Век БПЛА

концептуальные новости
 
1 13 14 15 16 17 23
LT Bredonosec #03.03.2016 00:00
+
-
edit
 
Беспилотный сервис обеспечения погоды для нужд армии сша.
На А-Базе Грич (Невада)

Military UCAV weather service on Creech AFB (Nevada)

The 432nd Weather Flight ACC is the largest of its kind in the Air Combat Command with 51 personnel and supporting remotely piloted aircraft (RPA) operations globally.

“We support organizations and units throughout the Air Force and Department of Defense,” said Capt. Jacob, 432nd Operations Support Squadron weather flight commander.

The weather flight is divided into three sections, 432nd Wing Operations Center weather, 732nd Operations Group weather, and local weather. Each one has its own specific mission.
Local weather supports the local flying training operations at Creech AFB. They also support any transient aircrews for things like Marine training, Red Flag, Green Flag exercises, and coordinates with Nellis AFB for Nevada Test and Training Range (NTTR).

The WOC Weather sections ensures 24/7/365 weather operations support for the 432nd Air Expeditionary Wing for 61 Combat Air Patrols and 14 flying squadrons in 5 separate areas of responsibility. They forecast weather for most of RPAs flying in Central command and Africa command.

The 732d OG Weather section also works 24/7/365 weather operations support for three flying squadrons. Deeply integrated into the mission, weather airmen sit next to mission commanders and pilots in ground control stations giving them the most up-to-date weather data possible to help ensure mission success.
The weather flight has multiple responsibilities regarding the mission at Creech and downrange which benefit the global RPA enterprise.
“We ensure the safety of aircraft at home and abroad,” said Staff Sgt. Christopher, 432nd OSS RPA weather forecaster. “The RPA platform is unique in that the majority of the time the focus of their eyes are the ground rather than the sky around them, we are here to provide RPA crews ‘eyes in the sky’ and watch what is going on around them to keep them safe from weather phenomena.”
Another capability is the WOC weather website. This is a website used by not only the WOC, but also Air Operations Centers and flying units around the globe to support RPA operations. This website was created is maintained by Staff Sgt. Thomas, who took it upon himself to innovate and create a product that thousands of people can view worldwide to better their mission.

Forecasting the mission, keeping RPAs in the sky

The 432nd Weather Flight is the largest of its kind in the Air Combat Command with 51 personnel and supporting remotely piloted aircraft operations globally. // www.dvidshub.net
 
Voeneuch, учи физику, манажор ))  26.026.0
LT Bredonosec #17.03.2016 02:34
+
-
edit
 
ParaZero Publicly Launches Its Recovery System for Drones as Safety Regulations Take Center Stage

ParaZero Pyrotechnic Parachute Demo
www.ParaZero.com @ParaZeroDrones https://pr.blonde20.com/parazero/ Oren@ParaZero.com Chief Marketing Officer

ParaZero has developed its SafeAir system, that includes an automatic parachute recovery system for drones that will not only protect and prevent injury of people and assets on the ground, but will also allow drone operators to protect their investment in expensive drone hardware.

The ParaZero’s SafeAir recovery system includes a patented pyrotechnic parachute launcher, independent triggering, as well as other safety solutions for payload protection. Altogether, these solutions provide multiple advantages over competing systems. These include:
Extremely Low Effective Altitude – ParaZero is using a customised pyrotechnic device that actively deploys the parachute to its full formation, in a fraction of a second. This technology protects aerial systems of all shapes and sizes, including all UAV, UAS, and drone platforms.
Automatic Triggering paired with Advanced Pyrotechnic Deployment – ParaZero leverages a highly reliable, complete stand-alone auto deployment system that does not rely on a drone’s systems and sensors. Thus, in case of a loss of power or control, breach flight envelope limits, penetration of GEO fencing, and other emergencies, the auto deployment system independently detects and automatically deploys the parachute.
Lightweight – ParaZero’s recovery systems are made from composite lightweight materials, making them the lightest systems available in the market.
Custom Design – Each system is custom made and embedded to fit the platform design, specs, and appearance of the aerial system. The safety solution can also be an independent add on, or dull integrated, according to the needs of the customers.


Система автоматического спасения дронов.
Пишут, что в рамках неизбежного роста требований безопасности к дронам по мере легализации, а равно и в целях недопущения потери дорогой техники инвестировавшим в неё компаниям.
Парашют выстреливается и наполняется за доли секунды.

Некоторые фичи показывают, что девайс может использоваться не токльо как система спасения, но и как независимая от бортовых систем и датчиков (к примеру, полезно при пропаже питания аппарата вовсе, или в иных целях) систему организации ограничения на полеты в тех или иных зонах: их вносят как "твердые обьекты" и при приближении к их границе система автоматически выстреливает парашют, "спасая" аппарат от "столкновения".

основной абзац выделил
Voeneuch, учи физику, манажор ))  26.026.0
RU st_Paulus #19.03.2016 08:31  @Balancer#11.02.2016 08:57
+
-
edit
 

st_Paulus

опытный

Balancer> Наконец, столь шумное событие обошло бы все мировые СМИ :D
Там в конце ролика даже брейкдаун есть (:
 49.0.2623.8749.0.2623.87
RU кщееш #28.03.2016 04:06
+
-
edit
 

кщееш

аксакал
★★★★

Будущее

С водородным баком беспилотник летает дольше - BBC Русская служба

Британская компания Intelligent Energy разработала водородную энергетическую установку для беспилотных летательных аппаратов, увеличивающую полетное время по сравнению обычными аккумуляторами. // www.bbc.com
 
 
LT Bredonosec #02.04.2016 12:44
+
+1
-
edit
 
RU кщееш #23.04.2016 17:09
+
-
edit
 

кщееш

аксакал
★★★★

Российский беспилотник установил мировой рекорд по длительности полета

Октакоптер НЕЛК с водородно-воздушными топливными элементами продержался в воздухе больше трех часов // izvestia.ru
 

500 гр пн на 12 кг взлетного веса не потрясают пока
 
LT Bredonosec #17.05.2016 23:05
+
-
edit
 
США заканчивают испытания боевых бла, приспособленных для насыщенного пво пространства противника, выстреливаемых в контейнере с обитаемых и необитаемых подводных лодок, и самостоятельно ведущих действия по разведке, целеуказанию, а также атаке компактных и мобильных наземных обьектов в тактической глубине побережья противника.

Подробнее на днях кину, сегодня после ориентирования лень искать ссылки.


Арбуз продолжает испытания увеличенной модели БЛА-псевдолита на солнечных батареях.
Предыдущий продержался в небе 336 (триста тридцать шесть) часов с минутами, новый должен брать на борт больше оборудования и висеть еще дольше, в перспективе неограниченное время.

ссылки опять же, потом докину.

США после драконовских мер внезапно ослабили ограничения к дроноводам, разрешения летать теперь более широкие, хотя требование регистрации сохранилось.
Voeneuch, учи физику, манажор ))  26.026.0

RU кщееш #29.05.2016 12:50
+
-
edit
 

кщееш

аксакал
★★★★

рой

LOCUST Demo
The LOw-Cost Unmanned aerial vehicle Swarming Technology (LOCUST) is a prototype tube-launched UAV. The LOCUST program will make possible the launch of multiple swarming UAVs to autonomously overwhelm and adversary.

а вот немного прошлый век

GTRI LOCUST
The LOw-Cost Unmanned aerial vehicle Swarming Technology (LOCUST) is a prototype tube-launched UAV. The LOCUST program will make possible the launch of multiple swarming UAVs to autonomously overwhelm and adversary.
 50.0.2661.10250.0.2661.102
Это сообщение редактировалось 29.05.2016 в 12:58
RU кщееш #31.05.2016 00:47
+
+2
-
edit
 

кщееш

аксакал
★★★★

ох, и много ж ипанутых на Руси

"Укрпочта" протестирует дроны для доставки посылок

Адресат получит смс-сообщение и через несколько минут сможет принять посылку от "Укрпочты", которую доставит ему дрон. // economics.unian.net
 

и в киевской ее части.
 50.0.2661.10250.0.2661.102
+
-
edit
 

Unix

опытный

кщееш> ох, и много ж ипанутых на Руси и в киевской ее части.

Да расслабься - то они Amazon с-косплеили :)
Вот тут если совсем коротко: Exclusive: Amazon Reveals Details About Its Crazy Drone Delivery Program
 
RU кщееш #06.06.2016 05:29
+
-
edit
 

кщееш

аксакал
★★★★

много разных бпла и запусков

Theses Advanced Drones Will Change the Battlefield: Swarm LOCUST Drone + RQ-7 and MQ-8 UAV
First part of the video show Office of Naval Research Swarm LOCUST prototype drone. Theses prototype will make possible the use of large number of drone simultaneously in order to scan a large area of battlefield and overwhelm the enemy. Second part of the video show RQ-7B Shadow UAV in action. Third part of the video show MQ-8B Fire Scout helicopter drone aboard the littoral combat ship USS Fort Worth (LCS 3) Credit video:Office of Naval Research, Sgt.
 50.0.2661.10250.0.2661.102
LT Bredonosec #07.06.2016 21:15
+
-
edit
 

QUATERNIUM HYBRID DRONE: Fuel + Electric UAV, 2.5hr
Our latest project. The most powerful multirotor UAV in the market, with 2.5 hr. flight time. Shots by Quaternium & Moriwaki || Find out more on http://www.quaternium.com Have contributed to this project: Avante Extremadura Agrotech, Moriwaky, GII Universidad Politécnica de Valencia.

Hybrix Gas + Electric quadcopter, 2.5hr endurance.

ттх на англ [показать]

Hybrix – Quaternium UAV company

REACHING THE IMPOSSIBLE HYBRiX.20 is the first hybrid (petrol-electric) multirotor UAV in the market. Its advanced technology with range-extender allows it to fly for 2hr. with 5 kg. payload and up to 4 hours reducing that weight. THE FUTURE IS NOW Its unique features make HYBRiX.20 a very versatile platform for all kind of aerial applications. It can incorporate a wide range of sensors and payload accessories that will help you accomplish your missions faster and safer than ever before. see more > EMERGENCY RESPONSE  |  AERIAL SURVEYS  |  URGENT TRANSPORT HYBRiX.20 is a drone for commercial applications requiring longer endurance. // Дальше — www.quaternium.com
 

Voeneuch, учи физику, манажор ))  26.026.0
RU кщееш #20.06.2016 02:01
+
-
edit
 

кщееш

аксакал
★★★★

две важные статьи
в одной говориться про том, что кто-то собирается пилить большие бабки

Гражданские беспилотники могут принести стране миллиарды

Россия может стать одним из мировых лидеров нового сегмента экономики – гражданских беспилотных аппаратов. Уже сейчас ряд российских компаний разрабатывают проекты по их использованию для доставки почты или результатов анализов. При этом российские гражданские разработки, в отличие от военных, ничем не уступают иностранным. // www.vz.ru
 

и вот этим замечанием
:
При этом сбить летящий с пенсиями дрон, например, охотнику будет сложно. Тыцык рассказал о споре с военными, которые уверили, что собьют пластмассовый беспилотник с крылом два метра в размахе в полете на 200–500 метров. В первый день четыре автоматчика и два пулеметчика истратили 1,5 тыс. патронов и добились только одного незначительного попадания. Во второй день пришло уже 10 человек с автоматами плюс 4–5 снайперов. Было выпущено уже 4,5 тыс. патронов. Но все безрезультатно. Только после того, как БПЛА пошел на пике и оказался в 80 метрах от земли, его смогли сбить. Учитывая, что один патрон стоит 9 рублей, военные потратили 54 тыс. рублей за два дня в попытке сбить дрон.


в другой статье про рои

DARPA собирает беспилотники в рой | Блог grosgros | КОНТ

Американцев сильно беспокоят мощные системы противовоздушной и противоракетной обороны, стоящие на вооружении России и Китая. Обычными средствами их не обойти. Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США (DARPA) придумало систему роевого оружия. Оно представ // cont.ws
 
 50.0.2661.10250.0.2661.102
RU mico_03 #20.06.2016 06:18  @кщееш#20.06.2016 02:01
+
-
edit
 

mico_03

аксакал

кщееш> в одной говориться про том, что кто-то собирается пилить большие бабки

Насчет возможности доставки пенсии, имхо бред наяву.

кщееш> https://...

Прям ужас какой то: "система координируемой автономии", устойчивость против ограничений и сбоев связи и т.п. - статья просто бальзам для фанатов БЛА.
 33
RU mico_03 #20.06.2016 06:20  @кщееш#20.06.2016 02:01
+
-
edit
 

mico_03

аксакал

del копию
 33
Это сообщение редактировалось 21.06.2016 в 18:29
LT Bredonosec #20.06.2016 23:53  @кщееш#20.06.2016 02:01
+
-
edit
 
кщееш> Во второй день пришло уже 10 человек с автоматами плюс 4–5 снайперов. Было выпущено уже 4,5 тыс. патронов. Но все безрезультатно.
дык

How to Shoot Down Drones - MACHINE GUNS
I think the RC planes (they call them target drones) are my favorite part of the shoot at Big Sandy. These tiny planes fly as fast as 135 mph back and forth along the 1/4 mile firing line and are an irresistible target for the shooters. Be sure to watch the MG vs DRONE "Extras" video too! https://www.youtube.com/watch?v=FYW7CeW1Zjw I'm sure to those who have never shot a machine gun outside of video games, it looks like it would be easy to shoot these down.
Voeneuch, учи физику, манажор ))  26.026.0
RU кщееш #24.06.2016 20:53
+
-
edit
 

кщееш

аксакал
★★★★

Рои, ульи, колонии , стаи, прайды, семьи..

Беспилотный «рой» США на границах России превращается в гной | Блог Леонид Нерсисян | КОНТ

Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США (DARPA) подписало контракты с гигантами американского военно-промышленного комплекса (ВПК) Lockheed Martin и Raytheon на проведение испытаний нового американского «супероружия» — проекта, под названием CODE (Collaborative Operationsin Denied Env // cont.ws
 
 
+
-
edit
 

alexx188

аксакал
★☆

MIGnews | Наука и Технологии | Израиль: производство мини-дронов поставлено на поток

24.06 09:33   MIGnews.com Израильский концерн Israel Aerospace Industries, в связи с значительным ростом заказав, начал серийное производство мини-дронов Bird Eye 650D. Машина создана для сбора разведывательной информации, наблюдения в реальном времени за различными объектами. Продолжительность полета мини- дрона - 15 часов, дальность действия - до 15о км. Коммерческое применение Bird Eye включает в себя создание подробных карт, мониторинг за линиями электропередач, нефте- и газопроводами, менеджмент водного загрязнения и быстрый осмотр зон стихийного бедствия. // Дальше — mignews.com
 
 51.0.2704.10351.0.2704.103
LT Bredonosec #29.06.2016 20:54
+
-
edit
 
вот и свершилось то, чего давно ожидали.

Искусственный интеллект превзошел военных пилотов

В рамках тестирования эксперту ни разу не удалось поразить компьютерного противника и не удалось уйти невредимым — искусственных интеллект всегда сбивал полковника. // nplus1.ru
 

Искусственный интеллект превзошел военных пилотов

Компания Psibernetix, основанная выпускниками Университета Цинциннати, разработала систему искусственного интеллекта Alpha, которая победила в имитационном воздушном бою на симуляторе военного эксперта. Об этом сообщается на сайте университета.

В рамках испытаний алгоритм Alpha испытывал полковник ВВС в отставке Джин Ли (Gene Lee), который в должности эксперта занимается обучением военных пилотов и тестирует подобные системы больше 30 лет. В рамках тестирования эксперту ни разу не удалось поразить компьютерного противника и не удалось уйти невредимым — искусственных интеллект всегда сбивал полковника.

Alpha испытали и другие военные пилоты, которые также потерпели поражение. При этом система превосходила в бою человека даже при умышленном ухудшении характеристик ее самолета — несмотря на сниженную по сравнению с противником скорость, маневренность, боезапас и точность получаемых данных алгоритм по-прежнему побеждал.

Как отметил Джин Ли, Alpha оказался «самым агрессивным, быстро реагирующим, подвижным и правдоподобным» из всех компьютерных противников, известных эксперту. По его словам, все предыдущие известные ему системы не могли соперничать с человеком в условиях напряженного воздушного боя и «сбивали» опытных пилотов крайне редко.

В будущем разработчики планируют натренировать Alpha и на других военных пилотах, после чего рассчитывают применить искусственный интеллект для управления реальным самолетом. Предполагается, что такой беспилотник сможет не только быстрее и эффективнее человека вести бой, но и будет способен выполнять задания в связке с другими беспилотниками или пилотируемыми самолетами.
Voeneuch, учи физику, манажор ))  26.026.0
LT Bredonosec #06.07.2016 21:43
+
-
edit
 

Беспилотная авиация | АВИАЦИЯ | ВКонтакте

АВИАЦИЯ 3 мар 2016 в 1:07 КОролевский австралийский флот оснастил свои СканИглы системой ViDAR (аналог радара в оптическом диапазоне?),в результате чего оычный тактический бла стал способен разведовать в 80 раз бОльшую площадь за один полет.В испытательном полете вдоль берега длительностью 10.5 часов аппарат показал способность отсканировать более 13 000 квадратных морских миль за 12-часовой полет.В ходе испытаний он успешно обнаружил 2 выставленных в район корабля, после чего самостоятельно нашел несколько более мелких обьектов: мелкие лодки, яхты и пролетавший вертолет.Видар - самодостаточная система, состоящая из цифровых камер с высоким разрешением, и софта для анализа полученных изображений на тему обьектов на фоне поверхности океана. // Дальше — vk.com
 

База 102 разведывательного авиакрыла ВВС США Отис (массачусетс) предоставила большой ангар 158 ДАПРА-е для исследования, в результате которого должна быть разработана система автономного (без спутника! Никакого жпс или управления оператором!) ориентирования бла в крайне сложной (как понял из упоминаний о коробках, повторяющей полуразрушенный боевыми действиями город. прим моё). В этой обстановке бла должны не только ориентироваться среди препятствий, но и на скорость продвигаться в заданном направлении. Как целевая поставлена скорость в 45 миль в час. Это скорость именно в пространстве, насыщенном дверями, стенами, окнами, а не над всем этим.

Ключевое задание - разработать и протестировать алгоритмы, позволяющие бла безопасно летать самостоятельно, оставляя оператору более крупные тактические задачи, а не отвлекая на пилотирование.

статья на английском -

Otis ANG Base hosts autonomous UAV testing

OTIS AIR NATIONAL GUARD BASE, 102nd Intelligence Wing hosted a team of robotics experts and support personnel from the Defense Advanced Research Projects Agency on the Building 158 hangar floor to test the capabilities of the latest autonomous UAVs and sensors as part of its Fast Lightweight Autonomy program.

The hangar provides a large enough open space to facilitate the first phase of testing of the program, which strives to achieve the capability for small, autonomous UAVs to operate in cluttered environments without the need for external communication such as GPS or human control. The DARPA team stacked cardboard boxes on the hangar floor and created a complex obstacle course in order to test the capabilities of the UAV and their human operators.

The key goal is to develop and test algorithms that could enable UAVs to avoid obstacles on their own, so human operators can focus on larger tasks such as supervising a group of UAVs integrated with manned aircraft as well. To achieve that end goal, FLA is developing a dexterous UAV that can move through and within disaster zones and to perform search and recovery tasks, for example, with minimal guidance from human operators while the operators remain safely out of harm’s way.
Speed is also one of the major objectives of the program. Even in the initial stages of development, these UAVs travel at quite a clip. The goal is to reach speeds of up to 45 miles per hour. Straight-line speeds of this nature are possible. But when walls, doors, and windows are factored in, it becomes far more of a challenge. The ability of these UAVs to successfully navigate, at speed, represents a major leap forward in the technology of these devices.
Voeneuch, учи физику, манажор ))  26.026.0
LT Bredonosec #06.07.2016 21:45
+
-
edit
 
еще одна статья о том же самом, но больше подробностей:

OTIS AIR NATIONAL GUARD BASE, Mass. – Things were all abuzz at the 102nd Intelligence Wing, Jan. 18-22. The wing hosted a team of robotics experts and support personnel from the Defense Advanced Research Projects Agency on the Building 158 hangar floor to test the capabilities of the latest autonomous UAVs and sensors as part of its Fast Lightweight Autonomy program.

Created in 1958, DARPA is an agency of the DoD responsible for making pivotal investments in breakthrough technologies for national security.

The hangar provides a large enough open space to facilitate the first phase of testing of the program, which strives to achieve the capability for small, autonomous UAVs to operate in cluttered environments without the need for external communication such as GPS or human control. The DARPA team stacked cardboard boxes on the hangar floor and created a complex obstacle course in order to test the capabilities of the UAV and their human operators.

The platform that the team is using is virtually off-the-shelf. That isn’t to say you could get these UAVs at any hobby or big-box store, but the key to success of this program doesn’t sit with the airframe – it comes from the technology added to it – the advanced algorithms that enable it to navigate complicated obstacles without external influence. The key goal is to develop and test algorithms that could enable UAVs to avoid obstacles on their own, so human operators can focus on larger tasks such as supervising a group of UAVs integrated with manned aircraft as well. To achieve that end goal, FLA is developing a dexterous UAV that can move through and within disaster zones and to perform search and recovery tasks, for example, with minimal guidance from human operators while the operators remain safely out of harm’s way.

Speed is also one of the major objectives of the program. Even in the initial stages of development, these UAVs travel at quite a clip. The goal is to reach speeds of up to 45 miles per hour. Straight-line speeds of this nature are possible. But when walls, doors, and windows are factored in, it becomes far more of a challenge. The ability of these UAVs to successfully navigate, at speed, represents a major leap forward in the technology of these devices.

The primary focus of the program is of course, autonomy. That is where the team’s hard work will really pay dividends. Autonomous systems are not new. As far back as the 2004 DARPA sponsored its historic “Grand Challenge”, the first long distance competition for driverless cars in the world. Just as that program laid the groundwork for today’s driverless cars, so FLA aims to accelerate progress towards increasingly autonomous small airborne systems. As Dr. Mark Micire, Program Manager for the FLA program, points out, the first autonomous vehicles needed rack-mounted servers and big heavy sensors to make the technology work. With FLA, all that technology, used for sensing and control, needs to be light enough to be carried by small UAVs. Despite the drones’ autonomy, DARPA says there will always be a human monitoring any mission who can take over control if need be.

It is a Herculean task, but the team is up to the challenge.

Advances in commercial and military technologies are rapidly increasing the capabilities of low-cost micro and small UAVs, enabling them to carry out missions at considerably less cost and risk. And DARPA’s record is good: the Agency’s previous unmanned aircraft innovations and technology transitions have revolutionized ISR missions, ensuring not only air dominance for the DoD but also information dominance for the DoD and other agencies.

Cooperation with agencies like DARPA reinforces the forward-leaning and technology-driven persona that has grown within the 102nd Intelligence Wing in recent years.
Voeneuch, учи физику, манажор ))  26.026.0
LT Bredonosec #06.07.2016 21:50
+
-
edit
 
Новая твердотельная топливная ячейка, выдающая водород по потребности (не знаю, как перевести точнее), позволила бла летать рекордные 6 часов.

Консорциум сингапурских институций и частного сектора, включая HES Energy Systems, ST Aerospace, DSO National Laboratories, and the Future Systems and Technology Directorate of Singapore’s Ministry of Defense, достигли на БЛА Skyblade 360 результата в 6 часов полета, 300 км дальности

Топливная ячейка аппарата крайне легкая по сравнению с литиевой батареей, обычно питающей аппарат. Кроме того, весьма компактна. 1 литровый картридж содержит 1 кВт используемой энергии. В отличие от обычных ячеек водород не в виде сжатого газа, а в твердом материале, что позволяет юзерам его с удобством использовать.

В прошлые годы HES достигали результата в 7% веса ячейки, приходящимся на водород. И 90% использования химической энергии.

Новая патентованная технология направлена на приведение стоимости летного часа в 10 долларов.
Voeneuch, учи физику, манажор ))  26.026.0
RU кщееш #11.07.2016 10:13
+
-
edit
 

кщееш

аксакал
★★★★

Странная новость

Во время саммита НАТО контрразведка перехватила над Варшавой несколько беспилотников

Польские власти ввели ограничения на полеты над столицей на время саммита. // www.unian.net
 
 
RU кщееш #13.07.2016 18:58
+
-
edit
 

кщееш

аксакал
★★★★

На пляже в Британии успешно опробовали дронов вместо официантов - BBC Русская служба

На пляже города Маблторп в британском Линкольншире мороженое отдыхающим доставил дрон. // www.bbc.com
 

не верю я в это
летающие дроны опасны. опаснее чем наземные
 51.0.2704.10351.0.2704.103
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
LT Bredonosec #16.07.2016 15:30
+
+1
-
edit
 
В Сомали упал (или сбит) БЛА, имитирующий форму птицы
Voeneuch, учи физику, манажор ))  26.026.0
1 13 14 15 16 17 23

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru