Читатель1
инфо
инструменты
Serg Ivanov
Snake
Shoehanger
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/le/lenta/icdn/images/2015/02/14/23/20150214231814941/128x128-crop/original_8baf66e7f2b0168ac21e265ad067a8b7.jpg)
К 20ХХ году у ВМФ РФ будет новый авианосец
Было: К 2017 году у ВМФ РФ будет новый авианосецТеги:
Dark> Интересно бы узнать размах крыла, со сложенными консолями. Что-то сомнения одолевают, влезет ли он по габаритам, на подъемник.
Тут как спроектируешь,я бы особенно их не делал длинными,иначе смысла нет.
Тут как спроектируешь,я бы особенно их не делал длинными,иначе смысла нет.
S.I.> Четырехмоторный турбовинтовой палубный самолёт (Патент РФ № 2402459) ТАНТК им. Бериева, 2009 г. » Военное обозрение
Это кандидат на наш новый атомный 100 тысячник?
Это кандидат на наш новый атомный 100 тысячник?
Читатель1> А скорость скорее 1,5 маха
Мне достаточно того, что 2-а движка с тягой 4250кг., должны таскать массу в 13000кг. И это Вы предлагаете, для трамплина?
Мне достаточно того, что 2-а движка с тягой 4250кг., должны таскать массу в 13000кг. И это Вы предлагаете, для трамплина?
Dark> Мне достаточно того, что 2-а движка с тягой 4250кг., должны таскать массу в 13000кг. И это Вы предлагаете, для трамплина?
Во первых их два,во вторых с катапульты,я же схемку давал,там нет трамплина....
Во первых их два,во вторых с катапульты,я же схемку давал,там нет трамплина....
Dark>> Мне достаточно того, что 2-а движка с тягой 4250кг., должны таскать массу в 13000кг. И это Вы предлагаете, для трамплина?
Читатель1> Во первых их два,во вторых с катапульты,я же схемку давал,там нет трамплина....
Нет, в схемке указано 4250кг, для двух движков. А это мало, даже для катапульты!
Читатель1> Во первых их два,во вторых с катапульты,я же схемку давал,там нет трамплина....
Нет, в схемке указано 4250кг, для двух движков. А это мало, даже для катапульты!
Dark> Нет, в схемке указано 4250кг, для двух движков. А это маловато, даже для катапульты!
на форсаже,итого 8,5тон как у РД-33
на форсаже,итого 8,5тон как у РД-33
Dark>> Нет, в схемке указано 4250кг, для двух движков. А это маловато, даже для катапульты!
Читатель1> на форсаже,итого 8,5тон как у РД-33
Т.е., форсаж у Вас, дает прирост тяги в 2-а раза? Это сильно!
Форсажные камеры, если они вообще есть у этого самолета, не прогорят?
Читатель1> на форсаже,итого 8,5тон как у РД-33
Т.е., форсаж у Вас, дает прирост тяги в 2-а раза? Это сильно!
Форсажные камеры, если они вообще есть у этого самолета, не прогорят?
S.I.>> Четырехмоторный турбовинтовой палубный самолёт (Патент РФ № 2402459) ТАНТК им. Бериева, 2009 г. » Военное обозрение
Читатель1> Это кандидат на наш новый атомный 100 тысячник?
Ну он и на Кузнецове не будет лишним.
Читатель1> Это кандидат на наш новый атомный 100 тысячник?
Ну он и на Кузнецове не будет лишним.
Dark> Интересно бы узнать размах крыла, со сложенными консолями. Что-то сомнения одолевают, влезет ли он по габаритам, на подъемник.
U-2J помещался как-то..
U-2J помещался как-то..
Это сообщение редактировалось 16.03.2016 в 22:50
Dark>> Интересно бы узнать размах крыла, со сложенными консолями. Что-то сомнения одолевают, влезет ли он по габаритам, на подъемник.
S.I.> U-2J помещался как-то..
S.I.> http://motherboard-images.vice.com/.../12683/1399663899241.jpeg
Где? В ангаре авианосца? Что U-2J, что U-2G, предназначались для испытаний возможности базирования данных машин на авианосцах. При этом, U-2G, был оборудован хотя бы гаком, а вот названный Вами, U-2J, не имел даже и этого гака, т.к. использовался ЦРУ и после взлета и полета, посадку должен был совершать на наземных аэродромах. Что касается их крыльев, то буду очень удивлен, если Вы мне скажете, что они были складными. Так что, пример, не очень подходящий.
S.I.> U-2J помещался как-то..
S.I.> http://motherboard-images.vice.com/.../12683/1399663899241.jpeg
Где? В ангаре авианосца?
Что U-2J, что U-2G, предназначались для испытаний возможности базирования данных машин на авианосцах. При этом, U-2G, был оборудован хотя бы гаком, а вот названный Вами, U-2J, не имел даже и этого гака, т.к. использовался ЦРУ и после взлета и полета, посадку должен был совершать на наземных аэродромах. Что касается их крыльев, то буду очень удивлен, если Вы мне скажете, что они были складными. Так что, пример, не очень подходящий.
Dark> Что касается их крыльев, то буду очень удивлен, если Вы мне скажете, что они были складными.
сложенные (складываются/раскладываются вручную):
катапульта при таком крыле, понятно, ему не нужна - скорость отрыва порядка 100км/час, половину АВ даст.
Гак, скорее всего, съёмный.
Самолет U-2R имеет увеличенные поверхности горизонтального и вертикального оперения и складывающиеся концы крыла, что позволяет эксплуатировать его с авианосцев с использованием тормозного крюка.
Локхид U-2 - американский высотный самолет-разведчик
Военная техника России и мира видео и фото, картинки вы можете посмотреть онлайн. А также русские танки видео и разных стран мира. // kollektsiya.ruсложенные (складываются/раскладываются вручную):
катапульта при таком крыле, понятно, ему не нужна - скорость отрыва порядка 100км/час, половину АВ даст.
Гак, скорее всего, съёмный.
Это сообщение редактировалось 17.03.2016 в 11:13
Dark> Где? В ангаре авианосца?
Естественно в ангаре, машинка-то специфичная что бы её на палубе светить.. По диагонали на подъёмник точно влезает. Полный размах крыла 31,4м, взлётный вес более 18 тонн.
пс
Размеры складывающихся частей крыла и расположение шасси удивительно совпали с подъёмником:
Естественно в ангаре, машинка-то специфичная что бы её на палубе светить.. По диагонали на подъёмник точно влезает. Полный размах крыла 31,4м, взлётный вес более 18 тонн.
пс
Размеры складывающихся частей крыла и расположение шасси удивительно совпали с подъёмником:
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.03.2016 в 11:18
Dark> Т.е., форсаж у Вас, дает прирост тяги в 2-а раза? Это сильно! Форсажные камеры, если они вообще есть у этого самолета, не прогорят?
Вроде написано вполне понятно: 2х2750/4250кгс. Форум тоже не "кройки и шитья"
Надеялся что напишите что то типа "невнимательно прочитал,простите..." но уже несколько постов непонятно о чем.... Впрочем мне напомнили что пост время искушений,так что проехали
Форсажные камеры, если они вообще есть у этого самолета, не прогорят?Вроде написано вполне понятно: 2х2750/4250кгс. Форум тоже не "кройки и шитья"
Надеялся что напишите что то типа "невнимательно прочитал,простите..." но уже несколько постов непонятно о чем.... Впрочем мне напомнили что пост время искушений,так что проехали
S.I.> Ну он и на Кузнецове не будет лишним.
Выскажу такую мысль. Наверно он действительно неплох,и появись он на Ульяновске в 1995 году,никаких вопросов бы не возникло.Как раз к 2015 прошел бы модернизацию с продлением ресурса до 2025 года чтобы потом уйти на заслуженный покой. А вот проектировать сейчас с расчетом что встанет в строй к 25 году?и прослужит до 2050? Может все же что то другое надо?
Выскажу такую мысль. Наверно он действительно неплох,и появись он на Ульяновске в 1995 году,никаких вопросов бы не возникло.Как раз к 2015 прошел бы модернизацию с продлением ресурса до 2025 года чтобы потом уйти на заслуженный покой. А вот проектировать сейчас с расчетом что встанет в строй к 25 году?и прослужит до 2050? Может все же что то другое надо?
Dark> Один двигатель, заведомо делал этот самолет - бесперспективным.
F-35 немножко озадачен.
F-35 немножко озадачен.
Читатель1> Может все же что то другое надо?
Может. Но другое может и не поспеть вовремя.
А потом можно совершенствовать.
Хотя БПЛА ДРЛО конечно напрашивается.
Может. Но другое может и не поспеть вовремя.
А потом можно совершенствовать.
Хотя БПЛА ДРЛО конечно напрашивается.
Это сообщение редактировалось 17.03.2016 в 14:01
Вообще с авиакрылом вообще и самолетами ДРЛО в частности - в отдельную(-ые) бы тему. ИМХО.
wstil> Вообще с авиакрылом вообще и самолетами ДРЛО в частности - в отдельную(-ые) бы тему. ИМХО.
Есть ветка "Авиация ВМФ", по моему.
Есть ветка "Авиация ВМФ", по моему.
Snake> Есть ветка "Авиация ВМФ", по моему.
Я бы отдельную тему сделал, чтобы не путать Су-30 со всякими Ми-14 и корабелки/ДРЛО.
Я бы отдельную тему сделал, чтобы не путать Су-30 со всякими Ми-14 и корабелки/ДРЛО.
S.I.> U-2J помещался как-то..
S.I.> http://motherboard-images.vice.com/.../12683/1399663899241.jpeg
Извините, к 20ХХ год у ВМФ РФ будет новый авианосец с U-2J? Или к 20ХХ год у ВМФ РФ будет новый авианосец с ЛА фирмы Як с размахом крылда как у U-2J?
[показать]
S.I.> http://motherboard-images.vice.com/.../12683/1399663899241.jpeg
Извините, к 20ХХ год у ВМФ РФ будет новый авианосец с U-2J? Или к 20ХХ год у ВМФ РФ будет новый авианосец с ЛА фирмы Як с размахом крылда как у U-2J?
[показать]
Shoehanger> Извините, к 20ХХ год у ВМФ РФ будет новый авианосец с U-2J? Или к 20ХХ год у ВМФ РФ будет новый авианосец с ЛА фирмы Як с размахом крылда как у U-2J?
Тут выше озвучивалось мнение что возможно к 20ХХ год у ВМФ РФ будет новый авианосец с БПЛА ДРЛО с размахом около того..
Почему и возник вопрос как оно туда влезает,
с таким крылом.
Получается что влезает ибо будет не больше чем U-2, такой вот ход мыслей.
Тут выше озвучивалось мнение что возможно к 20ХХ год у ВМФ РФ будет новый авианосец с БПЛА ДРЛО с размахом около того..
Почему и возник вопрос как оно туда влезает,К 20ХХ году у ВМФ РФ будет новый авианосец
К 2017 году в боевой состав ВМФ РФ войдет новый авианосец - Куроедов (04.03.04 20:17:52) (Комментарий - я. грешным делом сначала подумал, что он так будет называться- "Куроедов") - подумал, во и перемены после выборов пошли... Североморск. 4 марта. ИHТЕРФАКС-АВН - Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал флота Владимир Куроедов заявил о планах командования флота ввести к 2017 году в боевой состав флота нового авианосца. Выступая в гарнизоне Североморск-3 перед личным составом 229-го авиационного полка…// Морскойс таким крылом.
Читатель1>>> А вообще это временное решение и конечно,очень нужен беспилотный (или опционально беспилотный) ЛА массой до 12 тон. в размерах близких к Як и созданный на его базе в том числе и в варианте ДРЛО для размещения РЛС по ТТХ не хуже чем БРЛС Ирбис.
Dark> Интересно бы узнать размах крыла, со сложенными консолями. Что-то сомнения одолевают, влезет ли он по габаритам, на подъемник.
Получается что влезает ибо будет не больше чем U-2, такой вот ход мыслей.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.03.2016 в 15:55
S.I.> Получается что влезает ибо будет не больше чем U-2, такой вот ход мыслей.
можно еще поговорить в том ключе,что поскольку ни "супер як", ни миг-29, в силу естественных причин не смогут иметь на борту РЛС с ТТХ на уровне Су-35 или 50,а только они хоть как то помогут в столкновении и Ф-35 и будущими китайскими стелсами,то разумно иметь в боевом порядке БЛА в качестве носителя такой РЛС,то есть мы имеем ДВА типа самолета ДРЛО:
1."классический" с большим временем барражирования на некотором удалении от авианосца с желательным круговым обзором и
2."сопровождения" как ведущего самолета в группе,где остальные могут уже не светиться.
Второй тип КМК важнее....Кроме того на базе второго типа можно делать самолет-РЭБ.
можно еще поговорить в том ключе,что поскольку ни "супер як", ни миг-29, в силу естественных причин не смогут иметь на борту РЛС с ТТХ на уровне Су-35 или 50,а только они хоть как то помогут в столкновении и Ф-35 и будущими китайскими стелсами,то разумно иметь в боевом порядке БЛА в качестве носителя такой РЛС,то есть мы имеем ДВА типа самолета ДРЛО:
1."классический" с большим временем барражирования на некотором удалении от авианосца с желательным круговым обзором и
2."сопровождения" как ведущего самолета в группе,где остальные могут уже не светиться.
Второй тип КМК важнее....Кроме того на базе второго типа можно делать самолет-РЭБ.
Читатель1>>> Легкий палубный истребитель как глубокая модернизация Як мне мыслется так:
Slava2014>> В ОКБ Сухого в 2003 году он виделся вот так ...
Dark> Даже странно, что КБ Сухого, разрабатывал такой палубник. Один двигатель, заведомо делал этот самолет - бесперспективным. Что, в КБ, этого не знали?
В то время все боролись за место под солнцем, шло усиленное муссирование заказа для ВМС Индии и возможностью появления на палубе Горшкова-Викрамадитьи истребителей Рафаль. Кроме того, желая спихнуть с дороги конкурентов из РСК "МиГ", Сухой сделал "приседающий" истребитель (верхняя проекция), что позволяло уменьшить его высоту в ангаре, и, при установке промежуточной, лёгкой палубы, увеличить состав авиагруппы вдвое, и таким образом выиграть бой на выживание с любым противником.
Slava2014>> В ОКБ Сухого в 2003 году он виделся вот так ...
Dark> Даже странно, что КБ Сухого, разрабатывал такой палубник. Один двигатель, заведомо делал этот самолет - бесперспективным. Что, в КБ, этого не знали?
В то время все боролись за место под солнцем, шло усиленное муссирование заказа для ВМС Индии и возможностью появления на палубе Горшкова-Викрамадитьи истребителей Рафаль. Кроме того, желая спихнуть с дороги конкурентов из РСК "МиГ", Сухой сделал "приседающий" истребитель (верхняя проекция), что позволяло уменьшить его высоту в ангаре, и, при установке промежуточной, лёгкой палубы, увеличить состав авиагруппы вдвое, и таким образом выиграть бой на выживание с любым противником.
S.I.> Гак, скорее всего, съёмный.
Я не знаю, откуда такие данные в этой статье. Неплохо было бы подкрепить их фотографией с заломленными законцовками консолей. Но думаю, что таковых нет. Был самолет U-2EPX — морской разведывательный вариант модели U-2R для ВМС США, где действительно, вроде пытались заломить крыло, но т.к. было построено всего 2-а самолета, то и сведений о них очень мало. Фото их, на АВ, я нигде не видел. Если где-нибудь найдете, буду премного благодарен.
Я не знаю, откуда такие данные в этой статье. Неплохо было бы подкрепить их фотографией с заломленными законцовками консолей. Но думаю, что таковых нет.
Был самолет U-2EPX — морской разведывательный вариант модели U-2R для ВМС США, где действительно, вроде пытались заломить крыло, но т.к. было построено всего 2-а самолета, то и сведений о них очень мало. Фото их, на АВ, я нигде не видел. Если где-нибудь найдете, буду премного благодарен.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Dark>> Один двигатель, заведомо делал этот самолет - бесперспективным.
s.t.> F-35 немножко озадачен.
Да америкосы, вообще озадачены с Ф-35. В ВВС, а ныне в ВКС РФ, на вооружении с 1994г. нет боевых самолетов с одним двигателем. Были законсервированы и поставлены на хранение, самолеты, не выслужившие даже трети своего срока. Миг-23МЛД, Су-17 с мод., Миг-27. Был оставлен, ввиду исключения, только учебный Л-39.
s.t.> F-35 немножко озадачен.
Да америкосы, вообще озадачены с Ф-35. В ВВС, а ныне в ВКС РФ, на вооружении с 1994г. нет боевых самолетов с одним двигателем. Были законсервированы и поставлены на хранение, самолеты, не выслужившие даже трети своего срока. Миг-23МЛД, Су-17 с мод., Миг-27. Был оставлен, ввиду исключения, только учебный Л-39.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 04.03.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.03.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
