vmart2005
инфо
инструменты
Виктор Банев
TSONYO₃
Shoehanger
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2020/08/128x128-crop/30-8997553-img-nimits-1980.jpg)
Холодная война
Теги:
vmart2005> USS Ranger (CV-61) и Ту-16.
vmart2005> Отсюда.
Да, все летают (и летали) только параллельно ДП (диаметральной плоскости) кораблей. Заход "в борт" считался боевым. Могли и противодействовать.
То-ли по Договорам, то-ли по правилам хорошего тона - не знаю.
vmart2005> Отсюда.
Да, все летают (и летали) только параллельно ДП (диаметральной плоскости) кораблей. Заход "в борт" считался боевым. Могли и противодействовать.
То-ли по Договорам, то-ли по правилам хорошего тона - не знаю.
vmart2005>> USS Ranger (CV-61) и Ту-16.
vmart2005>> Отсюда.
В.Б.> Да, все летают (и летали) только параллельно ДП (диаметральной плоскости) кораблей. Заход "в борт" считался боевым. Могли и противодействовать.
В.Б.> То-ли по Договорам, то-ли по правилам хорошего тона - не знаю.
Было такое "СОГЛАШЕНИЕ между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Соединенных Штатов Америки о предотвращении инцидентов в открытом море и в воздушном пространстве над ним. 25 мая 1972 г., Москва".
vmart2005>> Отсюда.
В.Б.> Да, все летают (и летали) только параллельно ДП (диаметральной плоскости) кораблей. Заход "в борт" считался боевым. Могли и противодействовать.
В.Б.> То-ли по Договорам, то-ли по правилам хорошего тона - не знаю.
Было такое "СОГЛАШЕНИЕ между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Соединенных Штатов Америки о предотвращении инцидентов в открытом море и в воздушном пространстве над ним. 25 мая 1972 г., Москва".
Соглашение между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Соединенных Штатов Америки о предотвращении инцидентов в открытом море и в воздушном пространстве над ним
Текст соглашения между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Соединенных Штатов Америки о предотвращении инцидентов в открытом море и в воздушном пространстве над ним, подписанный 25 мая 1972 г. // www.armscontrol.ru
В. Заход "в борт" считался боевым. Могли и противодействовать.
В.Б.> То-ли по Договорам, то-ли по правилам хорошего тона - не знаю.
Прошу прощения, может, я не прав, вроде бы заход ЛА на корабль строго по его курсу считался боевым?
В.Б.> То-ли по Договорам, то-ли по правилам хорошего тона - не знаю.
Прошу прощения, может, я не прав, вроде бы заход ЛА на корабль строго по его курсу считался боевым?
ААА8297> Прошу прощения, может, я не прав, вроде бы заход ЛА на корабль строго по его курсу считался боевым?
ЭПР цели с носа/кормы поменьше, чем с борта. Во времена ранних ПКР с РЛ- ГСН это имело значение.
ЭПР цели с носа/кормы поменьше, чем с борта. Во времена ранних ПКР с РЛ- ГСН это имело значение.
В.Б.> ЭПР цели с носа/кормы поменьше, чем с борта. Во времена ранних ПКР с РЛ- ГСН это имело значение.
Вот чего нашел.
Вот чего нашел.
Прикреплённые файлы:
Эпизод.docx (скачать)
[11,6 кБ]
В.Б.>> ЭПР цели с носа/кормы поменьше, чем с борта. Во времена ранних ПКР с РЛ- ГСН это имело значение.
ААА8297> Вот чего нашел.
Так что нашел-то, поясни
.
ААА8297> Вот чего нашел.
Так что нашел-то, поясни
.
Это сообщение редактировалось 22.05.2016 в 16:49
ААА8297>> Прошу прощения, может, я не прав, вроде бы заход ЛА на корабль строго по его курсу считался боевым?
В.Б.> ЭПР цели с носа/кормы поменьше, чем с борта. Во времена ранних ПКР с РЛ- ГСН это имело значение.
Для торпед.
Для обстрела и бомбометания выгоднее по курсу (на взгляд БЧ-5 ).
В.Б.> ЭПР цели с носа/кормы поменьше, чем с борта. Во времена ранних ПКР с РЛ- ГСН это имело значение.
Для торпед.
Для обстрела и бомбометания выгоднее по курсу (на взгляд БЧ-5
).
ААА8297>> Вот чего нашел.
vmart2005> Так что нашел-то, поясни .
