-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2016/11/128x128-crop/21-4324061-667-bdrm-tula-11-ovu.jpg)
Чертежи подводных лодок проекта 667 БДРМ
Теги:
Vadik
Mitiay82> Если мы взяли за длинну ОВУ 18 метров,что подтверждает схема Kafa, то 37-67 шпангоуты.
Понятно. Значит не точно. Посмотреть бы участок этот на фото.
Понятно. Значит не точно. Посмотреть бы участок этот на фото.
инфо
инструменты
I.O.I.
Сегодня рассматривал схемы БДРМа и от Кая, и от Kafa. И пришёл ПМСМ к выводу, что положить их в основу создания достоверного образа БДРМа не получится. Но это сугубо моё мнение.
Посмотрите на схему от Kafa. Все шпации одинакового размера. Ватерлиния проведена не так как мы её видим вживую. Щелевой шпигат, об этом я даже промолчу. Штаны не отвечают действительности, какие то тонкие.
Что касается размеров ПК от Кая, тоже много несоответствия с действительностью. Перечислять все недостатки и достоинства данной информации наверное не имеет смысла. Просто их надо принять к сведению и уже по имеющейся достоверной информации ( в первую очередь по фотографиям, то что видим) попытатся нарисовать схему БДРМа. Мы же не собираемся воспроизвести доподлинные чертежи парохода? Насколько я разбираюсь в этом вопросе, то ПМСМ существует проектная документация, потом рабочая и на выходе то что мы наблюдаем в действительности на фото.
С уважением О.И.
Посмотрите на схему от Kafa. Все шпации одинакового размера. Ватерлиния проведена не так как мы её видим вживую. Щелевой шпигат, об этом я даже промолчу. Штаны не отвечают действительности, какие то тонкие.
Что касается размеров ПК от Кая, тоже много несоответствия с действительностью. Перечислять все недостатки и достоинства данной информации наверное не имеет смысла. Просто их надо принять к сведению и уже по имеющейся достоверной информации ( в первую очередь по фотографиям, то что видим) попытатся нарисовать схему БДРМа. Мы же не собираемся воспроизвести доподлинные чертежи парохода? Насколько я разбираюсь в этом вопросе, то ПМСМ существует проектная документация, потом рабочая и на выходе то что мы наблюдаем в действительности на фото.
С уважением О.И.
Mitiay82
опытный
Vadik> Понятно. Значит не точно. Посмотреть бы участок этот на фото.
Пока нашел только такое,но сделать по нему какие то выводы нереально.
Зато красиво!
Пока нашел только такое,но сделать по нему какие то выводы нереально.
Зато красиво!
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.10.2016 в 01:57
Mitiay82
опытный
Тула и Борисоглебск.
ЕКБ без кормового обтекетеля ОВУ.
ЕКБ без кормового обтекетеля ОВУ.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.10.2016 в 08:29
Mitiay82
опытный
I.O.I.> Сегодня рассматривал схемы БДРМа и от Кая, и от Kafa. И пришёл ПМСМ к выводу, что положить их в основу создания достоверного образа БДРМа не получится. Но это сугубо моё мнение.
Да,я тоже так думаю.У Кафа все очень нечетко,непропорционально,зато номера шпангоутов ПМСМ достоверны.
А Схему от Кая я и не видел,разве что схема прочного корпуса вложенная в схему Кафа.
I.O.I.> Мы же не собираемся воспроизвести доподлинные чертежи парохода?
Не собираемся,у нас это и не получится!Но все же попытаемся максимально к ним приблизиться,хотя бы в плане пропорций и внешнего облика,детализации.
Я с большим удивлением выявил для себя,что качественных снимков БДРа гораздо меньше,чем БДРМа.Так что у нас тут еще не паханное поле для деятельности.
Да,я тоже так думаю.У Кафа все очень нечетко,непропорционально,зато номера шпангоутов ПМСМ достоверны.
А Схему от Кая я и не видел,разве что схема прочного корпуса вложенная в схему Кафа.
I.O.I.> Мы же не собираемся воспроизвести доподлинные чертежи парохода?
Не собираемся,у нас это и не получится!Но все же попытаемся максимально к ним приблизиться,хотя бы в плане пропорций и внешнего облика,детализации.
Я с большим удивлением выявил для себя,что качественных снимков БДРа гораздо меньше,чем БДРМа.Так что у нас тут еще не паханное поле для деятельности.
По вопросу размеров ОВУ. КМК длина не вызывает сомнений, предлагаю остановится на 18000 мм.
О высоте. Я уже упомянул выше о замере её высоты по тыльной стороне относительно палубы РШ. Я поднял чертежи этого участка у БДРа. За ОВУ находится крышка люка выхода на палубу. Её размер у меня 850 мм., но думаю это приблизительно. Но тем не менее три или почти три его высоты находятся на верхнем уровне ОВУ БДРМа. Отсюда следует вывод, что высота ОВУ ПМСМ колеблется в пределах 6000 - 6100 мм.
