kkg1960
инфо
инструменты
tomas__
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.german-navy.de/pics/postcards/128x128-crop/zerstoerer1936_001.jpg)
Чертежи немецких эсминцев типов 34,36, 36А, 36В
желательна теория корпусаТеги:
kkg1960>> Вот германская книжка хороша, да не очень....
t.> ...что за германская книжка и можно из неё вытащить что нибудь дельное по Z-20(17-22)? И какой номер ModellWerft?)
Да вот же она - одна из серии Vom original zum Modell, выше размещена.
И ModellWerft 2007-03.
t.> ...что за германская книжка и можно из неё вытащить что нибудь дельное по Z-20(17-22)? И какой номер ModellWerft?)
Да вот же она - одна из серии Vom original zum Modell, выше размещена.
И ModellWerft 2007-03.
tomas__
новичок
kkg1960> Да вот же она - одна из серии Vom original zum Modell, выше размещена.
kkg1960> И ModellWerft 2007-03.
Благодарю!
kkg1960> И ModellWerft 2007-03.
Благодарю!
t.> А вот красивый рисунок...и полное не соответствие по матчасти разумеется...
и вообще это не "Гальстер", а кто-то из предыдущего типа
и вообще это не "Гальстер", а кто-то из предыдущего типа
t.> Благодарю!
Не стОит.
Хотя справедливости ради надо сказать, что до 40-го г. эсминцы несли оба 4-метровых дальномера.
И фото Гальстера можно, говоря по модному,
атрибутировать наличием -отсутствием того или иного дальномера и АП РЛС(радиодальномер).
"Решеток" было 2 типа: FuMo 21 (c 1940 г.) габаритом более 4 м., и FuMo 24/25 (c 1943 г.) габаритом 6 м. Обе вращались. И поскольку рядом находилась фок-мачта, 24-я РЛС находилась дальше в нос от ф.-мачты, чем 21-я. Установка АП РЛС и была причиной замены одного 4-метр. дальномера на новый 3-метровый.
Под новый АП на мостике, в корму от 3-метр. дальномера "3u", была построена спец. рубка. Входная дверь с правого борта, иллюминатор- с левого. Сведений или фото лееров спец. рубки по левому борту, не нашел.
PS. Как-то неудобно за германцев. Это должно было быть написано в ихней книжке изд.1995г.
Не стОит.
Хотя справедливости ради надо сказать, что до 40-го г. эсминцы несли оба 4-метровых дальномера.
И фото Гальстера можно, говоря по модному,
атрибутировать наличием -отсутствием того или иного дальномера и АП РЛС(радиодальномер). "Решеток" было 2 типа: FuMo 21 (c 1940 г.) габаритом более 4 м., и FuMo 24/25 (c 1943 г.) габаритом 6 м. Обе вращались. И поскольку рядом находилась фок-мачта, 24-я РЛС находилась дальше в нос от ф.-мачты, чем 21-я. Установка АП РЛС и была причиной замены одного 4-метр. дальномера на новый 3-метровый.
Под новый АП на мостике, в корму от 3-метр. дальномера "3u", была построена спец. рубка. Входная дверь с правого борта, иллюминатор- с левого. Сведений или фото лееров спец. рубки по левому борту, не нашел.
PS. Как-то неудобно за германцев. Это должно было быть написано в ихней книжке изд.1995г.
Это сообщение редактировалось 21.04.2018 в 00:02
kkg1960> PS. Как-то неудобно за германцев. Это должно было быть написано в ихней книжке изд.1995г.
А у них много чего иногда не написано или написано очень странно...
Особенно у господ Коопа и Шмольке.
А у них много чего иногда не написано или написано очень странно...
Особенно у господ Коопа и Шмольке.
Pr.Eugen> А у них много чего иногда не написано или написано очень странно... у господ Коопа и Шмольке.
Scheiße
Scheiße
tomas__
новичок
kkg1960> Под новый АП на мостике, в корму от 3-метр. дальномера "3u", была построена спец. рубка. Входная дверь с правого борта, иллюминатор- с левого. Сведений или фото лееров спец. рубки по левому борту, не нашел.
Получается площадки должны быть по оба борта из-за двери по ПБ?
Вот у меня пока что выходит:
Получается площадки должны быть по оба борта из-за двери по ПБ?
