/05-4334732-bukar.jpg)
mkg81
инфо
инструменты
DDR
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/05-4334732-bukar.jpg)
Большие противолодочные корабли проекта 1134А и 1134Б
Теги:
mkg81>> фото "Исакова" правый борт
mkg81> фото "Исакова" левый борт
Но расположение катеров не главное. Главное- наличие на "Чапаеве" (в отличие от "Исакова") стрельбовых станций "Вымпел" на крыльях ходовой рубки и надстройки между ходовой рубкой и пирамидальной мачтой.
Кстати "Чапаев" в первой половине 80-х нёс (уж не знаю почему) аж два командирских катера: один из них- на шлюпочной площадке.
mkg81> фото "Исакова" левый борт
Но расположение катеров не главное. Главное- наличие на "Чапаеве" (в отличие от "Исакова") стрельбовых станций "Вымпел" на крыльях ходовой рубки и надстройки между ходовой рубкой и пирамидальной мачтой.
Кстати "Чапаев" в первой половине 80-х нёс (уж не знаю почему) аж два командирских катера: один из них- на шлюпочной площадке.
Прикреплённые файлы:
mkg81>>> фото "Исакова" правый борт
mkg81>> фото "Исакова" левый борт
mkg81> Но расположение катеров не главное. Главное- наличие на "Чапаеве" (в отличие от "Исакова") стрельбовых станций "Вымпел" на крыльях ходовой рубки и надстройки между ходовой рубкой и пирамидальной мачтой.
mkg81> Кстати "Чапаев" в первой половине 80-х нёс (уж не знаю почему) аж два командирских катера: один из них- на шлюпочной площадке.
Стрельбовые станции "Вымпел" были установлены на "Исакове" в ходе среднего ремонта в 1986-1991 годах. Тогда же, между ходовым мостиком и грот-мачтой, появился пост "Цунами". (Как на "Чапаеве" и "Юмашеве", где этот пост был с постройки.) Фото "Исакова" Пр.Б. и Л.Б. сделаны в период до 01.12.1985г.,т.е. до постановки корабля в средний ремонт на СРЗ-35.
mkg81>> фото "Исакова" левый борт
mkg81> Но расположение катеров не главное. Главное- наличие на "Чапаеве" (в отличие от "Исакова") стрельбовых станций "Вымпел" на крыльях ходовой рубки и надстройки между ходовой рубкой и пирамидальной мачтой.
mkg81> Кстати "Чапаев" в первой половине 80-х нёс (уж не знаю почему) аж два командирских катера: один из них- на шлюпочной площадке.
Стрельбовые станции "Вымпел" были установлены на "Исакове" в ходе среднего ремонта в 1986-1991 годах. Тогда же, между ходовым мостиком и грот-мачтой, появился пост "Цунами". (Как на "Чапаеве" и "Юмашеве", где этот пост был с постройки.) Фото "Исакова" Пр.Б. и Л.Б. сделаны в период до 01.12.1985г.,т.е. до постановки корабля в средний ремонт на СРЗ-35.
Slavus> Стрельбовые станции "Вымпел" были установлены на "Исакове" в ходе среднего ремонта в 1986-1991 годах. Тогда же, между ходовым мостиком и грот-мачтой, появился пост "Цунами". (Как на "Чапаеве" и "Юмашеве", где этот пост был с постройки.) Фото "Исакова" Пр.Б. и Л.Б. сделаны в период до 01.12.1985г.,т.е. до постановки корабля в средний ремонт на СРЗ-35.
Но мы-то обсуждаем время, когда корабль носил бортовой 549, не правда ли? А это, как видно, было до его модернизации:
Но мы-то обсуждаем время, когда корабль носил бортовой 549, не правда ли? А это, как видно, было до его модернизации:
Прикреплённые файлы:
mkg81> Но мы-то обсуждаем время, когда корабль носил бортовой 549, не правда ли? А это, как видно, было до его модернизации:
Да, отклонились от темы. Согласен с Вами, на 3-х фото б/н 549 - это "Василий Чапаев". У "Исакова" после ремонта был б/н 647.
