Десантный катер проекта 11770 «Серна» (15/16) [Форумы Balancer.Ru]

Потапыч 63 #16.10.2015 15:43

Потапыч 63

опытный

★

Кстати, как-то незаметно прошло, в Вики обозначены две Каспийские "Серны" 2013 года:"Д-809" и "Д-810".

madmat #16.10.2015 19:45 @Потапыч 63#16.10.2015 15:43

+1

madmat

опытный

★

П.6.> Кстати, как-то незаметно прошло, в Вики обозначены две Каспийские "Серны" 2013 года:"Д-809" и "Д-810".

Наверное это судостроительные номера №809 и №810. А вот какие они Д-???

reflex_yu #16.10.2015 20:34 @tramp_#30.01.2015 00:13

reflex_yu

опытный

★☆

Vedi>>> Серны в Балтийске
В.1.>> 120-мм на катере - круто

!
t.> а шведские и финские катера? DEADLY ACCURATE Patria Nemo Navy 120mm Mortar System unveiled in Finland - YouTube

Перевезти проблемы нет,а вот стрелять с Серны.Вряд ли там рассчитанны нагрузки на днище,как бы всё там не оторвалось...

havron #18.10.2015 15:02

+3

havron

аксакал

★★☆

На стенке
11.10.2015г.

Прикреплённые файлы:

DSC05586.JPG (скачать) [1824x1368, 927 кБ]

Dark #18.10.2015 15:13 @Вованыч_1977#29.01.2015 16:17

Dark

опытный

★

Vedi>> Серны в Балтийске
В.1.> 120-мм на катере - круто

!

А если будет перевозить Панцирь-С, то пожалуй получится, самый крутой катер ПВО!

vambo #07.12.2015 22:34 @dmirg78#09.07.2013 13:43

+1

vambo

новичок

Вованыч_1977>> А есть его фото (хоть в БОХР, хоть "на сейчас")?
dmirg78> Два маленьких фото с эстонского сайта:
dmirg78> müüa korter, laev, õnged jne. - Tasuta koduleht - ALUMIINIUMLAEV

Два маленьких info эстонского сайта

Kатер Серна

теплоход на воздушной каверне "Серна" проект 11770 // sites.google.com

десантный катер проекта 11770 «Серна»1.wmv
Два дизеля М-503А-3 1990г. с катера "Серна" проекта 11771 (ОАО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева) продаются в Таллине. Катер плавал только два лета. Двигатели консервированы. В комплекте гребной вал с вентилируемым водометным движителем. Смотрите здесь: https://youtu.be/7sUYWAM6lgc https://sites.google.com/site/katerserna/ vambokaeri@gmail.com

eto ya #13.12.2015 17:22

eto ya

39rus

Построили Серны, Дюгони, Раптеры и Калашниковы. Теперь для них носители нужны - корабли-доки.

Amur73 #14.12.2015 03:14 @eto ya#13.12.2015 17:22

Amur73

опытный

★

e.y.> Построили Серны, Дюгони, Раптеры и Калашниковы. Теперь для них носители нужны - корабли-доки.

Зимой никто не воюет

на стенке постоят!

Mehanoid #14.12.2015 03:33 @Amur73#14.12.2015 03:14

Mehanoid

опытный

★

e.y.>> Построили Серны, Дюгони.....
Amur73>.... на стенке постоят

В Ливадии

Amur73 #14.12.2015 06:45 @Mehanoid#14.12.2015 03:33

Amur73

опытный

★

e.y.>>> Построили Серны, Дюгони.....
Amur73>>.... на стенке постоят
Mehanoid> В Ливадии

Наверное, стенка дешевше.. антересно, экипаж дежурить мотается как в командировку, оформляют, получают вознаграждение, или это его проблемы?
Как положено то на флоте?

eto ya #14.12.2015 11:47 @Amur73#14.12.2015 03:14

eto ya

39rus

e.y.>> Построили Серны, Дюгони, Раптеры и Калашниковы. Теперь для них носители нужны - корабли-доки.
Amur73> Зимой никто не воюет

на стенке постоят!

Правда? :eek:

А как же Великая Отечественная война? Зимой все в отпуске были или на каникулах?

Да и при чём тут стенка? :eek:

Mehanoid #15.12.2015 03:25 @eto ya#14.12.2015 11:47

+1

Mehanoid

опытный

★

e.y.>>> Построили Серны, Дюгони....
Amur73>> Зимой никто не воюет

на стенке постоят!
e.y.>....... Да и при чём тут стенка? :eek:

Ну так......
Дюгони-Серны есть корабли АМговые, им противопоказано во льдах ходить. И если в Махачкале, Новороссийске и пр. ввиду теплого климата они на плаву зимуют, то на ТОФе вынуждены поднимать "на стенку".
P.S. В п.Ливадия, под Находкой, есть судоремонтный завод со своим поперечным слипом на 600 тонн, там и подняли на стенку, в буквальном смысле.

johnkey68 #15.12.2015 03:44 @Mehanoid#15.12.2015 03:25

+1

johnkey68

старожил

★★★★☆
☠☠☠

Mehanoid> P.S. В п.Ливадия, под Находкой, есть судоремонтный завод со своим поперечным слипом на 600 тонн

Гайдамакский СРЗ в Южно-Морском ?

