Фрегаты проекта 11356 (193/541) [Форумы Balancer.Ru]

Shoehanger #24.09.2015 10:33 @Andy6012#23.09.2015 19:31

Shoehanger

аксакал

★

Andy6012> ОСК готова к поставке Индии трех фрегатов проекта 11356

И как это технологически осуществить? ГГТА в Индии по месту вкручивать, распилив корабль?

Ключ_на_46 #24.09.2015 10:54 @Заклинач змій#24.09.2015 10:33

+1

Shoehanger> И как это технологически осуществить? ГГТА в Индии по месту вкручивать, распилив корабль?

Зачем?
Просто до банальности.
В рамках контракта на постройку трёх фрегатов для Индии Зоря поставляет на Янтарь три ГЭУ (оплаченные Янтарём, на минуточку!)
Вуаля!
Вобщем, понятно, что в суд подавать бесполезно..:-)

Shoehanger #24.09.2015 11:55 @Ключ_на_46#24.09.2015 10:54

Shoehanger

аксакал

★

Shoehanger>> И как это технологически осуществить?
К.н.4.> Просто до банальности.

Сильно сомневаюсь, что СБУ и Порошенко допустят отгрузку ГГТА в Россию. В суд можно будет пробовать подать после форс-мажора. Но запутано выглядит ситуация, конечно.

Retvizan #24.09.2015 12:02 @Заклинач змій#24.09.2015 11:55

Retvizan

опытный

к слову говоря да. если бы речь шла об уводе трех корпусов в индию ит достройке там, то вариант был бы реален. а так, Киев вряд ли разрешит отправить двигатели в Калининград.

x-Merlin #24.09.2015 12:17 @Retvizan#24.09.2015 12:02

x-Merlin

аксакал

★

Retvizan> Киев вряд ли разрешит отправить двигатели в Калининград
- если индусы их оплатят, то всё уйдёт туда куда индусы покажут... разве может быть по другому?

Retvizan #24.09.2015 12:29 @x-Merlin#24.09.2015 12:17

Retvizan

опытный

Retvizan>> Киев вряд ли разрешит отправить двигатели в Калининград
x-Merlin> - если индусы их оплатят, то всё уйдёт туда куда индусы покажут... разве может быть по другому?

догадываясь, куда они могут указать, потому и не отдадут

eto ya #24.09.2015 13:04 @x-Merlin#24.09.2015 12:17

+1

eto ya

39rus

☆
админ. бан

x-Merlin> - если индусы их оплатят, то всё уйдёт туда куда индусы покажут... разве может быть по другому?

Может. Уже оплаченные движки не отдали в Калининград.

MVM #24.09.2015 19:36 @Retvizan#24.09.2015 12:29

MVM

опытный

Retvizan>>> Киев вряд ли разрешит отправить двигатели в Калининград
x-Merlin>> - если индусы их оплатят, то всё уйдёт туда куда индусы покажут... разве может быть по другому?
Retvizan> догадываясь, куда они могут указать, потому и не отдадут
А разве Индийская сторона не может запросить двигатели к поставке в Индию, а затем их переправить куда им заблагорассудится? Ну немного возрастут транспортные расходы. Так гипотетически можно предположить, что после достройки трех фрегатов для Индии, Россия их может взять в лизинг лет на десять. А почему бы и нет? Ведь у Индии, вроде как, есть интерес к еще одной лодке пр.971, а может и не одной. Так что в Киеве будут делать с готовым продуктом? Или "на зло маме уши отморожу"?

