-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/biz/ch/chsz/images/stories/128x128-crop/spusk_2.jpg)
Судостроительная промышленность Украины
Новости, заказы, руководство, планы, заводыТеги:
johnkey68
johnkey68>>А что за название у катерка Ури 3
x-Merlin> - Управление Рыб Испекцией...
Действительно , Холмс , все просто , когда вы объяснили
x-Merlin> - Управление Рыб Испекцией...
Действительно , Холмс , все просто , когда вы объяснили
инфо
инструменты
Fettel
Ну как бы кран на юте намекает, что это судно-гидрограф
Fettel> Ну как бы кран на юте намекает, что это судно-гидрограф
Неопровергаемая логика 
Браво капитан Очевидность 
Таперича все плавающее , с кранами на юте , буду смело обозначать гидрографами
Неопровергаемая логика 
Браво капитан Очевидность 
Таперича все плавающее , с кранами на юте , буду смело обозначать гидрографами
johnkey68> Таперича все плавающее , с кранами на юте , буду смело обозначать гидрографами
Да ладно
Тип катера же "Путейский". И зовут его не "Ури 3", а "Уріз". Хотя это видимо не важно )))
Да ладно
Тип катера же "Путейский". И зовут его не "Ури 3", а "Уріз". Хотя это видимо не важно )))
johnkey68>> Таперича все плавающее , с кранами на юте , буду смело обозначать гидрографами
YAV> Да ладно Тип катера же "Путейский". И зовут его не "Ури 3", а "Уріз". Хотя это видимо не важно )))
Борис ответил , все понял . Фитиль же ... короче не могу я не постебстысь
Мне этот тип параходика неизвестен , потому и поинтересовался .
С названием все сложнее , вроде и по русски , но чего то нехватат или наоборот что то лишнее , к тому же трафарет корявый
Короче проехали , это не со зла
ПыСы . этот ? Тип Путейский (пр. Р-121, Р-121А) — Водный транспорт вроде не похож
или таки этот Тип Путейский, проект 457 — Водный транспорт
YAV> Да ладно
Тип катера же "Путейский". И зовут его не "Ури 3", а "Уріз". Хотя это видимо не важно )))Борис ответил , все понял . Фитиль же ... короче не могу я не постебстысь
Мне этот тип параходика неизвестен , потому и поинтересовался .
С названием все сложнее , вроде и по русски , но чего то нехватат или наоборот что то лишнее , к тому же трафарет корявый
Короче проехали , это не со зла
ПыСы . этот ? Тип Путейский (пр. Р-121, Р-121А) — Водный транспорт вроде не похож
или таки этот Тип Путейский, проект 457 — Водный транспорт
johnkey68> С названием все сложнее
Ничего сложного Урез получается. Созвучно с недержанием, но что поделать ))) Урез — Википедия
johnkey68> Короче проехали , это не со зла
Ничего сложного
Урез получается. Созвучно с недержанием, но что поделать ))) Урез — Википедияjohnkey68> Короче проехали , это не со зла
johnkey68> ПыСы . этот ? Тип Путейский (пр. Р-121, Р-121А) — Водный транспорт вроде не похож
Вот этот Тип Путейский (пр. 391, А, Б, Б1, БМ), проект 391Б — Водный транспорт
Вот этот Тип Путейский (пр. 391, А, Б, Б1, БМ), проект 391Б — Водный транспорт
Очередная многоходовка?
Порошенко продал киевскую верфь Завод Кузница на Рыбальском
Киевское предприятие, котором в том числе строит корабли для ВМС Украины, получило нового владельца. // www.korabel.ru
RoyalJib> Очередная многоходовка?
Думаю, что одно из двух:
1) Сбрасывает внутренние активы и смазывает лыжи не дожидаясь выборов.
2) Выжал Кузню до последней капли и втулил бесперспективное предприятие "коллеге".
И конечно Кузня не получит заказов, если нет президентской крыши. Ничего личного, только бизнес.
Думаю, что одно из двух:
1) Сбрасывает внутренние активы и смазывает лыжи не дожидаясь выборов.
2) Выжал Кузню до последней капли и втулил бесперспективное предприятие "коллеге".
