-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/edu/nr/nr/cadd/vaclass/details/128x128-crop/aftsectiondetail2.jpg)
АПЛ Virginia SSN-774 Class
Теги:
IGOR_MORE
Думаю эти лодки моделистам тоже будут интересны
Нашел вот такие картинкО, насколько достоверны не знаю, но красиво )
VA Class Details
ну вот типа такие))))
Нашел вот такие картинкО, насколько достоверны не знаю, но красиво )
VA Class Details
ну вот типа такие))))
инфо
инструменты
diletant2010
I.M.> Нашел вот такие картинкО, насколько достоверны не знаю, но красиво )
Чей-то диплом или курсач?
Я думаю, везде такие работы делаются на реальном прототипе. Мепняется, собственно, какая-то малая толика конструктива или оборудования.
Что касается достоверности - был бы достоверный критерий, а так...
По креплению ГАК - вроде похоже (см. рис. ГАК1), а вот по водомету - "пимпочка" вроде как бы и не та, длиннее и элипсовидней (см. рис.ВМ1).
По общему расположению в общем (
) как бы совпадает с китайской интерпретацией.
Но, конечно, надо копать глубже и шире.
С уважением
Чей-то диплом или курсач?
Я думаю, везде такие работы делаются на реальном прототипе. Мепняется, собственно, какая-то малая толика конструктива или оборудования.
Что касается достоверности - был бы достоверный критерий, а так...
По креплению ГАК - вроде похоже (см. рис. ГАК1), а вот по водомету - "пимпочка" вроде как бы и не та, длиннее и элипсовидней (см. рис.ВМ1).
По общему расположению в общем (
) как бы совпадает с китайской интерпретацией.Но, конечно, надо копать глубже и шире.
С уважением
Прикреплённые файлы:
diletant2010> Я думаю, везде такие работы делаются на реальном прототипе. Мепняется, собственно, какая-то малая толика конструктива или оборудования.
Тоже долго разглядывал энти 3D изображения. Похож. Во всяком случае, внутреннюю распиновку по корпусу можно принять за отправную точку. Не лишена она логики и по отношению ко внешнему расположению щитов ТА, крышек вертикальных шахт и тп. Вообще, за счет своей конструктивной формы - лодка только на первый взгляд простовата. Однако, бортовые антенны и форма носовой части вносят свои 5 копеек.
diletant2010> По креплению ГАК - вроде похоже (см. рис. ГАК1), а вот по водомету - "пимпочка" вроде как бы и не та, длиннее и элипсовидней (см. рис.ВМ1).
За этот узел даже и думать нечего - упростили само собой. Принцип продемонстрирован хорошо. Тут наглядная параллель. У китайской версии водомет показан на много интереснее.
diletant2010> Но, конечно, надо копать глубже и шире.
Безусловно!
Тоже долго разглядывал энти 3D изображения. Похож. Во всяком случае, внутреннюю распиновку по корпусу можно принять за отправную точку. Не лишена она логики и по отношению ко внешнему расположению щитов ТА, крышек вертикальных шахт и тп. Вообще, за счет своей конструктивной формы - лодка только на первый взгляд простовата. Однако, бортовые антенны и форма носовой части вносят свои 5 копеек.
diletant2010> По креплению ГАК - вроде похоже (см. рис. ГАК1), а вот по водомету - "пимпочка" вроде как бы и не та, длиннее и элипсовидней (см. рис.ВМ1).
За этот узел даже и думать нечего - упростили само собой. Принцип продемонстрирован хорошо. Тут наглядная параллель. У китайской версии водомет показан на много интереснее.
diletant2010> Но, конечно, надо копать глубже и шире.
Безусловно!
Эта картинка на форуме была, думаю, здесь лишней не будет
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.06.2015 в 22:51
I.M.> Эта картинка на форуме была, думаю, здесь лишней не будет
Не открывается чего-то...
С уважением
Не открывается чего-то...
С уважением
diletant2010> Не открывается чего-то...
теперь открывается )
теперь открывается )
I.M.> теперь открывается )
Ага, спасибо.
С уважением
Ага, спасибо.
С уважением
Интересные потроха
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.06.2015 в 23:46
I.M.> Интересные потроха
Изготовление и установка зональных блоков.
С уважением
Изготовление и установка зональных блоков.
С уважением
Прикреплённые файлы:
Еще интересны фото на этой страничке. Некоторые из них кликабельны
Пишите текст ссылки тут
Может есть смысл потихоньку нарисовать сей девайс, с учетом появившихся многочисленных свежих фотографий?
I.M.> Может есть смысл потихоньку нарисовать сей девайс, с учетом появившихся многочисленных свежих фотографий?
У меня материал тоже подкопился, можно будет изобразить, но не быстро - я в отпуск собрался, в конце июля, наверное, начну править свои схемы.
С уважением
У меня материал тоже подкопился, можно будет изобразить, но не быстро - я в отпуск собрался, в конце июля, наверное, начну править свои схемы.
С уважением
I.M.> Может есть смысл потихоньку нарисовать сей девайс, с учетом появившихся многочисленных свежих фотографий?
