Чертежи парусных кораблей [5]

poruh> Чертежи

frigate Sybille,1792

poruh>> Чертежи
poruh> frigate Sybille,1792

poruh>>> Чертежи

Venus

poruh>>>> Чертежи


Древний парусник (Византия)

poruh>>>>> Чертежи


Неизвестный парусник (Нормандия)

poruh>>>>>> Чертежи
poruh> Неизвестный парусник (Нормандия)

poruh>>>>>>> Чертежи

poruh>>>>>>>> Чертежи

poruh>>>>>>>> Чертежи
poruh> Зовут его Никак и фамилия его Никто

Серёжа, это француз так называется, Nikak-Nikto?

kkg1960> Серёжа, это француз так называется, Nikak-Nikto?
Это из Souvenir de Marine conserves vol-03 1888. Книжка эта давно есть в сети, и была здесь в приличном качестве нежели эта картнка.

kkg1960> Серёжа, это француз так называется, Nikak-Nikto?

Уже знаю. Собирался, после того как выложил убрать этот чертеж, два дня собирался,но так ничего и не получилось. Попробую сейчас

richie> Это из Souvenir de Marine conserves vol-03 1888. Книжка эта давно есть в сети, и была здесь в приличном качестве нежели эта картнка.

Я знаю. Эх, разошелся Серёжа не на шутку!!! шутю

kkg1960> Я знаю. Эх, разошелся Серёжа не на шутку!!! шутю

Да нет, Костя, я не разошолся. Просто решил почистить винт-нате вам, ребята, все равно выбрасывать.

kkg1960> Я знаю. Эх, разошелся Серёжа не на шутку!!! шутю

Костя, такие клиппера есть: Fearless 1853, Albemarle(coffee-clipper bark 'Albemarle,' built at Baltimore, Maryland,) 1876 ?

poruh> Костя, такие клиппера есть: Fearless 1853, Albemarle(coffee-clipper bark 'Albemarle,' built at Baltimore, Maryland,) 1876 ?

У меня в "Архивчике" нет их.
А 'Albemarle' это железное судно? Хотя гринго было дешевле строить из дерева. Деревьев у них море. Не то, что у британцев.

kkg1960> А 'Albemarle' это железное судно? Хотя гринго было дешевле строить из дерева. Деревьев у них море. Не то, что у британцев.

Не знаю. Есть только теория. Порылся в инете- пока нихрена

kkg1960>> А 'Albemarle' это железное судно? Хотя гринго было дешевле строить из дерева. Деревьев у них море. Не то, что у британцев.
poruh> Не знаю. Есть только теория. Порылся в инете- пока нихрена

Не ищи. Оба судна- строились в САСШ, значит оба деревяшки.
Но красивые, заразы!!!

SAGEN> Привет Саша Фёдорович!
SAGEN> Интересно догадаешься кто тебя приветствует под этим ником.

Посмотрев твои модели на форуме и вспомнив одного парусных дел мастера, который был неравнодушен к нетрадиционным материалам, из которых он делал свои корабли, есть предположение. Я с ним ездил на международные соревнования в Швейцарию (Сант-Галлен) в 1997 году и в Польшу (Гданьск) в 1998 году. Вспомнил фотки с форума "Мира моделей", как он показывает свои парусники из пенопласта на перроне какого то вокзала Александру Добренко.
Андрей, если это ты, то очень рад тебя встретить здесь. Большое спасибо за рисунки. Пока занимаюсь первым проектом: галеоном "Эдуард Бонавентура" Ричарда Ченслера 1553 года в 36 масштабе. До "Святого апостола Павла" ещё далеко, пока собираю информацию.

kaf> Андрей, если это ты, то очень рад тебя встретить здесь...
Угадал Саша!
Я предполагал, что тебе будет легко. Поскольку здесь мой ник с моей физиономией имеет портретное сходство, даже нет необходимости ставить своё фото.
kaf> ... был неравнодушен к нетрадиционным материалам, из которых он делал свои корабли, ...
Я и сейчас их делаю. Правда не хватает, чего-то, энергетики или сил, а может мотивации на завершение проектов.
По причине отсутствия новых-готовых и на соревнования не езжу.
Материалы и сейчас продолжаю искать и пробовать. Заготовил разных пород дерева. Многие из растущих у нас, а “экзотику” покупал паркетными досками.

kaf> ... занимаюсь первым проектом: галеоном "Эдуард Бонавентура" Ричарда Ченслера 1553 года в 36 масштабе...
Отличный масштаб для начала.
Меня тоже тянет на крупные. Сейчас 1:50 считаю слишком мелким.
Много красивой древесины существует с крупной-грубой текстурой. И чтобы показать её красоту нужны большие размеры в абсолютных измерениях.
Стремлюсь тщательно увязывать текстуру дерева с масштабом модели и с прототипом кораблика, точнее с его эпохой. Если оглянуться, я и раньше так делал.

Конечно есть предел увеличения масштаба, чтобы модель визуально не превратилась в “шлюпку”. Опытным путём попытался нащюпать этот предел в модели Когга-1300 года. Масштаб 1:18. Не помню ты его видел. Заодно нарабатывал и опробовал технические возможности для воплощения и по дереву и по верёвкам.

Не могу найти чертежи английского куттера "Fly" (1763 год),может есть у кого ?Если память не изменяет они были в журнале Modelarstwo Okretowe (спец. выпуск 16)

alexey350> Не могу найти чертежи английского куттера "Fly" (1763 год),может есть у кого ?...

Помню был фрегат «Fly 1776».
От «poruh #03.10.2012 22:40»

alexey350>> Не могу найти чертежи английского куттера "Fly" (1763 год),может есть у кого ?...
SAGEN> Помню был фрегат «Fly 1776».
SAGEN> От «poruh #03.10.2012 22:40»
SAGEN> Чертежи парусных кораблей [5]

Нет,нужен именно куттер )

alexey350> Не могу найти чертежи английского куттера "Fly" (1763 год),может есть у кого ?Если память не изменяет они были в журнале Modelarstwo Okretowe (спец. выпуск 16)

Мушка с подписью автора Меня всегда удивляло, что катер не называют катером.