Вот у меня пока что выходит:
Прикреплённые файлы:
t.> Получается площадки должны быть по оба борта из-за двери по ПБ?
Раз Вы делаете конкретный корабль, на конкретный период, ищите его фото.
Раз Вы делаете конкретный корабль, на конкретный период, ищите его фото.
tomas__
новичок
Pr.Eugen> Раз Вы делаете конкретный корабль, на конкретный период, ищите его фото.
Скуда бедно нашел...но этого мало...причем очень мало.не смотря на то что эсминец прошел всю войну.
Это вот все что нашел...все остальные либо ранние(до модернизации) либо уже при передаче в флот СССР.
Скуда бедно нашел...но этого мало...причем очень мало.не смотря на то что эсминец прошел всю войну.
Это вот все что нашел...все остальные либо ранние(до модернизации) либо уже при передаче в флот СССР.
Прикреплённые файлы:
t.> Получается площадки должны быть по оба борта из-за двери по ПБ? ... Вот у меня пока что выходит:
Я понимаю, у Вас оч. мало информации. Фотографий практически нет. Наверняка Вы поторопились монтировать площадку по лев. борту. Вот она есть, и зачем она? Как по ней пройтись? Вылезти из иллюминатора и опереться на леера? А на фото дверь не видно. Это вопрос.
Теперь далее, скоб-трап по прав. борту ведет куда? Значит над трапом надо выпилить проход в ограждении. С одного борта или с обеих выпилить? Еще вопрос.
Вы не торопитесь, и спокойно, и не один раз, разберитесь в имеющихся схемах мостика ГАЛЬСТЕРа. Я имел в виду Ваш файл большого разрешения, вид БОК и СВЕРХУ. Там, на палубе с зенитками, должен быть свободный коридор меж. двумя рубками. Надеюсь Вы это знаете.
Вглядимтекася в схему: скобтрапы по обеим бортам. И просится на оба борта площадка с леерами.
Деваться некуда. Ищите фото.
Я понимаю, у Вас оч. мало информации. Фотографий практически нет. Наверняка Вы поторопились монтировать площадку по лев. борту. Вот она есть, и зачем она? Как по ней пройтись? Вылезти из иллюминатора и опереться на леера? А на фото дверь не видно. Это вопрос.
Теперь далее, скоб-трап по прав. борту ведет куда? Значит над трапом надо выпилить проход в ограждении. С одного борта или с обеих выпилить? Еще вопрос.
Вы не торопитесь, и спокойно, и не один раз, разберитесь в имеющихся схемах мостика ГАЛЬСТЕРа. Я имел в виду Ваш файл большого разрешения, вид БОК и СВЕРХУ. Там, на палубе с зенитками, должен быть свободный коридор меж. двумя рубками. Надеюсь Вы это знаете.
Вглядимтекася в схему: скобтрапы по обеим бортам. И просится на оба борта площадка с леерами.
Деваться некуда. Ищите фото.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 22.04.2018 в 02:01
tomas__
новичок
kkg1960> Я понимаю, у Вас оч. мало информации. Фотографий практически нет. Наверняка Вы поторопились монтировать площадку по лев. борту. Вот она есть, и зачем она? Как по ней пройтись? Вылезти из иллюминатора и опереться на леера? А на фото дверь не видно. Это вопрос.
Ну переделать не проблема...для меня. я предположил что трап на площадку будет таким(фото 1)
kkg1960> Теперь далее, скоб-трап по прав. борту ведет куда? Значит над трапом надо выпилить проход в ограждении. С одного борта или с обеих выпилить? Еще вопрос.
я хотел проходы просто наметить как здесь(фото 2)
kkg1960> Вы не торопитесь, и спокойно, и не один раз, разберитесь в имеющихся схемах мостика ГАЛЬСТЕРа. Я имел в виду Ваш файл большого разрешения, вид БОК и СВЕРХУ. Там, на палубе с зенитками, должен быть свободный коридор меж. двумя рубками. Надеюсь Вы это знаете.
Здесь да моя вина...очень поторопился и что самое главное "доверился" производителю модели и оставил эти скосы. Оказывается проход был и на Рёдоре...из коей модели и делаю Гальстера.
Вот сдесь вам спасибо большое спасибо за замечание!
kkg1960> Вглядимтекася в схему: скобтрапы по обеим бортам. И просится на оба борта площадка с леерами.
kkg1960> Деваться некуда. Ищите фото.
