-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/biz/ch/chsz/images/stories/128x128-crop/spusk_2.jpg)
Судостроительная промышленность Украины
Новости, заказы, руководство, планы, заводыТеги:
Курдыбаев
sam7> Судостроительная промышленность Украины
старикан на подтанцовке?
старикан на подтанцовке?
Mishka:
предупреждение (+2) по категории «Обсуждение модераториала, политики модерации или агрессивное самовольное модерирование [п.8]»
инфо
инструменты- Mishka [08.12.2018 01:38]: Предупреждение пользователю: Курдыбаев#07.12.18 23:39
пеленжук 2016
Курдыбаев>>> после оккупации?)
Fettel>> Конечно - в вашем случае от мозгов и порядочности.
Курдыбаев> вежливый украинец это редкость по нынешним временам, как тебя выдрессировали)
Курдыбаев> а кто из вас, попрыгунчиков, думал про Крым в 2014 г.?
Курдыбаев> так что привыкай, самое главное еще впереди
это вы привыкаите врюги босоногие
Fettel>> Конечно - в вашем случае от мозгов и порядочности.
Курдыбаев> вежливый украинец это редкость по нынешним временам, как тебя выдрессировали)
Курдыбаев> а кто из вас, попрыгунчиков, думал про Крым в 2014 г.?
Курдыбаев> так что привыкай, самое главное еще впереди
это вы привыкаите врюги босоногие
sam7:
предупреждение (+4) по категории «Политический офтопик за пределами политфорумов»
- sam7 [08.12.2018 13:03]: Предупреждение пользователю: пеленжук 2016#08.12.18 12:55
Fettel>> об отмене концертов группы в Украине
YAV> Ну не совсем как бы отмена. По Херсону перенесли на 14 июня 2019. Купленные билеты действительны, но я не могу на так далеко планировать )))
О, уже про концерты в этой теме заговорили, видимо совсем плохо на Украине с судпромом.
Мне концерты действительно похерсону, а вот, что в 1989 "Ригу" на ЧСЗ побоялся снять, и аж 3 штуки 1134Б на "61 коммунара" перед носом стояли, а я струсил "Зенит" вытащить из сумки, жалею сильно. Лучше бы забрали тогда до выяснения.
Вот теперь тут только про аквариумы и говорить.
YAV> Ну не совсем как бы отмена. По Херсону перенесли на 14 июня 2019. Купленные билеты действительны, но я не могу на так далеко планировать )))
О, уже про концерты в этой теме заговорили, видимо совсем плохо на Украине с судпромом.
Мне концерты действительно похерсону, а вот, что в 1989 "Ригу" на ЧСЗ побоялся снять, и аж 3 штуки 1134Б на "61 коммунара" перед носом стояли, а я струсил "Зенит" вытащить из сумки, жалею сильно. Лучше бы забрали тогда до выяснения.
Вот теперь тут только про аквариумы и говорить.
Курдыбаев> самое главное еще впереди
Вы нас в следующем году порадуете своими похоронами в прямом эфире?
Давно так никто не подставлял свой борт - ну не было сил удержаться...
Вы нас в следующем году порадуете своими похоронами в прямом эфире?
Давно так никто не подставлял свой борт - ну не было сил удержаться...
Это сообщение редактировалось 08.12.2018 в 21:45
USSRNAVY> Вот теперь тут только про аквариумы и говорить.
Так вот кто во всём виноват! Тот, кто когда-то "Зенит" не достал! Вот уж воистину взмах крыла бабочки может вызвать тайфун (на другом краю)
Так вот кто во всём виноват! Тот, кто когда-то "Зенит" не достал! Вот уж воистину взмах крыла бабочки может вызвать тайфун (на другом краю)
Мне год назад партнёр по бизнесу предлагал список мест, где могут в Ростове и окресностях заказ ГОСС заказ построить.
Смешно, но реальный заказ от частника это выгодней, чем заказ от государства.
Смешно, но реальный заказ от частника это выгодней, чем заказ от государства.
USSRNAVY> что в 1989 "Ригу" на ЧСЗ побоялся снять,
Это как? Прямо на заводе?
USSRNAVY> и аж 3 штуки 1134Б на "61 коммунара" перед носом стояли, а я струсил "Зенит" вытащить из сумки, жалею сильно. Лучше бы забрали тогда до выяснения. Вот теперь тут только про аквариумы и говорить.
Советский период плохо помню - точно из детства - это подводная лодка на заводе 61 коммунара. Ну и пожар на БПК.
Это как? Прямо на заводе?
