-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/us/userapi/pp/c639219/v639219853/6e241/128x128-crop/waQmKsRrwt4.jpg)
Писец подкрался к РСК
Теги:
Bredonosec
101> С палубками уже интересные результаты получились.
только не радующие.
только не радующие.
инфо
инструменты
mico_03
m.0.>> Намякиваете что не исключено выделение денежек на разработку существенно более модернизированного СМТ (по результатам Сирии)
Amoralez> Скорее всего - доработка МиГ-35, с учётом накопленного опыта боевого применения СМТ в Сирии.
А какого? С учетом радиуса действия, для прикрытия от амеровских истребителей СМТ не привлекались, а близко к авиабазе те не совались, следовательно только работа по земле. Но БРЛС на СМТ и на 35-ом в пределе планировались разные, поэтому особого смысла в этой части не вижу. Остаются только результаты применения номенклатуры АСП + логистика + и гефест наше все!
Amoralez> Скорее всего - доработка МиГ-35, с учётом накопленного опыта боевого применения СМТ в Сирии.
А какого? С учетом радиуса действия, для прикрытия от амеровских истребителей СМТ не привлекались, а близко к авиабазе те не совались, следовательно только работа по земле. Но БРЛС на СМТ и на 35-ом в пределе планировались разные, поэтому особого смысла в этой части не вижу. Остаются только результаты применения номенклатуры АСП + логистика + и гефест наше все!
Amoralez
m.0.> А какого? С учетом радиуса действия, для прикрытия от амеровских истребителей СМТ не привлекались, а близко к авиабазе те не совались, следовательно только работа по земле. Но БРЛС на СМТ и на 35-ом в пределе планировались разные, поэтому особого смысла в этой части не вижу. Остаются только результаты применения номенклатуры АСП + логистика + и гефест наше все!
Мне думается, что СМТ в Сирии не только железо "кидали", но так же применяли ВТО. Вот для проверки их реальных (а не полигонных) возможностей они в Сирии и побывали. Кроме того, полученный опыт можно учесть и для МиГ-35, который в Сирии (наверное) - не был.
Мне думается, что СМТ в Сирии не только железо "кидали", но так же применяли ВТО. Вот для проверки их реальных (а не полигонных) возможностей они в Сирии и побывали. Кроме того, полученный опыт можно учесть и для МиГ-35, который в Сирии (наверное) - не был.
а культура производства на РСК таки прежняя...
101> Скорее подбивают бабки и поэтому гоняют железо с целью оценки реальных затрат на обслуживание и на оценку реальных получаемых характеристик. С палубками уже интересные результаты получились.
Среднее значение (140 вылетов за 2,5 месяца) для СМТ получилось ~ 2 самолёто-вылета в сутки. Наверное, не так плохо ?
Среднее значение (140 вылетов за 2,5 месяца) для СМТ получилось ~ 2 самолёто-вылета в сутки. Наверное, не так плохо ?
Amoralez> Среднее значение (140 вылетов за 2,5 месяца) для СМТ получилось ~ 2 самолёто-вылета в сутки. Наверное, не так плохо ?
это на 5 машин.
Или в пересчете на машину один вылет в 2-3 дня.
Для сравнения, работа прочей группировки:
- то есть, целей на ТВД - как грязи. Надо вешать грозди, чтоб обойти всех.
Интенсивность вылетов - от 20 в сутки поначалу к где-то 70 в конце. Пусть даже к 50 - это всё равно в разы больше.
То есть, вывод именно такой, как я и упомянул изначально. Не тянет.
это на 5 машин.
Или в пересчете на машину один вылет в 2-3 дня.
Для сравнения, работа прочей группировки:
В Сирии интенсивность боевых вылетов оказалась гораздо выше. В частности, только в один из последних месяцев нахождения в САР в ходе операции по разгрому группировки ИГ в районе Дейр эз-Зора совершено более 1600 вылетов, поражено свыше двух тысяч целей.
...
К примеру, в провинциях Идлиб, Хомс, Хама, Алеппо, Дамаск, Латакия группировка ВКС России в течение суток совершила 71 вылет и нанесла удары по 118 объектам.
...
Подчеркнем: изначально совершалось около 20 боевых вылетов за день, но постепенно их количество наращивалось. В ходе операции изменилась и тактика. Наши летчики перешли к работе в одиночку, атакуя несколько целей за вылет.
