-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/12/128x128-crop/01-3661590-ss.jpg)
СУ-25 II
Теги:
Garry_s
G.s.>> На СМах сняли пусковые для Р-60, с чем лично я не согласен. Лучше бы заменили на Р-73.
A.K.> Их и заменили на Р-73. Они на СМ-ах вешаются на 2 и 10 точки на П-72 на БДЗ-25СМ-01 через переходные балки.
Так точки 1 и 11 зато исчезли совсем!
Обсуждали уже не раз.
Теперь, если хотите подвесить две 73, то лишаетесь возможности подвесить две пятисотки!
Мягко говоря не очень разумно.
A.K.> Их и заменили на Р-73. Они на СМ-ах вешаются на 2 и 10 точки на П-72 на БДЗ-25СМ-01 через переходные балки.
Так точки 1 и 11 зато исчезли совсем!
Обсуждали уже не раз.
Теперь, если хотите подвесить две 73, то лишаетесь возможности подвесить две пятисотки!
Мягко говоря не очень разумно.
инфо
инструменты
G.s.> Так точки 1 и 11 зато исчезли совсем!
G.s.> Обсуждали уже не раз.
G.s.> Теперь, если хотите подвесить две 73, то лишаетесь возможности подвесить две пятисотки!
G.s.> Мягко говоря не очень разумно.
Они не исчезли совсем. Эти т.п. предназначены для контейнеров РЭБ. Если на СМах первого уровня модернизации их еще не было, то на Су-25СМ3 они в составе штатно.
G.s.> Обсуждали уже не раз.
G.s.> Теперь, если хотите подвесить две 73, то лишаетесь возможности подвесить две пятисотки!
G.s.> Мягко говоря не очень разумно.
Они не исчезли совсем. Эти т.п. предназначены для контейнеров РЭБ. Если на СМах первого уровня модернизации их еще не было, то на Су-25СМ3 они в составе штатно.
Прикреплённые файлы:
Итак, возвращаясь к теме УРВ на экспортных модификациях Су-25 для т.н. стран 3-его мира. Обратился к разработчикам (знакомому, работавшему ранее в "НПК Штурмовики Сухого"). Его дословный ответ: "Позвонил в КБ. 25К поставлялись без ограничений.ВСЕ АВ, кроме спецАБ..."
A.K.> Они не исчезли совсем. Эти т.п. предназначены для контейнеров РЭБ. Если на СМах первого уровня модернизации их еще не было, то на Су-25СМ3 они в составе штатно.
Так может и стоило их тогда универсализировать по максимуму: или УР или РЭБ?
Еще вижу, что антенна на спине изменила форму и приблизилась к фонарю, а с ПВД вообще исчезла.
(Я не радист, поэтому на внешний вид реагирую).
Так может и стоило их тогда универсализировать по максимуму: или УР или РЭБ?
Еще вижу, что антенна на спине изменила форму и приблизилась к фонарю, а с ПВД вообще исчезла.
(Я не радист, поэтому на внешний вид реагирую).
dtr> Привет передай им!
dtr> Вот так и пишется история!
dtr>
Не вижу оснований не доверять представителям "Сухого".
dtr> Вот так и пишется история!
dtr>
Не вижу оснований не доверять представителям "Сухого".
G.s.> Еще вижу, что антенна на спине изменила форму и приблизилась к фонарю, а с ПВД вообще исчезла. (Я не радист, поэтому на внешний вид реагирую).
Внешние отличия в антеннах и их расположении обусловлены иным составом оборудования. В сети можно найти техусловия на 25СМ и 25СМ3 - там можно найти перечь демонтируемого и устанавливаемого при модернизации об-ния.
(Я не радист, поэтому на внешний вид реагирую). Внешние отличия в антеннах и их расположении обусловлены иным составом оборудования. В сети можно найти техусловия на 25СМ и 25СМ3 - там можно найти перечь демонтируемого и устанавливаемого при модернизации об-ния.
Это сообщение редактировалось 16.01.2018 в 09:01
Ну и "контрольный в голову" От действующего работника НПК: "Выяснял у трех человек. По поводу УР для малых стран, исключения не делали, запрета на поставку такого вида не было. Так что поставляли в полной комплектации с возможностью применения УР". Есть еще информация от человека, обучавшего местный техсостав в Ираке, когда туда поставили первую партию Су-25К (только боевые, спарок еще не было). Иракцы закончили переучивание боевым применением всех видов вооружения в т.ч. и Х-29Л. Так что привет Есику, по воспоминаниям которого Марковским была написана статья о Су-25 в Анголе Лично для меня данный вопрос закрыт.
От действующего работника НПК: "Выяснял у трех человек. По поводу УР для малых стран, исключения не делали, запрета на поставку такого вида не было. Так что поставляли в полной комплектации с возможностью применения УР". Есть еще информация от человека, обучавшего местный техсостав в Ираке, когда туда поставили первую партию Су-25К (только боевые, спарок еще не было). Иракцы закончили переучивание боевым применением всех видов вооружения в т.ч. и Х-29Л. Так что привет Есику, по воспоминаниям которого Марковским была написана статья о Су-25 в Анголе Лично для меня данный вопрос закрыт.
dtr> Лично мне все равно , что и как и когда было с Су-25.
Если тебе всё равно, то чё ты так возбудился?
Это ты заявил, что...
...значит бремя доказывания лежит на тебе...вперёд в Гугл , и удиви всех...
Если тебе всё равно, то чё ты так возбудился?
Это ты заявил, что...
dtr> Самолет Су-25К выпускался в двух вариантах.
первый, для стран Варшавского договора, "пароль" заменен на СРО, самолет не мог нести ядерного вооружения.
второй, для стран третьего мира, в дополнении к первому, не мог нести управляемое ракетное вооружение типа "воздух-земля"
...значит бремя доказывания лежит на тебе...вперёд в Гугл , и удиви всех...
dtr> Ваш сарказм не уместен.Возможно его уже нет с нами.
Мой "сарказм" был алаверды на Ваш
dtr> Если вы как историк, то и учись общаться с людьми ,кто непосредственно был участником этих событий. Пока ещё есть такая возможность.
Что я на протяжении многих-многих лет и делаю. О такой группе в ОК как "Легендарные Грачи" слыхали?
dtr> На ОДНОКЛАССНИКАХ есть ребята кто учил, может даже и учит иракских летчиков, вот и найдите истину, если вам это интересно как историку.
Да я в принципе ее уже нашел - см. мое предыдущее сообщение
Более того я еще на предыдущее странице написал
Мой "сарказм" был алаверды на Ваш
Привет передай им!
Вот так и пишется история!
:D:D:D:D:D
dtr> Если вы как историк, то и учись общаться с людьми ,кто непосредственно был участником этих событий. Пока ещё есть такая возможность.
Что я на протяжении многих-многих лет и делаю. О такой группе в ОК как "Легендарные Грачи" слыхали?
dtr> На ОДНОКЛАССНИКАХ есть ребята кто учил, может даже и учит иракских летчиков, вот и найдите истину, если вам это интересно как историку.
Да я в принципе ее уже нашел - см. мое предыдущее сообщение
Есть еще информация от человека, обучавшего местный техсостав в Ираке, когда туда поставили первую партию Су-25К (только боевые, спарок еще не было). Иракцы закончили переучивание боевым применением всех видов вооружения в т.ч. и Х-29Л.
Более того я еще на предыдущее странице написал
и как минимум один непосредственный участник и представители ОКБ это подтверждают. Повторюсь еще раз, для меня этот вопрос закрыт.А насчет для ОВД и других стран - насколько я знаю вариант был один - Су-25К и УРВ применялось одинаковое для всех самолетов.
Это сообщение редактировалось 17.01.2018 в 12:58
dtr> А есть ли смысл кого то удивлять?
dtr> Думаю такой необходимости нет!
