ТАРКР пр.1144, 11442 шифр "Орлан", "КИРОВ", "ФРУНЗЕ", "КАЛИНИН", "ПЕТР ВЕЛИКИЙ"

serg1610> тогда просьба приведите номер документа ,где техописание палбных буксирных клюзов как на 1144


Я не знаю какие стоят конкретно на этом проекте. ГОСТ по ссылке. Находится за пять секунд.

G.s.> Я не знаю какие стоят конкретно на этом проекте. ГОСТ по ссылке. Находится за пять секунд.
В этом и проблема--то что нужно не находится, поэтому не надо писать , что в сети все есть--ну кто в здравом уме будет сканировать миллионы бумажек, которыми за годы поинтересуется всего пару человек.здесь действует фактор "а вдруг"
приведенный вами Гост отношения к изделию, о котором я спрашивал отношения не имеет

Roman-58>> А где искать Гармашева? Как ему написать? Хороший у него чертеж?
USSRNAVY> Я поищу ссылку на адрес, вроде он никогда не скрывался. Поищите тоже. Тут была тема по обсуждению его чертежей.
Спасибо!

Roman-58>> Большое спасибо! А можете показать какой более достоверен в этой ветке?
serg1610> на 22 странице,

На 22 странице чертеж не полный, только проекция и корморвая часть.

Roman-58> На 22 странице чертеж не полный, только проекция и корморвая часть.
зато настоящий))))теоретический
Как тут предлагают--рабочие можно купить, но есть маленький такой минус---зачем нужны такие чертежи, которые нельзя выложить,(есть ситуация когда чертежи на " так сказать действующий" корабль выложить можно,то это означает одно-чертеж скорее всего немножко не соответствует действительности)--это сугубо мое мнение

Roman-58>> На 22 странице чертеж не полный, только проекция и корморвая часть.
serg1610> зато настоящий))))теоретический

Так где же взять чертежи или купить чтобы модель построить??? Все как-то строят! Наверно не от болды?

Roman-58>>> На 22 странице чертеж не полный, только проекция и корморвая часть.
serg1610>> зато настоящий))))теоретический
Roman-58> Так где же взять чертежи или купить чтобы модель построить??? Все как-то строят! Наверно не от болды?

Простите--но если можете работать с компьютером ,для вас не составит труда выровнять существующий чертеж,
по ТШ выстроить корпус; ведь длина известна 250,1м(228 по ВЛ).Я не думаю ,что плюс минус 1 милиметр на модели кто то заметит или вымеряет радиус кривизны форштевня .
В этом чертеже только два проблемных места--это бульб и номер шпангоута, на которм заканчивается бак.
А так если вам не нравится ТЧ ,то скачайте из интернета "чертежи" Гармашева--для ознакомления сойдут, так как там много искажений(специально или нет, но искажений там слишком много)

Roman-58> Так где же взять чертежи или купить чтобы модель построить??? Все как-то строят! Наверно не от болды?
Не от балды, а прикладывая какие-то усилия по сбору информации.
Я все 80-е собирал инфу. Ездил в Ленинград, покупал длиннофокусные объективы, снимал Калинина и Андропова. Ездил в библиотеки в Николаеве в ДК Судостроителей, в Ленинграде в Салтыкова-Щедрина, в ЦВМБ. В Севастополе в технической библиттеке на Острякова. В эти города ездил из Костромы за свои деньги по нескольку раз, а это от 700 до 1500 км на поезде. Приобрёл в 80-е и 90-е много знакомых и друзей среди таких же любителей флота, как и я. Несколько раз беседовал с ГКБ-шниками. Получилось как-то в середине 80-х у нас на заводе встретится с начальником управления КГБ Костромской области. Я начал спрашивать, что можно, что нельзя, разговорились.
Он-"...нельзя снимать в Ленинграде на парадах".
Я- "Так иностранцы же снимают, и я буду"
Он-"Вот поймаем, тогда узнаешь"
А когда в 2001г интернет у меня появился, то всё стало раз 100-1000 доступнее. А Вы всё просите вместо того, что бы искать. У Вас (в инете) сейчас снимков 1144 несоизмеримо больше, чем у меня в 80-е, а я чертил как-то по бумажным фото.
Вам пара советов по черчению по фото. Дисторсию объектива можно и не учитывать если объект снят на длинном фокусе или он просто узкий, но конечно если не по диагонали снимка. А при съёмке на коротком фокусе искажения можно вычислить. Просто прикиньте на глазок (если Вы не сами снимали) фокусное расстояние объектива и расстояние до объекта. Начертите этот примерный план на бумаге. Разница в расстояниях от аппарата до точек объекта и даёт искажения, на которые можно ввести поправки. Поняли меня? Я так когда-то и делал или просто игнорировал искажения фото.
А сейчас можно в форуме или ещё где-то найти отчетные чертежи, мучения кончились. Начинайте делать корпус по правильной теории, а остальное потихоньку собирать.
И помните!
1.Вам сейчас легко.
2.Надстройки модели судьи вряд-ли будут штангелем мерить.
3.Смело ошибайтесь на 1-3%, но не по длине и ширине корпуса.
4.За настоящие чертежи до сих пор сажают!

