Inewth
инфо
инструменты
info
Shoehanger
3X
info
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/di/disquscdn/uploads/images/128x128-crop/d669bd67d43b31714abc33aa7f65569f0d13314047136fef62cfaf8b169981bf.jpg)
Аварийное затопление плавучего дока ПД-50 в ночь на 30.10.2018
Авария произошла во время планового выхода из дока "Адмирала Кузнецова".Теги:
D.2.> Супротив атмосферы не попрешь 
Таких историй вагон. От ракет и до г**новозок.
Интересно, что люди даже не дернулись.
Таких историй вагон. От ракет и до г**новозок.
Интересно, что люди даже не дернулись.
О катастрофе с ПД-50
В конце октября произошло затопление плавучего дока ПД-50, где ремонтировался единственный российский авианосец Адмирал Кузнецов. Прошло больше месяца, а обсуждения все не кончаются. По горячим следам наша редакция искала экспертов, которые могли бы помочь нам разобраться - что же случилось в Мурманске? Предлагаем вашему вниманию небольшое расследование, проведенное по нашей инициативе, от опытного докмейстера с Дальнего Востока Владислава Головешкина. // www.korabel.ru
info> О катастрофе с ПД-50
Отличная статья которая чётко и ясно ставит точки над i. Причины и следствия описаны грамотно, ясно и без пафоса. Но это ничего, скоро и суда вспом. флота у причалов тонуть начнут ибо на каждом сокращено минимум 10% членов экипажа. Причём решение кого сократить на конкретном судне в качестве предложения выдавал капитан и всегда был поддержан командованием. В итоге на дизель-электроходе осталось 5 электриков, 5 мотористов, но не тронут ни один матрос или работник камбуза.
Отличная статья которая чётко и ясно ставит точки над i. Причины и следствия описаны грамотно, ясно и без пафоса. Но это ничего, скоро и суда вспом. флота у причалов тонуть начнут ибо на каждом сокращено минимум 10% членов экипажа. Причём решение кого сократить на конкретном судне в качестве предложения выдавал капитан и всегда был поддержан командованием. В итоге на дизель-электроходе осталось 5 электриков, 5 мотористов, но не тронут ни один матрос или работник камбуза.
Из верхов-наиболее вероятнее всего погонят док с Черного моря, после ремонта.
CrazyMk> Из верхов-наиболее вероятнее всего погонят док с Черного моря, после ремонта.
Из "низов" - светит заказ по буксировке 300 метрового дока с ДВ (!?) в Мурманск...
Из "низов" - светит заказ по буксировке 300 метрового дока с ДВ (!?) в Мурманск...
CrazyMk>> Из верхов-наиболее вероятнее всего погонят док с Черного моря, после ремонта.
tuger> Из "низов" - светит заказ по буксировке 300 метрового дока с ДВ (!?) в Мурманск...
Этот вариант уже отмели.
tuger> Из "низов" - светит заказ по буксировке 300 метрового дока с ДВ (!?) в Мурманск...
Этот вариант уже отмели.
tuger> Из "низов" - светит заказ по буксировке 300 метрового дока с ДВ (!?) в Мурманск...
Что-то я сомневаюсь, что его дотащат.
Что-то я сомневаюсь, что его дотащат.
Igoreshka> Что-то я сомневаюсь, что его дотащат.
Проще крейсер на ЧМ. Но это означает отобрать заказ у одного СРЗ и перевести на другой, а это харам. Всегда проще измываться над техникой, чем финансистами, даже после дока понимания, чем это чревато, нет.
Проще крейсер на ЧМ. Но это означает отобрать заказ у одного СРЗ и перевести на другой, а это харам. Всегда проще измываться над техникой, чем финансистами, даже после дока понимания, чем это чревато, нет.
Igoreshka> Что-то я сомневаюсь, что его дотащат.
даже с Новороссийска вопрос, и зимой-весной точно не потащат, июль-август 2019, может и июнь если бискай и север будут аномально спокойными
хотя и средиземка летом поддает хорошо, риск велик
даже с Новороссийска вопрос, и зимой-весной точно не потащат, июль-август 2019, может и июнь если бискай и север будут аномально спокойными
хотя и средиземка летом поддает хорошо, риск велик
Это сообщение редактировалось 11.12.2018 в 21:25
В миллиарды рублей обойдётся новый док для российских ледоколов
ФГУП "Атомфлот" закажет строительство нового дока для проведения ремонта ледоколов.
От шести до восьми с половиной миллиардов рублей может потребоваться на строительство в России дока для ремонта новых атомных ледоколов.
