Суда в шторм и на волнении

preodol> Если и было, то все равно красиво...

HMS "Nottingham" Sheffield class (Type 42 Batch 2) возвращается с Фолкленд в метрополию.



HMS "Liverpool" Sheffield class (Type 42).

preodol> Если и было, то все равно красиво...
Февраль 2001г. HMNZS "Wellington" на встречном волнении в Южном Океане, во время ходовых испытаний корабля:

preodol> Если и было, то все равно красиво...
Балкер 73 000 BRT в шторм 11-12 баллов:


Звучит мелодия: "The Doors-Riders On The Storm".

Duce> Даже если боян, второй раз не жалко такое увидеть... Дальний поход, Атлантика, 2004 год.

Эсминец "Адмирал Ушаков" в шторм 8 баллов. Северная Атлантика 2004 г.
(комментарий поправлен по замечанию ув. БH181).
(тут разрешение 1440p и 1080p high bitrate)

Извините, если Вам эта ссылка покажется лишней:

preodol> Если и было, то все равно красиво...

12,13 декабря 2010 года. Круизное судно "Veendam" компании "Holland America Line" в шторм, в Южной Атлантике. Сила ветра 70 узлов, высота волн до 98 футов (около 30 метров) - по оценке автора съемки.

preodol> Если и было, то все равно красиво...

9-лшт1263> Стихия всегда необузданна.
Северное море. Жаль, качество 240р - подкачало, но смотрится красиво.

9-лшт1263>> Стихия всегда необузданна.
MVM> Северное море. Жаль, качество 240р - подкачало, но смотрится красиво.
MVM> Esvagt Omega in the Northsea - YouTube

Не знаю откуда, но красиво

9-лшт1263> Стихия всегда необузданна.

9-лшт1263> Стихия всегда необузданна.
Судно в шторм, на встречном волнении.

P.S. название исправил по совету друзей

MVM> штормование на встречной волне высотой до 90 фут (27,5 метров).

Всегда было интересно, а как в море определяют высоту волны? На глаз?

koch> Всегда было интересно, а как в море определяют высоту волны? На глаз?

Эхолотом

MVM>> штормование на встречной волне высотой до 90 фут (27,5 метров).
koch> Всегда было интересно, а как в море определяют высоту волны? На глаз?
По большей части, на выпукло-вогнутый морской просоленный, но сейчас есть возможность замера со спутников, но этот способ к вахтенной службе прямого отношения не имеет.

Если серьезней, то в вахтенном журнале есть Шкала cилы ветра и состояния моря Бофорта (Beaufort) принятая и введенная в действие Всемирной Метеорологической организацией (WMO) 1 января 1982 года. Эта табличная форма увязывает силу ветра с оценкой состояния морской поверхности в баллах и усредненной высотой волны, измеренной от гребня до подошвы в ложбине (в метрах или футах).
Сопоставляя табличные данные шкалы визуальной оценке состояния ветра и моря вахтенный офицер/служба (если важно - капитан/командир) и сообразуя их с имеющимися в наличии метео-данными приходят к некоторому знаменателю.
Оценка, естественно субъективная! При этом следует учитывать,что в шторм, как правило, существуют несколько систем волн (ветровая, вторичная и еще может присутствовать зыбь, и не одна), все это имеет разную направленность и накладывается одно на другое, поэтому отдельно взятая волна, образовавшаяся в момент слияния гребней волн и зыби разных систем может значительно превосходить высоту средней волны. В комментах к роликам на Youtube и прочих ресурсах, часто, ссылаются на Maх. высоту волны - морякам это свойственно (не всем, конечно же).
Один из примеров, вышеупомянутой шкалы Бофорта выглядит так:

В этой версии высота волн приведена в футах (просто, этот вариант таблицы для индейцев.)

preodol>> высота волн до 98 футов (около 30 метров) - по оценке автора съемки.
MVM> Cape Horn Storm - MS Veendam - Holland America - December 2010 - YouTube

конкретно для этого судна 30 м - это выше ходового мостика т.е. где-то вровень откуда велась сьемка сверху, а она велась с самой верхней палубы (зал), реально волна там ок. 12 м

koch> Всегда было интересно, а как в море определяют высоту волны? На глаз?
ессно на глаз, высота бака известна, ходовго мостика где стоишь -известна, вот и оцениваешь (хотя не знаю называется-ли это на глаз)- по ориентирам судна ....,но это возможно на судах начиная с 40-50м длины, а на малышах -которые ходят по волнам в прямом смысле погрешность больше получается

koch>> Всегда было интересно, а как в море определяют высоту волны? На глаз?
preodol> Эхолотом

5 баллов за шутку!

MVM> Ураган "Sandy" - штормование на встречной волне высотой до 90 фут (27,5 метров).
MVM> SHIPS IN STORM Horrible FOOTAGE - YouTube
не пугайте людей такими цифрами тут 10-12м отсилы, танкер довольно маленький, ок. 5000тдв

3X> ессно на глаз, высота бака известна, ходовго мостика где стоишь -известна, вот и оцениваешь (хотя не знаю называется-ли это на глаз).
Не нравится на глаз - назовите по умному: антретно.
При этом антретно у бурят будет очень разниться с антретно у пьяного
тевтонского рыцаря. А пьян он, чтоб ноги не сломать, палуба же летает. По поводу не пугать людей цифрами - это к авторам роликов. Я лишь названия перевел.

MVM> По поводу не пугать людей цифрами - это к авторам роликов. Я лишь названия перевел.
авторы хотят сенсаций - оно понятно!

3X> авторы хотят сенсаций - оно понятно!
Тут Вы правы на все 100. "Хлеба и зрелищ"!

9-лшт1263> Стихия всегда необузданна.

9-лшт1263> Стихия всегда необузданна.

9-лшт1263> Стихия всегда необузданна.
Рыбак дважды моряк, а может и трижды.

9-лшт1263> Стихия всегда необузданна.

12 Апреля 1966 итальянский лайнер "Michelangelo" следовал в Нью-Йорк с 765-ю пассажирами на борту. Капитан - Giuseppe Soletti отвернул на юг от стандартного маршрута лайнера, c тем чтобы уклониться от встречи с центром развивающегося шторма. Примерно в 10 утра лайнер неудачно встретился с 18 метровой волной, которая стеной воды обрушилась на бак судна и прокатилась далее, сметая стальные листы обшивки лобовой части надстройки, расположенной более 70 метров в корму от верхней оконечности штевня. Эта волна разбила множество иллюминаторов надстройки, толщиной почти 20 мм и находящихся на высоте 25 метров от ватерлинии.










Подробнее о деталях этого инциндента читайте по ссылке: