MRAP-ы и бронеавтомобили

bask111> Qinetiq Australia приступила ко второму этапу полномасштабных ресурсных испытаний машины Hawkei на полигоне Thales Australia в Бендиго, Виктория. QinetiQ провела первый этап испытаний на опытном образце в 2010 году.

Поскольку не все наделены способностями к чтению мыслей:


Судя по контексту 7 тон это вес двухдверной версии, поскольку CH-47F «Чинук» берет в кабину 8 тон, а в последней статье пишут, что для перевозки по воздуху надо снимать часть бронепанелей, т.е. четырехдверная версия с полным фаршем весит более 8 тон.
В общем бронеджипы уже уверенно перевалили за 10 тон веса и превысили разумную с точки зрения проходимости реализуемую в данных размерах резины (лимитируется габаритами и компоновкой) нагрузку на ось. Так что скоро обзаведутся третьей (в принципе уже), и возможно четвертой осью и смешаются с толпой классических колесных БТРов.
Круг замыкается, а поскольку свято место пусто не бывает, ждем новой реинкарнации

drsvyat> Круг замыкается, а поскольку свято место пусто не бывает, ждем новой реинкарнации
drsvyat> http://www.larevueautomobile.com/images/Jeep/.../Jeep_Willys_001.jpg

Ну, няша же и ми-ми-ми! Поэргономичнее сделать — цены не будет.

Полл> Для сравнения: в российскую армию в год поставляется свыше 5000 автомобилей.
Таких нет. Я же Вам постил,что дело не в количестве ББМ ,а их качестве.
В соответстующем электронном обвесе.и т.д...
Сколько Тайфунов К и У в РА???Десятки.
Casspir MK I,дедушка всех МРАП...
Отличное видио,подрывается на 7-и кг мине вместе с конструкторами....
Как надо верить в свою бронетехнику.

drsvyat> Круг замыкается, а поскольку свято место пусто не бывает, ждем новой реинкарнации .
Я думаю,ты дождался в какой то мере....в смысле реинкорнациивоенного джипа.

Британская компания Jankel Armouring представили военную модификацию пикапа Toyota Land Cruiser J79, получившую название Fox RRV (Rapid Reaction Vehicle).
Англичане удлинили машину до 5600 мм, из-за бронирования наиболее важных узлов вес пикапа вырос до 4200 кг, автомобиль может брать на борт до 1400 кг груза и перевозить до семи солдат в полном снаряжении. В зависимости от пожеланий заказчика Fox RRV может оснащаться как 4,5-литровым турбодизелем мощностью 225 л.с., дальность пробега бензиновой модификации составляет 1200 км, а дизельной — 1500 км.
Fox RRV — идеальное транспортное средство для ведения дальней разведки или патрулирования, а широкий спектр монтируемого на машину оборудования делает её поистине незаменимой для проведения различного рода спецопераций. Первым заказчиком Fox RRV стали вооруженные силы Бельгии, заказавшие 108 автомобилей, которые придут на смену морально и физически устаревшим внедорожникам Volkswagen Iltis.
Может транспортироваться Boeing CH-47 Chinook.

MoRa> Ну, няша же и ми-ми-ми! Поэргономичнее сделать — цены не будет.

Без проблем."Ленд-Ровер"6х6.


Защиты не какой поэтому и меняю на HMT 400/Jackal и HMT 600/Coyote.и "Ocelot" (Foxhound 4X4)


В Чинуке транспортируется.HMT 400/Jackal

MoRa>> Поэргономичнее сделать — цены не будет.
bask111> Без проблем."Ленд-Ровер"6х6.

Я же написал — поэргономичнее А ЛР, по сути, того же поколения и с той же эргономикой.

MoRa> Я же написал — поэргономичнее А ЛР, по сути, того же поколения и с той же эргономикой.

Пожалуйста.

drsvyat> Судя по контексту 7 тон это вес двухдверной версии, поскольку CH-47F «Чинук» берет в кабину 8 тон, а в последней статье пишут, что для перевозки по воздуху надо снимать часть бронепанелей, т.е. четырехдверная версия с полным фаршем весит более 8 тон.
bask111>
SUPUCAT SPV400,современная модульная ББМ,несмотря на то, что она проиграла тендер британского министерства обороны,по программе оперативных легкобронированных дозорных машинах (LPPV ), компаниям Force Protection Europe и Ricardo, plc.с машиной "Ocelot" (Foxhound 4X4) .
Компания Supacat продолжит развитие своей новой бронированной машины SPV400, которая разрабатывалась как полностью британское решение легкобронированной патрульной машины.