И конечно Кузня не получит заказов, если нет президентской крыши. Ничего личного, только бизнес.
15 ноября, почти ровно через месяц после спуска первого, судостроители компании спустили на воду уже второе судно с очередной серии линейных буксиров проекта POSS-115 - «NIBULON-9».
Пуск на воду проходил в рабочей обстановке, только в присутствии работников судостроительного предприятия, уже стало своеобразной традицией, ведь судостроительная программа завода расписана на годы вперед, поэтому медлить никогда.
Символическую бутылку шампанского на характер о борт нового буксира «NIBULON-9» разбила крестная мать - Терещенко Алла, работница малярно-изоляционного участка.
Напомним, что буксиры проекта POSS-115 имеют длину 37,2 м, габаритную осадку 2,54 м, мощность 1320 кВт и скорость в 11 узлов. Они оборудованы новейшим оборудованием ведущих мировых производителей Нидерландов, Германии, Швеции, Дании, Польши и др. Основное их назначение - проведение караванов несамоходных судов по Днепру и БДЛК. Судостроительной программой завода на 2018-2019 гг. запланировано спуск четырех таких буксиров.
Это сообщение редактировалось 16.11.2018 в 15:43
Fettel> 15 ноября, почти ровно через месяц после спуска первого, судостроители компании спустили на воду уже второе судно с очередной серии линейных буксиров проекта POSS-115 - «NIBULON-9».
Судостроительной программой завода на 2018-2019 гг. запланировано спуск четырех таких буксиров.
т.е. на на Украине теперь могут строить максимум буксиры?
вещь конечно нужная
Судостроительной программой завода на 2018-2019 гг. запланировано спуск четырех таких буксиров.
т.е. на на Украине теперь могут строить максимум буксиры?
вещь конечно нужная
E.r.> т.е. на на Украине теперь могут строить максимум буксиры?
Не только - вас можем построить. Что сказать-то хотели? Выпендриться? Этим тут никого не удивишь.
Не только - вас можем построить. Что сказать-то хотели? Выпендриться? Этим тут никого не удивишь.
E.r.>> т.е. на на Украине теперь могут строить максимум буксиры?
Fettel> Не только - вас можем построить. Что сказать-то хотели? Выпендриться? Этим тут никого не удивишь.
типичное поведение жителей 404 - обиды на комментарии. Не обиды на внутренние проблемы и желание решать, а продолжение поисков внешних врагов. Даже в инете, и вступление в "борьбу" с ними на форумах. При зачистке форумов в на 404.
факт развала судостроения налицо. крупнее буксиров поделок не видим пока.
Fettel> Не только - вас можем построить. Что сказать-то хотели? Выпендриться? Этим тут никого не удивишь.
типичное поведение жителей 404 - обиды на комментарии. Не обиды на внутренние проблемы и желание решать, а продолжение поисков внешних врагов. Даже в инете, и вступление в "борьбу" с ними на форумах. При зачистке форумов в на 404.
факт развала судостроения налицо. крупнее буксиров поделок не видим пока.
E.r.> т.е. на на Украине теперь могут строить максимум буксиры?
- Нибулон их строит с завидной регулярностью... сейчас пытаются осилить что-то больше чем несамоходные баржи... флот чисто технический... может корпус или часть доверят как на ЧСЗ... а так все разъехались по рыбным местам... и в том нет греха...
- Нибулон их строит с завидной регулярностью... сейчас пытаются осилить что-то больше чем несамоходные баржи... флот чисто технический... может корпус или часть доверят как на ЧСЗ... а так все разъехались по рыбным местам... и в том нет греха...
Fettel> Не только...
- немножко такта в общении, не повредит... сбережёте нервы себе - не доставите радости опонентам... тем более когда в словах людей есть доля истины... какой бы горькой она не была... а реализовать претенззии можно и нужно в реальности, сам знаеш как
- немножко такта в общении, не повредит... сбережёте нервы себе - не доставите радости опонентам... тем более когда в словах людей есть доля истины... какой бы горькой она не была... а реализовать претенззии можно и нужно в реальности, сам знаеш как
x-Merlin> все разъехались по рыбным местам... и в том нет греха...