О высоте НГР. Изначально я их установил на высоте 2600 мм. на основании замеров рулей повёрнутых в вертикальное положение. После были корректировки высоты рулей по высоте, соответственно площадь рулей уменьшилась.
Предлагаю вернутся к первоначальному варианту и оставить их на высоте 2600 мм.
С уважением О.И.
О высоте. Я уже упомянул выше о замере её высоты по тыльной стороне относительно палубы РШ. Я поднял чертежи этого участка у БДРа. За ОВУ находится крышка люка выхода на палубу. Её размер у меня 850 мм., но думаю это приблизительно. Но тем не менее три или почти три его высоты находятся на верхнем уровне ОВУ БДРМа. Отсюда следует вывод, что высота ОВУ ПМСМ колеблется в пределах 6000 - 6100 мм.
О высоте НГР. Изначально я их установил на высоте 2600 мм. на основании замеров рулей повёрнутых в вертикальное положение. После были корректировки высоты рулей по высоте, соответственно площадь рулей уменьшилась.
Предлагаю вернутся к первоначальному варианту и оставить их на высоте 2600 мм.
С уважением О.И.
Это сообщение редактировалось 11.10.2016 в 12:32
Mitiay82
опытный
Тут мелькало это фото,кто то предполагал что это от 667А,кто то еще что то...
КМК это от БДРМа ныне известного как БС-64 подмосковье,там шпангоуты щелевого шпигата имеются вдоль борта.
КМК это от БДРМа ныне известного как БС-64 подмосковье,там шпангоуты щелевого шпигата имеются вдоль борта.
Прикреплённые файлы:
Mitiay82
опытный
I.O.I.> По вопросу размеров ОВУ. КМК длина не вызывает сомнений, предлагаю остановится на 18000 мм.
Тут как я понял Вадим подверг сомнению предположение о том,что ОВУ у нас 18000 мм.Думаю не голословно.
I.O.I.> О высоте. Я уже упомянул выше о замере её высоты по тыльной стороне относительно палубы РШ. Отсюда следует вывод, что высота ОВУ ПМСМ колеблется в пределах 60000 - 61000 мм.
Для меня эта высота ОВУ предпочтительней.Как упоминал выше,все компетентные члены экипажа упоминали высоту крейсера выше 18 метров,точнее 18,5 метров.Понимаю,что нам эту высоту взять неоткуда,но все же.
I.O.I.> Предлагаю вернутся к первоначальному варианту и оставить их на высоте 26000 мм.
Даже не знаю,что сказать,пока не могу ни опровергнуть,ни подтвердить.
Тут как я понял Вадим подверг сомнению предположение о том,что ОВУ у нас 18000 мм.Думаю не голословно.
I.O.I.> О высоте. Я уже упомянул выше о замере её высоты по тыльной стороне относительно палубы РШ. Отсюда следует вывод, что высота ОВУ ПМСМ колеблется в пределах 60000 - 61000 мм.
Для меня эта высота ОВУ предпочтительней.Как упоминал выше,все компетентные члены экипажа упоминали высоту крейсера выше 18 метров,точнее 18,5 метров.Понимаю,что нам эту высоту взять неоткуда,но все же.
I.O.I.> Предлагаю вернутся к первоначальному варианту и оставить их на высоте 26000 мм.
Даже не знаю,что сказать,пока не могу ни опровергнуть,ни подтвердить.
Mitiay82
опытный
Тут нарыл такой снимок,понимаю,что искажения там бешенные, но все же,если БДР поставить рядом с БДРМом,то расположение АСЛ в носу и в корме разнится,у БДРа расстояние между ними короче от центра и в нос и в корму.Может все же БДРМ более самостоятельный проект относительно БДРа,чем мы предполагали.Возможно ПК там более растянут и в нос и в корму.
Прикреплённые файлы:
Страховочные леера на ОВУ оставлять на отметке 800 мм. над палубой или на отметке 900 мм.?
С уважением О.И.
С уважением О.И.
Это сообщение редактировалось 11.10.2016 в 13:36
Mitiay82> Для меня эта высота ОВУ предпочтительней.Как упоминал выше,все компетентные члены экипажа упоминали высоту крейсера выше 18 метров,точнее 18,5 метров.Понимаю,что нам эту высоту взять неоткуда,но все же.
Митя, ты же раньше утверждал что высота 18 000 мм. Откуда появилась высота 18 500 мм.? Какие ещё компетентные товарищи? По листам резины видно, что высота рубки 6 000 мм., а длина 18 000 мм.
С уважением О.И.
Митя, ты же раньше утверждал что высота 18 000 мм. Откуда появилась высота 18 500 мм.? Какие ещё компетентные товарищи? По листам резины видно, что высота рубки 6 000 мм., а длина 18 000 мм.
