-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s017/i439/1411/2a/128x128-crop/06c790516837t.jpg)
Чертежи парусных кораблей [5]
Теги:
Bornholmer
richie> В 1714-м не существовало даже такого класса как бриг.
А что было?
А что было?
инфо
инструменты
Flint
richie>> В 1714-м не существовало даже такого класса как бриг.
Bornholmer> А что было?
На месте бригов были шнявы.
Bornholmer> А что было?
На месте бригов были шнявы.
Flint> На месте бригов были шнявы.
Разновидность брига.
Разновидность брига.
poruh
Brig (slaver) Pandora 1835
Прикреплённые файлы:
GOLF_stream
richie> А на хрен эти картинки вообще,
Его ни что не остановит. Вот такая у человека болезнь - копировать из одного места в тырнете в другое место. Бывает. Лечится только отключением интернета...
Его ни что не остановит. Вот такая у человека болезнь - копировать из одного места в тырнете в другое место. Бывает. Лечится только отключением интернета...
Flint>> На месте бригов были шнявы.
Bornholmer> Разновидность брига.
Есть достаточно существенные отличия в парусном вооружении и рангоуте. Шнявы были раньше, бриги появились позже, в развитие концепции применения небольших двухмачтовых судов.
Bornholmer> Разновидность брига.
Есть достаточно существенные отличия в парусном вооружении и рангоуте. Шнявы были раньше, бриги появились позже, в развитие концепции применения небольших двухмачтовых судов.
Bornholmer> Разновидность брига.
Ни разу. Разницу между ними хорошо илюстрируют датчане. И обводы, и назначения различны. (первый)Бриг - скоростное дозорное судно, (последняя)шнява - просто маленький кораблик невесть для чего, потому их и было мало. Но всё же тактичней было бы писать "разновидность шнявы".
Ни разу. Разницу между ними хорошо илюстрируют датчане. И обводы, и назначения различны. (первый)Бриг - скоростное дозорное судно, (последняя)шнява - просто маленький кораблик невесть для чего, потому их и было мало. Но всё же тактичней было бы писать "разновидность шнявы".
poruh>> Brig Fenix 1714
richie> ... В 1714-м не существовало даже такого класса как бриг. А на хрен эти картинки вообще, ...
Картинки нормальные. Особенно цветная!
Опечатка в цифрах. Не 1714, а 1814 год.
Скорее всего там в сообщении идёт речь о реальном кораблике:
richie> ... В 1714-м не существовало даже такого класса как бриг. А на хрен эти картинки вообще, ...
Картинки нормальные. Особенно цветная!
Опечатка в цифрах. Не 1714, а 1814 год.
Скорее всего там в сообщении идёт речь о реальном кораблике:
Феникс (бриг, 1811) — Википедия
«Фе́никс» — бриг Балтийского флота Российской империи. Один из трёх бригов одноимённого типа. Бриг «Феникс» был заложен 6 октября 1809 года на Кронштадтской верфи. Строительство вёл корабельный мастер А. В. Зенков. Спуск на воду состоялся 12 июля 1811 года. В июне и июле 1812 года бриг крейсировал в Рижском заливе и Балтийском море, осуществлял разведывательные операции у берегов Риги и Данцига. В августе обеспечивал защиту подходов к Рижскому заливу, крейсировал между Виндавой и Либавой. 19 августа бриг в составе отряда капитана 2 ранга И. // Дальше — ru.wikipedia.org
poruh>>> Brig Fenix 1714
richie>> ... В 1714-м не существовало даже такого класса как бриг. А на хрен эти картинки вообще, ...
SAGEN> Картинки нормальные. Особенно цветная!
Дрянь полная. Именно что картинки, чертежами эти малюнки назвать невозможно. Сие сканировано с книги "200 лет парусного флота России", автор Широкорад, Москва, Вече, 2007, страница 166.
Не могу понять, зачем таким примитивом засорять форум?
richie>> ... В 1714-м не существовало даже такого класса как бриг. А на хрен эти картинки вообще, ...
SAGEN> Картинки нормальные. Особенно цветная!
Дрянь полная. Именно что картинки, чертежами эти малюнки назвать невозможно. Сие сканировано с книги "200 лет парусного флота России", автор Широкорад, Москва, Вече, 2007, страница 166.
Не могу понять, зачем таким примитивом засорять форум?
SAGEN> Картинки нормальные. Особенно цветная!
SAGEN> Опечатка в цифрах. Не 1714, а 1814 год.
SAGEN> Скорее всего там в сообщении идёт речь о реальном кораблике:
О нём и речь. Когда есть реальные, хорошего качества, чертежи на систер "Олимп", зачем хлам?
SAGEN> Опечатка в цифрах. Не 1714, а 1814 год.
SAGEN> Скорее всего там в сообщении идёт речь о реальном кораблике:
О нём и речь. Когда есть реальные, хорошего качества, чертежи на систер "Олимп", зачем хлам?
