Gеnеral
инфо
инструменты
Gеnеral
Gеnеral
Gеnеral
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2015/05/128x128-crop/17-3836469-tyaga.png)
Перезаряжаемый двигатель класса J
Теги:
Gеnеral
втянувшийся
Gеnеral>> Если интересно то выложу видего горения для замеры скорости горения
Massaraksh> Выложи.
Вот видео Т-2 - YouTube топливо с алюминием, а вот Т-3 - YouTube с магнием
Massaraksh> Выложи.
Вот видео Т-2 - YouTube топливо с алюминием, а вот Т-3 - YouTube с магнием
Gеnеral> Вот видео http://www.youtube.com/watch?v=6x6tlqlQm0w топливо с алюминием, а вот http://www.youtube.com/watch?v=mWkQPonL-hg с магнием
С магнием то поинтересней горит
Топливо интересное доступностью связки - эпоксидки.. УИ тоже неплохой. На стенде не проводил тесты?
С магнием то поинтересней горит
Топливо интересное доступностью связки - эпоксидки.. УИ тоже неплохой. На стенде не проводил тесты?
Gеnеral
втянувшийся
Skyangel> С магнием то поинтересней горит
Да, KSM то же подметил. Зато с алюминием топливо гораздо приятней мешать
Skyangel> Топливо интересное доступностью связки - эпоксидки.. УИ тоже неплохой. На стенде не проводил тесты?
На стенде пока еше нет, как только диктофон куплю так сразу. Для этого топлива необходима прессовка.
Да, KSM то же подметил. Зато с алюминием топливо гораздо приятней мешать
Skyangel> Топливо интересное доступностью связки - эпоксидки.. УИ тоже неплохой. На стенде не проводил тесты?
На стенде пока еше нет, как только диктофон куплю так сразу. Для этого топлива необходима прессовка.
del
Это сообщение редактировалось 12.05.2015 в 22:27
Skyangel>> С магнием то поинтересней горит
Gеnеral> Да, KSM то же подметил. Зато с алюминием топливо гораздо приятней мешать
Да и уи с алюминием поболее будет.
Gеnеral> Да, KSM то же подметил. Зато с алюминием топливо гораздо приятней мешать
Да и уи с алюминием поболее будет.
Gеnеral> Вот видео http://www.youtube.com/watch?v=6x6tlqlQm0w топливо с алюминием, а вот http://www.youtube.com/watch?v=mWkQPonL-hg с магнием
Да, с магнием факел больше, но с алюминием УИ больше. И для алюминия нужно давление поднимать.
Да, с магнием факел больше, но с алюминием УИ больше. И для алюминия нужно давление поднимать.
Gеnеral
втянувшийся
Massaraksh> Да, с магнием факел больше, но с алюминием УИ больше. И для алюминия нужно давление поднимать.
Это точно, гдето летом 2010 года я прожигал похожее топливо при kn гдето 270, видео должно быть в испытаниях, если что то найду. Ближайшее время хочу попробовать при kn около 400. Подмечу если вместо асд-4 применять пап-2 то скорость поднимается, я получал 1,2 мм/сек, но мешать с пап это ... вообщем пакость
Это точно, гдето летом 2010 года я прожигал похожее топливо при kn гдето 270, видео должно быть в испытаниях, если что то найду. Ближайшее время хочу попробовать при kn около 400. Подмечу если вместо асд-4 применять пап-2 то скорость поднимается, я получал 1,2 мм/сек, но мешать с пап это ... вообщем пакость
Всё готово для испытания, теперь надо найти время, чтобы его осуществить.
Если все аспекты по результатам испытания устроят, то буду не спеша заниматься созданием лётного варианта двигателя.
Если все аспекты по результатам испытания устроят, то буду не спеша заниматься созданием лётного варианта двигателя.
Прикреплённые файлы:
Испытание:
График тяги:
График тяги:
Прикреплённые файлы:
На этом, наверное, и успокоюсь, топливо выбрал, тип двигателя - тоже.
Обозначилась проблема: сопло вынул с огромным трудом - при креплении ТЗП к соплу не пожалел красного герметика, плюс чуть увеличил выступание О-ринга на канавкой. На бóльших диаметрах это может быть проблемой, или надо будет придумывать приспособление для разборки двигателя.