USSRNAVY> Не от балды, а прикладывая какие-то усилия по сбору информации.

Ясно короче.

Roman-58>> А где искать Гармашева? Как ему написать? Хороший у него чертеж?
USSRNAVY> Я поищу ссылку на адрес, вроде он никогда не скрывался. Поищите тоже. Тут была тема по обсуждению его чертежей.
USSRNAVY> Для кого-то хороший, для кого-то плохой. Я считаю с материалами форумов и интернета можно 1:100 попробовать построить достоверную модель, 1:200 легко.
USSRNAVY> Гармашева видел в прошлом году на Крокусе, сфоткал его. Да чего я... спросите на этом форуме.
USSRNAVY> Чертежи Гармашева [USSRNAVY#10.03.17 01:10]

Для тех, кто ожидает встречи с ССГ на Крокусе для приобретения чертежей и ознакомления с новинками - в этом году Сан Саныч предпочел поездке в Москву охоту в Ленинградской области. так что, просил передать всем заинтересовавшимся, что ответит на все вопросы на Наварине в соответствующей ветке: Navarin.Ru : Частный Военно-Исторический Архив

serg1610> в продольном плане палуба прямая или имеет небольшой загиб в районе транца?
serg1610> Вопрос возник из за теоретического чертежа---при пересечении палубы и транца из за погиби в плане транец
serg1610> в районе стыка идет по дуге, а на чертеже транец прямой, что предполагает изгиб палубы
На корабле не был, но задавался этим вопросом в середине 80-х, когда корпус 1:200 делал. Там крышка над отсеком ГАС шириной около 9 м. Да ещё от крышки к обоим бортам занижения наблюдаются. Смыл конструктору перед транцем прогибать палубу вниз? Только лишний гемор себе, СПКБ, заводу. Почти уверен, что такого не делали, тем более на больших снимках палубы этого не видно. Нестыковку легче исправить кривизной закруглений палубы в плане не по постоянному радиусу.
Заранее соглашусь с возражениями, что объективы искажают геометрию.

USSRNAVY> Смыл конструктору перед транцем прогибать палубу вниз? Только лишний гемор себе, СПКБ, заводу. Почти уверен, что такого не делали, тем более на больших снимках палубы этого не видно. Нестыковку легче исправить кривизной закруглений палубы в плане не по постоянному радиусу.

Вырез под ГАС равен 8,8м плюс по сторонам еще по 4 шпации прямого транца--то есть гарантировано 12 м ширины транца в одной плоскости сам склоняюсь к мысли, что на виде сверху кромка палубы и транца идут по кривой, но на всякий--вдруг не прав, а то задолбался раз в месяц все стирать

USSRNAVY> 4.За настоящие чертежи до сих пор сажают!


Уже не сажают....
Но биографию портят!!!

avsky> тяжелый атомный ракетный крейсер "Киров" (автор - Keith Bender)
.....

avsky> ...автор - Keith Bender...
Это авторитетный господин?

avsky>> ...автор - Keith Bender...
МГ-34> Это авторитетный господин?
Не знаю??

avsky>...
Ясно. А в чем смысл таких мизерных фото (я не моделист)?

dmirg78> Киров

Гудзоныч> Зелененько...гламурненько....ГринПисс

Иорданыч коричневая краска кончилась.