-
/1247586-300px-sukhoi_su-30_inflight.jpg)
Разное об испытаниях
Теги:
DustyFox
Сообщение было перенесено из темы Майдан головного мозга.
V.Stepan> Ан-148 в первом полёте
V.Stepan> SSJ в первом полёте
Немного тебя разочарую!))) В первый полет самолеты всегда отправляются некрашеными!
В цветах грунтовки и анода.
V.Stepan> В испытательных полётах такой ПВД необходим.
На опытных машинах да, такой ПВД норма.
V.Stepan> SSJ в первом полёте
Немного тебя разочарую!))) В первый полет самолеты всегда отправляются некрашеными!
В цветах грунтовки и анода.V.Stepan> В испытательных полётах такой ПВД необходим.
На опытных машинах да, такой ПВД норма.
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
инфо
инструменты
V.Stepan>> Ан-148 в первом полёте
V.Stepan>> SSJ в первом полёте
DustyFox> Немного тебя разочарую!))) В первый полет самолеты всегда отправляются некрашеными! В цветах грунтовки и анода.
Я вас тоже разочарую - это не всегда так. Бывает красят, бывает нет.
V.Stepan>> SSJ в первом полёте
DustyFox> Немного тебя разочарую!))) В первый полет самолеты всегда отправляются некрашеными!
В цветах грунтовки и анода.Я вас тоже разочарую - это не всегда так. Бывает красят, бывает нет.
DustyFox>> Немного тебя разочарую!))) В первый полет самолеты всегда отправляются некрашеными! В цветах грунтовки и анода.
xo> Я вас тоже разочарую - это не всегда так. Бывает красят, бывает нет.
Ни разу в своей жизни, не видел покрашенным новый самолет, выкаченный на первый облет. Довольно глупое, на самом деле, и расточительное занятие. Вероятность того, что вылезет какой нибудь косяк(в т.ч. с необходимостью влезать в ЛКП) достаточно велика даже на серийной машине, а вероятность подобного на опытной приближается к 146%!
В цветах грунтовки и анода.xo> Я вас тоже разочарую - это не всегда так. Бывает красят, бывает нет.
Ни разу в своей жизни, не видел покрашенным новый самолет, выкаченный на первый облет. Довольно глупое, на самом деле, и расточительное занятие. Вероятность того, что вылезет какой нибудь косяк(в т.ч. с необходимостью влезать в ЛКП) достаточно велика даже на серийной машине, а вероятность подобного на опытной приближается к 146%!
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
V.Stepan
DustyFox> Ни разу в своей жизни, не видел покрашенным новый самолет, выкаченный на первый облет.
SSJ, первая выкатка в 2007, ещё до вылета первого (в 2008) даже. Уже покрашен.
И да, на первый облёт, когда самолёт уже в серии, могут и не покрасить. А вот когда первый в истории самолёта вылет, то красят. Это же, как правило, PR в чистом виде.
SSJ, первая выкатка в 2007, ещё до вылета первого (в 2008) даже. Уже покрашен.
И да, на первый облёт, когда самолёт уже в серии, могут и не покрасить. А вот когда первый в истории самолёта вылет, то красят. Это же, как правило, PR в чистом виде.
"Класс – это исключение случайностей"
DustyFox>>> Немного тебя разочарую!))) В первый полет самолеты всегда отправляются некрашеными! В цветах грунтовки и анода.
xo>> Я вас тоже разочарую - это не всегда так. Бывает красят, бывает нет.
DustyFox> Ни разу в своей жизни, не видел покрашенным новый самолет, выкаченный на первый облет. Довольно глупое, на самом деле, и расточительное занятие. Вероятность того, что вылезет какой нибудь косяк(в т.ч. с необходимостью влезать в ЛКП) достаточно велика даже на серийной машине, а вероятность подобного на опытной приближается к 146%!
Тем не менее
из недавних - Т-10 в камуфляже был ) Т-8 тоже , и вертушки тож далеко не всегда в металле. Или там Ан-10 Украина опытный или Ил-18 Москва ну и т.д.
В цветах грунтовки и анода.xo>> Я вас тоже разочарую - это не всегда так. Бывает красят, бывает нет.
DustyFox> Ни разу в своей жизни, не видел покрашенным новый самолет, выкаченный на первый облет. Довольно глупое, на самом деле, и расточительное занятие. Вероятность того, что вылезет какой нибудь косяк(в т.ч. с необходимостью влезать в ЛКП) достаточно велика даже на серийной машине, а вероятность подобного на опытной приближается к 146%!
Тем не менее
из недавних - Т-10 в камуфляже был ) Т-8 тоже , и вертушки тож далеко не всегда в металле. Или там Ан-10 Украина опытный или Ил-18 Москва ну и т.д.
V.Stepan> А вот когда первый в истории самолёта вылет, то красят. Это же, как правило, PR в чистом виде.
Первый полет в реальной жизни, и первый показанный по ящику - это две большие разницы, как говорят в Одессе! Действительно первый полет опытной машины всегда старались не афишировать и не снимать. Традиция. Он обычно некрасочный и неяркий, шасси не убирают - взлет, кружок, и на посадку. Правда обычно об этом Событии всегда знали практически все причастные)))), а сейчас, с наличием у каждого в кармане видеокамеры, полуофициальный запрет на съемку первого полета может и не соблюдаться.
Первый полет в реальной жизни, и первый показанный по ящику - это две большие разницы, как говорят в Одессе! Действительно первый полет опытной машины всегда старались не афишировать и не снимать. Традиция. Он обычно некрасочный и неяркий, шасси не убирают - взлет, кружок, и на посадку. Правда обычно об этом Событии всегда знали практически все причастные)))), а сейчас, с наличием у каждого в кармане видеокамеры, полуофициальный запрет на съемку первого полета может и не соблюдаться.