Игорь, глянь, будь добр, пока предыдущую версию: Чертежи подводных лодок [2] [diletant2010#04.10.10 22:41]
Что там сразу не так - это ОВУ очень близко в нос. Ну и другие замечания, что нароешь, озвучивай. Следующую неделю я еще на связи.
С уважением
Игорь, глянь, будь добр, пока предыдущую версию: Чертежи подводных лодок [2] [diletant2010#04.10.10 22:41]
Что там сразу не так - это ОВУ очень близко в нос. Ну и другие замечания, что нароешь, озвучивай. Следующую неделю я еще на связи.
С уважением
Интересная подборка фото по John Warner (SSN 785)
Media
Media
Продолжение картинок по Вирджинии ))) Из всех них, определенный интерес представляет картинка с указанием шпации
VA Class Slides
VA Class Slides
SSN-786
Выдвижные SSN-778
Выдвижные SSN-778
Прикреплённые файлы:
...как-то так, что-ли...- к размышлениям из соседней ветки.
Прикреплённые файлы:
П.6.> ...как-то так, что-ли...
...или по другому...
...или по другому...
Прикреплённые файлы:
RalF !
П.6.>> ...как-то так, что-ли...
П.6.> ...или по другому...
Закину фото с "тонкими моментами". Если нужно от чего-то отталкиваться изнутри, то вот, старые рисунки выше-это всё полная хреня.
Фото 2, 2-я секция ЛК в корме, в центре проход в ЛК, побортно люки для перезарядки пусковых установок ПТЗ.
П.6.> ...или по другому...
Закину фото с "тонкими моментами". Если нужно от чего-то отталкиваться изнутри, то вот, старые рисунки выше-это всё полная хреня.
Фото 2, 2-я секция ЛК в корме, в центре проход в ЛК, побортно люки для перезарядки пусковых установок ПТЗ.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 03.12.2022 в 16:44
Предлагаю за основу взять ведро 3-й серии, на неё относительно много медиа материалов, и на её основе можно будет 4-ю при желании сделать-там лично я заметил только 2 серьезных внешних отличия. На 4-м фото отливной кингстон ГК.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 03.12.2022 в 17:09
R.!> Предлагаю за основу взять ведро 3-й серии, на неё относительно много медиа материалов
Третий можно, согласен. Но для начала нужно понимать о чем идет речь, знать так сказать предмет разговора - внесу и свою лепту.
Так какую длину и ширину АПЛ принимаем (я так понимаю сечение корпуса овальное - не круглое)?
А рисовать-то кто будет , у Александра дюже хорошо получается.
Третий можно, согласен. Но для начала нужно понимать о чем идет речь, знать так сказать предмет разговора - внесу и свою лепту.
Так какую длину и ширину АПЛ принимаем (я так понимаю сечение корпуса овальное - не круглое)?
А рисовать-то кто будет
, у Александра дюже хорошо получается.
Прикреплённые файлы:
VIRGINIA BLOCK III,,,.docx (скачать)
[865 кБ]
792-я (Влок 4) - хороший вид, почти КУ-90 (края фото в загиб идут).
Прикреплённые файлы:
П.6.> 792-я (Влок 4)
А потом подумалось - надо и за четвертый блок знать (впрочем, как и за всё остальное ).
До хороших фото новых бортов так побудет.
А потом подумалось - надо и за четвертый блок знать (впрочем, как и за всё остальное
).До хороших фото новых бортов так побудет.
Прикреплённые файлы:
VIRGINIA BLOCK 4.docx (скачать)
[816 кБ]
П.6.> Так какую длину и ширину АПЛ принимаем (я так понимаю сечение корпуса овальное - не круглое)?
В поперечнике круг. См картинку. Из источников - диаметр корпуса 34 фута. Фотографии это подтверждают разметкой, которая берет свое начало ровно с середины высоты корпуса (17 футов).
Вопрос в другом. Лодка имеет определенную толщину ПК и обязательно слой ГАП. И в вопросе моделирования это желательно учесть. 34 фута это 10363 мм. Если предположить, что толщина ПК около 2 дюймов (с потолка взял), а это 51 мм, плюсом толщина ГАП около 51 мм, то к общему диаметру "налипает" еще 204 мм.
Это как пример расчета. И корабль становится уже 10567 мм в ширину. Возможно, есть более детальные сведения о толщинах. Но я написал это к тому, что не стоит думать, что там все строго 34.
В поперечнике круг. См картинку. Из источников - диаметр корпуса 34 фута. Фотографии это подтверждают разметкой, которая берет свое начало ровно с середины высоты корпуса (17 футов).
Вопрос в другом. Лодка имеет определенную толщину ПК и обязательно слой ГАП. И в вопросе моделирования это желательно учесть. 34 фута это 10363 мм. Если предположить, что толщина ПК около 2 дюймов (с потолка взял), а это 51 мм, плюсом толщина ГАП около 51 мм, то к общему диаметру "налипает" еще 204 мм.
Это как пример расчета. И корабль становится уже 10567 мм в ширину. Возможно, есть более детальные сведения о толщинах. Но я написал это к тому, что не стоит думать, что там все строго 34.
Прикреплённые файлы:
Круглые формы секции Минесоты с внутренним набором. Есть данные, что основная шпация 24 дюйма - 61 см.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 19.06.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.06.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
