-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ge/geum/next/images/128x128-crop/163880-nomer-m7c849214.jpg)
SpaceX, частная космонавтика и прочий флейм о космической гонке
Теги:
Serg Ivanov
S.I.>> Конгениально. ...
Inewth> Демагогия. Ответов по существу не будет? Возразить нечего?
Да не на что отвечать. По существу - фигню несёшь. Оказывается на экваторе космодром имеет преимущества, оказывается в океане свободный азимут пуска - на любую орбиту без потерь скорости.
Inewth> Демагогия. Ответов по существу не будет? Возразить нечего?
Да не на что отвечать. По существу - фигню несёшь. Оказывается на экваторе космодром имеет преимущества, оказывается в океане свободный азимут пуска - на любую орбиту без потерь скорости.
инфо
инструменты
Divergence
Naib> Челленджер?
Так не делай сигментные ТТУ и забудешь про Челленджер.
Naib> Рецептуру сделать можно, Тополя в пример. Но цена её растёт.
Зачем там мотаные корпуса и высокоимпульсное топливо?
Для ТТУ хватает стальных кропусов и обычного топлива.
Зато с одним РД-190 выходит замена Зениту, а с одним РД-170 вожделенный 40-тонник.
Хороший прикуп!
Так не делай сигментные ТТУ и забудешь про Челленджер.
Naib> Рецептуру сделать можно, Тополя в пример. Но цена её растёт.
Зачем там мотаные корпуса и высокоимпульсное топливо?
Для ТТУ хватает стальных кропусов и обычного топлива.
Зато с одним РД-190 выходит замена Зениту, а с одним РД-170 вожделенный 40-тонник.
Хороший прикуп!
Inewth
Inewth>> Все, больше нечего выдумать? То о многоразовых 1 ступенях, то о РДТТ. Филей может открутиться, слишком вертите. 
S.I.> Ну не сильно.
У некоторых филей на шее. Вот им вертеть легче.
Читать здесь:
Это вы о преимуществах морского старта или о РДТТ?
S.I.> Ну не сильно.
У некоторых филей на шее. Вот им вертеть легче.Читать здесь:
SpaceX, частная космонавтика и прочий флейм о космической гонке [Serg Ivanov#14.02.18 23:41]
… Ага. Посередине. От берега до берега 6500 км по экватору. Как от Москвы до Хабаровска. Есть где падать при любом ракурсе пуска. Возить не намного дальше чем на Восточный и ближе чем на Куру не говоря уже о нынешней точке в Тихом океане, причём любых габаритов. По Волге-матушке и дальше. Если смотреть на десятилетия вперёд. … Ещё лучше. Возить через Суэц ближе и пустого места ещё больше. И дорожка накатанная. Путь Одиссея: 163880-nomer-m7c849214.jpg @ geum.ru [ кеш ] 17.jpg @…// Новости околоземной космонавтикиНо можно конечно и дальше мучится со старыми космодромами, героически преодолевая проблемы с малой окружной скоростью, поворотом плоскости орбиты, транспортировкой ракет, полями падения ступеней, климатом. Засиранием отходами собственной территории и т.п. Дуракам закон не писан. Даже закон природы.
Это вы о преимуществах морского старта или о РДТТ?
Inewth>> Ответов по существу не будет? Возразить нечего?
S.I.> Да не на что отвечать. По существу - фигню несёшь. Оказывается на экваторе космодром имеет преимущества, оказывается в океане свободный азимут пуска - на любую орбиту без потерь скорости.
Как всегда - при разговоре по существу - слив и паясничанье.
По диаметру 4100 вопросов больше нет?
По -40 для ЖК+ЖВ вопросов нет?
S.I.> Да не на что отвечать. По существу - фигню несёшь. Оказывается на экваторе космодром имеет преимущества, оказывается в океане свободный азимут пуска - на любую орбиту без потерь скорости.
Как всегда - при разговоре по существу - слив и паясничанье.
По диаметру 4100 вопросов больше нет?
По -40 для ЖК+ЖВ вопросов нет?
Inewth> По диаметру. У морского старта те же ограничения по диаметру, что и у Протона. Заводов в порту базирования SLC нет.
С какой стати? Заводы есть недалеко от Волги и Москва-реки.
С какой стати? Заводы есть недалеко от Волги и Москва-реки.
Inewth> Это вы о преимуществах морского старта или о РДТТ?
Это я о преимуществах морского старта вообще.
Это я о преимуществах морского старта вообще.
Inewth>> По диаметру. У морского старта те же ограничения по диаметру, что и у Протона. Заводов в порту базирования SLC нет.
