Тральщики проектов 59 и 73К

Интересует любая информация (чертежи, фото, схемы и пр.) по данным кораблям. По пр.59 ("Владимир Полухин" и "Василий Громов") хоть какая-никакая инфа проскакивала (+ графика в МК была). А по достроенным после войны тральцам (пр.73К) всё намного хуже. Есть ли возможность восполнить сей пробел?

Эскадренные тральщики проектов 59 - 2+3 единицы

Ленинград ССЗ №370 – 1 единица
Т-250 (зав.№108) с 25.09.1940 – Владимир Полухин, с 12.1954 – Форель, с 12.1956 – ПМ-73, с 01.1957 – ПКЗ-129 28.05.1939/30.03.1940/7.11.1940
Усть-Ижора ССЗ №363 – 1 единица
Т-254 (зав.№23) с 25.09.1940 – Василий Громов, с 01.1956 – ПМ-69 29.05.1939/30.03.1940/9.12.1943
Севастопольский Морской завод – 0+3 единицы
Т-450 Павел Головин (зав.№250) 6.08.1939/8.02.1940/-
Т-453 Семён Рошаль (зав.№252) 1940/16.01.1941/-
Т-455 Николай Маркин (зав.№258) 1941/-/-погиб на стапеле во время обороны Севастополя
698/879 т.
79,2*8,1*2,5 м.
2 вала, 8000 л. с, 22,5 уз, 3700 миль (16 уз)
2*100 мм, 3*37 мм, 2*20 мм, 4 *12.7 мм пулемета Кольта-Браунинга, 20 мин "КБ", 20 глубинных бомб "Б-1", 20 глубинных бомб "М-1", тралы: 2 Шульца, 2 змейковых.
15 сут, 119-125 чел
РЛС «Риф-1», ГАС «Тамир-5», размагнич. устройство РУ-5
Модернизации:
Опытовые суда: Форель (Т-250)
Плавучие мастерские: ПМ-73 (Т-250), ПМ-69 (Т-254)
Плавучие казармы: ПКЗ-129 (Т-254)
Распределение по флотам:
БФ: Т-250, 254
Списание: 1958 – Т-254 (май)
1942 – Т-450 (погиб во время шторма при буксировке в Туапсе в недостроенном состоянии, поднят и сдан на слом в 1948), 1944 – Т-453 (погиб во время буксировки в шторм возле Очамчири)

Спасибо, уважаемый havron! А по пр.73К информацией не владеете?