Ну почему же, если вдруг выяснится, что каким-то образом в Анголу и Корею поставили "кастрированные" (тока хоть убей не понимаю на кой это надо было делать) с-ты, то я публично признаю что был не прав, и таки да, в действительности были исключения. Так как?
dtr> Думаю такой необходимости нет!
Ну почему же, если вдруг выяснится, что каким-то образом в Анголу и Корею поставили "кастрированные" (тока хоть убей не понимаю на кой это надо было делать) с-ты, то я публично признаю что был не прав, и таки да, в действительности были исключения. Так как?
dtr> Вопрос закрыт?
dtr> Х-29 — Википедия
Если в отношении якобы невозможности применения УРВ на Су-25К для прочих стран (не ОВД), то да - закрыт. Ваше утверждение не подтверждается компетентными источниками Отсылка к википедии тут неуместна.
dtr> Х-29 — Википедия
Если в отношении якобы невозможности применения УРВ на Су-25К для прочих стран (не ОВД), то да - закрыт. Ваше утверждение не подтверждается компетентными источниками
Отсылка к википедии тут неуместна.
dtr>> Вопрос закрыт?
A.K.> Если в отношении якобы невозможности применения УРВ на Су-25К для прочих стран (не ОВД), то да - закрыт.
Стоп-стоп...а что это доказывает? Что иракцы пускали Х-29Л с МиГ-23БН, не входя в зону поражения, по внешнему целеуказанию? И что? Про Су-25К там вообще ни слова...
A.K.> Если в отношении якобы невозможности применения УРВ на Су-25К для прочих стран (не ОВД), то да - закрыт.
Стоп-стоп...а что это доказывает? Что иракцы пускали Х-29Л с МиГ-23БН, не входя в зону поражения, по внешнему целеуказанию? И что? Про Су-25К там вообще ни слова...
Зеро
B.S.> Стоп-стоп...а что это доказывает? Что иракцы пускали Х-29Л с МиГ-23БН, не входя в зону поражения, по внешнему целеуказанию? И что?
Почитываю особо не вникая в суть..бо не компетентен да и тема "не моя"
Но, тоже не уловил связи...
> Про Су-25К там вообще ни слова...
Видимо логика такова: раз ни слова про Су-25, значит не пускали..а не пускали потому, что не могли...
Почитываю особо не вникая в суть..бо не компетентен да и тема "не моя"
Но, тоже не уловил связи...
> Про Су-25К там вообще ни слова...
Видимо логика такова: раз ни слова про Су-25, значит не пускали..а не пускали потому, что не могли...
Зеро>> Видимо логика такова: раз ни слова про Су-25, значит не пускали..а не пускали потому, что не могли...
dtr> Вот хорошо когда у человека развито логическое мышление.
Логика, то такое..можно и так её повернуть:
Нахрена демонтировать оборудование для пуска УР с Су-25, если в эту же страну поставлялись Миг-23 с недемонтированным оборудованием? Фактор секретности отпадает..тогда..какая логика?
dtr> Вот хорошо когда у человека развито логическое мышление.
Логика, то такое..можно и так её повернуть:
Нахрена демонтировать оборудование для пуска УР с Су-25, если в эту же страну поставлялись Миг-23 с недемонтированным оборудованием? Фактор секретности отпадает..тогда..какая логика?
Зеро> Нахрена демонтировать оборудование для пуска УР с Су-25, если в эту же страну поставлялись Миг-23 с недемонтированным оборудованием?
И кучу Су-22...
У меня складывается мнение, что в ВВС Ирака Су-25 вообще не было к началу первой ирано-иракскую войны...
А если посмотреть потери, то сбито дофига Су-22, МиГ-23, а Су-25 ни одного...
И кучу Су-22...
Иракские Су-20 и Су-22 применялись в войне против Ирана (1980—1988). На начало войны у Ирака имелось 68 самолётов этого типа (16 Су-20 и 52 Су-22). Они имелись на вооружении:
Авиабаза Киркук: 1-я эскадрилья (16 Су-20) и 44-я эскадрилья (16 Су-22).
Авиабаза Фернас (Мосул): 5-я эскадрилья (18 Су-22).
Авиабаза Басра: 109-я эскадрилья (18 Су-22).[8]
В ходе войны в Ирак поставилось 80 Су-22
У меня складывается мнение, что в ВВС Ирака Су-25 вообще не было к началу первой ирано-иракскую войны...
А если посмотреть потери, то сбито дофига Су-22, МиГ-23, а Су-25 ни одного...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.01.2018 в 18:48
dtr> Внимательней статью читаем!
dtr> там про Ирано-иракская война (1980—1988) и применение в ней Х-29, С КАКИХ САМОЛЕТОВ ПУСКАЛИ И КАК
Внимательно и читаем, но неупоминание Су-25 как носителей Х-29 в Ирано-Иракскую у Широкорада, как совершенно справедливо заметил Зеро, вовсе не означает, что
dtr> Точно также и ваши утверждения не потвержены компетентными источниками
Если для Вас представители "Сухого" не являются компетентным источником, то тогда - да, о чем тут дальше говорить...
dtr> там про Ирано-иракская война (1980—1988) и применение в ней Х-29, С КАКИХ САМОЛЕТОВ ПУСКАЛИ И КАК
Внимательно и читаем, но неупоминание Су-25 как носителей Х-29 в Ирано-Иракскую у Широкорада, как совершенно справедливо заметил Зеро, вовсе не означает, что
И также внимательно читаем что я писал вышераз ни слова про Су-25, значит не пускали..а не пускали потому, что не могли
Есть еще информация от человека, обучавшего местный техсостав в Ираке, когда туда поставили первую партию Су-25К (только боевые, спарок еще не было). Иракцы закончили переучивание боевым применением всех видов вооружения в т.ч. и Х-29Л
dtr> Точно также и ваши утверждения не потвержены компетентными источниками
Если для Вас представители "Сухого" не являются компетентным источником, то тогда - да, о чем тут дальше говорить...
Снова влезу не в свою тему.. Как тот хазановский попугай..не могу молчать
dtr> Так что ваш человек не внушает доверия, хотелось бы услышать из уст летного состава, кто непосредственно эксплуатировал самолет.
Сразу оговорюсь..то что напишу ниже..это я сужу исключительно по себе.
Так вот..я представитель лётного состава.
Мне было абсолютно похер, чем там оборудованы были или наоборот..не оборудованы самолёты в Германии , ещё одной экзотической стране где мне довелось полетать.
Похер..если это не касалось меня..не использовалось мной и тд..
Какие там пилоны были подвешены..какие имелась возможность подвесить..какие были, каких не было..какие электроцепи были в наличии, какие демонтированы...
Какое мне до них дело..если я их не использовал по заданию?
Ну не такой я любознательный как и большинство представителей лётного состава.
Любознательных были единицы...
Другое дело тех состав..особо по специальности..а особо представители фирмы...
dtr> Так что ваш человек не внушает доверия, хотелось бы услышать из уст летного состава, кто непосредственно эксплуатировал самолет.
Сразу оговорюсь..то что напишу ниже..это я сужу исключительно по себе.
Так вот..я представитель лётного состава.
Мне было абсолютно похер, чем там оборудованы были или наоборот..не оборудованы самолёты в Германии , ещё одной экзотической стране где мне довелось полетать.
Похер..если это не касалось меня..не использовалось мной и тд..
Какие там пилоны были подвешены..какие имелась возможность подвесить..какие были, каких не было..какие электроцепи были в наличии, какие демонтированы...
Какое мне до них дело..если я их не использовал по заданию?
Ну не такой я любознательный как и большинство представителей лётного состава.
Любознательных были единицы...
Другое дело тех состав..особо по специальности..а особо представители фирмы...
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 29.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