Легко сказать...облазил везде где можно...самое большое кол.во фотографий нашел только на Цусиме.
В остальном попадается одно и тоже в разных разрешениях.
Ну переделать не проблема...для меня. я предположил что трап на площадку будет таким(фото 1)
kkg1960> Теперь далее, скоб-трап по прав. борту ведет куда? Значит над трапом надо выпилить проход в ограждении. С одного борта или с обеих выпилить? Еще вопрос.
я хотел проходы просто наметить как здесь(фото 2)
kkg1960> Вы не торопитесь, и спокойно, и не один раз, разберитесь в имеющихся схемах мостика ГАЛЬСТЕРа. Я имел в виду Ваш файл большого разрешения, вид БОК и СВЕРХУ. Там, на палубе с зенитками, должен быть свободный коридор меж. двумя рубками. Надеюсь Вы это знаете.
Здесь да моя вина...очень поторопился и что самое главное "доверился" производителю модели и оставил эти скосы. Оказывается проход был и на Рёдоре...из коей модели и делаю Гальстера.
Вот сдесь вам спасибо большое спасибо за замечание!
kkg1960> Вглядимтекася в схему: скобтрапы по обеим бортам. И просится на оба борта площадка с леерами.
kkg1960> Деваться некуда. Ищите фото.
Легко сказать...облазил везде где можно...самое большое кол.во фотографий нашел только на Цусиме.
В остальном попадается одно и тоже в разных разрешениях.
Прикреплённые файлы:
t.> Легко сказать...облазил везде где можно...
Тогда включайте мозги в смысле логику.
Вглядимтекася в ваше фото модели мостика. Если на схеме 2 скоб-трапа и по лев. борту скоб-трап подходит практически вплотную к площадке с леером, то ЗАЧЕМ его дублировать еще одним трапом. Германцы сказали бы: Шайзе...
Предлагаю так перепилить -убрать кусок стенки до самого цилиндра дальномера.
Тогда включайте мозги
в смысле логику. Вглядимтекася в ваше фото модели мостика. Если на схеме 2 скоб-трапа и по лев. борту скоб-трап подходит практически вплотную к площадке с леером, то ЗАЧЕМ его дублировать еще одним трапом. Германцы сказали бы: Шайзе...
Предлагаю так перепилить -убрать кусок стенки до самого цилиндра дальномера.
Прикреплённые файлы:
tomas__
новичок
kkg1960> Предлагаю так перепилить -убрать кусок стенки до самого цилиндра дальномера.
Вот что вышло:
Вот что вышло:
Прикреплённые файлы:
tomas__
новичок
kkg1960> Вот и славно.
Благодарю!
Такой вот вопрос: Эсминцы окрашивались в светлые надстройки и чуть темнее корпус?
Благодарю!
Такой вот вопрос: Эсминцы окрашивались в светлые надстройки и чуть темнее корпус?
t.> Такой вот вопрос: Эсминцы окрашивались в светлые надстройки и чуть темнее корпус?
Надо смотреть конкретную камуфляжную схему прототипа на дату моделирования.
Надо смотреть конкретную камуфляжную схему прототипа на дату моделирования.
t.> Такой вот вопрос: Эсминцы окрашивались в светлые надстройки и чуть темнее корпус?
Нет. Надводная часть корпуса, надстройки, трубы, щиты(башни) орудий, и проч. -одним цветом.
Основных цветов было 2: белый + св. серый(1:1) матовый, и серый матовый.
Возможно:
- палубы покрывались тем. серым матовым(цвет гранит);
- ватерлиния черно-серый(антрацит).
Нет. Надводная часть корпуса, надстройки, трубы, щиты(башни) орудий, и проч. -одним цветом.
Основных цветов было 2: белый + св. серый(1:1) матовый, и серый матовый.
Возможно:
- палубы покрывались тем. серым матовым(цвет гранит);
- ватерлиния черно-серый(антрацит).
Pr.Eugen> Надо смотреть конкретную камуфляжную схему прототипа на дату моделирования.
Если камуфляж, то только этот.
Если камуфляж, то только этот.
Прикреплённые файлы:
kkg1960> Если камуфляж, то только этот.
Вот узнаем, на когда его строит автор, тогда можно будет сказать конкретнее.
