Подводная лодка проекта 685 К-278 "Комсомолец"

ААА8297> Эффективные менеджеры.


Воровать у страны надо меньше,вот тогда бы и лодки из титана строить можно было не в напряг.

Курдыбаев>> на какой АПЛ треснул стальной корпус?
ААА8297> На Камчатке один из 670 пр. имел трещину в ПК в районе ракетного контейнера, заварить его из-за этого было невозможно, лодка формально числилась линейной, но в море выходила только в НП.

это чушь полная, линейной считается не лодка (железо), а экипаж, перволинейный экипаж может держать лодку в ремонте, но войти на ней в линию не сможет поскольку задачи не сдаст

Курдыбаев> это чушь полная, линейной считается не лодка (железо), а экипаж, перволинейный экипаж может держать лодку в ремонте, но войти на ней в линию не сможет поскольку задачи не сдаст

Ну, во-первых, то, что там лодка стояла с дыркой в ПК и ходила в море при этом- это не чушь, мне на нее пальцем показывали офицеры.
Во-вторых, насчет линейности экипажей мне ничего объяснять не надо, в 11-й дивизии экипажами крутили как хотели, чтобы их линейность не терялась. Если корабль в ремонте, его экипаж пересаживают на другой, ходовой, и на нем он подтверждает линейность. Это общеизвестная практика и чего тут умничать.

Курдыбаев>> это чушь полная...
ААА8297> Ну, во-первых, ...
ААА8297> Во-вторых, ...

Курдыбаев, когда заканчиваются аргументы, действуем по принципу " сам дурак". За примитивность подхода лови ответку.

Игорь84> Подскажите, в каком году К-278 установила абсолютный мировой рекорд глубины погружения (командир - кап. 1 ранга Ю.Зеленский)?

From deepstorm.ru

Вованыч> From deepstorm.ru
Вованыч, спасибо. Я тоже этому сайту доверяю, во всяком случае, альтернативы Штурму глубины и близко нет. Но, посмотрите страницу посвященную проекту 685, последний абзац. Вы там увидите, что указан 1984 год. Поэтому я и решил на форуме уточнить, так как думаю, что здесь находятся знающие люди. А Андрею я уже написал насчёт этого, теперь жду от него ответа.

Игорь84> Подскажите, в каком году К-278 установила абсолютный мировой рекорд глубины погружения (командир - кап. 1 ранга Ю.Зеленский)? Знаю, что 4 августа, а вот 1984 или 1985 года?

4 августа 1985 года.
1 августа 1984 г. вступила в строй Северного флота в состав 6-й дивизии 1-й флотилии.
Летом 1985 г. (перед глубоководным погружением) испытали ВСК.
С уважением

Игорь84> Вованыч, спасибо. Я тоже этому сайту доверяю, во всяком случае, альтернативы Штурму глубины и близко нет.

Точно 1985 г. А лучшая альтернатива - ЦКБ МТ "Рубин"!

diletant2010> 4 августа 1985 года.
Valera-871> Точно 1985 г.
Спасибо за уточнение даты. Валера ваша информация как всегда супер!!

Игорь84> Спасибо за уточнение даты. Валера ваша информация как всегда супер!!

Всегда рад помочь! Хорошо, когда на форуме есть приятные люди...

sam7> Перед спуском
sam7> Подъем флага

а как правильно называется обвязка тросами на брусках, что на левом фото?

Valera-871> Есть качество и получше.
Вот такое есть

Мюллер> Вот такое есть

Мурзилка

Мюллер> Вот такое есть

Спасибо! Лишним не будет (для сравнения народного творчества).

Spinch> а как правильно называется обвязка тросами на брусках, что на левом фото?

Обвязка

Так крепят спусковые салазки, чтобы не вариться к корпусу, прокладки - чтобы не повредить тросами резину.

На надводных тяги варят к корпусу выше ВЛ, на ПЛ - нельзя, вот и крепят тросами.
Но это применимо только для спуска с наклонного стапеля (который в эллинге АВ), на АВ с него не спускали больше четверти века, и уже не будут, так что не актуально.

На Севмаше тоже что-то спусковое привязали, но что - не знаю, причина такого крепления - аналогична.

diletant2010> 2

Это случайно не те же самые повреждения на корпусе ?
Как-то очень аккуратно отрезан ЛК лодки.

info> Лента.ру: В Норвегии заявили о повреждении отсека К-278 «Комсомолец» с ядерными торпедами
info> Корпус в передней части затонувшей в Норвежском море советской атомной подводной лодки (АПЛ) К-278 «Комсомолец» поврежден, сообщает The Barents Observer.
info> В Норвегии заявили о повреждении отсека К-278 «Комсомолец» с ядерными торпедами: Оружие: Наука и техника: Lenta.ru


В статье сказано что эксперт "допустил" что норвежцы расконсервировали субмарину. Я же вчера видел часть ролика с погружения ТНПА где четко видно что они манипулятором двигают крышку люка, котороая показана в видео выше в 0:48. Видео нарезка представленная для общественности сделана из разных погружений ТНПА (сейчас не могу найти ее через поиск) : В левом верхнем углу в телеметрии указано Dive 1, я вчера натыкался в сети на видео Dive 3, где непосредственно проводились работы, если найду выложу ссылку. И кстати выложена крошечная часть видео, никто из исполнителей работ не выложит в сеть полное видео со всех камер ТНПА, а заказчик работ так и подавно, т.к. ему не выгодно чтоб кто -либо знал какие работы проводились с лодкой.

Ссылка на оригинальный ролик норвегов, производивших работы:

3 погружение и забор воды из корпуса "Комсомольца"

UPD : Вчера на ютюбканале у норвегов было 3 видео с Комсомольца, а сейчас только 2 осталось. В том видео были кадры работы манипулятора с корпусом лодки, быстро его убрали