Сходня, трап-сходня.

Сходня или сходни (англ. gangway) — нестационарная, переносная доска со специальными планками для предотвращения скольжения обуви, которая оборудована леерным ограждением и служит для перемещения с судна на берег и обратно. В последнее время доску заменяют в ступенчатым исполнением (ступеньки специально изогнуты). Сама доска делается из легкого сплава типа дюралюминия или из доски с дюралюминиевыми рёбрами жёсткости. Верхняя сторона сходни снабжена крюками, а противоположная сторона оборудована колёсами или валиком для скольжения по поверхности (в связи с движениями судна относительно берега)

Сходня, трап-сходня.На судах применяются обычно сходни из легких сплавов. На тетивах такой сходни имеются гнезда, в которые вставляются стойки с тройным рядом лееров. Для возможности перемещения по причалу нижнего конца установленной сходни имеются опорные ролики, снабженные козырьками. Для крепления сходни к борту судна на концах ее имеются кольца, крюки или другие приспособления.

ВИКТОР111> Вопросы, касающиеся переносного трапа-сходни. 1)Настил я предполагаю (как смог понять из фото) -дощатый (доски продольно, фиксируются сквозными болтами на листовом металле и через уголки). 2)Кто-нибудь может пояснить, как может выглядеть опорная часть (не колёсиковая). Я разобраться не могу, какая то хрень получается....По плоскости швеллера имеются три П-образныех кронштейна с отверстием: это для крепления (стоек) вертикальных элементов ограждения? Тогда, где они сами располагаются, или трап используется без ограждений?

1.Настил, лист из легкого сплава.
2.Фото ниже должны помочь разобраться, сходня немного другая. В ОСТ 5.2077-83 на 3стр. кажется сходня с Вашего фото.
Леерные стойки возможно сняты и убраны.

Трап на Вашем фото скорее всего временно закреплен веревками на леере. Его там быть не должно.