История и современность отечественной военной, гражданской и прикладной гидронавтики

Пылесос Офф-Топика
 
1 2 3 4 5 6 7 20
RU off-topic-off #14.08.2015 05:32
+
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★
"Б-69"
Прикреплённые файлы:
БС СМП БС.jpg (скачать) [639x468, 34 кБ]
 
 
 11.011.0
RU off-topic-off #14.08.2015 05:34
+
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★
Б-69 ТОФ
Прикреплённые файлы:
БС БЧ1.jpg (скачать) [601x479, 50 кБ]
 
БС БСБС.jpg (скачать) [620x479, 47 кБ]
 
 
 11.011.0
RU off-topic-off #14.08.2015 05:39
+
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★
Бб9
Прикреплённые файлы:
БС БСБ.jpg (скачать) [639x443, 41 кБ]
 
БС БС.jpg (скачать) [640x360, 64 кБ]
 
 
 11.011.0
RU off-topic-off #14.08.2015 05:40
+
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★
Б 69
Прикреплённые файлы:
БС БС БС.jpg (скачать) [640x363, 27 кБ]
 
 
 11.011.0
RU off-topic-off #14.08.2015 05:41
+
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★
Б69
Прикреплённые файлы:
БС БС ВС.jpg (скачать) [281x479, 28 кБ]
 
БС БС СМП.jpg (скачать) [372x479, 38 кБ]
 
 
 11.011.0
+
-
edit
 

Kako Vedi

втянувшийся

Gogs> док
Но почему это фото идет под названием док?! Это машзал блока АЭС с реактором типа РБМК...
 
RU Kako Vedi #14.08.2015 09:13  @off-topic-off#11.08.2015 01:13
+
-
edit
 

Kako Vedi

втянувшийся

off-topic-off> Если на заднем фоне МПК-203 то мы с вероятностью 90 процентов можем видеть крышу рубки "малыша" в Оленьей...
Мы на 100% видим верхушку ограждения рубки одного из "барсуков".
 
RU off-topic-off #14.08.2015 12:32  @Kako Vedi#14.08.2015 09:13
+
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★
K.V.> Мы на 100% видим верхушку ограждения рубки одного из "барсуков".

Да это мы уже с Железняком разобрались что я ошибся
 11.011.0
RU off-topic-off #14.08.2015 14:56  @off-topic-off#14.08.2015 12:32
+
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★
"10 авг — РИА Новости. Океанографическое исследовательское судно (ОИС) "Янтарь", построенное на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", отправилось в понедельник из Балтийска в Атлантический океан на испытания глубоководных спускаемых аппаратов, сообщила пресс-служба предприятия со ссылкой на руководителя проекта Сергея Чертова.

РИА Новости "

Судно "Янтарь" ВМФ России отправилось в Атлантику на испытания

Испытания глубоководного комплекса, установленного на судне, продлятся около трех месяцев, после чего судно перейдет к месту постоянного базирования, в порт Оленья губа, где будет подписан приемный акт на глубоководный комплекс. // ria.ru
 
 11.011.0
RU off-topic-off #14.08.2015 17:34  @off-topic-off#14.08.2015 14:56
+
+1
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★
Среди знаков из оленьей губы, есть знак с Кашалотом и номером 403. Почему бы его не пробить :-) В итоге появились новые номера :-)

1910:
01403
01430
01431

"Установление возможности продления срока службы РТИ до 31.12.2018 в оборудовании участка 01430"

"Диагностическое обследование трех участков проекта 1910 корабельного электроприводного, гидроприводного и пневмоприводного оборудования, а также оборудования, оснащённого электромагнитными приводами."

ну и на закуску - объект 398 :-)

"Диагностическое обследование оборудования участка 398 проекта 1851 определенного согласованным Сторонами перечнем."

А это значит что с приходом Буриличева в 2006-2012 годах рассматривался вопрос - что делать с этими АГСками :-) (часть из которых попала на фото как стоящие в акватории Звездочки)
 11.011.0
RU off-topic-off #17.08.2015 10:39  @off-topic-off#14.08.2015 17:34
+
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★
"в соответствии с графиком продолжается модернизация спасательных подводных аппаратов типа «Приз». Закончена модернизация подводного аппарата АС-30, он успешно прошел испытания на глубине 1000 метров и находится в составе службы поисковых и аварийно- спасательных работ Тихоокеанского флота. Завершена модернизация спасательного подводного аппарата АС-26 и дан старт усовершенствованию подводного аппарата АС-34 для Северного флота. Параллельно модернизируют их суда-носители."