Как передает ТАСС со ссылкой на директора по технической эксплуатации флота ФГУП "Атомфлот" Олега Дарбиняна, док будут строить в России - на это уйдет около двух лет. Ранее для этого планировали использовать мурманский док ПД-50, однако он затонул.
Планируется, что новый док сможет принять строящиеся на данный момент универсальные атомные ледоколы, однако для ледокола-гиганта "Лидер" потребуется другой вариант.
ФГУП "Атомфлот" закажет строительство нового дока для проведения ремонта ледоколов.
От шести до восьми с половиной миллиардов рублей может потребоваться на строительство в России дока для ремонта новых атомных ледоколов.
Как передает ТАСС со ссылкой на директора по технической эксплуатации флота ФГУП "Атомфлот" Олега Дарбиняна, док будут строить в России - на это уйдет около двух лет. Ранее для этого планировали использовать мурманский док ПД-50, однако он затонул.
Планируется, что новый док сможет принять строящиеся на данный момент универсальные атомные ледоколы, однако для ледокола-гиганта "Лидер" потребуется другой вариант.
info>> О катастрофе с ПД-50
р.1.> Отличная статья которая чётко и ясно ставит точки над i. Причины и следствия описаны грамотно, ясно и без пафоса. Но это ничего, скоро и суда вспом. флота у причалов тонуть начнут ибо на каждом сокращено минимум 10% членов экипажа. Причём решение кого сократить на конкретном судне в качестве предложения выдавал капитан и всегда был поддержан командованием. В итоге на дизель-электроходе осталось 5 электриков, 5 мотористов, но не тронут ни один матрос или работник камбуза.
Сокращения это персонально к ввп. Указивку спускал он, на обратном конце цепочки управления тоже он.
То что возможно имелось ввиду обеление бизнеса/повышение выучки (гражданские/военные) - ну тк исполнители как сумклиивыполнили. Кто их назначал и кто транслиррвал указивку на местах-с них и надо спрашивать.
Пд50 на ком числится? Оск ввиде мурманского филиала звёздочки? Ну так топменджемнт оск и спрашивать, с запросом франций и прочих испаний на предмет дачек и квартирок, а они там есть.
р.1.> Отличная статья которая чётко и ясно ставит точки над i. Причины и следствия описаны грамотно, ясно и без пафоса. Но это ничего, скоро и суда вспом. флота у причалов тонуть начнут ибо на каждом сокращено минимум 10% членов экипажа. Причём решение кого сократить на конкретном судне в качестве предложения выдавал капитан и всегда был поддержан командованием. В итоге на дизель-электроходе осталось 5 электриков, 5 мотористов, но не тронут ни один матрос или работник камбуза.
Сокращения это персонально к ввп. Указивку спускал он, на обратном конце цепочки управления тоже он.
То что возможно имелось ввиду обеление бизнеса/повышение выучки (гражданские/военные) - ну тк исполнители как сумклиивыполнили. Кто их назначал и кто транслиррвал указивку на местах-с них и надо спрашивать.
Пд50 на ком числится? Оск ввиде мурманского филиала звёздочки? Ну так топменджемнт оск и спрашивать, с запросом франций и прочих испаний на предмет дачек и квартирок, а они там есть.
iodaruk> Пд50 на ком числится? Оск ввиде мурманского филиала звёздочки? Ну так топменджемнт оск и спрашивать, с запросом франций и прочих испаний на предмет дачек и квартирок, а они там есть.
Ну зачем лепить всякую хрень? Уже и здесь сто раз писалось, что это завод и док Роснефти.
Ну зачем лепить всякую хрень? Уже и здесь сто раз писалось, что это завод и док Роснефти.
iodaruk>> Пд50 на ком числится? Оск ввиде мурманского филиала звёздочки? Ну так топменджемнт оск и спрашивать, с запросом франций и прочих испаний на предмет дачек и квартирок, а они там есть.
тащторанга-01> Ну зачем лепить всякую хрень? Уже и здесь сто раз писалось, что это завод и док Роснефти.
тащторанга-01> Ну зачем лепить всякую хрень? Уже и здесь сто раз писалось, что это завод и док Роснефти.
тащторанга-01> Ну зачем лепить всякую хрень?
Ты еще не знаком с Мишей?
Ты еще не знаком с Мишей?
тащторанга-01>> Ну зачем лепить всякую хрень?
Полл> Ты еще не знаком с Мишей?
Да как-то и не особо жажду
Полл> Ты еще не знаком с Мишей?
Да как-то и не особо жажду
Вот кстати о доках.
Похоже затопление доков и падение кранов - это обычные рядовые трудовые будни.
Причем совершенно незначительные и не влияющие на производство.