USSRNAVY> и аж 3 штуки 1134Б на "61 коммунара" перед носом стояли, а я струсил "Зенит" вытащить из сумки, жалею сильно. Лучше бы забрали тогда до выяснения.
Вот теперь тут только про аквариумы и говорить. Советский период плохо помню - точно из детства - это подводная лодка на заводе 61 коммунара. Ну и пожар на БПК.
YAV> Так вот кто во всём виноват! Тот, кто когда-то "Зенит" не достал! Вот уж воистину взмах крыла бабочки может вызвать тайфун (на другом краю)
Да уж
С таким замечательным общим прошлым , перейти к хреновому настоящему , с непредсказуемым будущим ...
Действительно впору эффект бабочки вспомнить и применить а реале
Да уж
С таким замечательным общим прошлым , перейти к хреновому настоящему , с непредсказуемым будущим ...
Действительно впору эффект бабочки вспомнить и применить а реале
USSRNAVY>> что в 1989 "Ригу" на ЧСЗ побоялся снять,
Fettel> Это как? Прямо на заводе?
Не прямо, а с переходного мостика через ж/д в порту. "Рига" стояла ко мне левым бортом, но далековато. Была видна почти полностью, частично корма была закрыта стапелем. Надеюсь не ошибаюсь, ведь это было 30 лет назад.
А на 61 коммунара в 1989 понтонный мост был разрушен, я заходил на него со стороны Кораблестроительного института. Из трёх 1134Б вроде Ташкент стоял ближним остатку моста, во всяком случае название читалось хорошо. Снимать надо было, тогда и вспоминать не пришлось бы.
Fettel> Это как? Прямо на заводе?
Не прямо, а с переходного мостика через ж/д в порту. "Рига" стояла ко мне левым бортом, но далековато. Была видна почти полностью, частично корма была закрыта стапелем. Надеюсь не ошибаюсь, ведь это было 30 лет назад.
А на 61 коммунара в 1989 понтонный мост был разрушен, я заходил на него со стороны Кораблестроительного института. Из трёх 1134Б вроде Ташкент стоял ближним остатку моста, во всяком случае название читалось хорошо. Снимать надо было, тогда и вспоминать не пришлось бы.
USSRNAVY> Не прямо, а с переходного мостика через ж/д в порту.
Надо было сесть на катер на Малую Корениху (по моему каждый час ходили) и хоть с катера, хоть с берега Коренихи снимай сколько хочешь
Надо было сесть на катер на Малую Корениху (по моему каждый час ходили) и хоть с катера, хоть с берега Коренихи снимай сколько хочешь
USSRNAVY> Не прямо, а с переходного мостика через ж/д в порту.
Это по-видимому на Гражданской и Заводской
Но я сомневаюсь, что там что-то было видно. Эх было время - там раньше в Корениху и Радсад ходили трамвайчики... Но я не ездил.
Это по-видимому на Гражданской и Заводской
Но я сомневаюсь, что там что-то было видно. Эх было время - там раньше в Корениху и Радсад ходили трамвайчики... Но я не ездил.
Fettel> Эх, прокачу!
А он украинской постройки?
Я такой в Скадовске встречал Фотографии катеров [YAV#16.09.18 22:51]
А он украинской постройки?
Я такой в Скадовске встречал Фотографии катеров [YAV#16.09.18 22:51]
Fettel> Эх было время - там раньше в Корениху и Радсад ходили трамвайчики... Но я не ездил.
О, это зря. Особенно старые ОМы класс! "Марко Вовчок" точно помню. В Коренихе отменный бычок тогда ловился. Мы пацанами осенью намёрзнемся на пирсе в Малой Коренихе на рыбалке, а потом в тёплом старом ОМе с дермантиновыми диванчиками (по моему проект 780) возвращаешься в город и так хорошо)))) Новые ОМы, которые 14301, те уже не такие "домашние" и тёплые были
О, это зря. Особенно старые ОМы класс! "Марко Вовчок" точно помню. В Коренихе отменный бычок тогда ловился. Мы пацанами осенью намёрзнемся на пирсе в Малой Коренихе на рыбалке, а потом в тёплом старом ОМе с дермантиновыми диванчиками (по моему проект 780) возвращаешься в город и так хорошо)))) Новые ОМы, которые 14301, те уже не такие "домашние" и тёплые были
YAV> "Марко Вовчок" точно помню.
нашёл "пароходик детства"
нашёл "пароходик детства"
Марко Вовчок — Фотография
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
Прикреплённые файлы:
Fettel
YAV> А он украинской постройки?