Прикреплённые файлы:
SAGEN>> Картинки нормальные. Особенно цветная!
SAGEN>> Опечатка в цифрах. Не 1714, а 1814 год.
SAGEN>> Скорее всего там в сообщении идёт речь о реальном кораблике:
richie> О нём и речь. Когда есть реальные, хорошего качества, чертежи на систер "Олимп", зачем хлам?
Да и на сам "Феникс" есть чертежи в РГАВМФ. При необходимости можно заказать и приобрести.
SAGEN>> Опечатка в цифрах. Не 1714, а 1814 год.
SAGEN>> Скорее всего там в сообщении идёт речь о реальном кораблике:
richie> О нём и речь. Когда есть реальные, хорошего качества, чертежи на систер "Олимп", зачем хлам?
Да и на сам "Феникс" есть чертежи в РГАВМФ. При необходимости можно заказать и приобрести.
Flint> Дрянь полная. Именно что картинки, чертежами эти малюнки назвать невозможно. Сие сканировано с книги "200 лет парусного флота России"
В.П. и П.С. Митрофановы еще в СССР в 1989 г. издали книгу "Школы под парусами". Это первое энциклопедическое исследование истории отечественных учебных парусных судов, с их биографиями и подробными характеристиками, и анализом их качеств - именно как учебных судов. От петровских времен - до последних наших парусников типа "Дружба".
Цветные вкладки рисовал известнейший художник-маринист Е.В. Войшвилло.
Бриг "Феникс" приведен в этой книге, потому-что на нем в 1815-1819 гг. совершали практические плавания кадеты морского корпуса. Описан конкретный рейс 1817 г. в котором практиковались столь известные кадеты, как П.С. Нахимов и В.И. Даль.
Чертежи авторы перерисовали с архивных, а парусное вооружение - реконструировали.
Я в 1989 г. выписал только что изданную книгу по почте. Жива до сих пор. Исследование В.П. и П.С. Митрофановых оказало большое влияние на мое становление как историка нашего парусного флота.
В.П. и П.С. Митрофановы еще в СССР в 1989 г. издали книгу "Школы под парусами". Это первое энциклопедическое исследование истории отечественных учебных парусных судов, с их биографиями и подробными характеристиками, и анализом их качеств - именно как учебных судов. От петровских времен - до последних наших парусников типа "Дружба".
Цветные вкладки рисовал известнейший художник-маринист Е.В. Войшвилло.
Бриг "Феникс" приведен в этой книге, потому-что на нем в 1815-1819 гг. совершали практические плавания кадеты морского корпуса. Описан конкретный рейс 1817 г. в котором практиковались столь известные кадеты, как П.С. Нахимов и В.И. Даль.
Чертежи авторы перерисовали с архивных, а парусное вооружение - реконструировали.
Я в 1989 г. выписал только что изданную книгу по почте. Жива до сих пор. Исследование В.П. и П.С. Митрофановых оказало большое влияние на мое становление как историка нашего парусного флота.
Это сообщение редактировалось 21.12.2017 в 17:41
АМГ1963> Бриг "Феникс" ... Описан конкретный рейс 1817 г. в котором практиковались столь известные кадеты, как П.С. Нахимов и В.И. Даль.
Еще, как пишут, этот корабль знаменит т., что на нем в 1824 г., впервые в ВМФ России были проведены наблюдения магнитного склонения компаса И. Ф. Крузенштерном.
Еще, в том же году бриг спас экипаж терпящего бедствие шлюпа "Свирь". Ну много чего еще.
Еще, как пишут, этот корабль знаменит т., что на нем в 1824 г., впервые в ВМФ России были проведены наблюдения магнитного склонения компаса И. Ф. Крузенштерном.
Еще, в том же году бриг спас экипаж терпящего бедствие шлюпа "Свирь". Ну много чего еще.
kkg1960> Еще, в том же году бриг спас экипаж терпящего бедствие шлюпа "Свирь". Ну много чего еще.
Я только указал - откуда чертежи и рисунок брига. И почему они там размещены
Я только указал - откуда чертежи и рисунок брига. И почему они там размещены
АМГ1963> Я только указал - откуда чертежи и рисунок брига. И почему они там размещены
Ну и правильно. Я несколько раз перечитывал. Тогда эта книжка дорогого стоила.
Ну и правильно.
Я несколько раз перечитывал. Тогда эта книжка дорогого стоила.
kkg1960>> Еще, в том же году бриг спас экипаж терпящего бедствие шлюпа "Свирь". Ну много чего еще.