S.I.> С какой стати? Заводы есть недалеко от Волги и Москва-реки.
И? Дальше что?
S.I.> С какой стати? Заводы есть недалеко от Волги и Москва-реки.
И? Дальше что?
Inewth>>> По диаметру. У морского старта те же ограничения по диаметру, что и у Протона. Заводов в порту базирования SLC нет.
S.I.>> С какой стати? Заводы есть недалеко от Волги и Москва-реки.
Inewth> И? Дальше что?
Дальше включите мозг.
S.I.>> С какой стати? Заводы есть недалеко от Волги и Москва-реки.
Inewth> И? Дальше что?
Дальше включите мозг.
Inewth> По диаметру 4100 вопросов больше нет?
Нет разумных ответов о перспективах.
Inewth> По -40 для ЖК+ЖВ вопросов нет?
Есть - а на хрена мучится при -40?
Нет разумных ответов о перспективах.
Inewth> По -40 для ЖК+ЖВ вопросов нет?
Есть - а на хрена мучится при -40?
Inewth>> Это вы о преимуществах морского старта или о РДТТ?
S.I.> Это я о преимуществах морского старта вообще.
А ВООБЩЕ я за все хорошее против всего плохого!
До чего же много умников, рассуждающих "вообще" о ракетной технике. А чуть прижми - и потек в РДТТ и вообще.
S.I.> Это я о преимуществах морского старта вообще.
А ВООБЩЕ я за все хорошее против всего плохого!
До чего же много умников, рассуждающих "вообще" о ракетной технике. А чуть прижми - и потек в РДТТ и вообще.
Inewth>>> Это вы о преимуществах морского старта или о РДТТ?
S.I.>> Это я о преимуществах морского старта вообще.
Inewth> А ВООБЩЕ я за все хорошее против всего плохого!
Inewth> До чего же много умников, рассуждающих "вообще" о ракетной технике. А чуть прижми - и потек в РДТТ и вообще.
Да, да.. Потёк:
Так что там с диаметром более 4,1 м? С использованием РДТТ? Не потребуется? Никогда? Или мозг вытек?
Просто бюджетные деньги в Роскосмосе не привыкли считать. Летают, что бы осваивать. Но не космос.
S.I.>> Это я о преимуществах морского старта вообще.
Inewth> А ВООБЩЕ я за все хорошее против всего плохого!
Inewth> До чего же много умников, рассуждающих "вообще" о ракетной технике. А чуть прижми - и потек в РДТТ и вообще.
Да, да.. Потёк:
Ракета-носитель Дельта IV собирается по схеме, которая по утверждению компании Boeing сокращает стоимость и дорогое пребывание ракеты на стартовой площадке. Блоки первой ступени производятся на фабрике в Дакатуре, штат Алабама, США. После этого они транспортируются по воде до необходимой стартовой площадки, где перевозятся в ангар горизонтальной сборки (Horizontal Integration Facility) для сборки со второй ступенью, которая также проделывает основной путь по воде.
На модификациях Дельта IV Medium+ используются твердотопливные ускорители GEM-60[en] компании Orbital ATK (бывшая Alliant Techsystems, ATK), с топливом на основе HTPB. Длина ускорителя с носовым обтекателем — 15,2 м, диаметр — 1,5 м, стартовая масса — 33 638 кг. Каждый ускоритель обеспечивает тягу 826,6 кН на уровне моря с удельным импульсом 275 с. Время горения — 91 секунда[1][11].
Так что там с диаметром более 4,1 м? С использованием РДТТ? Не потребуется? Никогда? Или мозг вытек?
Просто бюджетные деньги в Роскосмосе не привыкли считать. Летают, что бы осваивать. Но не космос.
Это сообщение редактировалось 16.03.2018 в 22:09
Inewth>> По диаметру 4100 вопросов больше нет?
S.I.> Нет разумных ответов о перспективах.
Inewth>> По -40 для ЖК+ЖВ вопросов нет?
S.I.> Есть - а на хрена мучится при -40?
Кому, ракете?
S.I.> Нет разумных ответов о перспективах.
Inewth>> По -40 для ЖК+ЖВ вопросов нет?
S.I.> Есть - а на хрена мучится при -40?
Кому, ракете?
S.I.>> Есть - а на хрена мучится при -40?
Inewth> Кому, ракете?
Тем кто её обслуживает.
Inewth> Кому, ракете?
Тем кто её обслуживает.
Inewth>>>> По диаметру. У морского старта те же ограничения по диаметру, что и у Протона. Заводов в порту базирования SLC нет.
