-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.globalsecurity.org/space/systems/images/128x128-crop/kei-sm3-image01.jpg)
Каков будет будущий российский эсминец? [2]
Теги:
Traveler
brazil>> Эпопея с эсминцем длится уже очень долго. Если для 22350М прозвучала цифра в 8000т, то где гарантия, что водоизмещение еще не подрастет? А решение по 23560 будут и дальше переносить. Тогда возможно 22350М станет тем самым эсминцем, на замену или в дополнение к 956/1155. Посмотрим как будут развиваться события 
ВИ это вес корабля. Сравнивать корабли разных эпох и подгонять корабли под ВИ не разцмно.
Надо отталкиваться от поставленных задач – как следствие необходимого набора вооружения и автономности.
Сегодняшнее вооружение намного компактней чем во времена того же эсминца 956.
В размер 956 17м ширина и 156м длинна. При сегодняшней технологии постройки ВИ ( вес) будет меньше из-за широкого использования композитов и вооружение разместится больше.
Поэтому 22350 при его 16м\135м вполне достаточно. Сделают 22350М на метров 15-20 длинней так тем более хватит.
Но вопрос для чего? Если увеличить автономность и комфорт экипажу, тогда Да. По вооружению в принципе достаточно.
Поэтому для меня в современных условиях – 22350М в размерах 16м/150м – это и есть вполне достаточный будущий эсминец.
ВИ это вес корабля. Сравнивать корабли разных эпох и подгонять корабли под ВИ не разцмно.
Надо отталкиваться от поставленных задач – как следствие необходимого набора вооружения и автономности.
Сегодняшнее вооружение намного компактней чем во времена того же эсминца 956.
В размер 956 17м ширина и 156м длинна. При сегодняшней технологии постройки ВИ ( вес) будет меньше из-за широкого использования композитов и вооружение разместится больше.
Поэтому 22350 при его 16м\135м вполне достаточно. Сделают 22350М на метров 15-20 длинней так тем более хватит.
Но вопрос для чего? Если увеличить автономность и комфорт экипажу, тогда Да. По вооружению в принципе достаточно.
Поэтому для меня в современных условиях – 22350М в размерах 16м/150м – это и есть вполне достаточный будущий эсминец.
инфо
инструменты
ALEX777
brazil>>> Эпопея с эсминцем длится уже очень долго. Если для 22350М прозвучала цифра в 8000т, то где гарантия, что водоизмещение еще не подрастет?
Traveler> ВИ это вес корабля. Сравнивать корабли разных эпох и подгонять корабли под ВИ не разцмно.
Сравнивать корабли разных эпох это Вы круто завернули.
Traveler> Надо отталкиваться от поставленных задач – как следствие необходимого набора вооружения и автономности.
Я ровно об этом и говорил. Количество кораблей во всех флотах сокращается, универсальность растет. Поэтому ВИ современных фрегатов во всех флотах 6000-8000 тт.
Traveler> Сегодняшнее вооружение намного компактней чем во времена того же эсминца 956.
Ну и что. А размещение экипажа контрактного, а дальность хода, а станции РЭБ которых раньше не было и др. и пр.
Traveler> Поэтому для меня в современных условиях – 22350М в размерах 16м/150м – это и есть вполне достаточный будущий эсминец.
Для меня 8000т - фрегат в самый раз. И морпехи поместятся, и вертолетов возьмет, и горючку больше чем на 2 вылета и др., и пр. Вы к прошлой войне готовитесь, а надо к будущей. При всем уважении.
А эсминцы и у китайцев, и у американцев за 10000 т перевалили. Есть задачи для них.
Traveler> ВИ это вес корабля. Сравнивать корабли разных эпох и подгонять корабли под ВИ не разцмно.
Сравнивать корабли разных эпох это Вы круто завернули.
Traveler> Надо отталкиваться от поставленных задач – как следствие необходимого набора вооружения и автономности.
Я ровно об этом и говорил. Количество кораблей во всех флотах сокращается, универсальность растет. Поэтому ВИ современных фрегатов во всех флотах 6000-8000 тт.
Traveler> Сегодняшнее вооружение намного компактней чем во времена того же эсминца 956.
Ну и что. А размещение экипажа контрактного, а дальность хода, а станции РЭБ которых раньше не было и др. и пр.
Traveler> Поэтому для меня в современных условиях – 22350М в размерах 16м/150м – это и есть вполне достаточный будущий эсминец.
Для меня 8000т - фрегат в самый раз. И морпехи поместятся, и вертолетов возьмет, и горючку больше чем на 2 вылета и др., и пр. Вы к прошлой войне готовитесь, а надо к будущей. При всем уважении.
А эсминцы и у китайцев, и у американцев за 10000 т перевалили. Есть задачи для них.
Это сообщение редактировалось 05.12.2017 в 00:08
Traveler> В размер 956 17м ширина и 156м длинна. При сегодняшней технологии постройки ВИ ( вес) будет меньше из-за широкого использования композитов и вооружение разместится больше.
Traveler> Поэтому 22350 при его 16м\135м вполне достаточно. Сделают 22350М на метров 15-20 длинней так тем более хватит.
Вопрос не только в весе, дело в геометрических размерах для повышения мореходных качеств, применение вооружения при больших волнениях с 4-5 до 7 баллов. Автономность и скорость также важны.
Это вы МО объясните, что 22350 вооружения достаточно
Закладки новых кораблей не будет.
Traveler> Поэтому для меня в современных условиях – 22350М в размерах 16м/150м – это и есть вполне достаточный будущий эсминец.
Для вас наверное да, но не для МО
Traveler> Поэтому 22350 при его 16м\135м вполне достаточно. Сделают 22350М на метров 15-20 длинней так тем более хватит.
Вопрос не только в весе, дело в геометрических размерах для повышения мореходных качеств, применение вооружения при больших волнениях с 4-5 до 7 баллов. Автономность и скорость также важны.
Это вы МО объясните, что 22350 вооружения достаточно
Закладки новых кораблей не будет.Traveler> Поэтому для меня в современных условиях – 22350М в размерах 16м/150м – это и есть вполне достаточный будущий эсминец.
Для вас наверное да, но не для МО
Shoehanger
Alex> Есть задачи для них.
Да, у них есть задачи под эти корабли.
Да, у них есть задачи под эти корабли.
Alex>> Есть задачи для них.
Shoehanger> Да, у них есть задачи под эти корабли.
Танкеров у нас все равно намного больше.
Shoehanger> Да, у них есть задачи под эти корабли.
Танкеров у нас все равно намного больше.
Подскажите пожалуйста, это какая-то шутка?
Атомный эскадренный миноносец проекта 23560
Количество 0 + 1 единица Постройка ССЗ? Тактико-технические данные Общий вид --- История создания проекта --- Модернизации проекта Нереализованные модификации: пр.23560Э Распределение по флотам --- Бортовые номера --- Списание --- Экспорт --- // russianships.info
капитан-123> Подскажите пожалуйста, это какая-то шутка?
Новогоднее волшебство.
Новогоднее волшебство.
капитан-123>> Подскажите пожалуйста, это какая-то шутка?
Алкогольное отравление пожалуй...
Алкогольное отравление пожалуй...
капитан-123>>> Подскажите пожалуйста, это какая-то шутка?
СамПоСебе> Алкогольное отравление пожалуй...
Да вроде последствия нового года не должны были действовать
СамПоСебе> Алкогольное отравление пожалуй...
Да вроде последствия нового года не должны были действовать
Прикреплённые файлы:
Shoehanger
капитан-123> Да вроде последствия нового года не должны были действовать
А что там Мантуров, Королёв, Борисов контент пополняют?
А что там Мантуров, Королёв, Борисов контент пополняют?
капитан-123>> Да вроде последствия нового года не должны были действовать
Shoehanger> А что там Мантуров, Королёв, Борисов контент пополняют?
Да не, это из обновления сайта russianships.info, проект 23560 добавили на сайт 28 апреля, т.е. последствия встречи нового года сказываться не должны.
Shoehanger> А что там Мантуров, Королёв, Борисов контент пополняют?
Да не, это из обновления сайта russianships.info, проект 23560 добавили на сайт 28 апреля, т.е. последствия встречи нового года сказываться не должны.
капитан-123> Да не, это из обновления сайта russianships.info, проект 23560 добавили на сайт 28 апреля
Это я понял. Непонятно почему Вы ожидаете, что на указанном сайте по этому проекту попадут не в бровь, а в глаз.
Это я понял. Непонятно почему Вы ожидаете, что на указанном сайте по этому проекту попадут не в бровь, а в глаз.
Shoehanger> Непонятно почему Вы ожидаете, что на указанном сайте по этому проекту попадут не в бровь, а в глаз.
Я думал, что это серьезный сайт, и не понял зачем не нем писать про корабль, который, скорее всего, на данный момент из разряда фантастики.
Я думал, что это серьезный сайт, и не понял зачем не нем писать про корабль, который, скорее всего, на данный момент из разряда фантастики.
капитан-123> на данный момент из разряда фантастики
Какое-то шевеление есть, но это ни о чём не говорит. Вполне может статься в будущем, что пошевелились и забыли.
Какое-то шевеление есть, но это ни о чём не говорит. Вполне может статься в будущем, что пошевелились и забыли.
Traveler
Судя по сообщению ТАСС. Сначала СВ построит два вертолнтаносца и только потом приступит к постройке Лидера после 2026 года.
Минобороны России и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) договорились, что строительство отечественных вертолетоносцев начнется в 2020 году на судостроительном заводе "Северная верфь". Планируется, что сначала завод построит два вертолетоносца, а затем приступит к постройке эсминцев "Лидер", который будет оснащен ядерной энергетической установкой.
Производство первого и единственного серийного вертолетоносца намечено начать в 2022 году с поставкой в 2026-м
Подробнее на ТАСС:
Минобороны России и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) договорились, что строительство отечественных вертолетоносцев начнется в 2020 году на судостроительном заводе "Северная верфь". Планируется, что сначала завод построит два вертолетоносца, а затем приступит к постройке эсминцев "Лидер", который будет оснащен ядерной энергетической установкой.
Производство первого и единственного серийного вертолетоносца намечено начать в 2022 году с поставкой в 2026-м
Подробнее на ТАСС:
Traveler> Судя по сообщению ТАСС. Сначала СВ построит два вертолнтаносца и только потом приступит к постройке Лидера после 2026 года.
Traveler> Минобороны России и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) договорились, что строительство отечественных вертолетоносцев начнется в 2020 году на судостроительном заводе "Северная верфь". Планируется, что сначала завод построит два вертолетоносца, а затем приступит к постройке эсминцев "Лидер", который будет оснащен ядерной энергетической установкой.
Traveler> Производство первого и единственного серийного вертолетоносца намечено начать в 2022 году с поставкой в 2026-м
Traveler>
Пощадите Морской
Может, Вы в журналистские ляпы хотели запостить?
Traveler> Минобороны России и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) договорились, что строительство отечественных вертолетоносцев начнется в 2020 году на судостроительном заводе "Северная верфь". Планируется, что сначала завод построит два вертолетоносца, а затем приступит к постройке эсминцев "Лидер", который будет оснащен ядерной энергетической установкой.
Traveler> Производство первого и единственного серийного вертолетоносца намечено начать в 2022 году с поставкой в 2026-м
Traveler>
Пощадите Морской
Может, Вы в журналистские ляпы хотели запостить?
капитан-123> Рисуют французы
И итальянцы тоже взялись рисовать Лидера
И итальянцы тоже взялись рисовать Лидера
Прикреплённые файлы:
капитан-123> И итальянцы тоже взялись рисовать Лидера
Вся статейка (на итальянском) про проекты 21956 и 23560
Вся статейка (на итальянском) про проекты 21956 и 23560
Скачать файл ЭМ России.pdf (8,00 Мб) | Turbobit.net
Скачать файл . TurboBit.net provides unlimited and fast file cloud storage that enables you to securely share and access files online. // turbobit.net
Е.1.> ВЗГЛЯД / Почему срываются планы по созданию нового эсминца для ВМФ
Е.1.> О проблемах.
Надо видеть главное:
т.е. строить негде.
Е.1.> О проблемах.
Надо видеть главное:
По крайней мере, разговоры о строительстве нового эсминца вот уже много лет остаются лишь разговорами.