АМГ1963> Я только указал - откуда чертежи и рисунок брига. И почему они там размещены
Да, конечно, первооткрывателями чертежей для широких масс судомоделистов были в том числе и Митрофанов, Лучининов, Войшвилло и другие, и чертежи Феникса были в известной книге; потом они пошли гулять по другим изданиям. Это все замечательно и книги очень хорошие, но зачем публиковать на форуме эти, согласитесь, некачественные изображения, которые имеются во всем известных книгах??? Понимаю, что мой вопрос риторический, но... в очередной раз накипело
АМГ1963> Я только указал - откуда чертежи и рисунок брига. И почему они там размещены
Да, конечно, первооткрывателями чертежей для широких масс судомоделистов были в том числе и Митрофанов, Лучининов, Войшвилло и другие, и чертежи Феникса были в известной книге; потом они пошли гулять по другим изданиям. Это все замечательно и книги очень хорошие, но зачем публиковать на форуме эти, согласитесь, некачественные изображения, которые имеются во всем известных книгах??? Понимаю, что мой вопрос риторический, но... в очередной раз накипело
Flint> Понимаю, что мой вопрос риторический, но... в очередной раз накипело
Коллеги терпят ради зерен, что иногда проскакивают среди плевел
Вон, Костя спасибо сказал за Мэтью...
Шхуна из шведского архива
Коллеги терпят ради зерен, что иногда проскакивают среди плевел
Вон, Костя спасибо сказал за Мэтью...
Шхуна из шведского архива
Прикреплённые файлы:
Шхуна из шведского архива
Прикреплённые файлы:
Серия фрегатов британ. постройки. Бриты их называли "восемнадцатифунтовой серией".
Один из них - Salsette, в нач. 19-го в. взял на шпагу русский катер ОПЫТ, вооружен. тендером.
Правда, взял только после т. как воевать на ОПЫТе стало некому и нечем.
Один из них - Salsette, в нач. 19-го в. взял на шпагу русский катер ОПЫТ, вооружен. тендером.
Правда, взял только после т. как воевать на ОПЫТе стало некому и нечем.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 24.12.2017 в 04:04
kkg1960> Серия фрегатов британ. постройки. Бриты их называли "восемнадцатифунтовой серией".
Есть такая замечательная диссертация, к сожалению, на немецком: "Генезис, разработка, документация и
сравнение 18-ти фунтовых фрегатов из Великобритании, Франции и США" на соискание ученой степени доктора философии в Техническом университете Берлина. Там с немецкой педантичностью описаны, насколько я могу судить не владея немецким, конструкция и особенности 18-ти фунтовых фрегатов трех стран. Картинка оттуда и там есть еще много разных картинок, графиков, таблиц и т.д. и т.п.
Для интересующихся даю ссылку:
Есть такая замечательная диссертация, к сожалению, на немецком: "Генезис, разработка, документация и
сравнение 18-ти фунтовых фрегатов из Великобритании, Франции и США" на соискание ученой степени доктора философии в Техническом университете Берлина. Там с немецкой педантичностью описаны, насколько я могу судить не владея немецким, конструкция и особенности 18-ти фунтовых фрегатов трех стран. Картинка оттуда и там есть еще много разных картинок, графиков, таблиц и т.д. и т.п.
Для интересующихся даю ссылку:
Конструкции фрегатов (немецкий).pdf
Войти Войти Войти Войти Войти Главное меню Главное меню // drive.google.com
sasha123321> Нашел на просторах интернета:
sasha123321> HMS Pandora 1779 in 3D - CAD and 3D Modelling/Drafting Plans with Software - Nautical Research Guild's Model Ship World
Замечательная реконструкция в 3Д. Сам пытаюсь повторить нечто в этом духе, но на другом исходном материале - фрегат "Первый", 1771 год, Азовская флотилия, позже - Черноморский флот. Более подробно можно посмотреть здесь: Мир Моделей! Форумы по моделизму. - Главная страница
sasha123321> HMS Pandora 1779 in 3D - CAD and 3D Modelling/Drafting Plans with Software - Nautical Research Guild's Model Ship World
Замечательная реконструкция в 3Д. Сам пытаюсь повторить нечто в этом духе, но на другом исходном материале - фрегат "Первый", 1771 год, Азовская флотилия, позже - Черноморский флот. Более подробно можно посмотреть здесь: Мир Моделей! Форумы по моделизму. - Главная страница
Наконецто кто-то из наших побывал в шведском морском музее в Стокгольме. С Новым годом!
Морской музей , Стокгольм — Каропка.ру — стендовые модели, военная миниатюра
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели Морской музей является центральным в Швеции институтом национальных морских музеев, который также курирует Военно-морской музей и Музей Васа. Здание Морского музея, построенное по проекту архитектора Рагнара Остберга в 1933 – 1936 гг., расположено в центральной части района Остермальм, и из него открывается панорамный вид на залив. Деятельность Морского музея связана со сбором, хранением и экспонированием вещей, относящихся к торговому мореплаванию, судостроению и морской обороне. // Дальше — karopka.ru
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 26.09.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.09.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
