GOLF_stream
инфо
инструменты
vkuch
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/d/./d.foto.radikal.ru/0607/128x128-crop/7d2bfa0d2594t.jpg)
МДК пр.12322, шифр "Зубр"
Малые десантные корабли пр.12322, чертежи, фото, описаниеТеги:
vkuch> У Аппрарели и дуги крепления юбки разные точки вращения,
Не факт. Вполне возможно, что ось вращения общая.
Пропорции на фото и на схеме отличаются.
Ось вращения аппарели существенно глубже в корпусе и выше. Надо смотреть продольный разрез и положение палубы. Вполне возможно, что палуба в носу не горизонтальная.
Не факт. Вполне возможно, что ось вращения общая.
Пропорции на фото и на схеме отличаются.
Ось вращения аппарели существенно глубже в корпусе и выше. Надо смотреть продольный разрез и положение палубы. Вполне возможно, что палуба в носу не горизонтальная.
Что у меня есть по этому вопросу:
и если учитывать узел крепления аппарели то точки крепления должны находиться на одной линии:
и если учитывать узел крепления аппарели то точки крепления должны находиться на одной линии:
Это сообщение редактировалось 12.05.2016 в 21:04
фрейм66> Что у меня есть по этому вопросу:
Спасибо за помощь. Сделал упрощенную модель. Результаты однозначно подтверждают, что оси вращения у аппарели и дуги крепления юбки должны быть соосны. Подвес аппарели выполнен не за нижнюю кромку, а как бы на мебельной петле с выносом.
Эта "петля" хорошо видна на этой фотографии
Спасибо за помощь. Сделал упрощенную модель. Результаты однозначно подтверждают, что оси вращения у аппарели и дуги крепления юбки должны быть соосны. Подвес аппарели выполнен не за нижнюю кромку, а как бы на мебельной петле с выносом.
Эта "петля" хорошо видна на этой фотографии
Прикреплённые файлы:
Любопытно, как достигается соосность - никаких регулировочных прокладок или винтов не видно
Прикреплённые файлы:
Возможно более точная соосность достигалась за счёт внешней подвески аппарели, которая имеет форму две четверти круга и имеет некоторую свободу деформации по горизонтали.
Это сообщение редактировалось 13.05.2016 в 15:55
Работы по монтажу носовой и кормовой аппарелей почти закончены. Осталось сделать мелкие детали, но , зачастую, их на фотографиях видно плохо.
Продолжаем монтаж и крупных узлов на корпусе. Вот очередная "примерка"
Продолжаем монтаж и крупных узлов на корпусе. Вот очередная "примерка"
Прикреплённые файлы:
***
Прикреплённые файлы:
vkuch> ***
Продолжаем насыщать палубу мелкими деталями. Из крупного остались только:- гибкое ограждение (юбка) и её крепление в районе носовой аппарели.
Продолжаем насыщать палубу мелкими деталями. Из крупного остались только:- гибкое ограждение (юбка) и её крепление в районе носовой аппарели.
Вот очередная примерка
Прикреплённые файлы:
фрейм66> А можно показать корму?
Сегодня уже не получится. Тот ПК, что на работе такие картинки уже не тянет.
Обязательно подготовлю несколько рендеров с кормы, благо на корме почти все работы закончены - осталось установить леерное ограждение к пилонам, пара люков и еще немного мелочевки
Сегодня уже не получится. Тот ПК, что на работе такие картинки уже не тянет.
Обязательно подготовлю несколько рендеров с кормы, благо на корме почти все работы закончены - осталось установить леерное ограждение к пилонам, пара люков и еще немного мелочевки
Как и обещал выкладываю новые рендеры. К сожалению, времени особо не было и рендеры сделаны с минимальными настройками
Прикреплённые файлы:
Покрупнее
Прикреплённые файлы:
***
Прикреплённые файлы:
****
Прикреплённые файлы:
*****
Прикреплённые файлы:
Все смотрел и не мог понять, что не так:
Кольцевые насадки на винты должны иметь профиль крыла причём прямая часть снаружи, а самая "толстая выпуклая" находится у винтов, передняя кромка насадки не такая острая-больше закруглённая, вот фотки:
Кольцевые насадки на винты должны иметь профиль крыла причём прямая часть снаружи, а самая "толстая выпуклая" находится у винтов, передняя кромка насадки не такая острая-больше закруглённая, вот фотки:
Это сообщение редактировалось 30.05.2016 в 22:33
предохранительные крышки выхлопа неправильной формы должны:
фрейм66> предохранительные крышки выхлопа неправильной формы должны:
Спасибо за критику моей скромной работы.
