Пограничные малые катера проекта 21850 шифр "Чибис"

ПМКА-111. Фото С. Панченко

YAV>>> Снималось в Пскове. Теперь этот катер в Крыму служит
ssv1965>> Балаклавский

е.5.> ПСКА ?

ПМКА-114

е.5.>> ПСКА ?
YAV> ПМКА-114

Спасибо !

YAV> Сходу бросилось в глаза: ПСКА-604 уже не в Архангельске, а в Крыму

Как обычно - Благодарствую. Поправим.

А вот туточки - сам немного завис: сравнил Андрюхины и Романыча позиции (сам не помню - может чутка и поправил) - в общем - надо к истине приближаться - нужна таки помощь.

П.6.> А вот туточки - сам немного завис: сравнил Андрюхины и Романыча позиции (сам не помню - может чутка и поправил) - в общем - надо к истине приближаться - нужна таки помощь.

Потапыч, по твоим таблицам.

1. Марс-700. Согласно Russianships и прочей инфо, АКС (да еще и некий загадочный Роспромресурс) наклепали для БОХР (в основном), а также для Росгвардии знаменитого дуэлянта - штук 9, 1 для ФСБ, вроде бы пара для Сухопутных войск. Итого я насчитал штук 115 Марсов. Другое дело, может что и списали (начали принимать на вооружение в 2005 г, какой у них срок службы (хотя это не показатель) не знаю, но не меньше же 15 лет). Так что твоих 50 - "маловато будет".

И давно хотел выяснить по 12200 и 12150 вот что.
2. Следует ли полагать, что серия 12150 закончена? Последние принятые - 02654 и 02652. О строительстве последующих никакой информации нет. Т.к. серия хорошо освещалась в прессе, предполагаем, что все - построили? Получается 51 катер.

3. С 12200 то же самое. Вроде бы 21 построены (для БОХР). Но есть нюанс. В Виккипедии (да, не лучший источник, но все же) есть фраза в статье про 12200: "В 2016 году два катера были переданы Сахалинскому управлению пограничной охраны, ещё два будут доставлен в июле 2017 года." Речь всяко не о ТОФовских постройки 2011-12 гг. В твоей таблице о них не упоминается и получается всего 21 катер. Если поверить этой инфе, то еще +4 (ТОФ), получится 25. Кроме того, вроде как нет инфо, что строительство продолжается. Т.е. остается выяснить, инфо из Педии - фейк или нет. Т.е. 21 или таки 25.

4. С пр. 21850 у меня не сходится. Ты насчитал 42 в БОХР. Но вроде как были еще постройки Волги (первые) - №1-3 (2005-2007 гг.). ПМКА-110 - точно борт 092 (не 091?), в источниках везде 091 указывается. ПМКА-132 вроде ЧФ, ПМКА-139 вроде Балтика. Также вроде бы есть борта 669 и 679 (но гипотетически). В общем, много расхождений. У меня получилось в сумме 40 Чубысей.
Кроме того, есть еще 8 шт. А-149-1 Баклан (тот же проект под другом номером) - в ВМФ, ФСБ и Росгвардии.
Словом, тут много неясностей, хотя картинка в целом вполне ясная.

Alex71> 1. Марс-700. но не меньше же 15 лет).

По моим данным - 20 лет. (с нашим "общением с железом" - плюс / минус годков надцать - пример из ВМФ - ДКА-67 (15 лет завещанных) - до сих пор в строю...
За остальные проекты - сам-бы послушать "политинформацию" рад-бы...

П.6.> сравнил Андрюхины и Романыча позиции - нужна таки помощь.

А потом присмотрелся: десять позиций "не пронумерованных" - и десять позиций под номерами - как будем распределять?
...или кузнеца звать.

П.6.> нужна таки помощь.

126, 127 и 132 на Чёрном море (Крым), 139 в Балтийске

Alex71> 1. Марс-700. Так что твоих 50 - "маловато будет".

Немного больше конечно, но не намного. Ну может 10-15, не больше. Марсы кстати и в Украину поставлялись


Alex71> статье про 12200: "В 2016 году два катера были переданы Сахалинскому управлению пограничной охраны, ещё два будут доставлен в июле 2017 года."

В Сахалинском ПУ нет ни одного "Соболя". Все в ПУ по Приморскому краю.

Alex71> 4. Ты насчитал 42 в БОХР.

Вообще-то 32 + 4 в постройке были

ПМКА-110 носил борт 091. б/н 669 и 679 - это пмка-123 (02113) и 124 (02114)

Alex71> 3. "В 2016 году два катера были переданы Сахалинскому управлению пограничной охраны, ещё два будут доставлен в июле 2017 года."

Забыл добавить: после 2012 ни одного 12200 на Тихий океан не отправляли и не строили. Фраза подходит под "Мангусты", которые шли на Сахалин и Шикотан.

А.Б.> Черноморцы переведенные на службу в Ялту в первое время . ПМКА-125 и 130.
А.Б.> 2.08.2015
А.Б.>
2

А.Б.> 2
3

А.Б.>> 2
А.Б.> 3

Коль уж тема "Чибисов" появилась, добавлю свои "пять копеек".
Линия "Чибисов" на ССЗ "Вымпел", 2015 год.

А.Б.>>> 2
А.Б.>> 3
Vympel-r> ... добавлю свои "пять копеек".

05.2015г. Фото с испытаний на фоне Рыбинска.

А.Б.>>>> 2
Vympel-r> А.Б.>> 3
Vympel-r>> ... добавлю свои "пять копеек".
Vympel-r> 05.2015г. Фото с испытаний на фоне Рыбинска.

Vympel-r> 05.2015г. Фото с испытаний на фоне Рыбинска.

Один из катеров пмка-131 (заводской 02121). Он единственный из пограничных "Чибисов" с т.с. "никелированными" леерами.

Vympel-r>> 05.2015г. Фото с испытаний на фоне Рыбинска.
YAV> Один из катеров пмка-131 (заводской 02121). Он единственный из пограничных "Чибисов" с т.с. "никелированными" леерами.

Просто этот катер был экспонатом выставки Интерполитех-2014.
Думаю, не стали красить, чтобы было больше блеска.
Кстати, я всю эту выставку "провел" на Чибисе (работал стендистом).

А.Б.> Друзья а у кого есть информация по Каспийскому катеру отряда ПДСС?

Это не "Чибис". Это "Пелловский" А-149 "Баклан".