Вопрос по ленд-лизу и ВМС Колумбии

Господа-товарищи, нужна информация по амер. танкеру T-AO-140 PIONEER VALLEY, тот, что ленд-лизовский КРАСНАЯ АРМИЯ. Имеется невнятная информация, что он в нач. 1970х гг из Резервного флота United States Maritime Administration (MARAD) отправился не на слом, а был передан ВМС Колумбии, но в тамошних делах данных найти не получается, да и по испански еле понимаю, о чём речь... Может, кто чего подскажет? Похоже, утка, но кто знает...

Спросите Михаила Барабанова на каком-либо из форумов - Бруммель, Цусима, ВИФ

Спасибо за совет, сейчас воспользуюсь...

Если есть Джейн старый то найдется - в 2002 году их флот очень плотно перечислен до самой мелкой шаланды

Есть раритеты навроде нижеуказанного, но это не пациент
QUINDIO (ex-YFR 443) BH 153 Niagara SB Corporation 11 Nov 1943
Displacement, tons: 600 full load
Dimensions, feet (metres): 131 × 29.8 × 9 (40 × 9.1 × 2.7)
Main machinery: 2 Union diesels; 600 hp (448 kW); 2 shafts
Speed, knots: 10

Complement: 17 (2 officers)
Comment: Transport ship transferred by lease from the US in July 1964 and by sale on 31 March 1979.
Used as a buoy tender.

Наш справочник 1971 - судно в составе US Navy. Jane 1973 - написано в разделе Disposals - transferred to Colombia... И тишина. Мирамар его вообще списывает в том же году. DANFS - вообще нет сведений (!)

Возможно его передали не ВМС Колумбии в 1973, а ВТОРЧЕРМЕТу Колумбии ?

Посмотрю вечером Джейн 1982 - рамки подожмем

в Джейн 1982 этого танкера в составе ВМС Колумбии нет...

официоз лаконичен и скуп...

Может, кому интересно будет...
Вот в итоге по данному пароходу.
Заложен как стандартный танкер серии T2-SE-A1 27,07,1944, как
PIONEER VALLEY для Морской Комиссии США, спущен 06,09,1944, укомпл.
04,10,1944 Kaiser Corporation, Портленд, Орегон как КРАСНАЯ АРМИЯ,
Дальневосточное государственное морское пароходство, Владивосток.
1палубный стальной танкер в 21800 т водоизм., 10448 брт, 6031 нрт,
16613 двт, 159,6х20,8х11,9 м, турбоэлектрическая ГЭУ в 6600 л.с., 1
винт, 15,5 узлов. С 09,12,1947 без смены имени Совтанкер, Туапсе.
26,02,1948 возвращен в Майдзуру (по буржуйским данным, в Гонг
Конге)американским оккупационным властям, С 30,04,1948 T-AO-140 PIONEER VALLEY, Военно-морская транспортная служба США. С образованием 01,10,1949 Военизированной Морской транспортной службы США (Military Sea Transport Service) стал числиться за ней.
18,03,1960 поставлен на прикол в Мобайле как часть Резервного флота
Морской Администрации США (MARAD), 13,11,1961 вновь введён в строй
(Military Sea Transport Service). Использовался Marine Transport
Lines по договору с Военизированной Морской транспортной службой
США, работал на топливных поставках для ВМС США и их союзников в
Атлантике и Средиземноморье. 15,08,1972 исключён из списков ВМФ,
передан Морской Администрации США (MARAD), дальше развилка - либо в
05,1973 г. продан на слом и затем разобран на металлолом в
Балтиморе, либо передан ВМС КОлумбии (в частности, Janes 1973г
такое указывает, но наличие его в Колумбии я подтвердить не могу,
нигде не проходит).
Одну хреновенькую фотку нашёл...

Ещё вопрос по ленд-лизу. Кто-нить знает, почему Бережной в справочнике по ленд-лизу свёл в один тип буксиры АЛЬБАТРОС, БУРЕВЕСТНИК и КАШАЛОТ? На первый пароход информация и картинки есть, а остальные??? Если у кого есть какие наводки, поделитесь, пожалуйста, я задолбался тупо лопатить списки штатовских буксиров, плюс уже развилась аллергия на выражение "fate unknown"...

.