Даже меньше - николаевской
Черноморской яхтенной верфью был реализован проект высокоскоростного судна ВСС 85 для выполнения функций по патрулированию и выполнения других задач полицейского управления. Длина катера составляет 9,3 метра. Корпус из специального алюминия, применяемого в морском судостроении. На испытаниях катер показал результат скорости в 47 узлов.
Даже меньше - николаевской
Черноморской яхтенной верфью был реализован проект высокоскоростного судна ВСС 85 для выполнения функций по патрулированию и выполнения других задач полицейского управления. Длина катера составляет 9,3 метра. Корпус из специального алюминия, применяемого в морском судостроении. На испытаниях катер показал результат скорости в 47 узлов.
Новости
Новости Black Sea Yachts. Производство парусных и моторных яхт из стали и алюминия. // blackseayachts.com
YAV> О, это зря.
Да я с Коблево ходил - и на Одессу, и в Очаков, и на Березань. Вот факт отложился в памяти - а подробности - уже нет. Как кадр из кинофильма.
Да я с Коблево ходил - и на Одессу, и в Очаков, и на Березань. Вот факт отложился в памяти - а подробности - уже нет. Как кадр из кинофильма.
Fettel> Даже меньше - николаевской
Ясно, спасибо!
Ясно, спасибо!
На Херсонской верфи Смарт Мэритайм Груп провели перемещение наибольшей в истории компании массы - 160 тонн. Именно столько весит кормовая оконечность танкера и ее подъем является уникальной технологической операцией.
Специалисты СМГ с помощью двух 80-тонных портальных кранов подняли кормовую оконечность судна, строящегося по заказу голландской компании VEKA Shipbuilding WT B.V., с околостапельной плиты и установили на место сборки судна на северной ветке стапеля.
«Мы впервые понимаем массу 160 тонн, крановое оборудование работало на максимальной нагрузке, но мы тщательно готовились и все прошло отлично»,- сказал главный технолог верфи Олег Купянский.
Специалисты СМГ с помощью двух 80-тонных портальных кранов подняли кормовую оконечность судна, строящегося по заказу голландской компании VEKA Shipbuilding WT B.V., с околостапельной плиты и установили на место сборки судна на северной ветке стапеля.
«Мы впервые понимаем массу 160 тонн, крановое оборудование работало на максимальной нагрузке, но мы тщательно готовились и все прошло отлично»,- сказал главный технолог верфи Олег Купянский.
Fettel> ...кормовая оконечность танкера... судна, строящегося по заказу голландской компании VEKA Shipbuilding WT B.V.
Есть ли подробности по проекту/заказу?
Есть ли подробности по проекту/заказу?
Вованыч> Есть ли подробности по проекту/заказу?
Первое судно такого же проекта, получившее название «Nevada», уже строится на Херсонской верфи SMG. Согласно условиям контракта, SMG изготовит корпуса, выполнит их окраску, проведет монтаж общесудовых систем трубопроводов и палубного насыщения. Длина каждого корпуса составит 110 м, ширина – 13,5 м, высота борта – 6,59 м, масса – 1200 т, грузовместимость – 5320 т. Срок строительства одного судна – 11,5 месяцев, общая стоимость контракта – свыше 145 млн грн.
Первое судно такого же проекта, получившее название «Nevada», уже строится на Херсонской верфи SMG. Согласно условиям контракта, SMG изготовит корпуса, выполнит их окраску, проведет монтаж общесудовых систем трубопроводов и палубного насыщения. Длина каждого корпуса составит 110 м, ширина – 13,5 м, высота борта – 6,59 м, масса – 1200 т, грузовместимость – 5320 т. Срок строительства одного судна – 11,5 месяцев, общая стоимость контракта – свыше 145 млн грн.
Fettel> SMG изготовит корпуса, выполнит их окраску, проведет монтаж общесудовых систем трубопроводов и палубного насыщения.
Спасибо. А сколько всего судов заказано?
Спасибо. А сколько всего судов заказано?
Fettel> Один в Херсоне, один в Николаеве.
Спасибо. Как я понимаю, сроки сдачи где-то в 2019-2020 гг.?
Спасибо. Как я понимаю, сроки сдачи где-то в 2019-2020 гг.?
Вованыч> Спасибо. Как я понимаю, сроки сдачи где-то в 2019-2020 гг.?
Март 2019 по моему.
Март 2019 по моему.
- YAV [22.12.2018 21:23]: Перенос сообщений в Черноморский флот и ВМС ЗС Украины - всякий околополитический флуд
- YAV [22.12.2018 21:24]: Перенос сообщений в Черноморский флот и ВМС ЗС Украины - всякий околополитический флуд
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 21.10.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.10.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
