Атомный ледокол «Советский Союз» может стать командным пунктом МО РФ

info> со временем привыкните.
успел вставит свою передачу!
молодца!

info> подтверждающие каждое мое слово
давай, можно было и сразу выдать!

info>> подтверждающие каждое мое слово
3X> давай, можно было и сразу выдать!
Вы уж извините,что призывая Вас к культурном общению-тем самым я Вас дисриминирую

можно было,но появятся новые бредовые обьяснения. Толку ? Проходили.

3X> послушайте , таких инструкций на флоте - в вагон не загрузить, а суда ползают на брюхе и ничего.

Сесть на брюхо в английском порту - это одно, а ползти на брюхе на перекате - не каждый Мастер решится. Во имя чего? Потенциальная посадка на камни. Если бы было все просто, то еще 40 лет назад углубили бы фарватер.

3X> таких и в Мурманске не везде будет

АЛК в Южное Колено залива никогда не заходили. Кроме как в док на СРЗ ММФ. А на рейде Кулонги и у 92й базы глубины гораздо больше 16 м.

info> можно было,но появятся новые бредовые обьяснения. Толку ? Проходили.
засчитано! пусто!
info> подтверждающие каждое мое слово
Вы не подтвердили ни одного своего слова!

Вы согласны что в Дудинку, сезонно, проходят суда с осадкой 9.7м?

alexkruger> Сесть на брюхо в английском порту - это одно, а ползти на брюхе на перекате - не каждый Мастер решится. Во имя чего?
про брюхо условно, хотя бывает, но для англии я этим называю 20-30см под килем.

3X> Вы согласны что в Дудинку, сезонно, проходят суда с осадкой 9.7м?

Я вам уже 30 раз сказал.что глубина на перекате 9.2-9.7 м
В порт Дудинка указаны глубины.а не проходные осадки
Я могу дать данные по каждому причалу
Вы о чем спорите?определитесь пож.

Ладно. вы пока поспорьте о картах и промерах с профессиональным гидрографом Сиамский.который занимается промерами и картами. Подоказывайте ему.как он не прав.



я чуток позже подключусь.

Cиамский>> Вы карту морскую видели?

3X> а Вы видели испанскую карту?
3X> где база 0 это не одно значение, а в пределах!
простите... Испанскую навигационную карту Дудинки? Интересно было бы взглянуть на сие творение...

Cиамский> простите... Испанскую навигационную карту Дудинки? Интересно было бы взглянуть на сие творение...

???????

t.> Вот интересно, есть креновая и дифферентная системы на ледоколе, по емкости, ЕМНИП, вместе они тянут на несколько тысяч тонн воды, почему этот ресурс не используется как резерв охлаждения, при его пополнении с учетом даже ограниченной подкачки с ледовых ящиков можно держать приемлимые температуры во внешнем контуре реактора, ИМХО..

Ледовых щиков 6. 3 основных и 3 дублирующих. Забор воды сделан в тех местах,где лед не может перекрыть доступ воды и где наименьшее забивание шугой.
Поэтому делают их как можно ниже. Есть фото,где расположен забор воды.За ледовым зубом сразу.
В теме о закладке ЛК-60 ув Сам7 привел фото,где видна решетка забора воды.ледовых ящиков.

Есть люди доказывающие забор воды с 5 м - ну пусть приведут фото.

Эта проблема была на АЛК Ленин, сразу в первых рейсах. Ящики забивались шугой. Ледокол просто вставал.Система переделывалась.

переход с ящика на ящик происходит автоматически. При случае,когда забились все, чего не бывает. Какое то время охлаждаться можно
из креново-балластного танка большой емкости.

АЛК не может охлаждаться при тмпературе -2 гр. Для подготовки воды нужной температуры в ящики подается горячая отработанная вода,делают плюсовую температуру,но не более +10 гр

Люди работающие на мелкосидящих ледоколах после прохода в Дудинку постоянно долбаются с фильтрами и ледовыми ящиками.

3X> Вы согласны что в Дудинку, сезонно, проходят суда с осадкой 9.7м?

ну начнем

Вам такая книжечка знакома?

ну наверное знакома

Вы же чтаете на английском ?

тогда прочтите о порте Игарка и прохождении перекатов. Нужное -специально для Вас подчеркнуто.

Вы же признаете только международные издания и оспаривать это авторитетное издание не станете ?

Wyvern-2> Что то я пропустил видимо... А это Ктулху запретил провести ледокол в мелком месте на буксире? Или как?

не катит. вот глубины у причалов:

1.11.69 м
2. 9.80 м
3. 8.60 м
4. 8.42 м
5.10.23 м
6.10.16 м
7.10.86 м
8.10.97 м



МИНТРАНС РОССИИ
РОСМОРРЕЧФЛОТ
ФИЛИАЛ ФЕДЕРАЛЬНОГО
ГОСУДАРСТВЕННОГО
БЮДЖЕТНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ
«АДМИНИСТРАЦИЯ МОРСКИХ ПОРТОВ ЗАПАДНОЙ АРКТИКИ»
В МОРСКОМ ПОРТУ ДУДИНКА
(Филиал ФГБУ «АМП ЗАПАДНОЙ АРКТИКИ»
в морском порту Дудинка)
КАПИТАН МОРСКОГО ПОРТА ДУДИНКА
ул. Советская 43/2, г. Дудинка,
Красноярский край, 647000, Россия
тел. (39191) 5-72-10, факс (39191) 5-62-12

ОКПО 22623463, ОГРН 1025100841435,
ИНН/КПП 5190800121/519001001

от 25.09.2015

ЗХ

Вы потерпите чуток.

В районе 24:00 сегодня выходит караван из Дудинки
Мончегорск на Мурманск и Норильский никель на Архангельск

Под проводкой дэ Владимир Игнатюк до Диксона (он уже вышел чистить канал)
с осадкой 8.27 м

3X> про брюхо условно, хотя бывает, но для англии я этим называю 20-30см под килем.

20 см это ширина листа бумаги А4. Для каждого судна рекомендовано расстояние от киля до грунта. Например Zillertal имеет разрешение проходить на глубине осадка+0,6м. Сидеть на грунте во время выгрузки можно со всеми вытекающими отсюда проблемами как балластировка, замеры раскепов ГД, прочими мелочами. Когда Правила порта говорят о разрешенной осадке, никто не знает о каждом конкретном судне. При погрузке в Альбертдоке в Гулле предельно допустимая осадка была оговорена 5,6м при глубине в доке 6,5м. Это для всех судов. Никто не говорил, что на 20 см на брюхе проползет.

Ну вот и координатор появился ,запахло жареным

info> Ледовых ящиков
Это все понятно, известны и современные иссследования по оптимизации конструкции ледовых ящиков, например, в пр.22220 решетки водозаборных устройств имеют значительную площадь http://www.rosinform.ru/assets/files/.../lk-60_02.jpg но вопрос в другом, в возможности использования мощной креново-дифферентной системы с ее крупными запасами водяного балласта в качестве аккумулятора холода таким образом, чтобы при необходимости можно было бы штатно работать только на бортовом запасе воды без забора через ящики или минимальным объемом.

t.> Это все понятно, известны и современные иссследования по оптимизации конструкции ледовых ящиков
это нужно спросить у Сам7 наверное балластная и система охлаждения уже сформированы на Арктике

t.>> Это все понятно, известны и современные иссследования по оптимизации конструкции ледовых ящиков
info> это нужно спросить у Сам7 наверное балластная и система охлаждения уже сформированы на Арктике

Немного о ледовых ящиках на Арктике.

Но.
Я немного догадываюсь, о чем спор. Но зачем чуть ли не десяток страниц пикироваться "пройдет-не пройдет-літає, але низенько-низенько" понять не могу.

Предлагаю завязать с этим. Может я не прав, но мне кажется, что участники форума сначала устали от этого пикирования, а сейчас уже смеются.

Давайте дальше здесь по теме, а с другими вопросами - в соответствующих профильных.

sam7> Давайте дальше здесь по теме, а с другими вопросами - в соответствующих профильных.

О! Я только за! Вот фотка, атомохода, в качестве, вспомогательного крейсера. Носовая АК-176, не установлена, зато все остальное на месте. Обращу внимание на РЛС Фрегат МА!

Dark> О! Я только за! Вот фотка, атомохода,
Было, было неоднократно и даже в этой ветке.

Dark> О! Я только за! Вот фотка, атомохода, в качестве, вспомогательного крейсера.
Ну про ВСКР всё вилами по воде,
а давайте быть ближе к теме - "Атомный ледокол «Советский Союз» может стать командным пунктом МО РФ»

Dark>> О! Я только за! Вот фотка, атомохода,
Lot-2> Было, было неоднократно и даже в этой ветке.

В этой ветке, как и в других, размещались фотки России. А вот СС, вроде не видел.

Dark>>> О! Я только за! Вот фотка, атомохода,
Lot-2>> Было, было неоднократно и даже в этой ветке.
Dark> В этой ветке, как и в других, размещались фотки России. А вот СС, вроде не видел.
Так причём здесь СС?
Я отвечал на ваше фото.

Dark>>>> О! Я только за! Вот фотка, атомохода,
Lot-2> Lot-2>> Было, было неоднократно и даже в этой ветке.
Dark>> В этой ветке, как и в других, размещались фотки России. А вот СС, вроде не видел.
Lot-2> Так причём здесь СС?
Lot-2> Я отвечал на ваше фото.

СС- сокращенно Советский Союз! Не спасательное судно.