-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vf/vfl/images/ii/1422679277/7b597f9c/128x128-crop/7633994_m.jpg)
Исторические фотографии [4]
Исторические события, корабли или суда, не подходящие для специализированных темТеги:
vmart2005
Спуск на воду крейсера второго ранга «Алмаз» 2 июня 1903 года
Для примера: после спуска.
Для примера: после спуска.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
БН181
vmart2005> Спуск на воду крейсера второго ранга «Алмаз» 2 июня 1903 года
vmart2005> Для примера: после спуска.
И ведь фиг придерешься
Формально, фотографию "Алмаза" даже периода РЯВ или ПМВ можно подписать - "После спуска".
Ведь действительно - ПОСЛЕ. Не ДО спуска, и не во время.
А насколько "после" - это уже другой вопрос
vmart2005> Для примера: после спуска.
И ведь фиг придерешься
Формально, фотографию "Алмаза" даже периода РЯВ или ПМВ можно подписать - "После спуска".
Ведь действительно - ПОСЛЕ. Не ДО спуска, и не во время.
А насколько "после" - это уже другой вопрос
Николаев — товаро-пассажирский пароход, построенный в 1894 в Германии. Был учебным судном Балтфлота и госпитальным судном. После революции переименован в «Народоволец». 6.6.1920 затонул на Неве в Петрограде в результате аварии. 1.5.1925 поднят "Металлосиндикатом", сдан в порт на хранение и впоследствии разобран на металл.
Прикреплённые файлы:
Колоризованный "Импренэбл"
Прикреплённые файлы:
vmart2005> Николаев — товаро-пассажирский пароход, построенный в 1894 в Германии. После революции переименован в «Народоволец». 6.6.1920 затонул на Неве в Петрограде в результате аварии. 1.5.1925 поднят "Металлосиндикатом", сдан в порт на хранение и впоследствии разобран на металл.
Точна ли дата подъема НАРОДОВОЛЬЦА? Вот сканы с картинок, размещенных в Морском сборнике за 1924 год, в № 11-12. Что-то не понятно!? Вы можете поделиться объяснением этого факта – подняли в мае 1925, а картинки в журнале за 1924? С уважением
Точна ли дата подъема НАРОДОВОЛЬЦА? Вот сканы с картинок, размещенных в Морском сборнике за 1924 год, в № 11-12. Что-то не понятно!? Вы можете поделиться объяснением этого факта – подняли в мае 1925, а картинки в журнале за 1924? С уважением
Прикреплённые файлы:
Дмитрий-2> Точна ли дата подъема НАРОДОВОЛЬЦА? Вот сканы с картинок, размещенных в Морском сборнике за 1924 год, в № 11-12. Что-то не понятно!? ...подняли в мае 1925, а картинки в журнале за 1924?
"5 ноября 1924г. ... начались работы по повороту (выпрямлению) судна паровыми лебёдками.
Крен уменьшили с 96 до 74 градусов.
Параллельно приступили к заделке отверстий...продолжая откачку воды, пока 23 февраля следующего, 1925 года, "Народоволец", наконец-то, всплыл по всей длине...
К 1 мая (1925г) крен "Народовольца" удалось уменьшить до 5 градусов."
Спасибо уважаемому Д. Васильеву за статью в "Судостроении" №6 2017г.
"5 ноября 1924г. ... начались работы по повороту (выпрямлению) судна паровыми лебёдками.
Крен уменьшили с 96 до 74 градусов.
Параллельно приступили к заделке отверстий...продолжая откачку воды, пока 23 февраля следующего, 1925 года, "Народоволец", наконец-то, всплыл по всей длине...
К 1 мая (1925г) крен "Народовольца" удалось уменьшить до 5 градусов."
Спасибо уважаемому Д. Васильеву за статью в "Судостроении" №6 2017г.
Материалы, отражающие службу в ВМФ капитана 1 ранга Савина Петра Яковлевича, бывшего заместителя по политической части ЛК "Октябрьская Революция". 1941г
Прикреплённые файлы:
?"Рюрик"? 1913 1914г
Прикреплённые файлы:
Докер58> ?"Рюрик"? 1913 1914г
Броненосный крейсер «Рюрик» под флагом начальника 1-ой бригады крейсеров контр-адмирала М. К. Бахирева на малом ходу у Лапвика. 24 декабря 1914 года произведён в контр-адмиралы «за отличие» с назначением начальником 1-й бригады крейсеров Балтийского флота.
Броненосный крейсер «Рюрик» под флагом начальника 1-ой бригады крейсеров контр-адмирала М. К. Бахирева на малом ходу у Лапвика. 24 декабря 1914 года произведён в контр-адмиралы «за отличие» с назначением начальником 1-й бригады крейсеров Балтийского флота.
1927 г., пограничный катер "Дальгосторг №2", Командорские острова, фото Балдано Ч.Н.
Прикреплённые файлы:
k_wal
Lot-2> 1927 г., пограничный катер "Дальгосторг №2", Командорские острова, фото Балдано Ч.Н.
