-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/i077/1408/b0/128x128-crop/64a889d2510ct.jpg)
1135.6"Тальвар"
постройка фрегата проекта 1135.6Теги:
GOLF_stream
А.2.> Просто мне кажется ,что паять и клеить на уже окрашенную пов-ть не совсем удобно.
Надо клеить не на окрашенную поверхность, а на внутреннюю. Всё крепится через отверстия, фиксируется с обратной стороны. И лучше фиксировать не намертво, а с возможностью всё разобрать.
Надо клеить не на окрашенную поверхность, а на внутреннюю. Всё крепится через отверстия, фиксируется с обратной стороны. И лучше фиксировать не намертво, а с возможностью всё разобрать.
инфо
инструменты
G.s.>> Напрасно.
G.s.>> Впрочем, кому как нравится.
А.2.> Просто мне кажется ,что паять и клеить на уже окрашенную пов-ть не совсем удобно.
Вы можете столкнуться с ситуацией, когда поверхность, на которой крепятся плафоны, отличается по цвету - даже в полтиннике в вашем варианте окраска будет весьма и весьма сложна...
G.s.>> Впрочем, кому как нравится.
А.2.> Просто мне кажется ,что паять и клеить на уже окрашенную пов-ть не совсем удобно.
Вы можете столкнуться с ситуацией, когда поверхность, на которой крепятся плафоны, отличается по цвету - даже в полтиннике в вашем варианте окраска будет весьма и весьма сложна...
.
G.s.> И лучше фиксировать не намертво, а с возможностью всё разобрать.
Зачем снимать траппы и разбирать плафоны освещения?
G.s.> И лучше фиксировать не намертво, а с возможностью всё разобрать.
Зачем снимать траппы и разбирать плафоны освещения?
Достал сегодня травленку.Даже не помню от чего она .
И из траппов наделал решетки вентиляции на носовой надстройке.может конечно и не совсем масштабно,но мне кажется не плохо получилось.
И из траппов наделал решетки вентиляции на носовой надстройке.может конечно и не совсем масштабно,но мне кажется не плохо получилось.
Прикреплённые файлы:
.
Прикреплённые файлы:
G.s.>>> Напрасно.
shhturman> G.s.>> Впрочем, кому как нравится.
А.2.>> Просто мне кажется ,что паять и клеить на уже окрашенную пов-ть не совсем удобно.
shhturman> Вы можете столкнуться с ситуацией, когда поверхность, на которой крепятся плафоны, отличается по цвету - даже в полтиннике в вашем варианте окраска будет весьма и весьма сложна...
350-тый.модель полностью окрашена кистью.(первенец мой,стенд)
shhturman> G.s.>> Впрочем, кому как нравится.
А.2.>> Просто мне кажется ,что паять и клеить на уже окрашенную пов-ть не совсем удобно.
shhturman> Вы можете столкнуться с ситуацией, когда поверхность, на которой крепятся плафоны, отличается по цвету - даже в полтиннике в вашем варианте окраска будет весьма и весьма сложна...
350-тый.модель полностью окрашена кистью.(первенец мой,стенд)
Прикреплённые файлы:
А.2.> Зачем снимать траппы и разбирать плафоны освещения?
Краска порой часто портит всю работу. Нужно делать припуск в размерах чтоб не смазать вид детали после покраски. А красить все нужно отдельно, а потом собирать ,чтоб не потерять тонкость своей работы. Я набросал схематично как это выглядит когда красишь отдельно детали, а когда все вместе.
А если, допустим надстройка окрашена шаровой краской, а трапы посеребренные (не крашенные) вставленные затем в свои отверстия, то вид будет на порядок выше. чем все это вместе задуть краской ,пусть даже из аэрографа.
Краска порой часто портит всю работу. Нужно делать припуск в размерах чтоб не смазать вид детали после покраски. А красить все нужно отдельно, а потом собирать ,чтоб не потерять тонкость своей работы. Я набросал схематично как это выглядит когда красишь отдельно детали, а когда все вместе.
