-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/03-3499333-novorossijsk.jpg)
ТАВКР проекта 1143 [шифр "Кречет"]
Теги:
sam7
sam7> Киев
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
sam7>> Киев
Прикреплённые файлы:
sam7>>> Киев
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.09.2014 в 08:45
sam7>>>> Киев
Прикреплённые файлы:
sam7>>>>> Киев
Прикреплённые файлы:
Первое фото во втором посте сверху (Киев 06.01.88d.jpeg) - "Баку"
В.1.> Первое фото во втором посте сверху (Киев 06.01.88d.jpeg) - "Баку"
????
Там по русски написано "КИЕВ"
????
Там по русски написано "КИЕВ"
В.1.>> Первое фото во втором посте сверху (Киев 06.01.88d.jpeg) - "Баку"
ReST> ????
ReST> Там по русски написано "КИЕВ"
Коллега, видимо, уже удалил это фото. Там был фрагмент надстройки "Бакы".
ReST> ????
ReST> Там по русски написано "КИЕВ"
Коллега, видимо, уже удалил это фото. Там был фрагмент надстройки "Бакы".
ReST> Там по русски написано "КИЕВ"
Просто Сэм уже отредактировал сообщение и убрал это фото (см. аттач)
Просто Сэм уже отредактировал сообщение и убрал это фото (см. аттач)
Прикреплённые файлы:
sam7> Киев - недорисованная разметка полетной палубы, голландские Старфайтеры, проход Ла-Манша, заход на Балтику, визит МО СССР, учения Запад-81 - группа фотографий относится к боевой службе 1981г.
DDR> До июля 1985 г ...
В 1981г. на самолетах в полку уже были установлены гребни
В 1981г. на самолетах в полку уже были установлены гребни
Это сообщение редактировалось 27.01.2015 в 16:32
sam7> Киев
На первом снимке - с черноморским БН - корабль после ремонта, скорее это боевая служба 1985г. На втором - Минск после ремонта, видно по спонсону, где автоматы.
На первом снимке - с черноморским БН - корабль после ремонта, скорее это боевая служба 1985г. На втором - Минск после ремонта, видно по спонсону, где автоматы.
sam7>> Киев
Это тофовские самолеты Як-38, а корабль - Новороссийск.
Это тофовские самолеты Як-38, а корабль - Новороссийск.
Это сообщение редактировалось 07.02.2017 в 19:37
rotkin> На первом снимке - с черноморским БН - корабль после ремонта, скорее это боевая служба 1985г.
Он не совсем черноморский. Скорее - транзитный (перегонный)
Действительно, с этим БН (121) "Киев ушел весной 1985 г. на межтеатровый переход с Черного моря на СФ после завершения планового ремонта. Переход был совмещен с БС на СЗМ в составе ОБК СФ, который находился там в составе 5 опэск с начала 1985 г., и с которым "Киев" вернулся домой.
Он не совсем черноморский. Скорее - транзитный (перегонный)
Действительно, с этим БН (121) "Киев ушел весной 1985 г. на межтеатровый переход с Черного моря на СФ после завершения планового ремонта. Переход был совмещен с БС на СЗМ в составе ОБК СФ, который находился там в составе 5 опэск с начала 1985 г., и с которым "Киев" вернулся домой.
DDR> А самолеты то палубные и фото сделаны на палубе или над ... так что сюда.
Группа фотографий относится к боевой службе 1981г.(январь - март) - самолеты с гребнями, ВМ56 - авария 6.07.1981 в Саках. Рядом с ВМ58 машина для расчистки палубы ото льда.
Группа фотографий относится к боевой службе 1981г.(январь - март) - самолеты с гребнями, ВМ56 - авария 6.07.1981 в Саках. Рядом с ВМ58 машина для расчистки палубы ото льда.
Это сообщение редактировалось 27.01.2015 в 16:33
sam7>>> Киев
... на боевой службе 1985г
... на боевой службе 1985г
Это сообщение редактировалось 07.02.2017 в 19:39
sam7> Минск. Две средние фото - Киев. Видно по желтой стреле на борту самолета и по названию корабля на корме, и палуба выглядела похуже ...
Это сообщение редактировалось 16.09.2014 в 19:26
sam7>> Минск.
rotkin> Две средние фото - Киев. Видно по желтой стреле на борту самолета и по названию корабля на корме, и палуба выглядела похуже ...
rotkin> Две средние фото - Киев. Видно по желтой стреле на борту самолета и по названию корабля на корме, и палуба выглядела похуже ...
Прикреплённые файлы:
БН181> Он не совсем черноморский. Скорее - транзитный (перегонный)
А у Москвы сейчас тоже транзитный?
А у Москвы сейчас тоже транзитный?
M.Gotovchitz> С датой проблема! Фотография интересна нестандартной разметкой палубы: нет двойной полосы. На всех других фото она есть, в числе и во время госиспытаний. У меня несколько фото одного из летчиков (В.И.Кравченко) с такой же разметкой. Но - нет даты! Бортовой он тогда имел 069.
Учения Запад-81. Бортовой номер корабля был 069, затем 062. Фото корабля с БН069 относится и к 1982г.- с этим БН корабль был на БС и с этим же БН попал на завод (на самолетах были гребни) или 1979-1980г (без гребней)
Учения Запад-81. Бортовой номер корабля был 069, затем 062. Фото корабля с БН069 относится и к 1982г.- с этим БН корабль был на БС и с этим же БН попал на завод (на самолетах были гребни) или 1979-1980г (без гребней)
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.09.2017 в 09:39
rotkin> Учения Запад-81. Бортовой номер корабя был 062
И еще
И еще
Прикреплённые файлы:
rotkin> И еще
маршал в группе слева - МО СССР Устинов, правее ГК ВМФ Горшков, в темных очках Войцех Ярузельский?
маршал в группе слева - МО СССР Устинов, правее ГК ВМФ Горшков, в темных очках Войцех Ярузельский?
sam7>> Новороссийск?
Capt(N)> судя по длине названия под гербом - да
Плотики по обходному мостику в два ряда размещались на Новороссийске и Баку.
Capt(N)> судя по длине названия под гербом - да
Плотики по обходному мостику в два ряда размещались на Новороссийске и Баку.
Spinch> в темных очках Войцех Ярузельский?
Ага. Весьма харизматичная внешность для тех лет, тоже запомнился .
Ага. Весьма харизматичная внешность для тех лет, тоже запомнился
.
Spinch> маршал в группе слева - МО СССР Устинов, правее ГК ВМФ Горшков, в темных очках Войцех Ярузельский?
Да, слева - зам. командующего ВВС СФ по КА генерал Логачев, спиной - командир корабля.
Да, слева - зам. командующего ВВС СФ по КА генерал Логачев, спиной - командир корабля.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.07.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.07.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
