-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2016/11/128x128-crop/21-4324061-667-bdrm-tula-11-ovu.jpg)
Чертежи подводных лодок проекта 667 БДРМ
Теги:
I.O.I.
Mitiay82> Да,для тросов,а что за утки,я что то неприпомню...
А вот же они, краской обведены.
С уважением О.И.
А вот же они, краской обведены.
С уважением О.И.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Mitiay82
Mitiay82
опытный
Mitiay82>> Да,для тросов,а что за утки,я что то неприпомню...
I.O.I.> А вот же они, краской обведены.
I.O.I.> С уважением О.И.
Понял о чем речь.Но сейчас уже не вспомню где они расположены,знаю,что есть в районе ОВУ на палубе несколько штук,одна из них в районе рубочный двери.
I.O.I.> А вот же они, краской обведены.
I.O.I.> С уважением О.И.
Понял о чем речь.Но сейчас уже не вспомню где они расположены,знаю,что есть в районе ОВУ на палубе несколько штук,одна из них в районе рубочный двери.
Mitiay82> Понял о чем речь.Но сейчас уже не вспомню где они расположены,знаю,что есть в районе ОВУ на палубе несколько штук,одна из них в районе рубочный двери.
ПМСМ они предназначены для швартовных или страховочных линьев.
С уважением О.И.
ПМСМ они предназначены для швартовных или страховочных линьев.
С уважением О.И.
Это сообщение редактировалось 31.03.2017 в 23:03
Проработал вариант киля с началом на нулевом шп. и набором наибольшей ширины на 8. Вид отображает все сечения киля по каждому из шпангоутов на участке 0-8 шп. Именно этот вариант 1) максимально служит элементом укрепления подзора под антенну 2) немного аналогичен происходящему на обтекателе в районне торпедопогрузочного люка.
Прикреплённые файлы:
Ну и вид границы сопряжения килевых граней с круглой частью зоба для вида сбоку
Прикреплённые файлы:
Cat
Mitiay82
опытный
Vadik> Проработал вариант киля с началом на нулевом шп. и набором наибольшей ширины на 8. Вид отображает все сечения киля по каждому из шпангоутов на участке 0-8 шп. Именно этот вариант 1) максимально служит элементом укрепления подзора под антенну 2) немного аналогичен происходящему на обтекателе в районне торпедопогрузочного люка.
Выглядит конечно красиво!А так ли на самом деле сказать не могу,эта часть надежно прячется от нас кильблоком.Возможно и прослеживается аналогия с верхней частью обтекателя.Эта казалось бы довольно простая часть оказалась с большим сюрпризом,я думал что с кормой будет больше проблем,ан нет!
Выглядит конечно красиво!А так ли на самом деле сказать не могу,эта часть надежно прячется от нас кильблоком.Возможно и прослеживается аналогия с верхней частью обтекателя.Эта казалось бы довольно простая часть оказалась с большим сюрпризом,я думал что с кормой будет больше проблем,ан нет!
Cat
Mitiay82
опытный
Кто такой Catministrator?
У меня одного такая котовасия творится ?
У меня одного такая котовасия творится ?
Прикреплённые файлы:
Cat> Кто такой Catministrator?
Cat> У меня одного такая котовасия творится ?
Первого апреля никому не верят...
С уважением О.И.
Cat> У меня одного такая котовасия творится ?
Первого апреля никому не верят...
С уважением О.И.
Cat
Mitiay82
опытный
Cat>> Кто такой Catministrator?
Cat>> У меня одного такая котовасия творится ?
Cat> Первого апреля никому не верят...
Cat> С уважением О.И.
А-а повелся блин!!!
Cat>> У меня одного такая котовасия творится ?
Cat> Первого апреля никому не верят...
Cat> С уважением О.И.
А-а повелся блин!!!
Вот варианты начала киля, рассматриваемые как основные на сегодняшний день. Правее тот, который я уже начал прорабатывать. Все прописал на самом чертеже, но повторюсь, основные отличия варианта слева. Он короче 3000 мм, будет образовывать некрасивый ступенчатый порог и не является силовым укреплением подзора. А 8 шп лишается при таком варианте законной опорной площади, шириной 2500 мм. Вариант справа - является силовым укреплением подзора, он более плавный, лучше интегрирован и позволяет полностью сформироваться носовой части к 8 шп.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 01.04.2017 в 12:05
Вид сверху, может есть дополнения, чего то не дорисовал?