..
В результате резко возрастало число целей, которые нужно поразить, как и расход боекомплекта. Если раньше российские самолеты брали по два – четыре высокоточных боеприпаса или четыре – шесть обычных, то к концу операции уходили на боевые задания с многозамковыми держателями, позволяющими нести уже грозди бомб.
- то есть, целей на ТВД - как грязи. Надо вешать грозди, чтоб обойти всех.
Интенсивность вылетов - от 20 в сутки поначалу к где-то 70 в конце. Пусть даже к 50 - это всё равно в разы больше.
То есть, вывод именно такой, как я и упомянул изначально. Не тянет.
Amoralez> Среднее значение (140 вылетов за 2,5 месяца) для СМТ получилось ~ 2 самолёто-вылета в сутки. Наверное, не так плохо ?
Невысокая интенсивность. Тут больше зависит от интенсивности боевых действий.
Невысокая интенсивность. Тут больше зависит от интенсивности боевых действий.
Amoralez>> Среднее значение (140 вылетов за 2,5 месяца) для СМТ получилось ~ 2 самолёто-вылета в сутки. Наверное, не так плохо ?
101> Невысокая интенсивность. Тут больше зависит от интенсивности боевых действий.
Не только, но и от конкретных заявок на НАП, а так же не в последнюю очередь от количества целей и его радиуса при заданной загрузке. При этом вблизи от базы он проигрывал грачу по загрузке, а вдали - всем остальным более тяжелым. Поэтому при работе по земле пмсм, по загрузке он завис между грачом и 24-ым и вэшкой. Но хоть слава небесному богу, С-50 не применяли, а то в РФ одно время интенсивно летчиков учили ими работать с СМТ по земле. Маразм.
101> Невысокая интенсивность. Тут больше зависит от интенсивности боевых действий.
Не только, но и от конкретных заявок на НАП, а так же не в последнюю очередь от количества целей и его радиуса при заданной загрузке. При этом вблизи от базы он проигрывал грачу по загрузке, а вдали - всем остальным более тяжелым. Поэтому при работе по земле пмсм, по загрузке он завис между грачом и 24-ым и вэшкой. Но хоть слава небесному богу, С-50 не применяли, а то в РФ одно время интенсивно летчиков учили ими работать с СМТ по земле. Маразм.
Если по весу смотреть, то МиГ-29 несет больше, чем Су-25.
Если в штуках, то Су-25 по количеству пилонов, на которые можно блок НУРС вешать кладет всех на лопатки.
А что за С-50?
Если в штуках, то Су-25 по количеству пилонов, на которые можно блок НУРС вешать кладет всех на лопатки.
А что за С-50?
101> Если по весу смотреть, то МиГ-29 несет больше, чем Су-25.
101> Если в штуках, то Су-25 по количеству пилонов, на которые можно блок НУРС вешать кладет всех на лопатки.
101> А что за С-50?
Сирийцы на свои МиГи вешали блоки с НУРСами от полной безнадёги (к осени 2015 г). Если СМТ может применять ВТО или использовать что-то от "Гефеста", наверно будет не слишком рационально его использовать в качестве штурмовика ?
101> Если в штуках, то Су-25 по количеству пилонов, на которые можно блок НУРС вешать кладет всех на лопатки.
101> А что за С-50?
Сирийцы на свои МиГи вешали блоки с НУРСами от полной безнадёги (к осени 2015 г). Если СМТ может применять ВТО или использовать что-то от "Гефеста", наверно будет не слишком рационально его использовать в качестве штурмовика ?
Amoralez> Сирийцы на свои МиГи вешали блоки с НУРСами от полной безнадёги (к осени 2015 г). Если СМТ может применять ВТО или использовать что-то от "Гефеста", наверно будет не слишком рационально его использовать в качестве штурмовика ?
На безрыбье и жопа свисток.
В Азии МиГ-29 в горы гоняли на штурмовку, по сути, т.к. требовалось бомбить в такой горной обстановке, где по тяговооруженности только МиГ-29.
На безрыбье и жопа свисток.
В Азии МиГ-29 в горы гоняли на штурмовку, по сути, т.к. требовалось бомбить в такой горной обстановке, где по тяговооруженности только МиГ-29.
m.0.> Не только, но и от конкретных заявок на НАП, а так же не в последнюю очередь от количества целей и его радиуса при заданной загрузке.
