tarasv
инфо
инструменты
diakin
stas27
Bredonosec
LtRum
V.Stepan
Aurum
Serg Ivanov
intoxicated
intoxicated
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/u/p/upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/F-35_Wind_Tunnel_Model.jpg/128x128-crop/220px-F-35_Wind_Tunnel_Model.jpg)
F-35: пациент скорее жив?
Добились/добьются ли ВВС США, чего хотели?Теги:
Bredonosec> а какая разница? если оно есть на видео, то пофиг, кто заметил.
Передняя стойка у него помягче выглядит чем у Супер Хорнета - амплитуда раскачки после отсоединени стопора больше. А насчет шлема ИМХО перебор - слететь он может если в кабине раздолбай и не засегнул шлем, а на видео похоже только визор у одного был не зафиксирован.
Передняя стойка у него помягче выглядит чем у Супер Хорнета - амплитуда раскачки после отсоединени стопора больше. А насчет шлема ИМХО перебор - слететь он может если в кабине раздолбай и не засегнул шлем, а на видео похоже только визор у одного был не зафиксирован.
diakin> Ъ-Новости - США закупили еще 55 истребителей F-35 со скидкой 7,5%
Вот чего умение торговаться животворящее делает
Вот чего умение торговаться животворящее делает
zaitcev> Они хотят сразу F-35, чтобы с кораблей летать, как с Харриером. То есть вместо двух самолётов - один. А если начать покупать Супер Хорнет, то денег не будет - раз, опять два самолёта - два.
насчет второго момента: кмк, проблема не столько в том, что "самолётов два", сколько в том, что хорнеты надо базировать или на земле, или на АВ флота. А в случае перевооружения на Ф-35В КМП-шные уоспы и кто там у них еще, внезапно превращаются в авианосцы. А это совсем другая гибкость (размещения крыльев на палубах) и совсем другой уровень мощи, которую кпм может спроецировать где угодно в мире.
насчет второго момента: кмк, проблема не столько в том, что "самолётов два", сколько в том, что хорнеты надо базировать или на земле, или на АВ флота. А в случае перевооружения на Ф-35В КМП-шные уоспы и кто там у них еще, внезапно превращаются в авианосцы. А это совсем другая гибкость (размещения крыльев на палубах) и совсем другой уровень мощи, которую кпм может спроецировать где угодно в мире.
diakin> Ъ-Новости - США закупили еще 55 истребителей F-35 со скидкой 7,5%
газета диверсант традиционно жжет.
20% падение стоимости компании после заявы об отказе трампа внезапно превратилось в 20% рост стоимости.
А 7.5% скидка стоимостью в 455 млн означает 6066 млн стоимость контракта, или 110.3 млн за штуку
В то время, как в прошлом году писали, что смогли выйти на стоимость ниже 100 лям, а после той же заявы трампа предлагали следующий лот на четверть дешевле..
достоверность под вопросом, словом..
газета диверсант традиционно жжет.
20% падение стоимости компании после заявы об отказе трампа внезапно превратилось в 20% рост стоимости.
А 7.5% скидка стоимостью в 455 млн означает 6066 млн стоимость контракта, или 110.3 млн за штуку
В то время, как в прошлом году писали, что смогли выйти на стоимость ниже 100 лям, а после той же заявы трампа предлагали следующий лот на четверть дешевле..
достоверность под вопросом, словом..
Bredonosec> насчет второго момента: кмк, проблема не столько в том, что "самолётов два", сколько в том, что хорнеты надо базировать или на земле, или на АВ флота. А в случае перевооружения на Ф-35В КМП-шные уоспы и кто там у них еще, внезапно превращаются в авианосцы.
Собственно не внезапно, Харриеры там тоже базировались.
Собственно не внезапно, Харриеры там тоже базировались.
LtRum> Собственно не внезапно, Харриеры там тоже базировались.
собственно по-этому USMCшный F-35 тянет всю программу вперёд, слишком важен что бы бросить
(в отличие от як-141 - который был бонусной вещью)
собственно по-этому USMCшный F-35 тянет всю программу вперёд, слишком важен что бы бросить
(в отличие от як-141 - который был бонусной вещью)
diakin>> Ъ-Новости - США закупили еще 55 истребителей F-35 со скидкой 7,5%
stas27> Вот чего умение торговаться животворящее делает
Свое возьмут ,будь спок. На обслуживании и сервисе отобьют.Обман потребителя словом .