В этом формате многое можно не рассмотреть. В каком формате лучше выкладывать? PDF, Avto CAD прошу предложений?
С уважением О.И.
p.s.Частично исправил.
В этом формате многое можно не рассмотреть. В каком формате лучше выкладывать? PDF, Avto CAD прошу предложений?
С уважением О.И.
p.s.Частично исправил.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.04.2017 в 23:04
Что то сайт последнее время барахлит, под снимками, начиная с 92 страницы, количество загрузок постоянно в нуле, может так и надо. Да и загрузки происходят как то иначе. Может нам растолкуют этот феномен adminы?
С уважением О.И.
С уважением О.И.
I.O.I.> Вид сверху, может есть дополнения, чего то не дорисовал?
I.O.I.> В этом формате многое можно не рассмотреть. В каком формате лучше выкладывать? PDF, Avto CAD прошу предложений?
Олег, впечатляет!!! Размер вполне удобный для просмотра.
2 вопроса по схеме у меня. 1) На НГР изображены лючки красным цветом - что этот цвет означает? Может просто забыл сменить? 2) У ступиц винтов есть где убрать невидимые глазу линии. От меня однозначный +. Работа колоссальная!!!
I.O.I.> В этом формате многое можно не рассмотреть. В каком формате лучше выкладывать? PDF, Avto CAD прошу предложений?
Олег, впечатляет!!! Размер вполне удобный для просмотра.
2 вопроса по схеме у меня. 1) На НГР изображены лючки красным цветом - что этот цвет означает? Может просто забыл сменить? 2) У ступиц винтов есть где убрать невидимые глазу линии. От меня однозначный +. Работа колоссальная!!!
I.O.I.> Что то сайт последнее время барахлит, под снимками, начиная с 92 страницы, количество загрузок постоянно в нуле, может так и надо. Да и загрузки происходят как то иначе. Может нам растолкуют этот феномен adminы?
Тоже заметил этот феномен. Будем надеяться, что дело поправят!
Тоже заметил этот феномен. Будем надеяться, что дело поправят!
I.O.I.> В этом формате многое можно не рассмотреть. В каком формате лучше выкладывать? PDF
Спасибо Иваныч - Красивая - как настоящая.
Автокад похоже не у всех есть, в PDF наверное лучше видно будет, при увеличении.
А вот интересно - линии излома-прилегания ракетного горба к корпусу по всей длине наверное будут видны, не...
Спасибо Иваныч - Красивая - как настоящая.
Автокад похоже не у всех есть, в PDF наверное лучше видно будет, при увеличении.
А вот интересно - линии излома-прилегания ракетного горба к корпусу по всей длине наверное будут видны, не...
Vadik> 2 вопроса по схеме у меня. 1) На НГР изображены лючки красным цветом - что этот цвет означает? Может просто забыл сменить? 2) У ступиц винтов есть где убрать невидимые глазу линии. От меня однозначный +. Работа колоссальная!!!
Спасибо Вадик! Красным цветом обозначил то, что находится на ЛК под НГР, можно и убрать, но для моделирования пригодится.
С уважением О.И.
Спасибо Вадик! Красным цветом обозначил то, что находится на ЛК под НГР, можно и убрать, но для моделирования пригодится.
С уважением О.И.
П.6.> Спасибо Иваныч - Красивая - как настоящая.
П.6.> Автокад похоже не у всех есть, в PDF наверное лучше видно будет, при увеличении.
П.6.> А вот интересно - линии излома-прилегания ракетного горба к корпусу по всей длине наверное будут видны, не...
Вот вам и в PDFe.
Насчёт линий излома это к нашим теоретикам, нарисуют, изображу обязательно
С уважением О.И.
p.s.С исправлениями.
П.6.> Автокад похоже не у всех есть, в PDF наверное лучше видно будет, при увеличении.
П.6.> А вот интересно - линии излома-прилегания ракетного горба к корпусу по всей длине наверное будут видны, не...
Вот вам и в PDFe.
Насчёт линий излома это к нашим теоретикам, нарисуют, изображу обязательно
С уважением О.И.
p.s.С исправлениями.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.04.2017 в 23:10
П.6.> А вот интересно - линии излома-прилегания ракетного горба к корпусу по всей длине наверное будут видны, не...
Их тоже покажем, тем более, что линий этих по 2 на борт. Одна - начала радиуса на горбе. Вторая - сопряжение радиуса с корпусом. После перехода к некому чертежно-идейному консенсусу о БДР-образующей в Дельфине, стан последнего подвергается переработке. Фигурой-то в батька пошел)))! Работа кипит, Потапыч!!! Перья и хвосты такими правильными, а потому и красивыми стали, что загляденье!
Их тоже покажем, тем более, что линий этих по 2 на борт. Одна - начала радиуса на горбе. Вторая - сопряжение радиуса с корпусом. После перехода к некому чертежно-идейному консенсусу о БДР-образующей в Дельфине, стан последнего подвергается переработке. Фигурой-то в батька пошел)))! Работа кипит, Потапыч!!! Перья и хвосты такими правильными, а потому и красивыми стали, что загляденье!
I.O.I.> Вид сверху, может есть дополнения, чего то не дорисовал?
I.O.I.> В этом формате многое можно не рассмотреть. В каком формате лучше выкладывать? PDF, Avto CAD прошу предложений?
I.O.I.> С уважением О.И.
Мне в DWG, если нетрудно. версий 2000-2005. В "сохранить как" там есть выбор. просто на сетевых компах у меня старые версии акада.
Привычка
Файлы будут переделываться под восемнадцатую.
Заранее благодарен. И авторство блюсти обязуюсь.
I.O.I.> В этом формате многое можно не рассмотреть. В каком формате лучше выкладывать? PDF, Avto CAD прошу предложений?
I.O.I.> С уважением О.И.
Мне в DWG, если нетрудно. версий 2000-2005. В "сохранить как" там есть выбор. просто на сетевых компах у меня старые версии акада.
Привычка
Файлы будут переделываться под восемнадцатую.
Заранее благодарен. И авторство блюсти обязуюсь.
Mitiay82
опытный
I.O.I.> Вид сверху, может есть дополнения, чего то не дорисовал?
I.O.I.> В этом формате многое можно не рассмотреть. В каком формате лучше выкладывать? PDF, Avto CAD прошу предложений?
I.O.I.> С уважением О.И.
Не хочу быть придирой,но основные моменты,которые я бы поправил касаются геометрии корпуса,к расстановке элементов претензий не имею, разве что придвинул бы ЭПРОН на ракетной палубе к ОВУ.
1)На мой взгляд кончик носа должен быть поуже.
2)ОВУ не слишком лобастое ли?
3)У всех БДРМов кормовое оперение имеет плавные переходы в корпус,всвязи с этим ватерлиния перетекая от корпуса на стабилизатор КВР будет иметь изгиб,на рисунке ниже его изобразил.
4)Ватерлиния все же вдоль 9-10 отсеков по мере приближения к стабилизатору отдаляется от края корпуса,как и говорил ранее.Уверен!!!
I.O.I.> В этом формате многое можно не рассмотреть. В каком формате лучше выкладывать? PDF, Avto CAD прошу предложений?
I.O.I.> С уважением О.И.
Не хочу быть придирой,но основные моменты,которые я бы поправил касаются геометрии корпуса,к расстановке элементов претензий не имею, разве что придвинул бы ЭПРОН на ракетной палубе к ОВУ.
1)На мой взгляд кончик носа должен быть поуже.
2)ОВУ не слишком лобастое ли?
3)У всех БДРМов кормовое оперение имеет плавные переходы в корпус,всвязи с этим ватерлиния перетекая от корпуса на стабилизатор КВР будет иметь изгиб,на рисунке ниже его изобразил.
4)Ватерлиния все же вдоль 9-10 отсеков по мере приближения к стабилизатору отдаляется от края корпуса,как и говорил ранее.Уверен!!!
Прикреплённые файлы:
По поводу поведения КВЛ в хвосте - да, действительно, она удаляется от края корпуса и приближается к ДП тем резче, чем дальше в хвост. Сегодня я цельный день ломал голову над сечениями этого хвоста. И так крутил их и эдак. И как мне кажется они мне поддались. Сегодня начну выстраивать КВЛ по сечению каждого из шпангоутов, начиная от 172 в хвост. Там главное было проследить логику образования каждого из сечений. Постараюсь выложить на днях уже готовую геометрию.
Ключевые сечения - 172, 194, 213 шп (а может и еще какие?) в схеме дам.
Так что, Мить, пока с хвостушкой не спеши, она нетривиальная там.