MVM #24.09.2015 20:05 @eto ya#24.09.2015 13:04

+4

MVM

опытный

Вообще-то, со второй тройкой "11356" ситуация сродни "Мистралям". России они вроде бы как и не помешали бы, а все равно это вчерашний день. "22350" выглядят намного предпочтительней, поэтому стоит ли размениваться по мелочам? Если Индии они нужны и она даже собирается налаживать их строительство у себя (не без помощи России), так в чем вопрос - пусть забирают корпуса. А двигатели или поставит Украина или Индия найдет им замену. А "Янтарю" главное стапеля освободить, а если бы заложили пару "22350" на "Янтаре", то флот от этого только выиграет в конечном счете (имхо, конечно же).

sam7 #24.09.2015 20:31 @MVM#24.09.2015 20:05

+7

sam7

администратор

★★★★★

MVM> А двигатели или поставит Украина или Индия найдет им замену. А "Янтарю" главное стапеля освободить,

Вот тупые россияне, не могут раз - и заменить, страдают чего-то...
А Индия влет заменит и достроит.
А нам главное - стапеля освободить...

паралаевским форумом запахло...

MVM #24.09.2015 20:48 @sam7#24.09.2015 20:31

MVM

опытный

MVM>> А двигатели или поставит Украина или Индия найдет им замену. А "Янтарю" главное стапеля освободить,
sam7> Вот тупые россияне, не могут раз - и заменить, страдают чего-то...
sam7> А Индия влет заменит и достроит.
sam7> А нам главное - стапеля освободить...
sam7> паралаевским форумом запахло...
Да Индия возьмет и найдет, в отличии от России. Она не находится под санкциями.
А России налаживать производство двигателя для трех единиц - тупиково выглядит, не находите? Может двигатели для "22350" все-таки приоритетней?
А уж стапелей в России на которых возможна закладка (и главное постройка) "22350" не счесть, о чем тут париться?
Да уж запахло паралаевским форумом...

Плютень Путайяра #24.09.2015 20:55 @MVM#24.09.2015 20:05

+1

Плютень Путайяра

втянувшийся

MVM> Вообще-то, со второй тройкой "11356" ситуация сродни "Мистралям". России они вроде бы как и не помешали бы, а все равно это вчерашний день. "22350" выглядят намного предпочтительней, поэтому стоит ли размениваться по мелочам?
Мистрали налево, фрегаты направо. Молодцы ОСК. Вот только новых единиц (дальней морской зоны) за последние 10 лет передали флоту...НОЛЬ единиц, а ЧФ до сих пор "пугает" "партнеров" беззубыми сторожевичками времен Хрущева и Леонида Ильича. (НЕ в обиду заслуженным кораблям и отважным экипажам) С таким подходом серьезного обновления флота еще 10 лет ждать придется.

Kostya-Vet #24.09.2015 20:59 @Плютень Путайяра#24.09.2015 20:55

-1

Kostya-Vet

опытный

☆

П.П.> Мистрали налево, фрегаты направо. Молодцы ОСК. Вот только новых единиц (дальней морской зоны) за последние 10 лет передали флоту...НОЛЬ единиц, а ЧФ до сих пор "пугает" "партнеров" беззубыми сторожевичками времен Хрущева и Леонида Ильича.
как вы правы однако! И добавить нечего. И горько, и обидно, что ОСК не хочет вырабатывать какие-то новые решения, а пытается просто ухватиться за соломинку.
Тут видится два выхода: либо нужно пинать всех и вся, чтобы кризис сдвинулся, либо.... наш флот не то что лет 10 не увидит новых кораблей, но и все 20, 30 и т.д.
Я хоть сам по жизни не пессимист, но глядя на всю эту чехарду, уже начинаешь сильно разочаровываться.

sam7 #24.09.2015 20:59 @MVM#24.09.2015 20:48

+3

sam7

администратор

★★★★★

MVM> Да Индия возьмет и найдет, в отличии от России. Она не находится под санкциями.

Здесь Морской форум, а не Политический.
И здесь большинство понимает, что значит заменить ГД.

MVM> А уж стапелей в России на которых возможна закладка (и главное постройка) "22350" не счесть, о чем тут париться?

Стапелей при нынешних финансовых возможностях хватило бы одной СВ.
Поинтересуйтесь, сколько сдавалось в советское время. А уж вместе с Янтарем...
Проблема не в стапельных местах.
И хватит шашкой с лозунгами махать , тошно.