и от вероятности выполнить боевую задачу, а не вернуться с каким-либо отказом, или почему-либо еще не выполнив
потому что это не полигон, а война, и если есть запрос на нап, то от своевременного и точного выполнения зависит жизнь людей внизу. то есть, риск не нужен.
в сумме же по всем факторам сравнение интенсивности ипользования в реальной войне достаточно неплохо отражает и соотношение эффективности машин. Как по доле задач, на которые их можно использовать, так и трудозатраты на вылет, риск и вероятность успешного выполнения задачи.
и от вероятности выполнить боевую задачу, а не вернуться с каким-либо отказом, или почему-либо еще не выполнив
потому что это не полигон, а война, и если есть запрос на нап, то от своевременного и точного выполнения зависит жизнь людей внизу. то есть, риск не нужен.
в сумме же по всем факторам сравнение интенсивности ипользования в реальной войне достаточно неплохо отражает и соотношение эффективности машин. Как по доле задач, на которые их можно использовать, так и трудозатраты на вылет, риск и вероятность успешного выполнения задачи.
101> Если в штуках, то Су-25 по количеству пилонов, на которые можно блок НУРС вешать кладет всех на лопатки.
Естественно, но полагаю у военных хватило ума не их делать основным средством при работе по черным в Сирии.
101> А что за С-50?
Косяк, естественно С-5.
Естественно, но полагаю у военных хватило ума не их делать основным средством при работе по черным в Сирии.
101> А что за С-50?
Косяк, естественно С-5.
Amoralez>> ... Если СМТ может применять ВТО или использовать что-то от "Гефеста", наверно будет не слишком рационально его использовать в качестве штурмовика ?
Для выполнения НАП СМТ с применением С-5 - без вариантов, бо несколько раз видел на полигонах результаты разгрузки восьмерок двумя кассетами по целям на земле. Пмсм это в настоящее время больше психологическое оружие и к тому же опасное для летчика, бо до цели надо подходить на дальность не более 2 - 2,5 км что полный писец. Короче - С-5 давно пора на свалку. А вот гефест спас чугуниевых поросят от забвения и по сути дал им путевку во вторую жизнь, что Сирия и устаканила.
101> В Азии МиГ-29 в горы гоняли на штурмовку, по сути, т.к. требовалось бомбить в такой горной обстановке, где по тяговооруженности только МиГ-29.
Может и так, однако кесарю - кесарево. И гонять СМТ вместо грача на штурмовку можно только в самом крайнем случае.
Для выполнения НАП СМТ с применением С-5 - без вариантов, бо несколько раз видел на полигонах результаты разгрузки восьмерок двумя кассетами по целям на земле. Пмсм это в настоящее время больше психологическое оружие и к тому же опасное для летчика, бо до цели надо подходить на дальность не более 2 - 2,5 км что полный писец. Короче - С-5 давно пора на свалку. А вот гефест спас чугуниевых поросят от забвения и по сути дал им путевку во вторую жизнь, что Сирия и устаканила.
101> В Азии МиГ-29 в горы гоняли на штурмовку, по сути, т.к. требовалось бомбить в такой горной обстановке, где по тяговооруженности только МиГ-29.
Может и так, однако кесарю - кесарево. И гонять СМТ вместо грача на штурмовку можно только в самом крайнем случае.
m.0.> Может и так, однако кесарю - кесарево. И гонять СМТ вместо грача на штурмовку можно только в самом крайнем случае.
Он фронтовой от рождения, ему можно, а местами и нужно. Тут больше вопрос в эффективности, а это уже зависит от выучки.
Он фронтовой от рождения, ему можно, а местами и нужно. Тут больше вопрос в эффективности, а это уже зависит от выучки.
m.0.> Может и так, однако кесарю - кесарево. И гонять СМТ вместо грача на штурмовку можно только в самом крайнем случае.
Может ли СМТ применять управляемые ракеты по наземным целям ? (Например - противорадиолокационные лазерным наведением и т.п. ?) Если не секрет естессно....
Может ли СМТ применять управляемые ракеты по наземным целям ? (Например - противорадиолокационные лазерным наведением и т.п. ?) Если не секрет естессно....
Deniz
Amoralez> Может ли СМТ применять управляемые ракеты по наземным целям ? (Например - противорадиолокационные лазерным наведением и т.п. ?) Если не секрет естессно....