Базовые тральщики типа «Федор Митрофанов» проект 73К – 13 единиц

Ленинград ССЗ №370 – 5 единиц
Т-251 (зав.№109), с 25.09.1940 Павел Хохряков, с 12.1956 Кефаль ?/31.03.1940/-
Т-252 (зав.№110), с 25.09.1940 Александр Петров, с 05.1956 Арбан, с 10.1957 ЦЛ-12 ?/11.1940/-
Т-253 (зав.№111), с 25.09.1940 Карл Зедин, с 1956 БРН-23, с 12.1956 ЦЛ-67 ?/11.1940/18.09.1948
Т-257 (зав.№124), с 25.09.1940 Тимофей Ульянцев, с 1956 Лосось ?/29.05.1940/4.01.1949
Т-258 (зав.№125), с 25.09.1940 Михаил Мартынов, с 1956 БРН-22, с 1957 ЦЛ-14 ?/30.05.1941/12.08.1948
Усть-Ижора ССЗ №363 – 6 единица
Т-256 (зав.№26), с 25.09.1940 Владимир Трефолев, затем УТС-2 ?/3.12.1940/27.12.1947
Усть-Ижора ССЗ №363 достройка Ленинград ССЗ №370 – 6 единиц
Т-255 (зав.№25), с 25.09.1940 Андриан Зосимов, с 1956 Агатан, с 1957 ЦЛ-13 ?/15.09.1940/15.02.1950
Т-259 (зав.№29), с 25.09.1940 Федор Митрофанов, с 1954 ОС-12, с 1959 УТС-74 08.1940/30.05.1941/19.11.1947
Т-260 (зав.№30), с 25.09.1940 Лука Паньков, с 1956 Палтус ?/30.05.1941/23.02.1948
Т-261 (зав.№31), с 25.09.1940 Павлин Виноградов, с 1954 ОС-11, с 1970 ПКЗ-171 ?/07.1941/09.1949
Т-262 (зав.№32), с 25.09.1940 Степан Грядушко, с 1956 БРН-24, с 1956 ЦЛ-68 ?/1941/09.1949
Т-263 (зав.№33). с 25.09.1940 Семен Пилихов, с 1956 ОС-2 ?/1941/09.1949
Севастополь ССЗ №201 – 3 единицы
Т-451 (зав.№249), с 25.09.1940 Иван Борисов, с 09.1948 ЭМТЩ-15, с 05.1956 БРН-17 6.08.1939/31.12.1939/09.1948
Т-452 (зав.№251), с 25.09.1940 Сергей Шувалов, с 09.1948 ЭМТЩ-11, с 05.1956 БРН-16 20.11.1939/1941/04.1948
Т-454 (зав.№253), с 25.09.1940 Иван Сладков, с 09.1948 ЭМТЩ-13, с 05.1956 БРН-18 1940/?/04.1948
До 12.01.1949 классифицировались как тральщики.
Заложены как турбинные тральщики пр.59, планировались к достройке по пр.73
703/863 т
78,6*8,1*2,48 м
2*1 85 мм 90-К – 600 выстрелов
3*1 37 мм 70-К – 2400 выстрелов
4*1 12,7 мм ДШК
2 БМБ-1 (20 БГБ)
20 мин обр. 1931 г.
2 придонных трала ПТ, морской контактный трал МТ-2, 2 буксируемых акустических трала БАТ-2, электромагнитный трал ПЭМТ-3
Бронирование: рубка – 8 мм
2*1600 л.с. дизеля «Дженерал моторз», 17,5 уз., 6300 миль(14 уз.), 3700 миль (17,5 уз), 4 ДГ по 50 кВт, 1 ДГ 13,5 кВт
119 чел (7 офицеров), 15 сут
РЛС «Гюйс-1М», «Зарница», НРЛС «Рым», аппаратура госопознавания «Факел», ГАС «Тамир-5»
Модернизации
Электромагнитные тральщики: ЭМТЩ-11 (Т-452), ЭМТЩ-13 (Т-454), ЭМТЩ-15 (Т-451)
Несамоходные десантные баржи: Т-451, 452 – с 13.12.1943 по 29.07.1944
Спасательные суда: Агатан (Т-255), Арбан (Т-252)
Опытовые суда: ОС-2 (Т-263), ОС-11 (Т-261), ОС-12 (Т-259), Кефаль (Т-251), Лосось (Т-257), Палтус (Т-260)
Корабли-цели: ЦЛ-13 (Т-255), ЦЛ-14 (Т-258), ЦЛ-67 (Т-253), ЦЛ-68 (Т-262)
Учебно-тренировочные суда: УТС-2 (Т-256), УТС-74 (Т-259)
Брандвахтенные суда: БРН-16 (Т-452), БРН-17 (Т-451), БРН-18 (Т-454), БРН-22 (Т-258), БРН-23 (Т-253), БРН-24 (Т-262)
Плавучие казармы: ПКЗ-171 (Т-261)
Распределение по флотам
БФ: Т-251, 253, 255, 257 (с 1956 СФ), 258, 259, 261 (с 1956 СФ), 262, 263
ЧФ: Т-451, 452
Бортовые номера
Т-256: В-861(1960)
Т-259: В-879(ОС-12)
Списание: 1958 – Т-262 (январь), 451, 452, 1959 – Т-255 (январь),258 (январь), 1960 – Т-252 (январь), Т-259 (октябрь), 454, 1963 – Т-253 (май), 1964 – Т-257 (апрель), 260 (апрель), 1972 – Т-261(май), Т-251 (сентябрь), 1977 – Т-263, 1988 – Т-256 (февраль)
Нереализованные модификации
Пр.73 – со 100 мм главным калибром

Нет слов! СПАСИБИЩЕ Вам огромное!

Нашёл на форуме в разделе опытовые суда. Думаю, Вам будет интересно.

Спасибо! Интересное фото.

головной на ходовых (ЦВММ)

Т-451 (зав.№249), с 25.09.1940 Иван Борисов, с 09.1948 ЭМТЩ-15, с 05.1956 БРН-17 6.08.1939/31.12.1939/09.1948
Т-452 (зав.№251), с 25.09.1940 Сергей Шувалов, с 09.1948 ЭМТЩ-11, с 05.1956 БРН-16 20.11.1939/1941/04.1948
Т-454 (зав.№253), с 25.09.1940 Иван Сладков, с 09.1948 ЭМТЩ-13, с 05.1956 БРН-18 1940/?/04.1948
Все три после войны достроены на ССЗ им 61 коммунара в Николаеве в дизельном варианте, пр.73, вх. в состав ЧФ
Прилагаю фото предположительно "Ивана Борисова"

все может быть, мы с ним много лет обмениваемся фото, только происходит оно из собрания покойного ныне А.Семенюка, долго разбирались, кто и где. Где-то есть также похожие ракурсы и "Сладкова". Снимок был в одном из справочников Павлова тоже (с нашей подачи). Бывает.

УТС-2 в Кронштадте, 1977-1979 гг.(бывший эскадренный тральщик пр.73-К "Владимир Трефолев").

На Цусиме прошлым вечером разместили фото с подписью "Эсминец. Кадр из хроники" , на котором БТЩ пр.73К в роли ЭМ Гавриил в х/ф Незабываемый 1919 год .
И ещё один тральщик этого проекта

Эскадренный тральщик в парадной линии.

Т-451 "Иван Борисов" с бортовым 777.

Корабль Клуба юных моряков (бывший "Владимир Трефолев") полузатопленный в Кировске Ленинградской области.