Плютень Путайяра #24.09.2015 21:12 @Kostya-Vet#24.09.2015 20:59

Плютень Путайяра

втянувшийся

1135 11356 22 22350 скр флот

П.П.>> Мистрали налево, фрегаты направо. Молодцы ОСК. Вот только новых единиц (дальней морской зоны) за последние 10 лет передали флоту...НОЛЬ единиц, а ЧФ до сих пор "пугает" "партнеров" беззубыми сторожевичками времен Хрущева и Леонида Ильича.
Kostya-Vet> как вы правы однако!
Пока не в теме и спишь спокойно, а когда знаешь, что у китайцев кораблей класса фрегат, эсминец, крейсер под 80 шт, у США далеко за сто, а у нас, все что можем отправить в средиземку с трех флотов... ну у меня пальцев двух рук много, что бы все пересчитать.

Данное сообщение является официальным предупреждением

sam7 #24.09.2015 21:14 @Плютень Путайяра#24.09.2015 21:12

sam7

администратор

★★★★★

П.П.> Пока не в теме и спишь спокойно,

Ваши эмоции понятны, но здесь 11356.

На Авиабазе есть форумы и ветки на любой вкус и настроение.

Ключ_на_46 #24.09.2015 21:15 @MVM#24.09.2015 20:05

Ключ_на_46

втянувшийся

MVM> Вообще-то, со второй тройкой "11356" ситуация сродни "Мистралям". России они вроде бы как и не помешали бы, а все равно это вчерашний день. "22350" выглядят намного предпочтительней, поэтому стоит ли размениваться по мелочам? Если Индии они нужны и она даже собирается налаживать их строительство у себя (не без помощи России), так в чем вопрос - пусть забирают корпуса. А двигатели или поставит Украина или Индия найдет им замену. А "Янтарю" главное стапеля освободить, а если бы заложили пару "22350" на "Янтаре", то флот от этого только выиграет в конечном счете (имхо, конечно же).

ГК должность, не меньше.

11356 второй тройки вчера нужны были и актуальность свою не потеряли и сейчас. ПВО, ПЛО, НК ВПУ — три в одном. Актуально как никогда.

Вопрос в том, что эти все высказывания в прессе "о якобы контракте с индийцами" явствует о вполне чётком напоминании о неисполненных обязательствах перед Янтарём.

Зоря — в патовой ситуации.

22350 на Янтаре не будет до 2020г. — факт. Если вообще этот проект разместят в Калининграде..

Shoehanger #25.09.2015 09:49

+6

Shoehanger

аксакал

★

Хотите превратить Морской в технический форум по образцу Паралая?! То что российское руководство не дотягивает до советских технократов, даже до советских, в голову не приходило? Ситуация с Балтийским заводом ничему не научила?! Основополагающие принципы близости к первой руке сохраняются, факт. Заказы именно этим фактором определяются, а не техническим совершенством, стапельными местами, финансами.

Конкретно по ситуации. Индия связана сервисом Зори, выеживаться не будет, ГГТА не китайская игрушка, после поломки новую покупать. Любые вовлечения россиян и гарантию украинцы снимут. Тем более что установки связаны контрактом, по-прежнему. Не слышал о разрыве контракта, значит форс-мажор.

Освоение Россией технологий Зори или замещение аналогами нужно не только по проекту 11356*. У нас порядочно кораблей с николаевскими ГЭУ, их ремонт, включая замену, востребован ещё позавчера.

Это сообщение редактировалось 25.09.2015 в 10:19

x-Merlin #25.09.2015 17:04 @Retvizan#24.09.2015 12:29

x-Merlin

аксакал

★

Retvizan> догадываясь, куда они могут указать, потому и не отдадут
- индусы их примут на Зоре и увезут куда хотят... это что в первый раз чтоли... с ними никто ругаться не станет...

конечно российский заказ никто не продаст, сделают новые... если только РФ официально не передаст контракт на турбины Индии и это согласуют опять же через индусов... и те оплатят...

а так стоят Изделия под забором(буквально) и ждут свой час...