С самого начала работы над проектом встала проблема информации. При кажущемся изобилии фотографий объекта, сколь-нибудь приличных "чертежей", пригодных для постройки модели, не нашлось. Работа началась с того материала, который был опубликован на форуме. Естественно, пришлось переделывать, и не раз. Работа по фотографиям тоже не дала однозначного ответа и часть деталей пришлось еще раз переделывать.
Это хорошо видно на тех же кольцевых насадках.
Понятно, что профиль их должен быть сходен профилю крыла, но профили крыла тоже бывают разные.
Поэтому был выбран средний вариант по информации с маленькой картинки.
Для сравнения приведены сечения из официально опубликованных "чертежей"
Спасибо за критику моей скромной работы.
С самого начала работы над проектом встала проблема информации. При кажущемся изобилии фотографий объекта, сколь-нибудь приличных "чертежей", пригодных для постройки модели, не нашлось. Работа началась с того материала, который был опубликован на форуме. Естественно, пришлось переделывать, и не раз. Работа по фотографиям тоже не дала однозначного ответа и часть деталей пришлось еще раз переделывать.
Это хорошо видно на тех же кольцевых насадках.
Понятно, что профиль их должен быть сходен профилю крыла, но профили крыла тоже бывают разные.
Поэтому был выбран средний вариант по информации с маленькой картинки.
Для сравнения приведены сечения из официально опубликованных "чертежей"
Прикреплённые файлы:
фрейм66> предохранительные крышки выхлопа неправильной формы должны:
Предохранительные крышки выхлопа делались исключительно по фотографиям.
Возможно, вас смутило не соответсвие модели фотографиям, но это может быть вызвано ракурсом рендера.
Если я правильно понял, то форма крышки представляет собой сочетание полусферы и конуса.
Еще раз спасибо за критику, полностью принимаю, но поправить модель можно только при наличии хоть сколько-нибудь пригодных чертежей.
Теперь сложно исправлять и придется доделывать модель , как есть.
Думаю, что те недостатки, на которые вы указываете, это самое малое. Специалист найдет еще массу несоответсвий, к примеру, по тем же приборам.
Проект абсолютно не коммерческий, модель не претендует на копийность. Стараюсь делать, как можно ближе к оригиналу, но , увы, без ошибок не получается.
Предохранительные крышки выхлопа делались исключительно по фотографиям.
Возможно, вас смутило не соответсвие модели фотографиям, но это может быть вызвано ракурсом рендера.
Если я правильно понял, то форма крышки представляет собой сочетание полусферы и конуса.
Еще раз спасибо за критику, полностью принимаю, но поправить модель можно только при наличии хоть сколько-нибудь пригодных чертежей.
Теперь сложно исправлять и придется доделывать модель , как есть.
Думаю, что те недостатки, на которые вы указываете, это самое малое. Специалист найдет еще массу несоответсвий, к примеру, по тем же приборам.
Проект абсолютно не коммерческий, модель не претендует на копийность. Стараюсь делать, как можно ближе к оригиналу, но , увы, без ошибок не получается.
Прикреплённые файлы:
Проект двигается к завершению.
Осталось выполнить;
- проводку фалов на мачте,
- монтаж якорного устройства,
- монтаж подвижной части носовой аппарели
А главное подготовиться и провести "ходовые испытания". Движущиеся части подготовлены к анимации, но надо еще проверить, как это будет смотреться после монтажа.
А пока примеряем "юбку"
Осталось выполнить;
- проводку фалов на мачте,
- монтаж якорного устройства,
- монтаж подвижной части носовой аппарели
А главное подготовиться и провести "ходовые испытания". Движущиеся части подготовлены к анимации, но надо еще проверить, как это будет смотреться после монтажа.
А пока примеряем "юбку"
Прикреплённые файлы:
**
Прикреплённые файлы:
***
Прикреплённые файлы:
Последние детали на баке- якорное устройство
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Вот и подошла к концу работа над МДК пр.12322. Вот такая получилась модель
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 12.07.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 12.07.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
