотритесь повнимательнее
DDR> Не мое фото.
DDR> Влиятельный. Конец 60-х, начало 70-х ...
А что у него на корме? на вертолетную площадку не похоже?
DDR> Влиятельный. Конец 60-х, начало 70-х ...
А что у него на корме? на вертолетную площадку не похоже?
USSRNAVY> Даже не сомневайтесь, Выдержанный, не Веский.
Только,скорее всего, уже как ДВК.
Только,скорее всего, уже как ДВК.
Н.3.> А что у него на корме? на вертолетную площадку не похоже?
Она и есть.
Она и есть.
USSRNAVY>> Даже не сомневайтесь, Выдержанный, не Веский.
mkg81> Только,скорее всего, уже как ДВК.
В известном справочнике Ю.Апалькова по 56 проектам в информации по Выдержанному-ДВК не упомянут капитальный ремонт корабля на 178 СРЗ,закончившийся в середине 80-х, после которого эсминец на ходовых испытаниях показал рекордную скорость: свыше 40 узлов. После этого ремонта корабль поставили на консервацию.
mkg81> Только,скорее всего, уже как ДВК.
В известном справочнике Ю.Апалькова по 56 проектам в информации по Выдержанному-ДВК не упомянут капитальный ремонт корабля на 178 СРЗ,закончившийся в середине 80-х, после которого эсминец на ходовых испытаниях показал рекордную скорость: свыше 40 узлов. После этого ремонта корабль поставили на консервацию.
Н.3.> А что у него на корме? на вертолетную площадку не похоже?
Легенда такая. Выдержанного и Веского в конце 60-х сделали площадки для испытаний беспилотных вертолётов, от которых потом отказались. У кого-то площадку потом убрали, не помню у кого.
Я пытался найти в инете сведения о беспилотных вертолётах на флоте, не нашёл. В справочнике Карпенко по БПЛА всё как-то сумбурно с этими аппаратами и годами разработки.
Подозрительно то, что эти длинные ящики по краям ВПП на разных фото обоих эсминцев, то один, то два, то ни одного. Может там всё-таки вертолётные БПЛА хранились?
Легенда такая. Выдержанного и Веского в конце 60-х сделали площадки для испытаний беспилотных вертолётов, от которых потом отказались. У кого-то площадку потом убрали, не помню у кого.
Я пытался найти в инете сведения о беспилотных вертолётах на флоте, не нашёл. В справочнике Карпенко по БПЛА всё как-то сумбурно с этими аппаратами и годами разработки.
Подозрительно то, что эти длинные ящики по краям ВПП на разных фото обоих эсминцев, то один, то два, то ни одного. Может там всё-таки вертолётные БПЛА хранились?
USSRNAVY> Легенда такая. Выдержанного и Веского в конце 60-х сделали площадки для испытаний беспилотных вертолётов, от которых потом отказались. У кого-то площадку потом убрали, не помню у кого.
Видел эти корабли в 80-е, а вот про вертолетные площадки на них уже не вспомню: были или не были... Не акцентировал внимания,да и времени столько прошло.
Видел эти корабли в 80-е, а вот про вертолетные площадки на них уже не вспомню: были или не были... Не акцентировал внимания,да и времени столько прошло.
USSRNAVY> Легенда такая. Выдержанного и Веского в конце 60-х сделали площадки для испытаний беспилотных вертолётов, от которых потом отказались.
Скорее всего сделали по примеру Светлого для Ка-15 или Ка-18.
Скорее всего сделали по примеру Светлого для Ка-15 или Ка-18.
Это сообщение редактировалось 16.07.2015 в 14:35
mkg81> Скорее всего сделали по примеру Светлого для Ка-15 или Ка-18.
Ка-15 испытывался на Светлом, линкоре Новороссийск, крейсере Куйбышев, но никак уж не на дальневосточных эсминцах. Тем более полёты Ка-15 в ВМФ запретили в 1963г. А на гражданке они закончили полёты как раз после постройки этих площадок на Веском и Выдержанном. А Ка-18 разве на флоте применялся?
Посмотрите как выглядели площадки на Светлом (под Ка-15) и Выдержанном. На втором она просто сложилась бы под 1,5 тонным вертолётом, де ещё динамическая нагрузка при обязательном ударе при посадке.
Ка-15 испытывался на Светлом, линкоре Новороссийск, крейсере Куйбышев, но никак уж не на дальневосточных эсминцах. Тем более полёты Ка-15 в ВМФ запретили в 1963г. А на гражданке они закончили полёты как раз после постройки этих площадок на Веском и Выдержанном.
А Ка-18 разве на флоте применялся?Посмотрите как выглядели площадки на Светлом (под Ка-15) и Выдержанном. На втором она просто сложилась бы под 1,5 тонным вертолётом, де ещё динамическая нагрузка при обязательном ударе при посадке.