Крытые эллинги Севмаша (Северодвинск) в настоящий момент целиком и полностью заняты атомной подводной тематикой («Бореи», «Ясени», ПЛА спецназначения), судостроительный комплекс «Звезда» на Дальнем Востоке еще не готов, керченский «Залив» еще не восстановил свои компетенции. Возможности «Янтаря» ограничены габаритами передаточного (спускового) дока – длина до 170 м, петербургский Балтийский завод плотно занят атомными ледоколами, стапельные места действующего эллинга Северной верфи позволяют строить заказы с той же максимальной длиной, что и на «Янтаре».
т.е. строить негде.
Kostya-Vet> т.е. строить негде.
и слава богу! - хватит пока, лет на 10-15, имеющихся крейсеров - щас же все силы бросить надо на строительство фрегатов пр.22350/22350м + корветов с каракуртами + новых тральщиков + ну и обновить ДЭПЛ не мешало бы, пускай хоть они ПЛО в БМЗ обеспечивают, коль с новыми ПЛО-кораблями у нас голяк...
и слава богу! - хватит пока, лет на 10-15, имеющихся крейсеров - щас же все силы бросить надо на строительство фрегатов пр.22350/22350м + корветов с каракуртами + новых тральщиков + ну и обновить ДЭПЛ не мешало бы, пускай хоть они ПЛО в БМЗ обеспечивают, коль с новыми ПЛО-кораблями у нас голяк...
Kostya-Vet>> т.е. строить негде.
ДимитриUS> и слава богу! - хватит пока, лет на 10-15, имеющихся крейсеров....
ага...казалось бы...вон тика длиной 172 метра (и 1134 и 1155 аналогично плюс-минус)...ну стройте вы 170 метровые - раз и Янтарь и Северная Верфь может...так нет же...маловато будет )))
ДимитриUS> и слава богу! - хватит пока, лет на 10-15, имеющихся крейсеров....
ага...казалось бы...вон тика длиной 172 метра (и 1134 и 1155 аналогично плюс-минус)...ну стройте вы 170 метровые - раз и Янтарь и Северная Верфь может...так нет же...маловато будет )))
tank_bd
ДимитриUS> и слава богу! - хватит пока, лет на 10-15, имеющихся крейсеров - щас же все силы бросить надо на строительство фрегатов пр.22350/22350м + корветов с каракуртами + новых тральщиков + ну и обновить ДЭПЛ не мешало бы, пускай хоть они ПЛО в БМЗ обеспечивают, коль с новыми ПЛО-кораблями у нас голяк...
есть маааленькая такая проблема ... чтоб через 10-15 лет появились новые перворанги строить их начинать нужно прямо сейчас, а если это этого не сделать то через 15 лет у вас будет только нарисованный Эсминец и большие планы на него
есть маааленькая такая проблема ... чтоб через 10-15 лет появились новые перворанги строить их начинать нужно прямо сейчас, а если это этого не сделать то через 15 лет у вас будет только нарисованный Эсминец и большие планы на него
t.b.> есть маааленькая такая проблема ... чтоб через 10-15 лет появились новые перворанги
Такие корабли есть только в США и Китае. Но это не наш уровень экономики. Пока.
Остальные как-то обходятся фрегатами-эсминцами в размерах 22350-22350М. Количество в данном случае важнее,ИМХО
Такие корабли есть только в США и Китае. Но это не наш уровень экономики. Пока.
Остальные как-то обходятся фрегатами-эсминцами в размерах 22350-22350М. Количество в данном случае важнее,ИМХО
Kostya-Vet> Надо видеть главное:
Крытые эллинги Севмаша (Северодвинск) в настоящий момент целиком и полностью заняты атомной подводной тематикой («Бореи», «Ясени», ПЛА спецназначения),
шишкин совсем головой поехал, если думает что на Севмаше можно крупные надводные корабли строить...
Крытые эллинги Севмаша (Северодвинск) в настоящий момент целиком и полностью заняты атомной подводной тематикой («Бореи», «Ясени», ПЛА спецназначения),
шишкин совсем головой поехал, если думает что на Севмаше можно крупные надводные корабли строить...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