Кстати, как начальство к ним относится? Не прессует за работу на "агрессора"?
Кстати, как начальство к ним относится? Не прессует за работу на "агрессора"?
Amur73> типичное поведение жителей 404 - обиды на комментарии. Не обиды на внутренние проблемы и желание решать, а продолжение поисков внешних врагов.
Про поиски внешних врагов улыбнуло. Как говорится, уж кто бы говорил ))))
А в остальном: ну чего ещё ожидать от грешных морекопателей. Ещё и из "404" (жах!)
Чай не "святые мученики", как вы (ещё и с билетом в рай )
Amur73> факт развала судостроения налицо. крупнее буксиров поделок не видим пока.
Судостроение развалено уже давно. Неужели только заметил?
А что до буксиров: "Нибулон" - это крупный частный зернотрейдер, который выкупил себе заводик и которому ничего, кроме буксиров, барж и небольших специализированных судов, не нужно. Компания строит только, то что нужно ей для работы.
Про поиски внешних врагов улыбнуло. Как говорится, уж кто бы говорил ))))
А в остальном: ну чего ещё ожидать от грешных морекопателей. Ещё и из "404" (жах!)
Чай не "святые мученики", как вы (ещё и с билетом в рай )Amur73> факт развала судостроения налицо. крупнее буксиров поделок не видим пока.
Судостроение развалено уже давно. Неужели только заметил?
А что до буксиров: "Нибулон" - это крупный частный зернотрейдер, который выкупил себе заводик и которому ничего, кроме буксиров, барж и небольших специализированных судов, не нужно. Компания строит только, то что нужно ей для работы.
Вованыч> Кстати, как начальство к ним относится? Не прессует за работу на "агрессора"?
- смотрите шире, у них нет начальства... люди давно на вольных хлебах... все кто мог ещё задолго до 13-го года ездил и работал... сейчас просто тотальный отток рабочей силы - рынок труда открылся... кстати, мы уже с вами на эту тему общались...
PS из нового, с Зори-Машпроект уволился коллектив конструкторов... работают в свежесозданной частной фирме... по тойже схеме как дочерняя фирма Пеллы до событий 13го года... осталось на заводе в отделе всего ничего знающих людей...
- смотрите шире, у них нет начальства... люди давно на вольных хлебах... все кто мог ещё задолго до 13-го года ездил и работал... сейчас просто тотальный отток рабочей силы - рынок труда открылся... кстати, мы уже с вами на эту тему общались...
PS из нового, с Зори-Машпроект уволился коллектив конструкторов... работают в свежесозданной частной фирме... по тойже схеме как дочерняя фирма Пеллы до событий 13го года... осталось на заводе в отделе всего ничего знающих людей...
x-Merlin> у них нет начальства...
Официально они же числятся на каких-то должностях.
x-Merlin> мы уже с вами на эту тему общались...
Куратор сказал - перепроверять. Иначе не заплатятЪ.
Официально они же числятся на каких-то должностях.
x-Merlin> мы уже с вами на эту тему общались...
Куратор сказал - перепроверять. Иначе не заплатятЪ.
x-Merlin>> у них нет начальства...
Вованыч> Официально они же числятся на каких-то должностях.
- всётаки мы в разных измерениях живём... нет не числятся... нигде и никем... просто частные лица... вот как-то так...
Вованыч> Официально они же числятся на каких-то должностях.
- всётаки мы в разных измерениях живём... нет не числятся... нигде и никем... просто частные лица... вот как-то так...
x-Merlin> - всётаки мы в разных измерениях живём... нет не числятся...
Кхм... Всегда считал, если человек в свой "неоплачиваемый отпуск" едет на заработки в Россию - он, как минимум, должен быть где-то официально трудоустроен. Не?
P.S. я не беру в рассмотрение людей, перебравшихся в РФ "на постоянку", да ещё и с семьями.
Кхм... Всегда считал, если человек в свой "неоплачиваемый отпуск" едет на заработки в Россию - он, как минимум, должен быть где-то официально трудоустроен. Не?
P.S. я не беру в рассмотрение людей, перебравшихся в РФ "на постоянку", да ещё и с семьями.