И катер Дальгосторг #3, место, дата и автор те-же. Уже явно видно вооружение.
И катер Дальгосторг #3, место, дата и автор те-же. Уже явно видно вооружение.
Прикреплённые файлы:
k.w.> ... Дальгосторг #3... явно видно вооружение.
Меня почему зацепило? Году так в 1968, водил я моряков на экскурсию на
"Красный вымпел", а там оказался ветеран, который вспомнил как "Адмирал Завойко" при его заходе на о. Беринга, где то в 1924 году, оставил там японские пушки с боезапасом под строящиеся охранные катера. Вдруг на эти?
Кроме того, там уже раньше использовался охранный катер "Сивуч" с 30-мм
пушкой Гочкинса.
Меня почему зацепило? Году так в 1968, водил я моряков на экскурсию на
"Красный вымпел", а там оказался ветеран, который вспомнил как "Адмирал Завойко" при его заходе на о. Беринга, где то в 1924 году, оставил там японские пушки с боезапасом под строящиеся охранные катера. Вдруг на эти?
Кроме того, там уже раньше использовался охранный катер "Сивуч" с 30-мм
пушкой Гочкинса.
У недостроенного КРЛ "Фрунзе" отрезают корму, чтобы приклепать к КРЛ "Молотов" после отрыва кормовой оконечности после торпедного попадания.
Прикреплённые файлы:
Andru> У недостроенного КРЛ "Фрунзе" отрезают корму, чтобы приклепать к КРЛ "Молотов" после отрыва кормовой оконечности после торпедного попадания.
ПД-16
ПД-16
Andru>> У недостроенного КРЛ "Фрунзе" отрезают корму, чтобы приклепать к КРЛ "Молотов" после отрыва кормовой оконечности после торпедного попадания.
MOJJEVEL> ПД-16
ХЗ
MOJJEVEL> ПД-16
ХЗ
Andru>>> У недостроенного КРЛ "Фрунзе" отрезают корму, чтобы приклепать к КРЛ "Молотов" после отрыва кормовой оконечности после торпедного попадания.
MOJJEVEL>> ПД-16
Andru> ХЗ
ОН Я у командира дока в каюте эту фото виде.Да и факт то известный.
MOJJEVEL>> ПД-16
Andru> ХЗ
ОН
Я у командира дока в каюте эту фото виде.Да и факт то известный.
БН181> И ведь фиг придерешься
БН181> Формально, фотографию "Алмаза" даже периода РЯВ или ПМВ можно подписать - "После спуска".
БН181> Ведь действительно - ПОСЛЕ. Не ДО спуска, и не во время.
БН181> А насколько "после" - это уже другой вопрос
Совершенно с Вами согласен. Расплывчато получается. Крейсер Алмаз, находясь на достройке участвовал в торжественных спусках кораблей: эскадренного броненосца СЛАВА (16 августа 1903 года) и бронепалубного крейсера 1-го ранга ОЛЕГ (14 августа 1903 года). А так же в официальной закладке императорской яхты АЛЕКСАНДРИЯ (16 августа 1903 года). Притянуто за уши, но паровой катер на фотографии тот же.
БН181> Формально, фотографию "Алмаза" даже периода РЯВ или ПМВ можно подписать - "После спуска".
БН181> Ведь действительно - ПОСЛЕ. Не ДО спуска, и не во время.
БН181> А насколько "после" - это уже другой вопрос
Совершенно с Вами согласен. Расплывчато получается. Крейсер Алмаз, находясь на достройке участвовал в торжественных спусках кораблей: эскадренного броненосца СЛАВА (16 августа 1903 года) и бронепалубного крейсера 1-го ранга ОЛЕГ (14 августа 1903 года). А так же в официальной закладке императорской яхты АЛЕКСАНДРИЯ (16 августа 1903 года). Притянуто за уши, но паровой катер на фотографии тот же.
от немцев.
Прикреплённые файлы:
k.w.> "Красный вымпел".... "Адмирал Завойко" ...
По документам военно-морской флаг на "Адм. Завойко" подняли в январе 1923 года,
при этом он находился в Китае, как корабль Морских сил Дальнего Востока.
Пытаюсь разобраться что это был за флаг, запросил даже музейщиков "Красного
Вымпела"- пока молчат. А мне попался пока только такой, действовал для боевых
Кораблей РСФСР с 1920 по август 1923 года. А каково мнение форумчан?
По документам военно-морской флаг на "Адм. Завойко" подняли в январе 1923 года,
при этом он находился в Китае, как корабль Морских сил Дальнего Востока.
Пытаюсь разобраться что это был за флаг, запросил даже музейщиков "Красного
Вымпела"- пока молчат. А мне попался пока только такой, действовал для боевых
Кораблей РСФСР с 1920 по август 1923 года. А каково мнение форумчан?
Прикреплённые файлы:
k.w.> По документам военно-морской флаг на "Адм. Завойко" подняли в январе 1923 года,
1921 г. Шанхай
1921 г. Шанхай
Прикреплённые файлы:
Bornholmer
Вот отсюда. Видели уже?