С уважением О.И.
Mitiay82
опытный
I.O.I.> Митя, ты же раньше утверждал что высота 18 000 мм. Откуда появилась высота 18 500 мм.? Какие ещё компетентные товарищи? По листам резины видно, что высота рубки 6 000 мм., а длина 18 000 мм.
I.O.I.> С уважением О.И.
Ну я думаю люди которые служат на этих кораблях(Мичманы,офицеры) компетентны,они по долгу службы просто обязаны знать все размеры и т.д.
Я до того как здесь не начали поднимать эти подробности так и думал.
I.O.I.> С уважением О.И.
Ну я думаю люди которые служат на этих кораблях(Мичманы,офицеры) компетентны,они по долгу службы просто обязаны знать все размеры и т.д.
Я до того как здесь не начали поднимать эти подробности так и думал.
Mitiay82
опытный
I.O.I.> Страховочные леера на ОВУ оставлять на отметке 800 мм. над палубой или на отметке 900 мм.?
I.O.I.> С уважением О.И.
Думаю 900 ближе к правде.
I.O.I.> С уважением О.И.
Думаю 900 ближе к правде.
I.O.I.> Страховочные леера на ОВУ оставлять на отметке 800 мм. над палубой или на отметке 900 мм.?
Может тут прикинуть...(спросить бы рост у моряков, вплотную стоят)...
Может тут прикинуть...(спросить бы рост у моряков, вплотную стоят)...
Прикреплённые файлы:
П.6.> Может тут прикинуть...(спросить бы рост у моряков, вплотную стоят)...
...ОВУ более шести высот до поручня, наверное все-же 900 мм...
...ОВУ более шести высот до поручня, наверное все-же 900 мм...
Прикреплённые файлы:
Mitiay82
опытный
П.6.> ...ОВУ более шести высот до поручня, наверное все-же 900 мм...
К гадалке не ходи!
К гадалке не ходи!
Предлагаю обсудить конфигурацию ракетной палубы, касательно её кормовой части и крышку РШ. Это касается п/л "Тула".
С уважением О.И.
С уважением О.И.
Прикреплённые файлы:
Mitiay82
опытный
I.O.I.> Предлагаю обсудить конфигурацию ракетной палубы, касательно её кормовой части и крышку РШ. Это касается п/л "Тула".
I.O.I.> С уважением О.И.
Отлично!Можно смело переносить на чертеж и на вид сверху тоже.
А есть ли там отверстия в таком количестве на крышках ракетных шахт(вид сверху)?
А поперек крышки-это страховочный леер?
На Екатеринбурге такого нет.
I.O.I.> С уважением О.И.
Отлично!Можно смело переносить на чертеж и на вид сверху тоже.
А есть ли там отверстия в таком количестве на крышках ракетных шахт(вид сверху)?
А поперек крышки-это страховочный леер?
На Екатеринбурге такого нет.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.10.2016 в 19:17
I.O.I.> Предлагаю обсудить крышку РШ. Это касается п/л "Тула".
"Тула", крышки ракетных шахт.
С уважением
"Тула", крышки ракетных шахт.
С уважением
Mitiay82> А поперек крышки-это страховочный леер?
На "Туле" страховочный леер идет между крышками ракетных шахт ближе к левому борту.
Здесь видно: Чертежи подводных лодок проекта 667 БДРМ [Atom44#28.09.16 18:30]
С уважением
На "Туле" страховочный леер идет между крышками ракетных шахт ближе к левому борту.
Здесь видно: Чертежи подводных лодок проекта 667 БДРМ [Atom44#28.09.16 18:30]
С уважением
Mitiay82
опытный
diletant2010> На "Туле" страховочный леер идет между крышками ракетных шахт ближе к левому борту.
Я в курсе,он переходит на 2 последние крышки(квадратные)по левому борту,по правому нет.
Я в курсе,он переходит на 2 последние крышки(квадратные)по левому борту,по правому нет.
Mitiay82> Я в курсе,он переходит на 2 последние крышки(квадратные)по левому борту,по правому нет.
Ну да, с характерным "загибом".
С уважением
Ну да, с характерным "загибом".
С уважением
Mitiay82
опытный
А мне кажется или это так и есть?
ОВУ на виде сбоку от носа к корме расширяется.
ОВУ на виде сбоку от носа к корме расширяется.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.10.2016 в 00:06
Я использовал этот этот снимок как один из вариантов вида на крышку сверху, есть и другой вариант. А вот применительно для "Тулы" пока под вопросом.
p.s.Первый снимок от Потапыча, может это и есть "Тула"?
С уважением О.И.
p.s.Первый снимок от Потапыча, может это и есть "Тула"?
С уважением О.И.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.10.2016 в 22:36
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 21.08.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.08.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