Главное впихнуть ,там уже никуда не денутся.Но все равно ценник конский!Дешевый ,легкий истребитель.
stas27> Вот чего умение торговаться животворящее делает
Свое возьмут ,будь спок. На обслуживании и сервисе отобьют.Обман потребителя словом .
Главное впихнуть ,там уже никуда не денутся.Но все равно ценник конский!Дешевый ,легкий истребитель.
LtRum>> Собственно не внезапно, Харриеры там тоже базировались.
с.т.> собственно по-этому USMCшный F-35 тянет всю программу вперёд, слишком важен что бы бросить
с.т.> (в отличие от як-141 - который был бонусной вещью)
Кстати да, это вероятно, самое верное.
Причем если для -35А и -35С в их нишах есть альтернативы, то -35В альтернав нету, и на него спрос точно будет. Великобритания, Испания и Италия его точно купят. А может и Турция с Австралией.
с.т.> собственно по-этому USMCшный F-35 тянет всю программу вперёд, слишком важен что бы бросить
с.т.> (в отличие от як-141 - который был бонусной вещью)
Кстати да, это вероятно, самое верное.
Причем если для -35А и -35С в их нишах есть альтернативы, то -35В альтернав нету, и на него спрос точно будет. Великобритания, Испания и Италия его точно купят. А может и Турция с Австралией.
LtRum> Причем если для -35А и -35С в их нишах есть альтернативы, то -35В альтернав нету, и на него спрос точно будет.
А это неважно. Я напомню, что при запуске F-35 основной фишкой декларировалось, что получим массовый лёгкий многоцелевой истребитель, который именно за счёт массовости и будет недорогим в производстве. Так что пусть заказывают "B", в плане массовости это непринципиально
А это неважно. Я напомню, что при запуске F-35 основной фишкой декларировалось, что получим массовый лёгкий многоцелевой истребитель, который именно за счёт массовости и будет недорогим в производстве. Так что пусть заказывают "B", в плане массовости это непринципиально
LtRum> Собственно не внезапно, Харриеры там тоже базировались.
и до сих пор базируются, судя по тому, что падают.
Речь шла в контексте выбора хорнет или ф-35, а не в контексте, что имелось до того
и до сих пор базируются, судя по тому, что падают.
ASN Aircraft accident 06-MAY-2016 McDonnell Douglas AV-8B Harrier II
The pilot ejected during a training flight. The aircraft sank. The pilot was recovered at 1738 by SAR helicopter having sustained undetermined injuries. // aviation-safety.netРечь шла в контексте выбора хорнет или ф-35, а не в контексте, что имелось до того
F-35C Needs New Outer Wings To Carry AIM-9X
The head of the F-35 Joint Program Office says the outer wings of 32 carrier-based C-models need to be replaced to carry the Raytheon AIM-9X Sidewinder, the aircraft’s primary dogfighting weapon. // aviationweek.comIt was discovered the outer, folding portion of the wing has inadequate structural strength to support the loads induced by pylons with AIM-9X missiles during maneuvers that cause buffet
F-35 против Су-35: атака «Молний»
В прошлый раз мы говорили об атаке Су-35 на остров, который защищали F-35. Посмотрите предыдущее видео и ознакомьтесь с подробностями сценария и правилами. Мы закончили на том, как «Молнии» защищают остров. Но прежде чем мы рассмотрим, как F-35 показали себя в режиме атаки, сначала подумаем, что было бы, если бы в предыдущем сценарии атакующих самолетов «Сухого» было бы шесть. // inosmi.ru
S.I.>> Долго рассказывать. Но тоже дальний ракетный бой. Супернадежды и в итоге вообщем-то пшик.
Scar> Не знаю о какм пшике идет речь,
И придёт очередной 3,14здец дальнему ракетному бою..
Scar> Не знаю о какм пшике идет речь,
И придёт очередной 3,14здец дальнему ракетному бою..
Перехват ракет воздушного боя может стать проблемой №1 современной войны в воздухе
Ракеты класса «воздух-воздух» средней дальности семейства Р-77 (РВВ-АЕ), согласно официально опубликованным данным, приспособлены для перехвата любых типов тактических ракет, включая ракеты // topwar.ru
S.I.> И придёт очередной 3,14здец дальнему ракетному бою..