Веб-Портал Музеев - Поиск (по сайту)
| ET | EN | RU | Веб-Портал МузеевГлавнаяПоиск (по сайту)ЭкспонатыМоя историяПомощь | Контакты | opendata.muis.ee | ET | EN | RU | Веб-Портал МузеевГлавнаяПоиск (по сайту)ЭкспонатыМоя историяПомощь | Контакты | opendata.muis.ee | ET | EN | RU | Веб-Портал Музеев Веб-Портал Музеев ГлавнаяПоиск (по сайту)ЭкспонатыМоя история Помощь | Контакты | opendata.muis.ee Помощь | Контакты | opendata.muis.ee // www.muis.ee
Прикреплённые файлы:
Bornholmer> Вот отсюда. Видели уже?
Шестимеговая картинка "Цесаревича"
"Марат", аж 247 мегов...
Шестимеговая картинка "Цесаревича"
Веб-Портал Музеев - Sõjalaev Tallinna reidil
| ET | EN | RU | Веб-Портал МузеевГлавнаяПоиск (по сайту)ЭкспонатыМоя историяЭкспонатыEesti AjaloomuuseumNegatiividПечатьSõjalaev Tallinna reidil (AM N 5631:978); Eesti Ajaloomuuseum; AMN5631_978_pisipilt.jpgAMN5631_978_pisipilt.jpgРазмер файла123 KBЛицензия Kasutusõigused määramata AMN5631_978.jpgРазмер файла6 MBЛицензия Kasutusõigused määramata AMN5631_978.tifРазмер файла155 MBЛицензия Kasutusõigused määramata AMN5631_978_neg_pisipilt.jpgРазмер файла131 KBЛицензия Kasutusõigused määramata AMN5631_978_neg.tifРазмер файла311 MBЛицензия Kasutusõigused määramata При использовании оцифрового изображения музейного объекта просьба ссылаться на автора и на коллекцию музея: Sõjalaev Tallinna reidil, AM N 5631:978, Eesti Ajaloomuuseum,Дополнительная информация: Eesti Ajaloomuuseum КоллекцияNegatiividНомерAM N 5631:978НаименованиеSõjalaev Tallinna reidilТип fotonegatiivДатировка1919ОригиналoriginaalСохранностьheaЧастиТехника fotograafia>mustvalge fotograafiaМатериал fotomaterjal>fotoplaat;… // Дальше — www.muis.ee"Марат", аж 247 мегов...
Веб-Портал Музеев - NSVLiidu sõjalaev
| ET | EN | RU | Веб-Портал МузеевГлавнаяПоиск (по сайту)ЭкспонатыМоя историяЭкспонатыEesti AjaloomuuseumNegatiividПечатьNSVLiidu sõjalaev (AM N 5650:162); Eesti Ajaloomuuseum; AM_N05650_0162_pisipilt.jpgAM_N05650_0162_pisipilt.jpgРазмер файла76 KBЛицензия Kasutusõigused määramata AM_N05650_0162.tifРазмер файла247 MBЛицензия Kasutusõigused määramata При использовании оцифрового изображения музейного объекта просьба ссылаться на автора и на коллекцию музея: NSVLiidu sõjalaev, AM N 5650:162, Eesti Ajaloomuuseum,Дополнительная информация: Eesti Ajaloomuuseum КоллекцияNegatiividНомерAM N 5650:162НаименованиеNSVLiidu sõjalaevТип fotonegatiivДатировкаligikaudu .1920 - ligikaudu .1940ОригиналoriginaalСохранностьheaЧастиТехника fotograafia>mustvalge fotograafiaМатериал fotomaterjal>emulsioon>hõbeželatiinemulsioon; fotomaterjal>fotoplaatРазмеры kõrgus: 10.0 cm; laius: 15.0 cmБолее » Постоянная URL:данные объекта в RDF/XMLПомощь | Контакты | opendata.muis.ee | ET | EN | RU | Веб-Портал МузеевГлавнаяПоиск (по… // Дальше — www.muis.ee
Bornholmer>> Вот отсюда. Видели уже?
"Рюрик"
"Рюрик"
Прикреплённые файлы:
k.w.>> По документам военно-морской флаг на "Адм. Завойко" подняли в январе 1923 года,
Lot-2> 1921 г. Шанхай
До перехода в Шанхай после переворота во Владивостоке, "Адмирал Завойко" вроде бы был в составе Сибирской флотилии Народно-революционного флота Дальневосточной республики (НРФ ДВР). Поэтому в Шанхае должен был быть по-видимому флаг НРФ ДВР.
Lot-2> 1921 г. Шанхай
До перехода в Шанхай после переворота во Владивостоке, "Адмирал Завойко" вроде бы был в составе Сибирской флотилии Народно-революционного флота Дальневосточной республики (НРФ ДВР). Поэтому в Шанхае должен был быть по-видимому флаг НРФ ДВР.
Это сообщение редактировалось 09.12.2018 в 13:23
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