Gеnеral
втянувшийся
Massaraksh> Испытание
Поздравляю!
Подскажи какой у тебя был Kn. Как у тебя формируется шашка, а точнее как вытаскиваешь каналообразующий стержень
Поздравляю!
Подскажи какой у тебя был Kn. Как у тебя формируется шашка, а точнее как вытаскиваешь каналообразующий стержень
Gеnеral> Поздравляю!
Спасибо.
Gеnеral> Подскажи какой у тебя был Kn.
350.
Gеnеral> Как у тебя формируется шашка, а точнее как вытаскиваешь каналообразующий стержень
Хреново. При обмотке 1 слоя скотча - очень тяжело вытаскивается, зато потом скотч легко извлекается из канала. Пробовал тефлоновой лентой вместо скотча - вытаскивается легче, но тефлон остается на внутренней поверхности шашки. А вместе не пробовал - зазора не хватает. Закажу, наверное, стержень с небольшим конусом.
Спасибо.
Gеnеral> Подскажи какой у тебя был Kn.
350.
Gеnеral> Как у тебя формируется шашка, а точнее как вытаскиваешь каналообразующий стержень
Хреново. При обмотке 1 слоя скотча - очень тяжело вытаскивается, зато потом скотч легко извлекается из канала. Пробовал тефлоновой лентой вместо скотча - вытаскивается легче, но тефлон остается на внутренней поверхности шашки. А вместе не пробовал - зазора не хватает. Закажу, наверное, стержень с небольшим конусом.
Gеnеral
втянувшийся
Gеnеral>> Подскажи какой у тебя был Kn.
Massaraksh> 350.
У меня торцевик при Kn90 порвало корпус, правда он бумажный был
А я хочу попробовать на стержень один оборот пленки нанести, вроде чехла на стержне, он будет свободно одеваться на него. Своеобразный разделительный слой
Massaraksh> 350.
У меня торцевик при Kn90 порвало корпус, правда он бумажный был
А я хочу попробовать на стержень один оборот пленки нанести, вроде чехла на стержне, он будет свободно одеваться на него. Своеобразный разделительный слой
Gеnеral>> Как у тебя формируется шашка, а точнее как вытаскиваешь каналообразующий стержень
Massaraksh> Хреново.
Хм, странно.. Я на гладкий стержень мотаю слоя 4-5 бумаги, потом слой скотча. После отверждения стержень довольно легко вытаскивается, ну а бумага со скотчем просто выкручивается.
Massaraksh> Хреново.
Хм, странно.. Я на гладкий стержень мотаю слоя 4-5 бумаги, потом слой скотча. После отверждения стержень довольно легко вытаскивается, ну а бумага со скотчем просто выкручивается.
Skyangel> Хм, странно.. Я на гладкий стержень мотаю слоя 4-5 бумаги, потом слой скотча. После отверждения стержень довольно легко вытаскивается, ну а бумага со скотчем просто выкручивается.
Говорю же, зазора не хватает между стержнем и набойником (я же прессую), чтобы и бумагу, и скотч. Тогда надо стержень утончать.
Говорю же, зазора не хватает между стержнем и набойником (я же прессую), чтобы и бумагу, и скотч. Тогда надо стержень утончать.
Massaraksh> Говорю же, зазора не хватает между стержнем и набойником (я же прессую), чтобы и бумагу, и скотч. Тогда надо стержень утончать.
А, теперь ясно... Я тоже прессую. Стержень подбираю меньшего диаметра, можно даже шпильку с резьбой использовать..
А, теперь ясно... Я тоже прессую. Стержень подбираю меньшего диаметра, можно даже шпильку с резьбой использовать..
Gеnеral
втянувшийся
Massaraksh>> Говорю же, зазора не хватает....
Skyangel> Стержень подбираю меньшего диаметра, можно даже шпильку с резьбой использовать..
Не всегда можно подобрать стержень, у меня оснастка и набойник сразу под конкретные шашки, теперь буду набойник растрачивать
Skyangel> Стержень подбираю меньшего диаметра, можно даже шпильку с резьбой использовать..