Не совсем удачно скопировал, но файл открывается. там полковник ВВС, Герой России комментирует, что нельзя пересекать курс корабля, но и нельзя заходить по его ходу, что как-бы я и проговаривал чуть ранее. С уважением.
vmart2005> Так что нашел-то, поясни
.Не совсем удачно скопировал, но файл открывается. там полковник ВВС, Герой России комментирует, что нельзя пересекать курс корабля, но и нельзя заходить по его ходу, что как-бы я и проговаривал чуть ранее. С уважением.
vmart2005> USS Ranger (CV-61) и Ту-16.
Ту-16К10! Для тех годов, это была самая большая головная боль авианосных соединений США. Из воспоминаний В. Решетникова: "Противовоздушная оборона авианосных групп и соединений – штука чрезвычайно серьезная, а лучше сказать, неподступная. В боевых условиях наши контакты могут осуществляться только с больших дистанций, держась на расстоянии дальности ракетного пуска. Но над мирными нейтральными водами не грех и повидаться. Это совсем не значит, что авианосцы вообще неуязвимы. Уязвимы, да еще как! Характер наших ракет был именно таков, что на морские цели они шли охотнее, чем на все другие."
Ту-16К10! Для тех годов, это была самая большая головная боль авианосных соединений США. Из воспоминаний В. Решетникова: "Противовоздушная оборона авианосных групп и соединений – штука чрезвычайно серьезная, а лучше сказать, неподступная. В боевых условиях наши контакты могут осуществляться только с больших дистанций, держась на расстоянии дальности ракетного пуска. Но над мирными нейтральными водами не грех и повидаться. Это совсем не значит, что авианосцы вообще неуязвимы. Уязвимы, да еще как! Характер наших ракет был именно таков, что на морские цели они шли охотнее, чем на все другие."
Сообщение было перенесено из темы Хо [2].
Фильм в тему.
Крылья России - Холодная война Битва над океаном
Одним из театров боевых действий “холодной войны” стал Мировой океан. Передовым плацдармом для удара по Советскому Союзу были авианосные ударные группы. Они несли боевое дежурство с ядерным оружием на борту. Мы должны были знать, где находятся американские авианосцы. Стратегические бомбардировщики стали нашим адекватным ответом.
Крылья России - Холодная война Битва над океаном
Одним из театров боевых действий “холодной войны” стал Мировой океан. Передовым плацдармом для удара по Советскому Союзу были авианосные ударные группы. Они несли боевое дежурство с ядерным оружием на борту. Мы должны были знать, где находятся американские авианосцы. Стратегические бомбардировщики стали нашим адекватным ответом.
В.Б.>> ЭПР цели с носа/кормы поменьше, чем с борта. Во времена ранних ПКР с РЛ- ГСН это имело значение.
ReST> Для торпед.
ReST> Для обстрела и бомбометания выгоднее по курсу (на взгляд БЧ-5 ).
Да и для торпед, если память не изменяет, скажем с наведением по кильватерному следу, чем меньше угол атаки, тем легче торпеде навестись. С уважением.
ReST> Для торпед.
ReST> Для обстрела и бомбометания выгоднее по курсу (на взгляд БЧ-5
).Да и для торпед, если память не изменяет, скажем с наведением по кильватерному следу, чем меньше угол атаки, тем легче торпеде навестись. С уважением.
В.Б.>>> ЭПР цели с носа/кормы поменьше, чем с борта. Во времена ранних ПКР с РЛ- ГСН это имело значение.
ReST>> Для торпед.
ReST>> Для обстрела и бомбометания выгоднее по курсу (на взгляд БЧ-5 ).
ААА8297> Да и для торпед, если память не изменяет, скажем с наведением по кильватерному следу, чем меньше угол атаки, тем легче торпеде навестись. С уважением.
В принципе, атака аэродромов бомбами считается наиболее эффективной при заходе под углом 10-15 градусов к оси ВПП. При этом при работе серией одна-две бомбы гарантировано попадают в полосу. Поэтому и основные средства ПВО располагают в районе торцов полосы. Понятно, что работать бомбами по АУГ может только старый опытный камикадзе, но тем не менее, если хочется бомбить с высоты, то такой вариант захода имеет свои достоинства.
ReST>> Для торпед.
ReST>> Для обстрела и бомбометания выгоднее по курсу (на взгляд БЧ-5
).ААА8297> Да и для торпед, если память не изменяет, скажем с наведением по кильватерному следу, чем меньше угол атаки, тем легче торпеде навестись. С уважением.
В принципе, атака аэродромов бомбами считается наиболее эффективной при заходе под углом 10-15 градусов к оси ВПП. При этом при работе серией одна-две бомбы гарантировано попадают в полосу. Поэтому и основные средства ПВО располагают в районе торцов полосы. Понятно, что работать бомбами по АУГ может только старый опытный камикадзе, но тем не менее, если хочется бомбить с высоты, то такой вариант захода имеет свои достоинства.