Прикреплённые файлы:
РБУ-2500, на месте...
Прикреплённые файлы:
Барашек.. надо монтировку взять, все забываю:)
ну и казна Буруна...
надо монтировку взять, все забываю:) ну и казна Буруна...
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY> Посмотрите как выглядели площадки на Светлом (под Ка-15) и Выдержанном.
Cогласен. Спасибо за интересные и познавательные фото.
Cогласен. Спасибо за интересные и познавательные фото.
из альбома Юрия Быкова
Прикреплённые файлы:
бдк1983> из альбома Юрия Быкова
Спасибо. Я думал люки кормовых бомбосбрасывателей открываются вниз. Внизу что-то похожее на петли просматривается. Это видно на снимках, выложенных мной выше. А на фото от Быкова крышки приоткрыты вверх.
Спасибо. Я думал люки кормовых бомбосбрасывателей открываются вниз. Внизу что-то похожее на петли просматривается. Это видно на снимках, выложенных мной выше. А на фото от Быкова крышки приоткрыты вверх.
Identification wanted:
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 25.07.2015 в 23:34
Барашков .. немного, 5 как раз с Буруна..
Прикреплённые файлы:
Amur73> Барашков .. немного, 5 как раз с Буруна..
Сохраните их.
Сохраните их.
Amur73>> Барашков .. немного, 5 как раз с Буруна..
mkg81> Сохраните их.
чем и занимаюсь, часть почищена наждачкой, часть в родном виде..
Прикольно, что на люках 56 го, барашек без стопора- свободно скручивается, а вот на рядом лежащем спасателе на бале 264 го тральщика, на люминаторе барашки имеют стопор!
и тут, не скрученный, тоже имеет стопор.
mkg81> Сохраните их.
чем и занимаюсь, часть почищена наждачкой, часть в родном виде..
Прикольно, что на люках 56 го, барашек без стопора- свободно скручивается, а вот на рядом лежащем спасателе на бале 264 го тральщика, на люминаторе барашки имеют стопор!
и тут, не скрученный, тоже имеет стопор.
Прошу проверить мои логические выводы по вычислению даты снимка. Загадка, если хотите.
Под фото текст:
Caption: Stern view of the Soviet "KOTLIN" Class Destroyer BYVALYII photographed during late 1957 at the time this ship left the Black Sea to visit several Yugoslavian ports. The cruiser KUIBISHEV (1941-circa 1965) appears in the left distance, ahead of the destroyer. Note the destroyer's stern anchor and the two stern ports for mine laying.
Я прикинул как историк-любитель и штурман-любитель, получилось 5 октября 8 с чем-то утра 1957 года.
Под фото текст:
Caption: Stern view of the Soviet "KOTLIN" Class Destroyer BYVALYII photographed during late 1957 at the time this ship left the Black Sea to visit several Yugoslavian ports. The cruiser KUIBISHEV (1941-circa 1965) appears in the left distance, ahead of the destroyer. Note the destroyer's stern anchor and the two stern ports for mine laying.
Я прикинул как историк-любитель и штурман-любитель, получилось 5 октября 8 с чем-то утра 1957 года.
NH 80075
NH Series » NH 80000 » NH 80075 Download Title: BYVALYII (Soviet Destroyer, circa 1955---) Caption: Stern view of the Soviet "KOTLIN" Class Destroyer BYVALYII photographed during late 1957 at the time this ship left the Black Sea to visit several Yugoslavian ports. // Дальше — www.history.navy.mil
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY> Прошу проверить мои логические выводы по вычислению даты снимка.
Да, скорее всего 5 число, 4-го Жуков прибыл в Севастополь и перебрался с группой сопровождавших его лиц на "Куйбышев".Во второй половине дня ближе к вечеру снялись с якоря и вышли в море.
Да, скорее всего 5 число, 4-го Жуков прибыл в Севастополь и перебрался с группой сопровождавших его лиц на "Куйбышев".Во второй половине дня ближе к вечеру снялись с якоря и вышли в море.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
mkg81> Да, скорее всего 5 число, 4-го Жуков прибыл в Севастополь и перебрался с группой сопровождавших его лиц на "Куйбышев".Во второй половине дня ближе к вечеру снялись с якоря и вышли в море.
Нашёл 2 варианта начала похода "...в 15-00 началось движение отряда" и "В 15 часов 25 минут Маршал Г.К. Жуков поднимается на катер у Графской пристани". А вот про "вечер 3-го октября" видимо ошибка.
Нашёл 2 варианта начала похода "...в 15-00 началось движение отряда" и "В 15 часов 25 минут Маршал Г.К. Жуков поднимается на катер у Графской пристани". А вот про "вечер 3-го октября" видимо ошибка.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.12.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.12.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