ВМФ РФ решил создать глубоководных поисковых роботов

Все вопросы Трагедии в море, в том числе гибель ровно 14 лет назад моряков подлодки «Курск«, заставили флотское командование серьезно пересмотреть всю систему организации поисковых и аварийно- спасательных операций. Изменения коснулись не только структуры профильной Службы ВМФ, но и технического обеспечения ее подразделений. Эта работа продолжается и сейчас. Начнем с недавних событий. В этом году по решению министра обороны в Севастополе на базе водолазной школы Черноморского флота создали учебный центр подготовки военных спасателей и водолазов. // Дальше — amic-polit.ru
 
 11.011.0
RU off-topic-off #19.08.2015 13:46  @off-topic-off#17.08.2015 10:39
+
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★
На 2013 год, из доклада на конференциии

"В российской практике наиболее развитым является сектор телеуправляемых по кабелю подводных аппаратов, принятых на снабжение в СПАСР ВМФ, МВД, ФГУ «Госморспасслужба России». ТНПА используются в научной работе РАН по морской тематике. Единичные экземпляры АНПА применяются в специальных поисковых глубоководных операциях. По оценкам авторов в России на сегодня эксплуатируется или находятся в работоспособном состоянии 10-20 комплексов ТНПА рабочего и легкого рабочего класса (с рабочими глубинами более 300 м, полноценным комплектом навесного и навигационного оборудования), 30-40 ТНПА осмотрового класса и около 100-150 аппаратов малого и микро классов. Основная масса средств подводной робототехники, представленная в России, импортного производства"
 11.011.0
RU off-topic-off #20.08.2015 12:41
+
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★
"Воспитанники подростково-молодежного клуба "Бриг", педагоги и ветераны совместно убирали территорию около памятника. В конце мероприятия все с удовольствием посетили музей в/ч 45707 и ВОКУ им. С.М. Кирова"
Прикреплённые файлы:
музей 45707.jpg (скачать) [1280x851, 81 кБ]
 
 
 11.011.0
RU off-topic-off #20.08.2015 19:21
+
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★
Молодые ученые Таганрога озаботились спецтехникой:

"измерения фонового акустического шума акваторий и уровня шума, создаваемого испытуемыми глубоководными техническими средствами." (Конференция ПА-РУ-СА-2013)
 11.011.0
RU off-topic-off #20.08.2015 20:27
+
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★
Описаие части в период нахождения отряда гидронавтов в Ижоре

"Бывший учебно-тренировочный центр стратегического подводного флота России. Построен во второй половине 1980-х, сдан в эксплуатацию в 1992-93 годах. Был оснащён как инженерное здание высшего класса - фальшполы, подвесные потолки, отделка гипроком, деревянные конструкции пропитаны антипиреном красного цвета. Последний отдельный этаж для инженерных систем и коробов принудительной вентиляции, централизованная система пожаротушения на инертном газе, огромные кубы фильтров подаваемого воздуха в специальном помещении на крыше, аквариумы в стенах у кабинета начальника, своя водокачка с резервуарами, инфракрасная система контроля периметра. По слухам, был макет ходовой рубки. На второй территории находится здание обеспечения силикатного кирпича, с сауной и столовой, службами обеспечения и ремонта. Далеко не все из обслуживающего персонала имели доступ в главное здание. Для сотрудников построили два панельных дома голубого цвета в Большой Ижоре по Приморскому шоссе 3 и 5. Предполагалось строительство второго корпуса южнее, для него оставили кусочек бетонки напротив бывшей овощебазы.
В 2000 году расформирован и переведён в Петродворец в училище Кирова. Здание и практически полностью оставшееся имущество последовательно грабили вплоть до середины 2000-ных."
 11.011.0
RU off-topic-off #25.08.2015 01:02
+
+1
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★
про неразрушающий контрь АГС

"Президент Академии Наук СССР А. П. Александров, лично, ознакомился с работами нашего отдела и попросил меня обеспечить контроль и безопасность испытаний уникального сферического корпуса нового ядерного реактора, построенного на СМП по его проекту и заказу."