Вот узнаем, на когда его строит автор, тогда можно будет сказать конкретнее.
tomas__
новичок
kkg1960>> Если камуфляж, то только этот.
Pr.Eugen> Вот узнаем, на когда его строит автор, тогда можно будет сказать конкретнее.
Не,не,не речь о камуфляже вообще не шла...тем более Карл его не носил.
Речь шла о разделении цвета надстроек и корпуса как это сделано на Бисмарке например...то есть светлые надстройки и чуть темнее корпус. вопрос вот в чем: применялась ли такая схема на других кораблях и ЭМ в частности.
Pr.Eugen> Вот узнаем, на когда его строит автор, тогда можно будет сказать конкретнее.
Не,не,не речь о камуфляже вообще не шла...тем более Карл его не носил.
Речь шла о разделении цвета надстроек и корпуса как это сделано на Бисмарке например...то есть светлые надстройки и чуть темнее корпус. вопрос вот в чем: применялась ли такая схема на других кораблях и ЭМ в частности.
Прикреплённые файлы:
Pr.Eugen> Вот узнаем, на когда его строит автор, тогда можно будет сказать конкретнее.
А что здесь узнавать? Площадка с леером, слева по борту, появилась при оборудовании новой рубки для FuMo 24, я выше писал. Это с 1942г.
А что здесь узнавать? Площадка с леером, слева по борту, появилась при оборудовании новой рубки для FuMo 24, я выше писал. Это с 1942г.
t.> Речь шла о разделении цвета надстроек и корпуса как это сделано на Бисмарке например...то есть светлые надстройки и чуть темнее корпус. вопрос вот в чем: применялась ли такая схема на других кораблях и ЭМ в частности.
Такое камо ЭМ носили до 42 года:
- Корпус - Dunkelgau (Mittelblaugrau)(RAL7000)
- Подводная часть - Rot (RAL8013)
- Надстройки - Hellgrau (RAL7001)
После 42-го года (если корабль не камуфлировался) весь корпус выше ВЛ был Hellgrau.
Такое камо ЭМ носили до 42 года:
- Корпус - Dunkelgau (Mittelblaugrau)(RAL7000)
- Подводная часть - Rot (RAL8013)
- Надстройки - Hellgrau (RAL7001)
После 42-го года (если корабль не камуфлировался) весь корпус выше ВЛ был Hellgrau.
kkg1960> А что здесь узнавать? Площадка с леером, слева по борту, появилась при оборудовании новой рубки для FuMo 24, я выше писал. Это с 1942г.
С учётом того, как немцы "развлекались" с камуфляжем дата "с 42-го" достаточно расплывчата.
С учётом того, как немцы "развлекались" с камуфляжем дата "с 42-го" достаточно расплывчата.
Pr.Eugen> С учётом того, как немцы "развлекались" с камуфляжем дата "с 42-го" достаточно расплывчата.
Ойцццц! "с 1942г." - очепятка Вернее, с 1943г.
Ойцццц! "с 1942г." - очепятка
Вернее, с 1943г.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
tomas__
новичок
Pr.Eugen> Такое камо ЭМ носили до 42 года:
Pr.Eugen> - Корпус - Dunkelgau (Mittelblaugrau)(RAL7000)
Pr.Eugen> - Подводная часть - Rot (RAL8013)
Pr.Eugen> - Надстройки - Hellgrau (RAL7001)
Pr.Eugen> После 42-го года (если корабль не камуфлировался) весь корпус выше ВЛ был Hellgrau.
Благодарю ув.Евген!
Правда сомнения...не ужто они такие "темные" были?
По сравнению с этими цветами (7000,7001) линкоры у немцев до камуфляжей были совсем "бледными" даже по корпусу...но возможно я и ошибаюсь.
Pr.Eugen> - Корпус - Dunkelgau (Mittelblaugrau)(RAL7000)
Pr.Eugen> - Подводная часть - Rot (RAL8013)
Pr.Eugen> - Надстройки - Hellgrau (RAL7001)
Pr.Eugen> После 42-го года (если корабль не камуфлировался) весь корпус выше ВЛ был Hellgrau.
Благодарю ув.Евген!
Правда сомнения...не ужто они такие "темные" были?
По сравнению с этими цветами (7000,7001) линкоры у немцев до камуфляжей были совсем "бледными" даже по корпусу...но возможно я и ошибаюсь.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 12.06.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 12.06.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