Просто=красиво - по такому принципу их создают КМК, иначе у нас просто не умеют
Ключевые сечения - 172, 194, 213 шп (а может и еще какие?) в схеме дам.
Так что, Мить, пока с хвостушкой не спеши, она нетривиальная там.
Просто=красиво - по такому принципу их создают КМК, иначе у нас просто не умеют
Mitiay82
опытный
Vadik> Постараюсь выложить на днях уже готовую геометрию.
А так не терпится посмотреть...
Vadik> Ключевые сечения - 172, 194, 213 шп (а может и еще какие?) в схеме дам.
Там походу от 172 шп в корму все ключевые,нет ни одного одинакового шпангоута.
Vadik> Так что, Мить, пока с хвостушкой не спеши, она нетривиальная там.
Дифицит времени отсрочивает постройку,митя второй свой выходной в гараже саночки катает
Vadik> Просто=красиво - по такому принципу их создают КМК, иначе у нас просто не умеют
Отчасти! У американцев свиду попроще будет,никаких тебе замысловатых надстроек,стабилизаторов верхнего КВР,легких корпусов и т.д...Зато у нас красивей!!!Было,до Ясеня... Субьективно конечно.
А так не терпится посмотреть...
Vadik> Ключевые сечения - 172, 194, 213 шп (а может и еще какие?) в схеме дам.
Там походу от 172 шп в корму все ключевые,нет ни одного одинакового шпангоута.
Vadik> Так что, Мить, пока с хвостушкой не спеши, она нетривиальная там.
Дифицит времени отсрочивает постройку,митя второй свой выходной в гараже саночки катает
Vadik> Просто=красиво - по такому принципу их создают КМК, иначе у нас просто не умеют
Отчасти! У американцев свиду попроще будет,никаких тебе замысловатых надстроек,стабилизаторов верхнего КВР,легких корпусов и т.д...Зато у нас красивей!!!Было,до Ясеня... Субьективно конечно.
Mitiay82> разве что придвинул бы ЭПРОН на ракетной палубе к ОВУ.
Придвинул.
Mitiay82> 1)На мой взгляд кончик носа должен быть поуже.
Даже и не знаю, что сказать...
Mitiay82> 2)ОВУ не слишком лобастое ли?
Сверял с чертежом от Вадика и видом сверху "Брянска".
Mitiay82> 3)У всех БДРМов кормовое оперение имеет плавные переходы в корпус,всвязи с этим ватерлиния перетекая от корпуса на стабилизатор КВР будет иметь изгиб,на рисунке ниже его изобразил.
Переделал.
Mitiay82> 4)Ватерлиния все же вдоль 9-10 отсеков по мере приближения к стабилизатору отдаляется от края корпуса,как и говорил ранее.Уверен!!!
С какого шпангоута она начинает удаление от края ЛК?
С уважением О.И.
Придвинул.
Mitiay82> 1)На мой взгляд кончик носа должен быть поуже.
Даже и не знаю, что сказать...
Mitiay82> 2)ОВУ не слишком лобастое ли?
Сверял с чертежом от Вадика и видом сверху "Брянска".
Mitiay82> 3)У всех БДРМов кормовое оперение имеет плавные переходы в корпус,всвязи с этим ватерлиния перетекая от корпуса на стабилизатор КВР будет иметь изгиб,на рисунке ниже его изобразил.
Переделал.
Mitiay82> 4)Ватерлиния все же вдоль 9-10 отсеков по мере приближения к стабилизатору отдаляется от края корпуса,как и говорил ранее.Уверен!!!
С какого шпангоута она начинает удаление от края ЛК?
С уважением О.И.
m.G.> Мне в DWG, если нетрудно. версий 2000-2005.
Выкладываю в DWG, версия 2005. Прошу не забывать, что я изображаю рисунок "Тулы". Так что имеются расхождения с другими заказами. Метки углублений на носу нанёс по последнему снимку. И конечно это предварительный рисунок, левый борт отличается от правого и при виде сверху.
Будут пожелания, пишите, исправим.
С уважением О.И.
Выкладываю в DWG, версия 2005. Прошу не забывать, что я изображаю рисунок "Тулы". Так что имеются расхождения с другими заказами. Метки углублений на носу нанёс по последнему снимку. И конечно это предварительный рисунок, левый борт отличается от правого и при виде сверху.
Будут пожелания, пишите, исправим.
С уважением О.И.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 21.08.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.08.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