Демонстрация работы прибора акустическо-эмиссионного контроля качества кораблестроительных работ АМУР в присутствии представителей заказчиков от 19 центра
 11.011.0
RU off-topic-off #28.08.2015 15:07  @off-topic-off#25.08.2015 01:02
+
+1
-
edit
 
RU off-topic-off #09.09.2015 19:07  @off-topic-off#28.08.2015 15:07
+
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★
Офицеры носителя экипажа "Подмосковья" в музее лодки



на Янтаре поднят флаг
 11.011.0
UA Bilial #25.09.2015 14:36  @off-topic-off#09.09.2015 19:07
+
+2
-
edit
 

Bilial

аксакал

☠☠☠
Храмов Анатолий Геннадиевич Герой России Акванавт. Родился 15 октября 1958 года. Закончил Высшее Военно-морское Ордена Ленина Инженерное Училище имени Дзержинского. Капитан Первого ранга. За проявленное мужество во время сложнейшего глубоководного эксперимента удостоен звания Герой России. Интервью с акванавтом Анатолием Храмовым. Х.А. – Анатолий Храмов; М.Е. – Елена Маркушина.

Х.А. На моем примере вполне можно неисповедимость путей господних иллюстрировать. Я ведь хотел космонавтом стать, а не акванавтом. Когда я заявил своим родителям, что после окончания школы хочу поступить в Качинское летное училище, мама на меня глубоко обиделась и сказала : «Я тебя не узнаю. В школе ты всегда отличался, делал все не так, как все и я с этим смирилась. Но почему бы тебе тогда и в космонавты пойти иной, чем другие, дорогой. Я слышала, что один из нынешних космонавтов в прошлом моряк». А дело в том, что у нас в семье и дед, и дядя, и отец - моряки. Я так, поразмыслил и решил: пойду-ка этим путем - вообще шикарно будет: и традицию семейную не нарушу, и в космонавты попаду.

М.Е. Подвоха ты не почувствовал. Или его и не было?

Х.А. Был подвох. Они панически не хотели отпускать меня в авиацию. Как-то спокойнее им в лоне семейной традиции было находиться. Уже учась на первом курсе училища, я продолжал навещать Юношеский клуб космонавтики, который окончил в школьные годы. В один из вечеров там состоялась встреча с космонавтом Гречко. Все задавали вопросы и когда до меня дошла очередь я спросил: «Говорят, что среди космонавтов есть один из моряков. Берете еще?». Он говорит: «На честный, искренний вопрос должен ответить также честно. К сожалению, пока не было методики отбора в отряд космонавтов, не знали где готовят лучше, то брали из всех родов войск. А теперь все».

К слову, чем отличается космонавт от астронавта, знаешь? Космонавты приземляются, а астронавты приводняются. Так вот, когда садился наш космонавт-моряк он умудрился в степи Казахстана найти какую-то воду в зоне посадки и сел на нее, то есть стал единственным космонавтом нашим советским, который приводнился. Моряк. Валерий Ильич Рождественский.

М.Е. Между прочим, у нас в Военмехе, который заканчивали космонавты Гречко, Крикалев, Савицкая, кафедра-то военная - морская. Так что Гречко, выходит, хоть и инженер, но институт закончил морским офицером.

Х.А. Повезло человеку. А я, когда смирился с мыслью, что космонавтом стать не получится, успокоился. А тут на втором курсе у нас открылась специализация «аварийно спасательная, водолазная». Дело было совершенно новое. В этот класс набирали всего человек 15 желающих. Я туда не рвался. Заставили пройти комиссию и оказалось, что только половина из добровольцев годны по состоянию здоровья. Тогда провели медкомиссию всего курса и едва набрали этих 15 и меня в том числе. Я даже сначала сопротивлялся: как это против моей воли что-то там! Есть такая у меня черточка делать то, что хочешь сам, а не то, что заставляют.

М.Е. А как это с воинской обязанностью совместимо?