А если, допустим надстройка окрашена шаровой краской, а трапы посеребренные (не крашенные) вставленные затем в свои отверстия, то вид будет на порядок выше. чем все это вместе задуть краской ,пусть даже из аэрографа.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 03.02.2016 в 13:52
Я понимаю про что Вы говорите.У моей модели 98-99% цвета это шаровый.И если к примеру траппы после окраски с аэра шаровым цветом окрасить тонкой кистью черным или в цвет латуни,наверное на общее восприятие покраски это не повлияет.Т.е.основной цвет наносим аэром,а потом с помощью масок дорабатываем кистью или снова аэром другими цветами по возможности.Ну и конечно думать надо что в первую очередь красить,а что потом. :)см."Бисмарк" На палубе соглашусь,всю мелочь надо отдельно красить.Очень сложно маскировать ровно круглые детали.Хотя на "Аризоне" я палубу покрасил в основной цвет,а все кнехты,кип.планки,клюзы и др.мелочь потом покрасил в черный предварительно закрыв палубу маской.Получилось очень достойно и аккуратно.Мелочевку отдельно красить гемор еще тот 
Это сообщение редактировалось 03.02.2016 в 15:15
Вот.Некоторые детали красились отдельно,а некоторые на месте после палубы.
Алексей,маленькая просьба.Сделай пару снимков надстроек изнутри.
Огромное сходство с платой радиоприёмника))
А.2.> Я.Мелочевку отдельно красить гемор еще тот
Алексей, а что про покраску говорит Александр Николаевич (тренер)?
Тебе правильно подсказывают, мелочевка, окрашенная вместе с основными деталями (корпусом, надстройками) краской "зальётся", и переделать будет сложно.
Алексей, а что про покраску говорит Александр Николаевич (тренер)?
Тебе правильно подсказывают, мелочевка, окрашенная вместе с основными деталями (корпусом, надстройками) краской "зальётся", и переделать будет сложно.
xakas>
Станислав, приветствую!
Как дела с внуками и кораблями?
Станислав, приветствую!
Как дела с внуками и кораблями?
Добрейшего всем времени суток!
Продолжается постройка.Сделал не много.Установил на палубу на штифты все основные блоки надстройки и вырезал верхнюю палубуРаставил все на свои места.Спаял ДТА-533.Сильно их не детализировал,т.к.на 2/3 они закрыты.Надо будет думать как обеспечить доступ в"машинное отделение".И разобраться с верт.ангаром.
Продолжается постройка.Сделал не много.Установил на палубу на штифты все основные блоки надстройки и вырезал верхнюю палубуРаставил все на свои места.Спаял ДТА-533.Сильно их не детализировал,т.к.на 2/3 они закрыты.Надо будет думать как обеспечить доступ в"машинное отделение".И разобраться с верт.ангаром.
Прикреплённые файлы:
.
Прикреплённые файлы:
1.
Прикреплённые файлы:
2.
Прикреплённые файлы:
3.
Прикреплённые файлы:
xakas> Алексей,маленькая просьба.Сделай пару снимков надстроек изнутри.
блин забыл сфотоать
блин забыл сфотоать
Доброго всем времени суток!
Работа над моделью продолжается,но не в том темпе как хотелось бы
За этот период сделал не много.установил"волнолом"в носу(не знаю как правильно он называется)и рундук возле него.Так же начал делать п/у Штиль.Пока спаял только скелет.Надеюсь до конца недели допаяю её.
Вот как сейчас все это выглядит.
Работа над моделью продолжается,но не в том темпе как хотелось бы
За этот период сделал не много.установил"волнолом"в носу(не знаю как правильно он называется)и рундук возле него.Так же начал делать п/у Штиль.Пока спаял только скелет.Надеюсь до конца недели допаяю её.
Вот как сейчас все это выглядит.
Прикреплённые файлы:
1.
Прикреплённые файлы:
Всем пис!
Работа продолжается.Темпы только упали
Начал делать РБУ.Спаял стволы осталось основание выточить.
Потеплело.Появилась куча неотложных дел,но я не унываю.Планирую к лету собрать хотя бы в текстолите.
Вот РБУха.
Работа продолжается.Темпы только упали
Начал делать РБУ.Спаял стволы осталось основание выточить.
Потеплело.Появилась куча неотложных дел,но я не унываю.Планирую к лету собрать хотя бы в текстолите.
Вот РБУха.
Прикреплённые файлы:
1.
Прикреплённые файлы:
Придумали с Александром Николаевичем как обеспечить доступ в"машинное отделение".
Съёмной будет практически вся часть надстроек после(примерно) миделя в сторону кормы.
С Уважением Алексей.
Съёмной будет практически вся часть надстроек после(примерно) миделя в сторону кормы.
С Уважением Алексей.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 05.10.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.10.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