S.I.> S.I.>> С какой стати? Заводы есть недалеко от Волги и Москва-реки.
Inewth>> И? Дальше что?
S.I.> Дальше включите мозг.
Ваш? "Нет сынок, это утопия" ©
Так ответ будет или скоморошество?
S.I.> S.I.>> С какой стати? Заводы есть недалеко от Волги и Москва-реки.
Inewth>> И? Дальше что?
S.I.> Дальше включите мозг.
Ваш? "Нет сынок, это утопия" ©
Так ответ будет или скоморошество?
S.I.> Да, да.. Потёк:
S.I.> Так что там с диаметром более 4,1 м? С использованием РДТТ? Не потребуется? Никогда? Или мозг вытек?
Цитатки про РДТТ вообще можете вернуть в обратный зад. Они здесь не при делах.
S.I.> Так что там с диаметром более 4,1 м? С использованием РДТТ? Не потребуется? Никогда? Или мозг вытек?
Цитатки про РДТТ вообще можете вернуть в обратный зад. Они здесь не при делах.
S.I.>>> Есть - а на хрена мучится при -40?
Inewth>> Кому, ракете?
S.I.> Тем кто её обслуживает.
То есть мне. Отвечаю. При -40 при уровне автоматизации операций современной ракеты мне комфортнее, чем при +40.
Чайникам на заметку. При минус 40 в континентальной части России обычно антициклон. То есть безветрие. Хуже всего было при -2, снег с дождем и очень сильный ветер. Все промокает и покрывается льдом.
И еще. Аббревиатура МБО Вам ни о чем? Кстати, что делать в аналогичной ситуации на МС мне непонятно. Только слив и снятие ракеты со старта.
Inewth>> Кому, ракете?
S.I.> Тем кто её обслуживает.
То есть мне. Отвечаю. При -40 при уровне автоматизации операций современной ракеты мне комфортнее, чем при +40.
Чайникам на заметку. При минус 40 в континентальной части России обычно антициклон. То есть безветрие. Хуже всего было при -2, снег с дождем и очень сильный ветер. Все промокает и покрывается льдом.
И еще. Аббревиатура МБО Вам ни о чем? Кстати, что делать в аналогичной ситуации на МС мне непонятно. Только слив и снятие ракеты со старта.
S.I.> Тем кто её обслуживает.
Если вы опять грезите морским стартом, то с точки зрения обслуживания - все равно.Что +40, что -40. Ракету на старте никто не обслуживает. Старт безлюдный.
Если вы опять грезите морским стартом, то с точки зрения обслуживания - все равно.Что +40, что -40. Ракету на старте никто не обслуживает. Старт безлюдный.
Inewth> То есть мне. Отвечаю. При -40 при уровне автоматизации операций современной ракеты мне комфортнее, чем при +40.
Поддерживаю из другой отрасли
Поддерживаю из другой отрасли
Стоимость ужина в хорошем ресторане [sam7#20.02.18 21:08]
… … А мне нормально. Помню диалог с бразильцами. Жутко опасались, как это мы зимой будем корпус варить. Я им ответил - так столетие строим, и нормально. А я не понимаю, как можно летом в жарких странах строить - железяка так греется, а кондишен в отсеки не проведешь.// Человек и общество
Inewth> Так ответ будет или скоморошество?
Ответ будет в ближайшие 5-10 лет. Вы это сами увидите и на себе же почувствуете.
Ответ будет в ближайшие 5-10 лет. Вы это сами увидите и на себе же почувствуете.
Inewth>> Так ответ будет или скоморошество?
S.I.> Ответ будет в ближайшие 5-10 лет. Вы это сами увидите.
До встречи. А пока ответа нет, не пойте такие дифирамбы МС. Есть у него и преимущества, есть и недостатки.
S.I.> Ответ будет в ближайшие 5-10 лет. Вы это сами увидите.
До встречи. А пока ответа нет, не пойте такие дифирамбы МС. Есть у него и преимущества, есть и недостатки.
Inewth> До встречи. А пока ответа нет, не пойте такие дифирамбы МС.
Что мне петь я сам решаю. Посмотрим, что вы запоете в скором времени.
Что мне петь я сам решаю. Посмотрим, что вы запоете в скором времени.
Ракета "Союз-5" не устраивает нового владельца "Морского старта" из-за высокой стоимости
Стоимость должна быть ниже, чтобы можно было конкурировать с ракетами Falcon 9 компании SpaceX, отметил гендиректор "С7 космические транспортные системы" // tass.ruМОСКВА, 15 марта. /ТАСС/. Новая российская ракета-носитель "Союз-5", разрабатываемая РКК "Энергия", не устраивает нового владельца проекта "Морской старт" из-за ее высокой цены.