Х.А. Есть тут определенное противоречие... Но я так скажу. Армия учит подчиняться решению, основанному на идеологии, а тут не знаешь куда идешь.

М.Е. То есть, по-твоему, надо знать какую игру тебе навязывают и какаю роль в ней тебе отводится?

Х.А. Надо знать правила игры, на что ты подписываешься. Сегодня я доволен, что так случилось со мной. К счастью, у нас были выдающиеся преподаватели. Николай Петрович Муру. Он занимался судоподъемом с послевоенного времени и поднимал немецкие лайнеры «Германия» и «Герман Геринг», которые у нас стали потом «Россия» и «Нахимов». Лекции были не отработаны, зачастую они читались по своим воспоминаниям, дневникам, архивам. Он приносил фотографии. Представляешь, не из книги тебе показывают чему надо научиться, а раскладывают на парте исторические фотографии - реликвии - и начинает объяснять что-где.

М.Е. А если теоретики этого дела читали бы, то было бы также интересно, как, по-твоему?

Х.А. Так он и был главный теоретик! Крылов, Зараев, Муру. Если у корабелов спросить – их книжки до сих пор воруют изо всех училищ…В общем - я увлекся. И тут оказалось, что иду той же тропой, что и Рождественский, начиная с училища и кончая группой водолазов. Но я-то об этом не знал! Когда я попал на Северный Флот, проходя мимо одной из кают, увидел нам ней бирку: «В этой каюте жил Герой Советского Союза Космонавт Валерий Ильич Рождественский». У меня ноги подкосились: так я все-таки в космос попаду или нет?! Мне же сказали «нет», а я не зная и не надеясь!…Потом была служба. Тяжело было. Все на берег в связи со штормом, а мы в море, доставать кого-то.

М.Е. Это всегда экстремум?

Х.А. Да.

М.Е. А когда был отбор, какое-то тестирование на предмет стрессоустойчивости делалось?

Х.А. Естественно, как раз во время той самой комиссии. Есть много психо-физиологических тестов. Один вопрос зададут раз двадцать и выяснят, как ты относишься к тому или другому. На скорость реакции были тесты.

М.Е. А каким вообще должен быть человек, чтобы его пригласили в команду акванавтов. Я почему спрашиваю. Мне посчастливилось работать в команде консультантов-антикризисников. Так вот оказалось, что очень трудно народ подобрать. Есть такие, кому просто адреналинчик погонять нравится. А надо работу делать при этом…

Х.А. Я понял. Человек должен быть, прежде всего, профессионалом. Какой бы он умный, способный, упорный не был, он там все равно без специальных знаний и навыков ничего не сделает. Ну, вот я так думаю... Еще надо помнить и глубоко понимать цель. Второе – это желание: хочет человек сделать эту работу или не хочет. Я, например, давно выработал свою пенсию, так что с продолжением службы б’ольших денег не получу. Я служу, как говорится, за идею. Ну кто, если не я. Уйду я, так тут вообще все рухнет, потому что, как у нас часто бывает, все на долге и энтузиазме. Ведь надо готовить смену, заниматься обеспечением. Мы вот занимались подготовкой и обеспечением ребят, которые поехали на «Курск». Первую группу я же туда спускал. Они там работают, и как ты им скомандуешь, так они и сделают. Они выйдут от туда или не выйдут.

М.Е. То есть работа человека, который управляет процессом из барокамеры, что решающее значение имеет?

Х.А. Там так происходит. Ребята месяц живут в барокамере наверху судна, в этой барокамере давление 10 кг (100 м). И работают по 6 часов каждый день. Эффективность при длительном пребывании на глубине огромная. Контролируют их жизнедеятельность, наблюдают за отдыхом врачи и обеспечивающий персонал. Потом группа 3 человека готовится, одевает снаряжение и переходит в пристыкованный колокол. Затем открывают крышку, колокол остыковывается и погружается к объекту. Выравнивается давление, крышка открывается, они выходят и работают. Командую я ими. Там, внизу есть первый, кто непосредственно делает работу и второй, который его контролирует и подстаховывает одновременно. По телекамере я определяю, где они находятся…На этих работах мандраж был такой, что когда ребята выходили, спать не могли.