Да, отклонились от темы. Согласен с Вами, на 3-х фото б/н 549 - это "Василий Чапаев". У "Исакова" после ремонта был б/н 647.
Фото не мое.
Никак не подписано.
Даты 1977-80, и что это Полярный ...
За баян пардон ...
Никак не подписано.
Даты 1977-80, и что это Полярный ...
За баян пардон ...
Прикреплённые файлы:
DDR> Василий Чапаев. Годы не указаны, наверное конец 70-х, начало 80-х,(Василий Чапаев: 545(1979)
Василий Чапаев.
Тоже фото или похожее?
Василий Чапаев.
Тоже фото или похожее?
Прикреплённые файлы:
DDR>> Василий Чапаев. Годы не указаны, наверное конец 70-х, начало 80-х,(Василий Чапаев: 545(1979)
DDR> Василий Чапаев.
DDR> Тоже фото или похожее?
Без разницы. Это действительно легендарный "Василий Чапаев", "отдувавшийся" за все КТОФовские 1134-А в первой половине 80-х прошлого уже века. Там была очень сильная БЧ-5 со сплоченным офицерским коллективом, настоящими мастерами своего дела, и орлами- матросами, старшинами срочной службы.
Командира "Чапаева"- л.с. боготворил.
Горжусь, что весной 85-го ходил с ними к Гавайям.
DDR> Василий Чапаев.
DDR> Тоже фото или похожее?
Без разницы. Это действительно легендарный "Василий Чапаев", "отдувавшийся" за все КТОФовские 1134-А в первой половине 80-х прошлого уже века. Там была очень сильная БЧ-5 со сплоченным офицерским коллективом, настоящими мастерами своего дела, и орлами- матросами, старшинами срочной службы.
Командира "Чапаева"- л.с. боготворил.
Горжусь, что весной 85-го ходил с ними к Гавайям.
"Петропавловск".
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.02.2018 в 12:23
mkg81> Горжусь, что весной 85-го ходил с ними к Гавайям.
Тогда еще один кадр.
Чапаев, Новоросийск и Колечицкий.
Не из того похода?
Тогда еще один кадр.
Чапаев, Новоросийск и Колечицкий.
Не из того похода?
Прикреплённые файлы:
DDR> Чапаев, Новоросийск и Колечицкий.
DDR> Не из того похода?
Не берусь с уверенностью судить откуда это фото. Но "Чапаев", "Новороссийск" и "Колечицкий" участвовали в том походе.
DDR> Не из того похода?
Не берусь с уверенностью судить откуда это фото. Но "Чапаев", "Новороссийск" и "Колечицкий" участвовали в том походе.
"Адмирал Нахимов"
Прикреплённые файлы:
"Адмирал Октябрьский".
Прикреплённые файлы:
"Маршал Тимошенко"
Прикреплённые файлы:
"Николаев".
Прикреплённые файлы:
Рождество 7.01.2018
Керчь и Славутич
Керчь и Славутич
Прикреплённые файлы:
Фото не мое, потому кто есть кто, увы.
Борт. 688, указано что Луанда.
Рядом БДК стоит ...
Юмашев нес борт. 688 в 1984, в том же году он 5 раз заходил в Луанду ...
А вот был ли с ним или отдельно туда ходил БДК ничего не нашел ...
Борт. 688, указано что Луанда.
Рядом БДК стоит ...
Юмашев нес борт. 688 в 1984, в том же году он 5 раз заходил в Луанду ...
А вот был ли с ним или отдельно туда ходил БДК ничего не нашел ...
Прикреплённые файлы:
Б.1.> Керчь и Славутич
Если не секрет, какова все же судьба "Керчи"? В музей, как писали 1.5 года назад, или на иголки?
Если не секрет, какова все же судьба "Керчи"? В музей, как писали 1.5 года назад, или на иголки?
Сообщение было перенесено из темы Противолодочные корабли проекта 61 [и их модификации].
Керчь ...
Прикреплённые файлы:
Б.1.>> Керчь и Славутич
Otstoiy> Если не секрет, какова все же судьба "Керчи"? В музей, как писали 1.5 года назад, или на иголки?
Музей с нехилыми проблемами уже есть КРЛ "Михаил Кутузов" еще мыслится "Беспокоийный". Куда еще одну "Аврору"?Слом естественно, когда? Это вопрос штатов. (в смысле штатной численности)
Otstoiy> Если не секрет, какова все же судьба "Керчи"? В музей, как писали 1.5 года назад, или на иголки?
Музей с нехилыми проблемами уже есть КРЛ "Михаил Кутузов" еще мыслится "Беспокоийный". Куда еще одну "Аврору"?Слом естественно, когда? Это вопрос штатов. (в смысле штатной численности)
Как известно, в Голландии Петр I учился корабельному делу.
- VAS63 [21.02.2018 20:54]: Перенос сообщений из Противолодочные корабли проекта 61 [и их модификации]
DDR> Керчь ...
тему перепутали
тему перепутали
"Море во все времена умело хранить свои тайны"
WWWW> Музей с нехилыми проблемами уже есть КРЛ "Михаил Кутузов" еще мыслится "Беспокоийный". Куда еще одну "Аврору"?Слом естественно, когда? Это вопрос штатов. (в смысле штатной численности)
Вот почему когда речь заходит о музее, то первым делом начинают считать деньги? Создание кораблей-музеев это мейнстрим современности. Они нужны и как памятники истории и из чисто патриотических соображений. Причем не вижу тут особой затратности, если в Вытегре поставили целую подводную лодку, а собственный корабль-музей имеет даже вконец обнищавший Энгельс. Севастополю по статусу положен не просто корабль-музей, а мемориальный комплекс из кораблей. Должен стоять не вопрос "иметь или не иметь музей", а чем его наполнить. "Кутузова" вряд ли переведут из Новороссийска и надо брать на месте. Но на мой взгляд вариант с "Керчью" спорный, т.к. она большая и сгоревшая. Поэтому я и спросил о перспективах, т.к. постановка "Керчи" в музей требует большого ремонта.
Вот почему когда речь заходит о музее, то первым делом начинают считать деньги? Создание кораблей-музеев это мейнстрим современности. Они нужны и как памятники истории и из чисто патриотических соображений. Причем не вижу тут особой затратности, если в Вытегре поставили целую подводную лодку, а собственный корабль-музей имеет даже вконец обнищавший Энгельс. Севастополю по статусу положен не просто корабль-музей, а мемориальный комплекс из кораблей. Должен стоять не вопрос "иметь или не иметь музей", а чем его наполнить. "Кутузова" вряд ли переведут из Новороссийска и надо брать на месте. Но на мой взгляд вариант с "Керчью" спорный, т.к. она большая и сгоревшая. Поэтому я и спросил о перспективах, т.к. постановка "Керчи" в музей требует большого ремонта.
Otstoiy> Но на мой взгляд вариант с "Керчью" спорный, т.к. она большая и сгоревшая. Поэтому я и спросил о перспективах, т.к. постановка "Керчи" в музей требует большого ремонта.
Очень глупо делать музей из корабля, загубленного по раздолбайству его же экипажем.
Отечественные богатеи ещё совсем недавно предпочитали вкладываться в ремонт и реставрацию "Белфаста", что на Британщине.
А у флота денег нет, похоже, даже на ремонт училища Фрунзе.
Очень глупо делать музей из корабля, загубленного по раздолбайству его же экипажем.
Отечественные богатеи ещё совсем недавно предпочитали вкладываться в ремонт и реставрацию "Белфаста", что на Британщине.
А у флота денег нет, похоже, даже на ремонт училища Фрунзе.
"Маршал Ворошилов".
Прикреплённые файлы:
"Адмирал Октябрьский" Персидский залив 1990 год.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
"Николаев"
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 18.07.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.07.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