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
DustyFox> Первый полет в реальной жизни, и первый показанный по ящику - это две большие разницы, как говорят в Одессе!
Т.е. ты хочешь сказать, что тот же SSJ покрасили, выкатили, а потом всё смыли, чтобы в первый полёт неокрашенным отправить? ИМХО, что-то уж слишком сложно
Т.е. ты хочешь сказать, что тот же SSJ покрасили, выкатили, а потом всё смыли, чтобы в первый полёт неокрашенным отправить? ИМХО, что-то уж слишком сложно
"Класс – это исключение случайностей"
xo> Тем не менее из недавних - Т-10 в камуфляже был ) Т-8 тоже , и вертушки тож далеко не всегда в металле. Или там Ан-10 Украина опытный или Ил-18 Москва ну и т.д.
Извини, но имеют вес свидетельства только лично видевших первый полет указанных тобой машин, а не то, что было показано как первый! Не слышал о практике в СССР(да и в мире) поднимать машину на крыло крашеной. Возможно сейчас что-то поменялось, далековат я от этой темы в большой авиации. В мелкой точно поднимают некрашенной.
из недавних - Т-10 в камуфляже был ) Т-8 тоже , и вертушки тож далеко не всегда в металле. Или там Ан-10 Украина опытный или Ил-18 Москва ну и т.д.Извини, но имеют вес свидетельства только лично видевших первый полет указанных тобой машин, а не то, что было показано как первый! Не слышал о практике в СССР(да и в мире) поднимать машину на крыло крашеной. Возможно сейчас что-то поменялось, далековат я от этой темы в большой авиации. В мелкой точно поднимают некрашенной.
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
V.Stepan> Т.е. ты хочешь сказать, что тот же SSJ покрасили, выкатили, а потом всё смыли, чтобы в первый полёт неокрашенным отправить? ИМХО, что-то уж слишком сложно
Нет. Я хочу сказать, что его сначала подняли, а потом покрасили и показали публике. Раньше так делалось всегда.
Нет. Я хочу сказать, что его сначала подняли, а потом покрасили и показали публике. Раньше так делалось всегда.
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
DustyFox> Я хочу сказать, что его сначала подняли, а потом покрасили и показали публике.
Нет, сейчас первый вылет не скроешь.
DustyFox> Раньше так делалось всегда.
Времена меняются.
Нет, сейчас первый вылет не скроешь.
DustyFox> Раньше так делалось всегда.
Времена меняются.
"Класс – это исключение случайностей"
DustyFox> Извини, но имеют вес свидетельства только лично видевших первый полет указанных тобой машин, а не то, что было показано как первый! Не слышал о практике в СССР(да и в мире) поднимать машину на крыло крашеной. Возможно сейчас что-то поменялось, далековат я от этой темы в большой авиации. В мелкой точно поднимают некрашенной.
свидетельств более чем хватает , вы чего так упорствуете? В реальности самоли красятся и не красятся перед первым полетом. Всё. Точка
свидетельств более чем хватает , вы чего так упорствуете? В реальности самоли красятся и не красятся перед первым полетом. Всё. Точка
Сообщение было перенесено из темы Майдан головного мозга.
Досточтимые, а не стоит ли перенести всё это "буйство красок" в "авиационный"?
pytnic> Досточтимые, а не стоит ли перенести всё это "буйство красок" в "авиационный"?
Согласен. Ну ты, каксаксаул аксакал вроде можешь?
Согласен. Ну ты, как
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
Bod
pytnic> Досточтимые, а не стоит ли перенести всё это "буйство красок" в "авиационный"?
По-моему - нет. Авиационный - это об авиации, где изредка (ну, бывает) проскочит политика. А здесь политика, где, как видишь, зацепили авиацию
По-моему - нет. Авиационный - это об авиации, где изредка (ну, бывает) проскочит политика. А здесь политика, где, как видишь, зацепили авиацию
pytnic>> Досточтимые, а не стоит ли перенести всё это "буйство красок" в "авиационный"?
DustyFox> Согласен. Ну ты, каксаксаул аксакал вроде можешь?
Саксаул Старожил - прозвище, Старожил - звание.
DustyFox> Согласен. Ну ты, как
pytnic>> Досточтимые, а не стоит ли перенести всё это "буйство красок" в "авиационный"?
DustyFox> Согласен. Ну ты, каксаксаул аксакал вроде можешь?
Увы... всё что Рома даровал"саксау "аксакалу - это мудрость для вынесения таких суждений, но не силу, для их воплощения 
DustyFox> Согласен. Ну ты, как
Увы... всё что Рома даровал
- Balancer [13.11.2015 23:58]: Тема создана из Майдан головного мозга
- Balancer [13.11.2015 23:59]: Перенос сообщений из Майдан головного мозга
pytnic>> Досточтимые, а не стоит ли перенести всё это "буйство красок" в "авиационный"?
DustyFox> Согласен. Ну ты, каксаксаул аксакал вроде можешь?
Я смотрю - если мне и не дано самому "носить", то кто то - присматривает за мнением))
И даже - "оценивает" моё мнение в -25 солнышек за этот самый перенос!
Если бы я мог - перенёс бесплатно!
DustyFox> Согласен. Ну ты, как
Я смотрю - если мне и не дано самому "носить", то кто то - присматривает за мнением))
И даже - "оценивает" моё мнение в -25 солнышек за этот самый перенос!
Если бы я мог - перенёс бесплатно!
- Последние действия над темой
- Balancer [13.11.2015 23:58]: Тема создана из Майдан головного мозга
- Balancer [13.11.2015 23:59]: Перенос сообщений из Майдан головного мозга
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 12.11.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 12.11.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