Да не волнуйтесь, они сдуют пыль с чего-нибудь типа Have Dash II:
И 3,14здец никуда не придёт
Да не волнуйтесь, они сдуют пыль с чего-нибудь типа Have Dash II:
Loral HAVE DASH II
Note: I don't have any first-hand printed sources on HAVE DASH available. Therefore I had to rely on Internet sources (q.v. under "Main Sources" below), which may or may not be accurate. However, it has been indicated by someone who was involved with the program, that the information is essentially correct. In the early 1990s, the USAF studied advanced air-to-air missile technologies under the HAVE DASH program. It is not known if HAVE DASH (I) itself resulted in any flying hardware. However, in 1990 the Aeronutronics division of Ford Aerospace (which was later acquired by Loral) was awarded a contract to build flight-test missiles to evaluate technologies for a stealthy long-range air-to-air missile under the HAVE DASH II program. // Дальше — www.designation-systems.netИ 3,14здец никуда не придёт
stas27> Вот чего умение торговаться животворящее делает 
Так он уже дешевле Еврофайтера и в одной цене с Рафалем,-сбасывать цену дальше как-то не бизнесово...
Так он уже дешевле Еврофайтера и в одной цене с Рафалем,-сбасывать цену дальше как-то не бизнесово...
Г.М.> Да не волнуйтесь, они сдуют пыль с чего-нибудь типа Have Dash II:
Пускай сдувают.
Г.М.> Loral HAVE DASH II
Г.М.> И 3,14здец никуда не придёт
Придёт. Стелс-ракета всё равно будет обнаружена при подлёте к цели. И главную роль будут играть мощность РЛС и количество ракет на подвеске истребителя, а не его стелсовость.
Пускай сдувают.
Г.М.> Loral HAVE DASH II
Г.М.> И 3,14здец никуда не придёт
Придёт. Стелс-ракета всё равно будет обнаружена при подлёте к цели. И главную роль будут играть мощность РЛС и количество ракет на подвеске истребителя, а не его стелсовость.
ЭПР ракеты воздух-воздух AIM-120C составляет 0,03-0,05 квм (средняя фронтальная, в Х диапазоне), никакие стелс ухищрения не смогут снизить ЭПР ниже 0,005-0,01 квм.
intoxicated> ЭПР ракеты воздух-воздух AIM-120C составляет 0,03-0,05 квм (средняя фронтальная, в Х диапазоне), никакие стелс ухищрения не смогут снизить ЭПР ниже 0,005-0,01 квм.
А мощность отражённого ракетой сигнала РЛС растёт пропорционально четвёртой степени уменьшения дальности. Т.е. уменьшение ЭПР в 10 раз приведут к уменьшению дальности обнаружения всего в 1,8 раз. А ракете надо прилететь к этой РЛС вплотную..
А мощность отражённого ракетой сигнала РЛС растёт пропорционально четвёртой степени уменьшения дальности. Т.е. уменьшение ЭПР в 10 раз приведут к уменьшению дальности обнаружения всего в 1,8 раз. А ракете надо прилететь к этой РЛС вплотную..
В теории обнаружение ракет В-В подлетающих по аэробалистических траекториях (для достижения бОльшей дальности полета) происходит на фоне неба, к тому доплер очень хороший. Несложные вычисления указывают что дальность обнаружения AIM-120C порядка 30-40км для БРЛС Ирбис в немалом угловом секторе 90 Х 30 гр.
intoxicated>> ЭПР ракеты воздух-воздух AIM-120C составляет 0,03-0,05 квм (средняя фронтальная, в Х диапазоне), никакие стелс ухищрения не смогут снизить ЭПР ниже 0,005-0,01 квм.
S.I.> А мощность отражённого ракетой сигнала РЛС растёт пропорционально четвёртой степени уменьшения дальности. Т.е. уменьшение ЭПР в 10 раз приведут к уменьшению дальности обнаружения всего в 1,8 раз. А ракете надо прилететь к этой РЛС вплотную..
intoxicated> В теории обнаружение ракет В-В подлетающих по аэробалистических траекториях (для достижения бОльшей дальности полета) происходит на фоне неба, к тому доплер очень хороший. Несложные вычисления указывают что дальность обнаружения AIM-120C порядка 30-40км для БРЛС Ирбис в немалом угловом секторе 90 Х 30 гр.