ReST> Для обстрела и бомбометания выгоднее по курсу (на взгляд БЧ-5 ).
Заходящий в лоб штурмовик очень действует на нервы (на взгляд БЧ-1)
).Заходящий в лоб штурмовик очень действует на нервы (на взгляд БЧ-1)
Сообщение было перенесено из темы Хо [2].
Фото P-3 Orion сопровождающего советский Ил-38 где-то над Индийским океаном. Фото были сделаны матросом атомного крейсера USS Truxtun CGN-35.
Прикреплённые файлы:
avsky> Фото P-3 Orion сопровождающего советский Ил-38 где-то над Индийским океаном. Фото были сделаны матросом атомного крейсера USS Truxtun CGN-35.
Уже было, кстати не так давно. Я это брал с сайта Flickr.
Уже было, кстати не так давно. Я это брал с сайта Flickr.
mkg81> Многие моряки из экипажа в ожидании жары побрили голову наголо.
А не 100 дней до приказа? Врядли просто так постриглись.
А не 100 дней до приказа? Врядли просто так постриглись.
mkg81>> Многие моряки из экипажа в ожидании жары побрили голову наголо.
гвардеец> А не 100 дней до приказа? Врядли просто так постриглись.
Не желая обидеть, но- с наставлением.
Прежде чем что-то постить, изучите историю. Мой корабль известен. Последняя его Боевая началась в сентябре 1987 года. Ну какие "100 дней до приказа"?
Жарко было. Уже когда прошли Цусиму. И на снимке- не только матросы и старшины срочной службы, но и офицеры- мичмана, обрившие голову наголо.
Для справки.
В конце 60-х годов двадцатого столетия по недомыслию сделали Большую Ошибку: дали "добро" на срочный призыв в ВС СССР (в том числе и на Флот) лиц, имевших судимость и ходки на зону.
Хлебаем до сих пор. Именно отсюда и "100 дней до приказа" и многое другое.
гвардеец> А не 100 дней до приказа? Врядли просто так постриглись.
Не желая обидеть, но- с наставлением.
Прежде чем что-то постить, изучите историю. Мой корабль известен. Последняя его Боевая началась в сентябре 1987 года. Ну какие "100 дней до приказа"?
Жарко было. Уже когда прошли Цусиму. И на снимке- не только матросы и старшины срочной службы, но и офицеры- мичмана, обрившие голову наголо.
Для справки.
В конце 60-х годов двадцатого столетия по недомыслию сделали Большую Ошибку: дали "добро" на срочный призыв в ВС СССР (в том числе и на Флот) лиц, имевших судимость и ходки на зону.
Хлебаем до сих пор. Именно отсюда и "100 дней до приказа" и многое другое.
- dmirg78 [07.06.2016 13:46]: Перенос сообщений в ...del
O.S.> ЭМ "Бойкий"
Может "Боевой"?
Может "Боевой"?
O.S.> Существует много снимков перехвата наших судов и ПЛ во время Карибского кризиса.
Из этой же серии, опять Марлин БН 9. Видать тот же эпизод, вот только участники чуть сместились. Источник - сеть Twitter.
Из этой же серии, опять Марлин БН 9. Видать тот же эпизод, вот только участники чуть сместились. Источник - сеть Twitter.
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Хо [2].
Интересная ситуация. И ракурс достаточно необычный.
"...Ай, Моська, знать она сильна, что лает на слона..." Ну и т.д.
Взято с сети Twitter, год не указан.
"...Ай, Моська, знать она сильна, что лает на слона..." Ну и т.д.
Взято с сети Twitter, год не указан.
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Хо [2].
Взято с сайта Flickr. 07-07-2006 (дата публикации?) наш СКР 1135 следит за АМГ в районе побережья Ливана. Слева направо: ЭМ УРО "Р.Е. Берд" (DDG23), АВМА "Нимитц" (CVN68), ТН "Каламазу" (AOR6), ФР "У.В. Симс" (FF1059).
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.10.2016 в 22:38
Сообщение было перенесено из темы Хо [2].
Так представляла своим читателям будущий советский флот Популярная механика в 1950-м г.
rddt
rddt
O.S.> Взято с сайта Flickr. 07-07-2006 (дата публикации?)
Видимо.
К началу 90-х все фрегаты типа "Нокс", в том числе и "Симс" были выведены из боевого состава американского флота.
Видимо.
К началу 90-х все фрегаты типа "Нокс", в том числе и "Симс" были выведены из боевого состава американского флота.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
O.S.> Взято с сайта Flickr. 07-07-2006 (дата публикации?) наш СКР 1135 следит за АМГ в районе побережья Ливана.
"Жаркий".
"Жаркий".
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