SPV400 стал одним из двух финалистов тендера по программе LPPV, в котором изначально приняло участие более 30 конструкций машин.!!!
У нас когда нибудь будет тендер на котором будут участвовать 30!!!
машин...
Целью разработки является защита британских войск от угрозы самодельных взрывных устройств в Афганистане, а также обеспечение возможности выполнять патрульные задачи в районах, недоступных для тяжелых транспортных средств. Supacat SPV400 предлагает беспрецедентный уровень мобильности и защиты.
ТТХ:V-образная форма корпуса.
Вес-7500 кг
Скорость-120 км/ч
Диапазон-800 км
Размеры-Длина, 5,31 м; Ширина 2,06 м; Высота, 2,465 м.
Грузоподъемность машины равна 1,5 тонны.
Supacat обладает противоминной и баллистической защитой 3 STANAG 4569 в базовом варианте.с боевой массой 7,5 тонн!!!

bask111> SUPUCAT SPV400,современная модульная ББМ,несмотря на то, что она проиграла тендер британского министерства обороны,по программе оперативных легкобронированных дозорных машинах (LPPV ), компаниям Force Protection Europe и Ricardo, plc.с машиной "Ocelot" (Foxhound 4X4) .
Вот по твоей ссылке:

Есть грузовая версия - пикапчик.
Все как обычно грузоподъемность указана для нее, защита для патрульной версии. Патрульной то и не нужна грузоподъемность, в ее весьма ограниченный по объему кузов мало что влезет.

drsvyat> Есть грузовая версия - пикапчик.
drsvyat> Все как обычно грузоподъемность указана для нее, защита для патрульной версии. Патрульной то и не нужна грузоподъемность, в ее весьма ограниченный по объему кузов мало что влезет.
Вы батенька лжец.....Я постил только о базовой версии с бронекапсулй....
С этой ссылке о пикапе и его весе не слова...Не надоело????

Патрульная машина SPV400 с колесной формулой 4х4 представляет собой закрытый вариант автомобиля с общим весом 7,5 тонны .
И так, как ты ,не знаешь темы подскажу :что в металле только- патрульная машина, общего назначения ,пикапчик и открытый вариант WMIК...только в 3-D моделях...
Опровергни если сможешь.....

bask111> Вы батенька лжец.....Я постил только о базовой версии с бронекапсулй....

Ду куда уж мне до тебя.
Ты можещь писать что угодно, а производитель приводит наличие версии пикап в той же табличке из рекламного буклета, в которой указывает грузоподъемность.
Извини, производителю доверия больше.

bask111> С этой ссылке о пикапе и его весе не слова...Не надоело????
Вот из ссылки, нужное выделено:
The SPV 400 patrol variant can be adapted for use by fitting alternative and interchangeable mission pods that include ambulance, logistic, command and open top weapon mounted variants.
Ты их хоть читаешь, свои ссылки?

bask111>
27.01.2016 г.МО Грузии подтвердило заключение им контракта на поставку министерству обороны Саудовской Аравии бронированных медицинских эвакуационных машин AMEV (Armored Medical Evacuation Vehicle), выполненных на базе бронеавтомобиля Didgori 2.
Дожились Грузины бронетехнику экспортируют....Господа эксперты,а у нас акромя НЕ бронированной буханки,что подобное бронированное для оказания первой мед..помощи и вывоза раненых ЕСТЬ????
Сердюков хотел IVECO LMV-Medical Evacuation Vehicle,но что то не срослось....
А грузины молодцы,что сказать...
ТТХ:бронированная медицинская эвакуационная машина AMEV имеет пустую массу 8200 кг и полную боевую массу 9800 кг. Длина машины 6553 мм, габаритная ширина 2393 мм, клиренс 500 мм. Экипаж два человека, в транспортном отделении возможна перевозка четырех лежачих раненых на носилках.

bask111>>
Вот недавно вышла,чрезвычайно интересная бронемашинка от Mercedes-Benz .
Легкая бронированная машина Mercedes-Benz LAPV 6.1. с колёсной формулой 4х4.
Являющаяся последним вариантом бронемашин на базе известного джипа Mercedes-Benz G-серии.
Первый вариант бронемашины LAPV I , был переобозначен как LAPV 5.4 – цифра обозначает боевую массу в тоннах, на базе автомобиля Mercedes-Benz G280 CDI (военное обозначение G463).
В январе 2015 года министерство обороны ФРГ выдало Daimler новый контракт на поставку 84 бронемашин LAPV, из которых 35 должны относиться к LAPV 5.4, а остальные 49 – к новой версииLAPV II, LAPV 6.1 с усиленной противоминной защитой.(LAPV 6.1 предназначены для германского Командования сил специального назначения (Kommando Spezialkräfte).

Боевая масса LAPV 6.1 составляет 6100 кг(сечёшь drsvyat> ), масса полезной нагрузки – 1300 кг. LAPV 6.1 бронекорпус бронеавтомобиля с баллистической защитой уровня STANAG 4569 Level 2, но имеет усиленную противоминную защиту уровня STANAG 4569 Level 2a,моторное отделение небронировано, но может быть защищено по желанию заказчика.
Экипаж 2+6-ть!!!!
И это на 6.1 тонны,кто кричал как резаный хрюн,что это ,НЕ возможно,не ты drsvyat> ли????
Вот ,что такое современные технологии броня и компазиты.....

bask111> Боевая масса LAPV 6.1 составляет 6100 кг(сечёшь drsvyat> ), масса полезной нагрузки – 1300 кг. LAPV 6.1 бронекорпус бронеавтомобиля с баллистической защитой уровня STANAG 4569 Level 2, но имеет усиленную противоминную защиту уровня STANAG 4569 Level 2a,моторное отделение небронировано, но может быть защищено по желанию заказчика.

Что имеем баллистическая защита на уровне 5а, не 6а, как оговаривалось
Противоминная защита 2а - т.е. 6 кг. только под колесом, под днищем извините только противопехотка.
Забронированный объем рядом с "тигром" и не валялся
Полезная нагрузка 1300 кг - еще туда сюда но если хоть по минимуму забронировать мотор, станет грустновато.

bask111> Экипаж 2+6-ть!!!!
Первые двое разве что в расчлененном виде в багажнике, машина шестиместная:

MoRa> Ну, няша же и ми-ми-ми! Поэргономичнее сделать — цены не будет.

URI 4х4 - АВА 2008 - DvdB ,ЮАР....

drsvyat> Что имеем баллистическая защита на уровне 5а, не 6а, как оговаривалось
drsvyat> Противоминная защита 2а - т.е. 6 кг. только под колесом, под днищем извините только противопехотка.
Это не тяжёлый MRAP,а лёгкий ББМ...
ББМ до 10-и тонн- это компромисс между подвижностью и защищенностью. Он выдержат противотанковую мину ( машину спишут, но люди спасутся) , а большой фугас не выдерживает никакая бронетехника.
Вот чрезвычайно редкая бронемашина от фирмы DENEL UniScout, an APC and Mine Resistant Vehicle
ТТХ:длина 6250,ширина 2155,высота 2570,пустой вес 5,6 тонн,боевой 7,6 тонн.
Противоминная защита ,баллистическая защита.....кто знает отпишитесь.

drsvyat> Есть грузовая версия - пикапчик.
Но,разработанная южноафриканской компанией Paramount Group-"Marauder "4х4— бронемашина,пикап...

bask111>
Украина и Колумбия планируют заказать модернизацию автомобилей HMMWV по проекту SCTV.
с :http://bmpd.livejournal.com/1520021.html
Украина не потянет,средняя цена ББМ 300 тыс $...

А сама модернизация ХАМВИ выполненная корпорацией Textron Systems ,лучшая в мире.
Масса пустой ББМ -5900 кг, полная боевая масса достигает 8400 кг.
Для сохранения уровня подвижности модернизированная по SCTV машина оснащается 6,7-литровым , Cummins, 275 л.с., а также шестискоростной автоматической трансмиссией Allison 2500SP. Масса пустой модернизированной машины составляет 13000 фунтов (5900 кг), а полная боевая масса достигает 18500 фунтов (8400 кг), при том, что полная боевая масса наиболее сильно бронированных стандартных вариантов HMMWV составляет не более 6200 кг.
Уровень защищенности модернизированной по SCTV машины якобы сопоставим с защищенностью новых бронированных машин, разработанных по программе JLTV....

bask111> Но,разработанная южноафриканской компанией Paramount Group-"Marauder "4х4— бронемашина,пикап...
Кстати мародер - хороший пример:

При внутреннем объеме приблизительно ка у тигра он имеет баллистическую защиту на уровне гостовского 6а класса (БЗТ 7,62х54R),весьма недурственную противоминную защиту (благодаря сильно поднятому корпусу, порядка 80 см над землей). Проходит по всем параметрам, кроме одного - вес только снаряженный до 13,5 тон, что в более чем в 2 раза больше снаряженного веса "тигра".

bask111> Украина и Колумбия планируют заказать модернизацию автомобилей HMMWV по проекту SCTV.
О ужас! с 8,4 тонами на меленьких колесах да в украинские черноземы. Руководство украинской армии знает толк в извращениях! То "спартан", теперь это.

drsvyat> ...... Проходит по всем параметрам, кроме одного - вес только снаряженный до 13,5 тон, что в более чем в 2 раза больше снаряженного веса "тигра".
Я же постил,что 10-и тонн,это коммпрамисс между защищённостью и подвижностью.

Paramount Group,это любители,поставляют ББМ только в 3- и страны.
А вот настоящий кит производстве ББМ.
DENEL MECHEM

Здесь работают профи с БОЛЬШОЙ БУКВЫ.
" Тигр М"
Длина: 5700 ,ширина: 2300 ,высота: 2300 ,клиренс: 400 ,пустой вес 6,4 тонны,боевой 7,6 тонн.

DENEL UniScout:длина 6250,ширина 2155,высота 2570,клиренс;400,пустой вес 5,6 тонн,боевой 7,6 тонн..

ТТХ:схожи в забронированный объём(внутреннем объеме ,нет такого понятия),практически одинаков.
Но защита,
По защите инфу,не как не найду редкий экемпляр,но не ниже 2 STANAG по баллистике и 2в,по противоминке,ниже не производят...
..

drsvyat> О ужас! с 8,4 тонами на меленьких колесах да в украинские черноземы. Руководство украинской армии знает толк в извращениях!
Но немцы как то эти чернозёмы проехали ,а следом наши,на Полуторках с одним мостом.
Textron Marine & Land Systems .
Что модернизируют:(нам бы так "Тигр М")
1.монококовую капсулу с V-образным днищем, которая обеспечивает уровень защиты подобный уровню защиты менее защищенных машин категории MRAP.
2.От Humvee только рама,в хорошем состоянии, остальное заменяется.
3. Подвижность улучшена в основном благодаря установке независимой подвески ProTec High Mobility Independent Suspension (HMIS) серии 30. Самая легкая подвеска из серии ProTec 30 имеет допустимую нагрузку на ось 8150 кг и независимый ход колеса до 533 мм.
4.Противоминную защиту обеспечивает не только V-образное днище, но и компазитные материалы из которых изготовлен корпус, а также больший дорожный просвет.
5.В задней части бронекапсулы была добавлена также пятая дверь для облегчения входа-выхода.
6. Борта капсулы, включая двери, наклонены, что повышает защиту от баллистических и угроз РПГ.

Независимая подвеска ProTec 30.

bask111> Но немцы как то эти чернозёмы проехали ,а следом наши,на Полуторках с одним мостом.
С черноземами у немцев было не очень хорошо, в основном с ними справлялась гусеничная и полугусеничная техника. У нас тоже, до появления студебекеров, да и те в основном по дорогам колесили.

drsvyat> У нас тоже, до появления студебекеров, да и те в основном по дорогам колесили.
Посмотрите хроники наступления осени 43 красной армии....

Но по теме,лёгкие ББМ массой до 10 тонн.
MOWAG EAGLE 4х 4...тактический автомобиль EAGLE IV для решения различных задач, таких как разведка, наблюдение, управление подразделениями, военно-полицейские задачи.
Бронемашина выполнена на базе шасси MOWAG DURO III c мостами De-Dion и патентованным стабилизатором, что обеспечивает ей отличную проходимость на бездорожье и хорошие показатели на шоссе.

Стальная броня EAGLE 4x4 усилена керамическими элементами, дающими повышенную защиту от стрелкового оружия, а также осколков мин и снарядов.Баллистическая защита до уровня 3 STANAG 4569.
Противоминная защита до уровня 2а STANAG 4569.
Снаряженный вес 6,300 тонн,грузоподъемность 2,2 тонны
Полный вес 8500кг
Размеры :длина 5,40м,высота 2,40м,ширина 2,16м,клиренс 400 мм
Число мест в кабине 4-5....
ВСЕ броневики имеют почти идентичные размеры,в том числе и забронированный объём.
Уровень защиты ,определяется современной бронёй,бронекерамикой и компазитами...

bask111>
Ashok Leyland Defence Systems совместно с Panhard General Defense создали многоцелевой ББМ COLT 4х4.
Существуют три модификации COLT – COLT 4х4, бронированный COLT 4х4 и аэромобильный COLT 4х4
Бронированный COLT 4х4
Длинна 4862 ,высота 2567,ширина 2540,дорожный просвет 373 мм.
Масса пустого 5 тонн, снаряженного автомобиля 7 тонн,грузоподъёмность
2 тонны.
Баллистическая защита STANAG 4569 3.Бронирование автомобиля подразумевает противо-баллистическую защиту, защиту от мин и взрывов по уровню 2а STANAG 4569 .

Аэромобильный COLT 4х4,1,350 тонн,2,250 тонн,900 кг.