Ну хорошо, будь по вашему, возьмем кратность 1,8. И, так и быть, приняв "несложные вычисления", получим 16,7-22,2 км для гипотетической Have Dash II. А теперь вспомним про скорость сближения на встречных курсах (это же вам не самолет+самолет, а самолет+ракета), расход времени на цикл "обнаружение цели-захват цели-выработка данных для стрельбы/ЦУ для УРВВ-захват цели ГСН УРВВ-пуск" ну и еще "мертвую зону" по дальности самой УРВВ... "Упс! Не успели..."
S.I.> А мощность отражённого ракетой сигнала РЛС растёт пропорционально четвёртой степени уменьшения дальности. Т.е. уменьшение ЭПР в 10 раз приведут к уменьшению дальности обнаружения всего в 1,8 раз. А ракете надо прилететь к этой РЛС вплотную..
intoxicated> В теории обнаружение ракет В-В подлетающих по аэробалистических траекториях (для достижения бОльшей дальности полета) происходит на фоне неба, к тому доплер очень хороший. Несложные вычисления указывают что дальность обнаружения AIM-120C порядка 30-40км для БРЛС Ирбис в немалом угловом секторе 90 Х 30 гр.
Ну хорошо, будь по вашему, возьмем кратность 1,8. И, так и быть, приняв "несложные вычисления", получим 16,7-22,2 км для гипотетической Have Dash II. А теперь вспомним про скорость сближения на встречных курсах (это же вам не самолет+самолет, а самолет+ракета), расход времени на цикл "обнаружение цели-захват цели-выработка данных для стрельбы/ЦУ для УРВВ-захват цели ГСН УРВВ-пуск" ну и еще "мертвую зону" по дальности самой УРВВ... "Упс! Не успели..."
Г.М.> А теперь вспомним про скорость сближения на встречных курсах (это же вам не самолет+самолет, а самолет+ракета), расход времени на цикл "обнаружение цели-захват цели-выработка данных для стрельбы/ЦУ для УРВВ-захват цели ГСН УРВВ-пуск" ну и еще "мертвую зону" по дальности самой УРВВ... "Упс! Не успели..."
Вах! Так сколько?
– Скока вешать в граммах? ©
Вах! Так сколько?
– Скока вешать в граммах? ©
Г.М.>> А теперь вспомним про скорость сближения на встречных курсах (это же вам не самолет+самолет, а самолет+ракета), расход времени на цикл "обнаружение цели-захват цели-выработка данных для стрельбы/ЦУ для УРВВ-захват цели ГСН УРВВ-пуск" ну и еще "мертвую зону" по дальности самой УРВВ... "Упс! Не успели..."
S.I.> Вах! Так сколько?
S.I.> – Скока вешать в граммах? ©
Так это вы тут любитель "теоретической арифметики", я не претендую
Оставляю количественные оценки умудренным, сам довольствуясь качественным ИМХО
P.S. А если атакующих УР будет две...
S.I.> Вах! Так сколько?
S.I.> – Скока вешать в граммах? ©
Так это вы тут любитель "теоретической арифметики", я не претендую
Оставляю количественные оценки умудренным, сам довольствуясь качественным ИМХО P.S. А если атакующих УР будет две...
S.I.>> И придёт очередной 3,14здец дальнему ракетному бою
Г.М.> И 3,14здец никуда не придёт
Он всегда приходит оттундова, откуда его никто не ждет...
Стаям дронов не имеющих физиологических ограничений пилота на маневрирование глубоко покуй откундова будет тащится ракета,- хоть с далека хоть с близи.
Им важно только месторасположение жертвы, и пуск ракеты поможет им найти её!
Г.М.> И 3,14здец никуда не придёт
Он всегда приходит оттундова, откуда его никто не ждет...
Стаям дронов не имеющих физиологических ограничений пилота на маневрирование глубоко покуй откундова будет тащится ракета,- хоть с далека хоть с близи.
Им важно только месторасположение жертвы, и пуск ракеты поможет им найти её!
Реклама Google — средство выживания форумов :)
m-dva> Он всегда приходит оттундова, откуда его никто не ждет...
m-dva> Стаям дронов не имеющих ...
Откуда могут придти стаи подобных дронов очень хорошо известно, с этим "направлением" трудно ошибиться.
m-dva> Стаям дронов не имеющих ...
Откуда могут придти стаи подобных дронов очень хорошо известно, с этим "направлением" трудно ошибиться.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 27.03.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.03.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