Вованыч> Кхм... Всегда считал, если человек в свой "неоплачиваемый отпуск" едет на заработки в Россию - он, как минимум, должен быть где-то официально трудоустроен. Не?
- я и говорю, что для Вас это выглядит дико, но у нас людям не нужно официальное трудоустройство... они же не по контрактам между фирмами ездят... сам на себя... сделал паспорт(не безвизовый) и вуаля... хоть на край света... официоз нужен отдельным категориям... инвалиды например... комуто стаж доработать... остальные забили...
- я и говорю, что для Вас это выглядит дико, но у нас людям не нужно официальное трудоустройство... они же не по контрактам между фирмами ездят... сам на себя... сделал паспорт(не безвизовый) и вуаля... хоть на край света... официоз нужен отдельным категориям... инвалиды например... комуто стаж доработать... остальные забили...
Это сообщение редактировалось 17.11.2018 в 21:47
info
x-Merlin> - смотрите шире, . сейчас просто тотальный отток рабочей силы - рынок труда открылся...
это с кем он открылся?
украинцы не имеют право на работу в ЕС. для того.чтобы работать официально-нужна рабочая виза
чтобы ее оформить-нужна визовая поддержка от работадателя и плюс бумага с биржи.что такого спеца работадателю биржа не может предложить
все остальное-это по черному. приловят - вьезд в ЕС закрыт и штраф нанимателю нехилый
сли работник не оформлен-он без прав
это с кем он открылся?
украинцы не имеют право на работу в ЕС. для того.чтобы работать официально-нужна рабочая виза
чтобы ее оформить-нужна визовая поддержка от работадателя и плюс бумага с биржи.что такого спеца работадателю биржа не может предложить
все остальное-это по черному. приловят - вьезд в ЕС закрыт и штраф нанимателю нехилый
сли работник не оформлен-он без прав
info> это с кем он открылся?
- это ИЗ Украины он открылся...
info> украинцы не имеют право на работу в ЕС. для того.чтобы работать официально-нужна рабочая виза
- вот такой вот парадокс, прав не имеют, но работают... да моют туалеты, в сельском хозяёстве, электриками и пр пр пр вдали от крупных городов или в городах типа Неаполя, где на всё смотрят сквозь пальцы... и прочих Португалиях... а так да нельзя... про ПОльшу даже умолчу... это уже даже не событие... проходная вещь... кресник в Китае год работал... какойто скромный штраф уплатил... в Штатах вообще прое**л паспорт и выехал по справке... а так да нельзя... мног чего нельзя...
- это ИЗ Украины он открылся...
info> украинцы не имеют право на работу в ЕС. для того.чтобы работать официально-нужна рабочая виза
- вот такой вот парадокс, прав не имеют, но работают... да моют туалеты, в сельском хозяёстве, электриками и пр пр пр вдали от крупных городов или в городах типа Неаполя, где на всё смотрят сквозь пальцы... и прочих Португалиях... а так да нельзя... про ПОльшу даже умолчу... это уже даже не событие... проходная вещь... кресник в Китае год работал... какойто скромный штраф уплатил... в Штатах вообще прое**л паспорт и выехал по справке... а так да нельзя... мног чего нельзя...
x-Merlin> - это ИЗ Украины он открылся...
Аааа
info>> украинцы не имеют право на работу в ЕС. для того.чтобы работать официально-нужна рабочая виза
x-Merlin> - вот такой вот парадокс, прав не имеют, но работают...
мой приятель пару лет тому на пешеходном переходе сбил николаевского судосборщика. пьяного
николаевцу ногу собрали, лечили. приятель еле открутился и платил часть за лечение
работал бы по черному - остался бы инвалидом
Аааа
info>> украинцы не имеют право на работу в ЕС. для того.чтобы работать официально-нужна рабочая виза
x-Merlin> - вот такой вот парадокс, прав не имеют, но работают...
мой приятель пару лет тому на пешеходном переходе сбил николаевского судосборщика. пьяного
николаевцу ногу собрали, лечили. приятель еле открутился и платил часть за лечение
работал бы по черному - остался бы инвалидом
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 21.10.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.10.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