Плавучий док, громко затонувший в Славянке в сентябре, подняли на поверхность - PrimaMedia
Подъем сооружения осуществили специалисты Славянского СРЗ // primamedia.ruПохоже затопление доков и падение кранов - это обычные рядовые трудовые будни.
Причем совершенно незначительные и не влияющие на производство.
Судоремонтная деятельность Славянского СРЗ, в связи с выходом из строя дока, не пострадала,— комментирует ситуацию генеральный директор ПАО "Славянский СРЗ" Андрей Якимчук
Это сообщение редактировалось 13.12.2018 в 22:00
CrazyMk> Из верхов-наиболее вероятнее всего погонят док с Черного моря, после ремонта.
Ну построили бы нормальный сухой док, а лучше несколько, они точно не утонут.
Ну построили бы нормальный сухой док, а лучше несколько, они точно не утонут.
CrazyMk>> Из верхов-наиболее вероятнее всего погонят док с Черного моря, после ремонта.
TT> Ну построили бы нормальный сухой док, а лучше несколько, они точно не утонут.
бог с тобой, а землетрясения? а батарорт проржавеет? а кто столько бабла даст на электричество? - намного больше объем откатываемой воды.. а налог на землю? это же недвижимость!! и на металл потом не попилишь. если припрет.. не, сухие доки - не наш метод!
TT> Ну построили бы нормальный сухой док, а лучше несколько, они точно не утонут.
бог с тобой, а землетрясения? а батарорт проржавеет? а кто столько бабла даст на электричество? - намного больше объем откатываемой воды.. а налог на землю? это же недвижимость!! и на металл потом не попилишь. если припрет.. не, сухие доки - не наш метод!
Inewth> Вот кстати о доках.
Inewth> Плавучий док, громко затонувший в Славянке в сентябре, подняли на поверхность - PrimaMedia
По тексту до подъема. Или с 9 декабря без перерыва на сон и еду? Там не менять всё это?
Inewth> Плавучий док, громко затонувший в Славянке в сентябре, подняли на поверхность - PrimaMedia
капитально отремонтировано все электрооборудование и балластные насосы.
По тексту до подъема. Или с 9 декабря без перерыва на сон и еду? Там не менять всё это?
Inewth>> Вот кстати о доках.
Inewth>> Плавучий док, громко затонувший в Славянке в сентябре, подняли на поверхность - PrimaMedia
track-n-road> По тексту до подъема. Или с 9 декабря без перерыва на сон и еду? Там не менять всё это?
Так понял, что насосные отделения дока не все затоплены были или их загерметизировали и раскачали в первую очередь. Задолго до подъема.
Inewth>> Плавучий док, громко затонувший в Славянке в сентябре, подняли на поверхность - PrimaMedia
track-n-road> По тексту до подъема. Или с 9 декабря без перерыва на сон и еду? Там не менять всё это?
Так понял, что насосные отделения дока не все затоплены были или их загерметизировали и раскачали в первую очередь. Задолго до подъема.
track-n-road>> По тексту до подъема. Или с 9 декабря без перерыва на сон и еду? Там не менять всё это?
AntonF> Так понял, что насосные отделения дока не все затоплены были или их загерметизировали и раскачали в первую очередь. Задолго до подъема.
глубина затопления какая была?
AntonF> Так понял, что насосные отделения дока не все затоплены были или их загерметизировали и раскачали в первую очередь. Задолго до подъема.
глубина затопления какая была?
track-n-road>>> По тексту до подъема. Или с 9 декабря без перерыва на сон и еду? Там не менять всё это?
AntonF>> Так понял, что насосные отделения дока не все затоплены были или их загерметизировали и раскачали в первую очередь. Задолго до подъема.
info> глубина затопления какая была?
AntonF>> Так понял, что насосные отделения дока не все затоплены были или их загерметизировали и раскачали в первую очередь. Задолго до подъема.
info> глубина затопления какая была?
Прикреплённые файлы:
Igoreshka>
подломился край, не страшно, можно быстро восстановить.
подломился край, не страшно, можно быстро восстановить.
Igoreshka>>
3X> подломился край, не страшно, можно быстро восстановить.
Док стоит на подушках
Так же как в первом случае с его аварией с Отсом вовнутрях , ему полное затопление не угрожало ...
3X> подломился край, не страшно, можно быстро восстановить.
Док стоит на подушках
Так же как в первом случае с его аварией с Отсом вовнутрях , ему полное затопление не угрожало ...
Реклама Google — средство выживания форумов :)
nuda-zanuda
новичок
Подскажите, будьте добры, сколько примерно стоит построить док, аналогичный по параметрам утопленнику?
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 30.10.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.10.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