Ебстественно! Первый МФИ РФ как ни как.
Ебстественно! Первый МФИ РФ как ни как.
Deniz> Ебстественно! Первый МФИ РФ как ни как.
надо понимать, су-30 не существует, ага.
а предлагающим смт использовать для нап, потому что-де "ему нужно", предлагаю самолично своей задницей на нем и рисковать.
надо понимать, су-30 не существует, ага.
а предлагающим смт использовать для нап, потому что-де "ему нужно", предлагаю самолично своей задницей на нем и рисковать.
Deniz> Ебстественно! Первый МФИ РФ как ни как.
Тогда - хорошая машина ! Жаль что появилась на свет поздновато но будем надеяться что у нее будет славное продолжение в виде МиГ-35.
Тогда - хорошая машина ! Жаль что появилась на свет поздновато но будем надеяться что у нее будет славное продолжение в виде МиГ-35.
Amoralez> Тогда - хорошая машина ! Жаль что появилась на свет поздновато
Она ещё в самом начале 2000-х Госы окончательно откатала
Кто ещё поздно появился.
Она ещё в самом начале 2000-х Госы окончательно откатала
Кто ещё поздно появился.
Amoralez>> Тогда - хорошая машина ! Жаль что появилась на свет поздновато
Deniz> Она ещё в самом начале 2000-х Госы окончательно откатала Кто ещё поздно появился.
И с учетом дозаправки он тогда уже позволял ВВС покрывать большинство стоящих перед ними задач, которые позже начали покрывать сучки, после вливания в них хорошего массива средств. То бишь потратили деньги три раза на одно и то же.
Deniz> Она ещё в самом начале 2000-х Госы окончательно откатала
Кто ещё поздно появился.И с учетом дозаправки он тогда уже позволял ВВС покрывать большинство стоящих перед ними задач, которые позже начали покрывать сучки, после вливания в них хорошего массива средств. То бишь потратили деньги три раза на одно и то же.
101> То бишь потратили деньги три раза на одно и то же.
Если бы только потратили! Вся это прорва тяжей ежедневно жрет ресурсы как не в себя и будет жрать ещё долго, и судя по несменяемым тенденциям жрать будет все по нарастающей. А то что эти задачи вполне можно решить дешевле - никого (особенно военных) походу неебтрогает.
Если бы только потратили! Вся это прорва тяжей ежедневно жрет ресурсы как не в себя и будет жрать ещё долго, и судя по несменяемым тенденциям жрать будет все по нарастающей. А то что эти задачи вполне можно решить дешевле - никого (особенно военных) походу не
Deniz> Она ещё в самом начале 2000-х Госы окончательно откатала Кто ещё поздно появился.
Так ведь, появился он (СМТ) только "благодаря" Алжиру. 35-й получился мощной машиной, будем надеяться что и серийно их построят много.
P.S Поискал фотографии СМТ в нете
он оказывается может не только "железом" кидаться, но чем-то издалека (весьма точно) "привет передать"
Кто ещё поздно появился.Так ведь, появился он (СМТ) только "благодаря" Алжиру. 35-й получился мощной машиной, будем надеяться что и серийно их построят много.
P.S Поискал фотографии СМТ в нете
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Реестры, фотографии самолетов, расписание аэропоротов // russianplanes.netон оказывается может не только "железом" кидаться, но чем-то издалека (весьма точно) "привет передать"
Это сообщение редактировалось 24.12.2017 в 19:16
Amoralez> Так ведь, появился он (СМТ) только "благодаря" Алжиру.
Вообще нет! СМТ - плановая модернизация от МиГ-а выполненная НЯЗ в том числе и на гос средва, но в основном из своих источников. Он непосредственно ВВС РФ из-за отказа Алжира появился - это да.
Amoralez> 35-й получился мощной машиной,
Не торопите коней - ещё не получился. Что получиться будем посмотреть.
Вообще нет! СМТ - плановая модернизация от МиГ-а выполненная НЯЗ в том числе и на гос средва, но в основном из своих источников. Он непосредственно ВВС РФ из-за отказа Алжира появился - это да.
Amoralez> 35-й получился мощной машиной,
Не торопите коней - ещё не получился. Что получиться будем посмотреть.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 03.04.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.04.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