Не всегда можно подобрать стержень, у меня оснастка и набойник сразу под конкретные шашки, теперь буду набойник растрачивать
Gеnеral> Не всегда можно подобрать стержень, у меня оснастка и набойник сразу под конкретные шашки, теперь буду набойник растрачивать
Проще найти шпильку меньшего диаметра и домотать бумаги, пусть даже 8 или 10 оборотов И что за набойник такой? В моем понимании набойник - это довольно длинный цилиндр с каналом в центре, предназначен для запрессовки сухих составов.. Я для прессовки топлива сделал просто 2 металлические плашки с отверстием по диаметру канала..
Проще найти шпильку меньшего диаметра и домотать бумаги, пусть даже 8 или 10 оборотов
И что за набойник такой? В моем понимании набойник - это довольно длинный цилиндр с каналом в центре, предназначен для запрессовки сухих составов.. Я для прессовки топлива сделал просто 2 металлические плашки с отверстием по диаметру канала..
Gеnеral
втянувшийся
Skyangel> Проще найти шпильку меньшего диаметра и домотать бумаги, пусть даже 8 или 10 оборотов
Ну вообщем да, ты прав
Ну вообщем да, ты прав
Massaraksh> На этом, наверное, и успокоюсь, топливо выбрал, тип двигателя - тоже.
Есть мотор - есть ракета.
Есть мотор - есть ракета.
Сделал статью по двигателю.
10.06.2015 10:50, Атмосфера: +1: За пролитый пот:
http://massaraksh.rocketworkshop.net/index.php?option=com_content&view=article&id=53&Itemid=85
Зачётный труд!
http://massaraksh.rocketworkshop.net/index.php?option=com_content&view=article&id=53&Itemid=85
Зачётный труд!
Skyangel> Проще найти шпильку меньшего диаметра и домотать бумаги, пусть даже 8 или 10 оборотов
Попробовал сделать шашку: на шпильку 10мм домотал бумагу и сверху скотч до 15мм. После прессования снял с огромным трудом. То есть, шпилька ещё как-то вынулась, а бумага заминается и рвётся.
Попробовал сделать шашку: на шпильку 10мм домотал бумагу и сверху скотч до 15мм. После прессования снял с огромным трудом. То есть, шпилька ещё как-то вынулась, а бумага заминается и рвётся.
Skyangel>> Проще найти шпильку меньшего диаметра и домотать бумаги, пусть даже 8 или 10 оборотов
Massaraksh> Попробовал сделать шашку: на шпильку 10мм домотал бумагу и сверху скотч до 15мм. После прессования снял с огромным трудом. То есть, шпилька ещё как-то вынулась, а бумага заминается и рвётся.
Так и есть Процесс выемки бумаги со скотчем давно описан - надо между витками бумаги посунуть две спицы и наматывать на них бумагу. Все отходит очень легко. Если просто вынимать то да, будут сложности. Ну и бумага не должна быть излишне тонкой, я использовал лист обычной писчей бумаги А4
Massaraksh> Попробовал сделать шашку: на шпильку 10мм домотал бумагу и сверху скотч до 15мм. После прессования снял с огромным трудом. То есть, шпилька ещё как-то вынулась, а бумага заминается и рвётся.
Так и есть
Процесс выемки бумаги со скотчем давно описан - надо между витками бумаги посунуть две спицы и наматывать на них бумагу. Все отходит очень легко. Если просто вынимать то да, будут сложности. Ну и бумага не должна быть излишне тонкой, я использовал лист обычной писчей бумаги А4
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Massaraksh> шпилька ещё как-то вынулась, а бумага заминается и рвётся.
Skyangel> Ну и бумага не должна быть излишне тонкой, я использовал лист обычной писчей бумаги А4
Принципиальный момент. Бумага должна быть плотной и при намотке хорошо держать внешнюю нагрузку. Поэтому, лучше брать тонкий ватман или бумагу для рисования и делать не менее 3-х оборотов. Прессовать тоже лучше без фанатизма, а только чтоб уплотнить укладку топлива.
Skyangel> Ну и бумага не должна быть излишне тонкой, я использовал лист обычной писчей бумаги А4
Принципиальный момент. Бумага должна быть плотной и при намотке хорошо держать внешнюю нагрузку. Поэтому, лучше брать тонкий ватман или бумагу для рисования и делать не менее 3-х оборотов. Прессовать тоже лучше без фанатизма, а только чтоб уплотнить укладку топлива.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 18.04.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.04.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