Об этом сообщил в четверг гендиректор "С7 космические транспортные системы" ("дочка" группы S7, купившей в 2016 году "Морской старт") Сергей Сопов.
"Ракета Союз-5" в таком виде, в каком его представляют, нам не нужен. По сути, это потолстевшая и потяжелевшая ракета "Зенит" (которую использовали и планируют эксплуатировать для "Морского старта" - прим. ТАСС). Зачем делать новый "Зенит", чтобы через 15 лет он устарел? Основополагающий момент для нас - это цена [ракеты], и здесь мы не можем найти общий язык с нашей промышленностью", - сказал Сопов.
По его словам, ракеты "Зенит" в том виде, в котором они существуют 40 лет, могут эксплуатироваться еще шесть-семь лет, однако надо думать о замене. "Мы точно знаем, что это должна быть ракета среднего класса, которая будет выводить на низкую опорную орбиту 16-17 тонн [полезной нагрузки]", - уточнил Сопов.
Он также отметил, что для того, чтобы конкурировать с ракетами Falcon 9 компании SpaceX, которая заняла большую долю на рынке пусковых услуг, затраты на ракеты для "Морского старта" должны быть ниже, чем у американской компании.
Подробнее на ТАСС:
Ракета «Союз-5» не устраивает нового владельца «Морского старта» из-за высокой стоимости - Космос - ТАСС
Inewth>> До встречи. А пока ответа нет, не пойте такие дифирамбы МС.Есть у него и преимущества, есть и недостатки.
Не надо резать мои сообщения до оглупления. Есть за вами такая привычка.
S.I.> Что мне петь я сам решаю.
Вот это-то и плохо.
S.I.> Посмотрим, что вы запоете в скором времени.
Ну не плачьте. Все будет хорошо.
ЗЫ Вообще не пою. У меня слуха нет. Я иногда критически высказываюсь, когда глупость и тупость чайников зашкаливает.
Не надо резать мои сообщения до оглупления. Есть за вами такая привычка.
S.I.> Что мне петь я сам решаю.
Вот это-то и плохо.
S.I.> Посмотрим, что вы запоете в скором времени.
Ну не плачьте. Все будет хорошо.
У меня.
ЗЫ Вообще не пою. У меня слуха нет. Я иногда критически высказываюсь, когда глупость и тупость чайников зашкаливает.
Это сообщение редактировалось 17.03.2018 в 09:49
S.I.> МОСКВА, 15 марта. /ТАСС/. S.I.> "Ракета Союз-5" в таком виде, в каком его представляют, нам не нужен. По сути, это потолстевшая и потяжелевшая ракета "Зенит" (которую использовали и планируют эксплуатировать для "Морского старта" - прим. ТАСС). Зачем делать новый "Зенит", чтобы через 15 лет он устарел? Основополагающий момент для нас - это цена [ракеты], и здесь мы не можем найти общий язык с нашей промышленностью", - сказал Сопов.
Кто бы мог подумать? Какая неожиданность. Добавлю, что и в неустраивающем варианте Союза-5 нет. И не будет.
S.I.> Он также отметил, что для того, чтобы конкурировать с ракетами Falcon 9 компании SpaceX, которая заняла большую долю на рынке пусковых услуг, затраты на ракеты для "Морского старта" должны быть ниже, чем у американской компании.
Тоже открытие. Не просто ниже, а существенно ниже. У МС логистика существенно дороже. Дороже обслуживание ТК и СК.
Кто бы мог подумать? Какая неожиданность. Добавлю, что и в неустраивающем варианте Союза-5 нет. И не будет.
S.I.> Он также отметил, что для того, чтобы конкурировать с ракетами Falcon 9 компании SpaceX, которая заняла большую долю на рынке пусковых услуг, затраты на ракеты для "Морского старта" должны быть ниже, чем у американской компании.
Тоже открытие. Не просто ниже, а существенно ниже. У МС логистика существенно дороже. Дороже обслуживание ТК и СК.
Inewth> Тоже открытие. Не просто ниже, а существенно ниже. У МС логистика существенно дороже. Дороже обслуживание ТК и СК.
МС сейчас стоит в Штатах.
Там же С7 планирует собирать Союз-5 для пусков с экватора.
Это антиутопия или сон разума,- никак не могу определится.
МС сейчас стоит в Штатах.
Там же С7 планирует собирать Союз-5 для пусков с экватора.
Это антиутопия или сон разума,- никак не могу определится.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.02.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.02.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