Прикреплённые файлы:

001.jpg (скачать) [1920x981, 129 кБ]

Mehanoid #15.12.2015 07:06 @johnkey68#15.12.2015 03:44

Mehanoid

опытный

★

johnkey68> Гайдамакский СРЗ в Южно-Морском ?

Он самый, Гайдамакский, но всё же не в Южно-Морском

.

johnkey68 #15.12.2015 07:19 @Mehanoid#15.12.2015 07:06

johnkey68

старожил

★★★★☆
☠☠☠

johnkey68>> Гайдамакский СРЗ в Южно-Морском ?

Mehanoid> Он самый, Гайдамакский, но всё же не в Южно-Морском

.

Крайний раз там был лет 15 назад

По мне что Ливадия , что Ю.М. одна деревня

А посередке между ними ГСРЗ .

Mehanoid #15.12.2015 07:29 @johnkey68#15.12.2015 07:19

Mehanoid

опытный

★

johnkey68> По мне что Ливадия , что Ю.М. одна деревня

johnkey68> А посередке между ними ГСРЗ .

Всё верно, но по документам завод всё же в Ливадии

Прикреплённые файлы:

Ливадия.jpg (скачать) [1408x948, 474 кБ]

Spinch #15.12.2015 12:51 @Mehanoid#15.12.2015 03:25

Spinch

аксакал

★☆

Mehanoid> P.S. В п.Ливадия, под Находкой, есть судоремонтный завод со своим поперечным слипом на 600 тонн, там и подняли на стенку, в буквальном смысле.

т.е. флот заплатил гражданскому коммерческому заводу за стоянку и хранение в течение полугода?

Spinch #15.12.2015 12:55 @Mehanoid#15.12.2015 07:29

Spinch

аксакал

★☆

Mehanoid> Всё верно, но по документам завод всё же в Ливадии

с 2004 года это всё Находка. Находкинский городской округ Ливадия и Южно-Морской - микрорайоны.

eto ya #15.12.2015 15:18 @Mehanoid#15.12.2015 03:25

eto ya

39rus

Mehanoid> Ну так......

Я это и так знаю.

А суда-носители для серн, дюгоней, раптеров и калашниковых нужны для доставки к любому далеко расположенному побережью, если бы их было по несколько штук в каждом флоте. А тут чела понесло в зиму и на стенку, не поняв моих слов.

Mehanoid #15.12.2015 15:56 @eto ya#15.12.2015 15:18

Mehanoid

опытный

★

e.y.> А суда-носители для серн, дюгоней, раптеров и калашниковых нужны для доставки к любому далеко расположенному побережью, если бы их было по несколько штук в каждом флоте. А тут чела понесло в зиму и на стенку, не поняв моих слов.

И по количеству согласен, и слова понял. Про стенку не вам было.
"Дюгонь" и сам вдоль побережья с задачами справляется. Наш и на Курилах неплохо поработал. А остальные...., так их на любой транспорт с собственной кран-балкой на 60 т закинуть можно, вот тебе и носитель.
Пару лет назад в этой роли выступал килектор, и ничего, справился.

Mehanoid #15.12.2015 16:01 @Spinch#15.12.2015 12:51

Mehanoid

опытный

★

Spinch> т.е. флот заплатил гражданскому коммерческому заводу за стоянку и хранение в течение полугода?

И что? Восточная верфь тоже гражданская контора.

А пограничники уже не первый год активно в частном Славянском СРЗ ремонтируются,

Spinch #15.12.2015 16:07 @Mehanoid#15.12.2015 16:01

Spinch

аксакал

★☆

Mehanoid> И что? Восточная верфь тоже гражданская контора.

ремонт понятно - а вот стояние на стенке... А кто их там охраняет-то?

Mehanoid #15.12.2015 18:15 @Spinch#15.12.2015 16:07

Mehanoid

опытный

★

MehanSpinch> ремонт понятно - а вот стояние на стенке... А кто их там охраняет-то?

Экипаж, естественно. Днем почти все на борту, на ночь вахтенный поочередно.

eto ya #16.12.2015 11:24 @Mehanoid#15.12.2015 15:56

eto ya

39rus

Mehanoid> Пару лет назад в этой роли выступал килектор, и ничего, справился.

Видел фотки киллектора с катером пр.1176 на борту. А дюгонь так возили?

Реклама Google — средство выживания форумов :)

havron #16.12.2015 19:51 @eto ya#16.12.2015 11:24

havron

аксакал

★★☆

e.y.> Видел фотки киллектора с катером пр.1176 на борту. А дюгонь так возили?

Серну хотели сказать, наверное.
Дюгонь на палубу килектора никто в страшном сне не будет вкрячивать.