М.Е. Это когда…

Х.А. Доставали… А когда мы обучались на «Орле», на однотипной лодке в Североморске…

М.Е. Погоди, так вы перед «Курском» что, «репетировали» на другой лодке?

Х.А. Да. Мы исходили из того, что там нет света, все завалено, надо знать где ходить. Мы там были всего неделю, но группа подобралась такая, и так работали, что за неделю мы всю лодку изучили. Мы ходили по ней с завязанными глазами. Надо было понять, как пройти по лодке, безошибочно ориентироваться. Причем, когда нам завязывали глаза, мы так быстро по ней бегали, что экипаж удивлялся. Мы могли остановиться в любом месте, потрогать прибор какой-нибудь и сказать, что находится вокруг и где сам по отношению к отсеку, что впереди, где можно головой удариться, где ногой в яму попасть. Зато потом водолазам было просто. Если кто-то там терял ориентацию он просто что-то нащупывал и сообщал «я нахожусь у щита такого-то» или «я запутался, скорее всего, за такой-то вентель». Это здорово помогло.

М.Е. Ты сейчас очень важные вещи говоришь для нашего делового читателя. Кто Суворова позабыл должен помнить хотя бы, что перед работой вживую надо всей командой проиграть ситуацию несколько раз.

Х.А. Да конечно. Профессионализм - понятно, но специфика задачи должны быть всеми осознана.

М.Е. Для того, чтобы команда хорошо отработала, отношение к командиру, к лидеру должно быть каким?

Х.А. Когда ребят в первую группу набрали, то они сказали, что ими должен руководить человек, которому они верят. Вопрос о моем присутствии тогда еще не был решен. До этого в части я командиром спуска стоял и знал характер каждого.

М.Е. То есть для успешной работы команда должна лидеру безоговорочно верить?

Х.А. Конечно, а как иначе?

М.Л. Для некоторых это не очевидно.

Х.А. Я никогда не задумывался, как это в других отраслях деятельности бывает, но в нашей ситуации много решает физиология.

М.Л. Как? Под водой или в экстремальной ситуации в принципе?

Х.А. Да все вместе! Вот смотри, при погружении, между тридцатью и шестьюдесятью метрами очень интересная глубина. На ней начинает проявляться азотный наркоз. В зависимости от индивидуальной предрасположенности человека он может почувствовать опьянение на тридцати, хорошо уже почувствовать метрах на сорока… а можно силой воли задавить даже до шестидесяти. Сказать себе: «надо идти и работать». Так я должен знать, как кто себя чувствует в этих условиях.

М.Е. А как ты это узнаешь?

Х.А. А я сними на спуски хожу. В барокамере с ними нахожусь и вижу, что кто-то анекдоты травит, кто-то письмо пишет, кто-то сетку вяжет.

М.Е. А что лучше, когда письмо пишет или когда сетку вяжет?

Х.А. Да все хорошо, когда люди чем-то занимаются. Плохо, когда просто спят. Есть время отдыха, когда надо спать. На каждом спуске набирается достаточно много информации о каждом человеке. И они знают, кто ими руководит. Если есть группа в 6 человек, то я знаю, как их лучше распределить по парам.

М.Е. А тут что важнее, психологическая совместимость или профессиональное дополнение?

Х.А. Главное, что бы в группу не попал тот, кто не любит эту работу. Если, скажем, спустился человек, а потом наверху говорит, что туда не зайти, поэтому он не может это сделать – это все, это провал. Поэтому лучше послать человека, который имеет долю авантюризма, который знает, что это сделать надо и что это опасно. Он туда залезет, вот так прикроет телевизионную камеру на время, чтобы я не видел, куда он лезет, но попробует протиснуться в проходы вот такие вот. Но если он сказал «нет» – значит нет.

М.Е. Так как лучше; перегреть ситуацию «там так сложно», спустились, а там просто, или наоборот «все там легко», спустились а там - «здрасьте».

Х.А. Я тебе так скажу. Очень мало в нашем обществе, да и не только в нашем, знают про профессию глубоководника. Вот если ты читала первые статьи, которые вышли сказу после гибели Курска, то заметила наверное такое: «Так есть у нас водолазы-глубоководники или нет?!» И везде писали, что это совершенно сложно, безумно, невиданного здоровья люди нужны и т.п. Все это – ерунда. Вон метростроевцы, которые в кессонах работают, они под давлением находятся тоже огромное количество времени. Здесь готовность работать на такой глубине достигается тренировками, которые так и называются «для поддержания физиологической формы». Причем не на гелиевых смесях, а именно на воздухе и раз в 45 суток. В год по 8 спусков, И для нас это естественно, отсутствие света, мокроту чувствовать, холод - мы к этому привыкаем. Здоровье от этого не улучшается, конечно.

Здесь еще был дополнительный фактор, что нужно было лезть туда. И как бы народ не храбрился, страшновато было всем. Человек, который никогда ничего не боится, наверное, не наш человек. Готовить себя надо к ситуации и все. Страшно было, когда кто-то полез в отсек, а там зубатка огромная сидит. Он ее хотел отпихнуть, а она в ногу вцепилась. Но ребята молодцы, они в резиновых сапогах работают, которые используют докеры. И плавучесть выше и надежно.

М.Е. В хорошей экипировке сколько процентов успеха?

Х.А. 50.

М.Е. А вот скажи, пожалуйста, как люди, работающие в экстремальной ситуации должны быть замотивированы. Я имею ввиду, материальную сторону. Или они все же должны иметь страсть хорошо сделать дело. Ведь есть же такие, которым просто вкайф хорошо сделать дело?

Х.А. Хороший очень вопрос, на который я не смогу однозначно ответить, что главнее. Сегодня расценки на работу водолаза в нашей стране ничтожные. За час работы на глубине 10 метров водолаз заработает меньше, чем на буханку хлеба, на 160-ти он заработает рублей 60 или 80. Это госрасценки такие. В нашей системе не было выработано критериев оценки этих работ. А вот если на Северном Море ведутся разработки континентального шельфа, очень много компаний там работает, так там, скажем, командир спуска получает 700 долларов в день (!). За ответственность. Обеспечивающий персонал - где-то 300-350 долларов в день. У нас командир спуска вообще ничего не получает, считается, что это обязанность.

М.Е. И как же вы…

Когда встала задача, что надо работать…Ну, все понимали, что это будет очень тяжело, может и промелькнула мысль, что все равно работать нам потому, что просто нет больше людей. В нашем отряде поддерживается должная форма и уровень, поэтому мы практически всегда в боевой готовности. Потому и погоны носим и деньги получаем. Потом, к сожалению, был поднят вопрос, что неплохо было бы нам хоть как-то заплатить. Стали интересоваться, сколько зарубежным коллегам платят. Но информация об «среднеотраслевых» заработках в открытом доступе отсутствовала, в какой-то книжке мы нашли расценки в районе 50-ти долларов в день. Но это были бы деньги водолазов. А я как командир спуска ехал, зная, что ничего не должен получить, кроме командировочных. Но когда мы прибыли на норвежскую платформу, то оказалось, что за проживание там надо платить как в гостинице 80 долларов в сутки, за обеды 30, так что намек был такой, что мол не возникайте больше на счет оплаты …Надо отметить, что мы к этому были готовы… Лен, понимаешь? То есть, не смотря на все разговоры, что не плохо бы и заплатить, первая реакция была, что не за этим-то мы ехали. Когда такие трагедии происходят, понятно, что на первом месте. Как в других сферах я не знаю, идеи или деньги. У нас - вот так.

Е.М. То есть важен момент принятия решения «я буду это делать», после которого уже ни что не влияет?

Х.А. Да, да. Тут нет никакого конфликта или альтруизма. Конечно, если ты уже начал работать и поступает информация, что бессовестно обманывают, то, вероятно, стоит прекратить работу. Нам писала одна команда, которая поднимала судно и ребятам не заплатили, сославшись на банкротство фирмы. Надо смотреть, пострадают люди от этого или нет. В экстремальных работах система ценностей несколько иная, рубль там не главное. До принятия решения надо с финансовой стороной разбираться. Если уже в бой вступил надо делать дело и все.

Е.М. Есть мнение, что человек стоит ровно столько, сколько сказанное им слово… «я сделаю», «я заплачу» и т.д.

Х.А. Конечно…Конечно. Я бы даже сказал по вашему « за базар…».

Е.М. Как по-твоему воспитание команды происходит силой личного примера лидера или как?

Х.А. Ну, тут я не согласен. Или я бы не сказал, что это главное. Лидеры же бывают номинальные и нет. По крайней мере, в моей жизни было два примера, когда люди были номинально по должности лидерами и пытались лидерство подтверждать и ничего из этого не получалось. По-моему лидер – это все же совокупность знаний человека и его внутреннего его мира. Ну например, есть такой Знайка – профессионал. Он знает все диаметры всех гаек и равных ему нет. Но выдался вечер на берегу, народ отдыхает, а он заводит разговор про эти гайки, хотя люди хотят поговорить о женщинах, анекдоты потравить. Ну, не будет он лидером. Все будут говорить, что он сухарь и зануда и что с ним скучно.

Е.М. Как ты попал в следующий вопрос! Я хотела спросить обязательное ли качество для экстремала – умение отдыхать?

Х.А. Да, без всякого сомнения. Иначе сгоришь на этой работе и все.

Е.М. А лидер может себе какую либо блажь позволить, руководствуясь принципом «что позволено Юпитеру не позволено быку»?

Х.А. Не встречал такой ситуации, не представляю себе такой ситуации, чтобы лидер, которому все верят, позволил бы себе блажь.

Е.М. Ну, например, ему стало нехорошо.

Х.А. Я бы смолчал. Потому, что люди мне доверяют. Ну уж если совсем там падаю, то я знаю кому передать процесс.

Е.М. А верно, что настоящий лидер всегда готовит себе приемника.

Х.А. Да, конечно.

Е.М. Эксклюзивный вопрос для менеджеров по персоналу. Как в процессе работы, проекта к человеку надо относиться, как к ресурсу или сложноорганизованной личности?

Х.А. Сразу отвечаю, потому, что имею мнение на этот счет. Я всегда исхожу из того, что людей надо любить.

Е.М. И все?

Х.А. И все.

Е.М. А что такое конфликтный человек? Это который о гаечках у костра начинает говорить или кто горячий такой, на словцо скорый?

Х.А. Это который спорит не по делу, не признает очевидной взаимозаменяемости, решения большинства.

Е.М. Давай лучше о твоем хобби поговорим. Ты и в свободное время занимаешься дайвингом, готовишь аквалангистов-любителей к погружениям, работаешь инструктором в клубе.

Х.А. Ты понимаешь, в чем дело. Когда я начинал, аварийно спасательная служба была не в почете. Раньше она вообще называлась вспомогательной - ВС АСС. Работа тяжелая. Всех пьяниц туда присылали, у кого продвижение не шло. И считалось, что самое лучше - это автономное плавание, где никто не дергает, не проверяют без конца. Люди себя там совершенно иначе проявляют. Отчаянный пьяница при оказании помощи аварийной лодке вдруг становится человеком просто незаменимым. А в последние годы я почувствовал, что водолазное дело вообще в нашей стране никому не нужно и появилась досада что ли. Знания ведь есть и захотелось их передать тем, кто в них нуждается.

Когда к нам приехал Ив Норман друг Жака Ива Кусто, который создал Всемирную Конфедерацию Подводной Деятельности, то рассказал, что сегодня в мире много людей стало увлекаться экстримом. Причем экстримом в плане отдыха. Людям надоело ходить по музеям, жить в пятизвездочных отелях. Некоторые готовы заплатить деньги за то, что бы им дали палатку, нож, соли и выбросили в тайгу. Чтобы проверить чего стоишь. И на этом фоне за рубежом - повальное увлечение подводным плаванием. К эму времени для русских открылось Красное море, появились люди, готовые полюбоваться рыбками и кораллами.

Годика через полтора у нас состоялся первый семинар инструкторов, который проводили французы. Мне показалась очень куцей программа, которая предлагалась новичкам в качестве достаточной. Я чувствовал, что располагаю знаниями, которые были бы вполне тут уместны. Я думаю, что все должно быть честно: если ты деньги берешь с человека, то должен хотя бы объяснить ему, что там умереть можно. У нас получилась по-хорошему резковатая дискуссия. Французу ведь не сказали, кто придет, а тут выясняется! Так что в результате на семинаре мы его экзаменовали, сдали свои зачеты, а потом на коротеньком брифинге закидали такими вопросами, так что он оказался в шоке. Он сказал, что потрясен нашими знаниями, что будет докладывать в штаб-квартиру КМАС в Риме и ходатайствовать о присвоении нам инструкторских квалификаций. Так что после первого же семинара я получил инструктора.

Е.М. А кто они, твои новые подопечные?

Х.А. Те бизнесмены, которые приходят в клуб и начинают погружение очень по-разному себя проявляют. Даже не бизнесмены, а просто люди состоятельные. Некоторые показывают себя перед группой сопровождения, некоторые плавают для себя. Но ни те не другие не пытались пока давить своим лидерством на работе.

М.Е. Чему вы их учите, кроме собственно плавания?

Х.А. Мы их учим как себя вести в аварийных ситуациях под водой. Ногу сведет, кончится воздух, маска упадет и т.д.

М.Е. Экстрималы на земле, они лучше учатся подводным премудростям?

Е.М. Ты знаешь, действительно, подход одинаковый. Если люди в экстриме реально работают, то они, прежде всего умеют слушаться старшего и верят, что он их научит как надо. И я действительно вкладываю в ребят душу. Стараюсь больше дать знаний, например, рассказываю водолазную медицину, хотя программой это не предусмотрено.

Е.М. А если представить на минуту, что армию ты оставил и создал предприятие туристического дайвинга или другое, что бы ты не взял в новую профессию из прежней?

Х.А. Звезду Героя.

Е.М. ???

Х.А. Ну, здесь другие вершины, другие подвиги, наверное, здесь все сначала.
Прикреплённые файлы:
ketchup3.jpg (скачать) [1080x720, 94 кБ]
 
 
Забыть моряка-это подлость, Не ждать моряка-это месть, Любить моряка-это гордость, А ждать моряка-это честь!!!  43.0.2357.13443.0.2357.134
Это сообщение редактировалось 30.09.2016 в 13:59
RU off-topic-off #29.09.2015 16:27  @Bilial#25.09.2015 14:36
+
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★


интересно, сколько было выпущено этих аппаратов ?
 11.011.0
RU off-topic-off #29.09.2015 16:51
+
+1
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★

Модернизация спасательных глубоководных аппаратов и судов-носителей

Оригинал взят у коллеги alexeyvvo в Модернизация спасательных глубоководных аппаратов и судов-носителей Модернизационные работы спасательных глубоководных… // bmpd.livejournal.com
 
 11.011.0
UA Bilial #30.09.2015 08:52  @off-topic-off#29.09.2015 16:27
+
-
edit
 

Bilial

аксакал

☠☠☠
off-topic-off> http://gidropribor.chat.ru/html/konver/skaut.gif
off-topic-off> интересно, сколько было выпущено этих аппаратов ?

А как название аппарата , первый раз такой вижу.
Забыть моряка-это подлость, Не ждать моряка-это месть, Любить моряка-это гордость, А ждать моряка-это честь!!!  45.0.2454.10145.0.2454.101
RU off-topic-off #30.09.2015 12:20  @Bilial#30.09.2015 08:52
+
-
edit
 

off-topic-off

аксакал
☆★★
Bilial> А как название аппарата , первый раз такой вижу.

Скаут (ЦНИИ Гидроприбор ?)
 11.011.0
UA Bilial #01.10.2015 10:10  @off-topic-off#30.09.2015 12:20
+
-
edit
 

Bilial

аксакал

☠☠☠
Bilial>> А как название аппарата , первый раз такой вижу.
off-topic-off> Скаут (ЦНИИ Гидроприбор ?)

Да Гидроприбор славное учереждение , немало интересных аппаратов для вмф создал.
Забыть моряка-это подлость, Не ждать моряка-это месть, Любить моряка-это гордость, А ждать моряка-это честь!!!  45.0.2454.10145.0.2454.101
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
RU off-topic-off #10.10.2015 18:09
+
-
edit
 
1 2 3 4 5 6 7 20

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru