-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2020/07/128x128-crop/27-8878381-rpksn-pr.955a-k-549-knyaz-vladimir-2.jpg)
Подводные лодки проекта 955 и 955а
(шифр "Борей")Теги:
Shoehanger
Борич>> Претензии предъявлялись в основном по рабочему времени, то есть не по делу. Митькин имел привычку бегать по заказу и строчить докладные на отловленных роботов.
Илия> Это тоже по делу. Роботы любят прийти, записаться что он на заказе, зашкериться где-нибудь и в карты играть или тупо хрючить. А денюжка-то капает... А работа не движется.
Получается командиру в обязанности самовменяется следить за тебелем рабочих? У рабочих совего табельщика нет? Или он, в свою очередь, вместо командира мотивирует личный состав к доскональному изучению механизмов и устройства лодки?
Или просто хотели как лучше, а получили как всегда? Я не вполне понял. Если можно - поясните.
Илия> Это тоже по делу. Роботы любят прийти, записаться что он на заказе, зашкериться где-нибудь и в карты играть или тупо хрючить. А денюжка-то капает... А работа не движется.
Получается командиру в обязанности самовменяется следить за тебелем рабочих? У рабочих совего табельщика нет? Или он, в свою очередь, вместо командира мотивирует личный состав к доскональному изучению механизмов и устройства лодки?
Или просто хотели как лучше, а получили как всегда? Я не вполне понял. Если можно - поясните.
инфо
инструменты
CrazyMk
Борич>> В кресле механика сидит, фамилию офицера уже не вспомню, но цапались с ним изрядно.
Valve> Если кому поможет, фамилия КДД - Лавриненко.
Valve> Лично с ним не знаком, но читал на форуме СВВМИУ.
Зовут Валера,уже не в экипаже,сейчас в Малахите,но в роли кого ,не знаю.
Valve> Если кому поможет, фамилия КДД - Лавриненко.
Valve> Лично с ним не знаком, но читал на форуме СВВМИУ.
Зовут Валера,уже не в экипаже,сейчас в Малахите,но в роли кого ,не знаю.
Илия>> Это тоже по делу. Роботы любят прийти, записаться что он на заказе, зашкериться где-нибудь и в карты играть или тупо хрючить. А денюжка-то капает... А работа не движется.
Shoehanger> Получается командиру в обязанности самовменяется следить за тебелем рабочих? У рабочих совего табельщика нет? Или он, в свою очередь, вместо командира мотивирует личный состав к доскональному изучению механизмов и устройства лодки?
Shoehanger> Или просто хотели как лучше, а получили как всегда? Я не вполне понял. Если можно - поясните.
Во первых, роботы делятся на две условные категории. Это собственно рабочие, которые занимаются достройкой, наладкой и прочей работой. И ДВС, дежурно-вахтенная служба. Ее задача, обеспечение работоспособности механизмов и систем корабля, ядерной безопасности, проведение ряда работ ЗХИ.
Во вторых, зачастую работу можно выполнить за более короткий срок, и потом естественно спокойно сидеть в отсеке, курилке, каюте. Нужное подчеркнуть.
Табельщик на корабли не ходит, и бояться особенно нечего. Есть график закрытия удостоверений, и нет смысла бежать впереди паровоза. Премию за это все равно не дадут.
Ну а командир превысил полномочия, о чем ему вежливо намекнули, и предложили все докладные отправить за борт.
Shoehanger> Получается командиру в обязанности самовменяется следить за тебелем рабочих? У рабочих совего табельщика нет? Или он, в свою очередь, вместо командира мотивирует личный состав к доскональному изучению механизмов и устройства лодки?
Shoehanger> Или просто хотели как лучше, а получили как всегда? Я не вполне понял. Если можно - поясните.
Во первых, роботы делятся на две условные категории. Это собственно рабочие, которые занимаются достройкой, наладкой и прочей работой. И ДВС, дежурно-вахтенная служба. Ее задача, обеспечение работоспособности механизмов и систем корабля, ядерной безопасности, проведение ряда работ ЗХИ.
Во вторых, зачастую работу можно выполнить за более короткий срок, и потом естественно спокойно сидеть в отсеке, курилке, каюте. Нужное подчеркнуть.
Табельщик на корабли не ходит, и бояться особенно нечего. Есть график закрытия удостоверений, и нет смысла бежать впереди паровоза. Премию за это все равно не дадут.
Ну а командир превысил полномочия, о чем ему вежливо намекнули, и предложили все докладные отправить за борт.
Bilial
Источник: Отечественная военная техника (после 1945 г.) • Просмотр темы - Д-30 / Р-30 / 3М30 Булава - SS-NX-32
Прикреплённые файлы:
Борич> Ну а командир превысил полномочия, о чем ему вежливо намекнули, и предложили все докладные отправить за борт.
Ничего он не превышал. Он отвечает за весь корабль и за то, что на нем творится. Когда я пришел на "Пантеру" в ремонт, там ВрИО командира был старпом, фамилию называть не буду, так он поймал в 1-м роботов, которые вместо освидетельствования в карты играли. Не знаю, уволили ли их или нет, но на заказе они не появлялись больше и больше картежников в отсеках мы не видели.
Ничего он не превышал. Он отвечает за весь корабль и за то, что на нем творится. Когда я пришел на "Пантеру" в ремонт, там ВрИО командира был старпом, фамилию называть не буду, так он поймал в 1-м роботов, которые вместо освидетельствования в карты играли. Не знаю, уволили ли их или нет, но на заказе они не появлялись больше и больше картежников в отсеках мы не видели.
Илия> Ничего он не превышал. Он отвечает за весь корабль и за то, что на нем творится. Когда я пришел на "Пантеру" в ремонт, там ВрИО командира был старпом, фамилию называть не буду, так он поймал в 1-м роботов, которые вместо освидетельствования в карты играли.
все правильно, сначала в карты играют, потом шило пьют до усрачки, потом вешаются в отсеках или за борт падают.....
все правильно, сначала в карты играют, потом шило пьют до усрачки, потом вешаются в отсеках или за борт падают.....
Илия>> Ничего он не превышал. Он отвечает за весь корабль и за то, что на нем творится. Когда я пришел на "Пантеру" в ремонт, там ВрИО командира был старпом, фамилию называть не буду, так он поймал в 1-м роботов, которые вместо освидетельствования в карты играли.
A.I.> все правильно, сначала в карты играют, потом шило пьют до усрачки, потом вешаются в отсеках или за борт падают.....
Алекс,все правильно сказал,только вот в данном случае,как упомянуто с Пантерой,это все относилось к экипажу,степень разложения экипажа была наивысшей.
A.I.> все правильно, сначала в карты играют, потом шило пьют до усрачки, потом вешаются в отсеках или за борт падают.....
Алекс,все правильно сказал,только вот в данном случае,как упомянуто с Пантерой,это все относилось к экипажу,степень разложения экипажа была наивысшей.
Илия> Ничего он не превышал. Он отвечает за весь корабль и за то, что на нем творится. Когда я пришел на "Пантеру" в ремонт, там ВрИО командира был старпом, фамилию называть не буду, так он поймал в 1-м роботов, которые вместо освидетельствования в карты играли. Не знаю, уволили ли их или нет, но на заказе они не появлялись больше и больше картежников в отсеках мы не видели.
Вы путаете ремонтный корабль, и строящийся. До подписания приемного акта и подъема флага лодка является собственностью завода изготовителя, и командир довольно сильно ограничен в правах. Ремонтный заказ, собственность ВМФ, и там командир царь и бог. Кстати из-за этого порой сильно затягивается время ремонтных работ, поскольку роботы вынуждены подстраиваться под режим экипажа. Кстати, именно из-за этого с Нахимова временно спустили флаг.
Вы путаете ремонтный корабль, и строящийся. До подписания приемного акта и подъема флага лодка является собственностью завода изготовителя, и командир довольно сильно ограничен в правах. Ремонтный заказ, собственность ВМФ, и там командир царь и бог. Кстати из-за этого порой сильно затягивается время ремонтных работ, поскольку роботы вынуждены подстраиваться под режим экипажа. Кстати, именно из-за этого с Нахимова временно спустили флаг.
CrazyMk> Алекс,все правильно сказал,только вот в данном случае,как упомянуто с Пантерой,это все относилось к экипажу,степень разложения экипажа была наивысшей.
Вот это не надо ля-ля. Экипаж по первому времени состоял в основном из тех, кто был на БС, за которую Справцев ГРФ получил. За год, пока я был в том экипаже, вообще никаких инцидентов, даже мелких не случалось. Было дело, из служебного рвения КБЧ-5 устраивал проворачивание ОиТС с подъемом выдвижных и т.п. А что роботы при освидетельствовании занимались тем, что я написал выше, это было.
Вот это не надо ля-ля. Экипаж по первому времени состоял в основном из тех, кто был на БС, за которую Справцев ГРФ получил. За год, пока я был в том экипаже, вообще никаких инцидентов, даже мелких не случалось. Было дело, из служебного рвения КБЧ-5 устраивал проворачивание ОиТС с подъемом выдвижных и т.п. А что роботы при освидетельствовании занимались тем, что я написал выше, это было.
Это сообщение редактировалось 25.03.2016 в 01:01
Борич> Вы путаете ремонтный корабль, и строящийся.
Я писал про ремонтный заказ. Послужить пришлось и на строящемся, в декабре 2000-го был переназначен на "Гепард". Димдимыч с роботами не воевал, все вопросы по ним решались через сдатчика.
Вообще Митькин, нужно сказать, странный человек, на сколько я его помню. С тараканами в голове.
Я писал про ремонтный заказ. Послужить пришлось и на строящемся, в декабре 2000-го был переназначен на "Гепард". Димдимыч с роботами не воевал, все вопросы по ним решались через сдатчика.
Вообще Митькин, нужно сказать, странный человек, на сколько я его помню. С тараканами в голове.
Илия> в декабре 2000-го был переназначен на "Гепард".
C Гладневым или Селиным не пересекались?
C Гладневым или Селиным не пересекались?
В.1.> C Гладневым или Селиным не пересекались?
Да пересекались конечно. Но хорошо помню только Гладнева.
Да пересекались конечно. Но хорошо помню только Гладнева.
Борич> Митькин имел привычку бегать по заказу и строчить докладные на отловленных роботов.
Лучше б своих "папуасов" гонял, чтоб вникали, пока заводской экипаж на месте.
А то, как уже было, заводских операторов, на первый самостоятельный ввод в базу высвистывали...
Лучше б своих "папуасов" гонял, чтоб вникали, пока заводской экипаж на месте.
А то, как уже было, заводских операторов, на первый самостоятельный ввод в базу высвистывали...
Илия> Вот это не надо ля-ля. Экипаж по первому времени состоял в основном из тех, кто был на БС, за которую Справцев ГРФ получил. За год, пока я был в том экипаже, вообще никаких инцидентов, даже мелких не случалось. Было дело, из служебного рвения КБЧ-5 устраивал проворачивание ОиТС с подъемом выдвижных и т.п. А что роботы при освидетельствовании занимались тем, что я написал выше, это было.
По первому времени да,только это время очень короткое было,все более менее толковые понимали ,что ремонт это надолго и при первой же возможности покидали экипаж,кстати насколько помню,при работах на корабле должен выделяться человек от экипажа сопровождающий,наблюдающий,он что делал, банковал или где-то ухо давил?
И экипаж этот не то,что в море не мог выйти, они даже ввод ГЭУ не могли осуществить самостоятельно по окончанию ремонта.
Кой-кого из первого экипажа я тоже знал,ничего плохого сказать не могу,человек сейчас в 1-ом институте.
По первому времени да,только это время очень короткое было,все более менее толковые понимали ,что ремонт это надолго и при первой же возможности покидали экипаж,кстати насколько помню,при работах на корабле должен выделяться человек от экипажа сопровождающий,наблюдающий,он что делал, банковал или где-то ухо давил?
И экипаж этот не то,что в море не мог выйти, они даже ввод ГЭУ не могли осуществить самостоятельно по окончанию ремонта.
Кой-кого из первого экипажа я тоже знал,ничего плохого сказать не могу,человек сейчас в 1-ом институте.
CrazyMk> По первому времени да,только это время очень короткое было,все более менее толковые понимали ,что ремонт это надолго и при первой же возможности покидали экипаж,кстати насколько помню,при работах на корабле должен выделяться человек от экипажа сопровождающий,наблюдающий,он что делал, банковал или где-то ухо давил?
На освидетельствование сопровождающий не выделяется. Нас тогда было очень мало, приходилось вахты, в том числе и дежурным по кораблю стоять зачастую через сутки. А роботов набегало в разы больше, чем численность экипажа.
На освидетельствование сопровождающий не выделяется. Нас тогда было очень мало, приходилось вахты, в том числе и дежурным по кораблю стоять зачастую через сутки. А роботов набегало в разы больше, чем численность экипажа.
Сегодня на Ленте.ру появилась вот такая инфа
В сети появились данные о сроках постройки новых атомных подлодок
В сети появились данные о сроках постройки новых атомных подлодок
В сети появились данные о сроках постройки новых атомных подлодок
Российский военный блогер Дмитрий Болтенков опубликовал данные о сроках постройки и сдачи заказчику подводных лодок проекта 955А «Борей-А» и 885М «Ясень-М». В общей сложности в 2017-2023 годах ВМФ России должен получить 11 атомных субмарин двух новых проектов. В 2013-14 годах флоту были переданы четыре новых АПЛ. // lenta.ru
Борич> Кстати из-за этого порой сильно затягивается время ремонтных работ, поскольку роботы вынуждены подстраиваться под режим экипажа. Кстати, именно из-за этого с Нахимова временно спустили флаг.
Не только на Нахимове ,на двух Барсах,которые на Звездочке,тоже сняты военные экипажи.
Не только на Нахимове ,на двух Барсах,которые на Звездочке,тоже сняты военные экипажи.
CrazyMk> Не только на Нахимове ,на двух Барсах,которые на Звездочке,тоже сняты военные экипажи.
Я за Звездочку ничего не могу сказать, хотя их мы тоже обслуживаем. СЕВМАШ территориально ближе.
Я за Звездочку ничего не могу сказать, хотя их мы тоже обслуживаем. СЕВМАШ территориально ближе.
Борич> Кстати, именно из-за этого с Нахимова временно спустили флаг.
Не из-за этого.
Не из-за этого.
Юрий Долгорукий.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 26.03.2016 в 12:54
Bilial> Юрий Долгорукий.
Если интересно,это самое первое фото Долгорукого на первом выходе.
Если интересно,это самое первое фото Долгорукого на первом выходе.
Bilial>> Юрий Долгорукий.
CrazyMk> Если интересно,это самое первое фото Долгорукого на первом выходе.
Спасибо, интересно.
CrazyMk> Если интересно,это самое первое фото Долгорукого на первом выходе.
Спасибо, интересно.
boxer
varnak> Сегодня на Ленте.ру появилась вот такая инфа
А что скажет (по этой публикации ) товарищ Жюков* ?(почти цитата)
А что скажет (по этой публикации ) товарищ Жюков* ?(почти цитата)
- off-topic-off
Это сообщение редактировалось 26.03.2016 в 15:46
Борич>> Кстати, именно из-за этого с Нахимова временно спустили флаг.
тащторанга-01> Не из-за этого.
Именно,не единственная,но очень веская причина.
тащторанга-01> Не из-за этого.
Именно,не единственная,но очень веская причина.
CrazyMk> Именно,не единственная,но очень веская причина.
Причина веская, но гражданские экипажи появились не из-за нее
Причина веская, но гражданские экипажи появились не из-за нее
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 30.06.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.06.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
